lifepresse

Mouais... Ca m’étonnerai que je m'en sorte pour moins de 50€. Ca fait un peu cher pour juste un coup de tampon sur le carnet d'entretien.

Pas plus tard que vendredi dernier, c'est mon concessionnaire qui me l'a dit. D'ailleurs un taxi roulant avec une Kia Optima me l'a confirmé. D'ailleurs la garantie chez les pros n'est que de 3 ans. C'est fou quand même.

60 balles pour "un petit tour et puis s'en va", du foutage de tronche quand même. Sachant que ma voiture est déjà à jour niveau firmware et GPS. Révision tous les 15000km (7500km pour les pros) je trouve ça exagéré pour une électrique. Chez Nissan avec mon "ancienne" Leaf, c'était tous les 30000km (particulier ou pro). Donc la fameuse garantie KIA de 7 ans est en quelque sorte financée par les trop nombreuses révisions imposées par KIA. Pour rappel chez Kia si vous ne faites pas vos révisions en temps et en heure votre garantie saute. Rien n'est gratuit mes amis.

Wow ! Excellent ton truc ! Je suis prêt à t'en acheter un ! Ta profondeur de coffre semble aussi + élevée. Tu gagnes combien de cm par rapport à l'ancien système ?

Bonne idée, je viens d'ailleurs de recevoir le fameux joint. Mais problème, où doit-on le poser ? Car les portes en sont déjà équipées, même chose côté châssis... Je ne me vois pas rajouter une 2ème couche.

Est-ce quelqu'un est capable de nous dire à quoi correspond la 1ère révision ? Changement du filtre d'habitacle ?

Oui je mettrai en charge mon véhicule lorsque tout le monde sera au lit Avez-vous une idée du temps de recharge avec du 8A (en se limitant à 80%) ?

Merci du conseil. Je vais tenter ce que tu m'as dit... Quid de mon abonnement EDF ? Dois-je le passer en 9kv ou bien est ce que je peux rester en 6 kv ?

5m max

Oui mais c'est du pure provisoire. En attendant de déménager ou de faire valoir mon droit à la prise. Après j'ai vu qu'il y avait différentes puissances de recharge sur la prise CRO fournie par Kia... Si je choisis la puissance la plus faible, vous ne pensez pas que ça pourrait le faire ? Merci pour vos retours...

Salut les amis, j'ai une question. Etant donné que je suis en litige avec mon bailleur (j'habite dans un appartement), je suis pour l'instant obligé de faire passer un long câble par ma fenêtre qui sera branché sur ma multiprise de la cuisine. Étant donné que j'ai simplement un abonnement de 6 kva chez EDF, y'a t-il un risque pour moi ? Le but étant de charger ma voiture avec le plus faible débit possible histoire de me dépanner un peu, sans tout faire sauter à la maison...

Content pour toi. Par contre concernant les numéros de version, j'ai les mêmes sur mon véhicule. Donc je pense qu'il n'y a toujours pas eu de nouvelles maj depuis la sortie du E-Niro.

Savez vous à quoi sert le bouton "P release"? situé sous la boîte de vitesse ?

Ils lui ont sûrement prêté une Niro hybride... J'aurais plutôt demandé une stinger ou une pro ceed

Est ce qu'il n'y aurait pas un garage pro qui serait capable de monter cela ? J'en suis sûr qu'il y a aussi des as du bricolage dans ce forum