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Vérifiez la prise du moteur arrière

Featured Replies

Posté(é)
Il y a 5 heures, TomaGo a dit :

Vérifiez vos voitures si vous voulez éviter une panne.

Une fois de plus je me suis retrouvé dans une position complètement contre-nature sous ma voiture ... merci ?

En l'occurence ça à l'air OK

IMG_0950.png.b6670dd793c27938f1efcb63ff21c15f.png

 

Après stressez pas trop non plus, on parle d'une connexion qui peut encaisser 200kW donc vu la section et le serrage s'il faut ça se débranche même pas à mains nues, donc avant que ça bouge va falloir y aller ?

 

Posté(é)
  • Auteur

@Mitch31 on ne voit pas bien le loquet mais apparemment c'est bon. Heureusement que c'est un problème moins fréquent que les clips manquants.

Posté(é)
Il y a 18 heures, TomaGo a dit :

Vérifiez vos voitures si vous voulez éviter une panne

Ouf ! de mon côté ça a l'air bon aussi. c'est toute une gymnastique pour arriver à vérifier ce branchement et faire la photo. Merci, j'avais besoin de faire des étirements?.20190729_101601.thumb.jpg.6fe3ccd11234955c1c6efe62bf00071e.jpg

Posté(é)

Dans le cadre d'une visite au CS de Nantes, j'ai donc demandé s'il serait possible de vérifier ces connecteurs;

La réponse à été cinglante:

 

"Nos voitures sont montées atelier et le contrôle de ces connecteurs n'est inclus dans aucune procédure, ce n'est donc pas la peine de faire de contrôle et nous ne le ferons pas sans instructions de Tesla US".

 

C'est clair! (Attitude de l'autruche qui ne veut pas prendre de risque)

 

Je vais donc vérifier et j'espère que cela sera correct....

Posté(é)
il y a 44 minutes, Gwladys a dit :

Dans le cadre d'une visite au CS de Nantes, j'ai donc demandé s'il serait possible de vérifier ces connecteurs;

La réponse à été cinglante:

 

"Nos voitures sont montées atelier et le contrôle de ces connecteurs n'est inclus dans aucune procédure, ce n'est donc pas la peine de faire de contrôle et nous ne le ferons pas sans instructions de Tesla US".

 

C'est clair! (Attitude de l'autruche qui ne veut pas prendre de risque)

 

Je vais donc vérifier et j'espère que cela sera correct....

 

Ils ont bien raison.

Il ne faut pas devenir trop parano non plus.

 

 

Posté(é)

Ce sujet me faire rire au second degré, il suffit d’un message ( inquiétant ou pas ) et plus de 100 personnes en France se jettent sous leur voiture tel une nouvelle position de Yoga ou une nouvelle secte.

Un tel message lors d’un gros rassemblement et on pourrait croire à un flashmob ( vous vous rappelez ? )

Posté(é)
il y a 6 minutes, Bigfoot a dit :

une nouvelle position de Yoga ou une nouvelle secte

Non même au yoga on prend pas de telles positions, on touche les limites de l'anatomie humaine là ?

Posté(é)
  • Auteur

A vrai dire j'ai hésité à poster ce message et mes photos mais d'un autre coté je me suis dit que cela serait bête que quelqu'un tombe en panne à cause d'un truc mal clipsé. Si je suis le seul à avoir eu une prise mal fixée c'est cool mais j'ai du mal à y croire.

 

Je suis d'accord sur le principe @Hellau : Faut pas être parano 

Modifié par TomaGo

Posté(é)
  • Auteur

J'ai pas encore eu le temps de le faire, pas certain qu'il soit bien visible ...

Posté(é)
il y a 1 minute, TomaGo a dit :

J'ai pas encore eu le temps de le faire, pas certain qu'il soit bien visible ...

A moins de repousser encore plus loin les limites de la flexibilité humaine.

Allez ! On est tous avec toi ?

Posté(é)

- début du billet d'humeur-

 

Soyons clairs, le principe de précaution est très bien et cela peut permettre d'éviter des soucis et je remercie @TomaGo car ce genre de problème peut aussi exister sur d'autres Tesla Model 3)

 

D'ailleurs, n'y a t'il pas un des forumeurs qui a eu un pb avec son moteur arrière, c'est rare sur une voiture de 4000km? Non?

 

Ensuite chacun fait comme il veut !

 

(D'ailleurs, c'est amusant de voir que pas mal de personnes qui critiquent, ont été les premières à vérifier sur leurs propres voitures)

 

-Fin du billet d'humeur-

Modifié par Gwladys

Posté(é)
  • Auteur

Du coup j’ai vérifié la prise du moteur avant, elle est nettement plus facile à voir et est bien branchée 

 

EBCB3775-ECE8-41-AB-A35-E-C2-E1-A21-ECA8

Posté(é)

Bon pour moi aussi. Amusant toutes ces petites interventions sur nos Model 3... c'est original en tous cas (et je n'en ai pas touché un mot à ma femme tiens ?)...

Posté(é)
il y a 50 minutes, RolandB a dit :

Bon pour moi aussi. Amusant toutes ces petites interventions sur nos Model 3... c'est original en tous cas (et je n'en ai pas touché un mot à ma femme tiens ?)...

 

Oui t’as raison c’est pas super WAF tout ça 

note j’ai pas encore ma TM3 mais d’ores et déjà je lui parle pas du forum et des différents topics ?

Posté(é)
il y a 55 minutes, RolandB a dit :

Bon pour moi aussi. Amusant toutes ces petites interventions sur nos Model 3... c'est original en tous cas (et je n'en ai pas touché un mot à ma femme tiens ?)...

Si tout le monde était au courant de chaque problème de sa voiture personne ne conduirait ... 

Une voiture c'est 5000 pièces assemblées en quelques jours par des dizaines de personnes. Des erreurs il y en a toujours. 

Posté(é)

Hihi les petits secrets des hommes et de leur bagnole .... les nanas peuvent aussi aimer les bagnoles, surtout les électriques....

Posté(é)
il y a 29 minutes, Gwladys a dit :

surtout les électriques....

Ou les grosses à pétrole ☺️

 

2019-tahoe-suv-1lz-gba-colorizer.jpg?imw

Posté(é)
Citation

plus de 100 personnes en France se jettent sous leur voiture

Faut dire qu'après ce qui a été vécu avec ces voitures et le fait de vouloir éviter d'autres déboires avec le SAV, c'est compréhensible... ca s’appelle l'expérience.

Posté(é)
Il y a 2 heures, Mitch31 a dit :

Ou les grosses à pétrole ☺️

 

2019-tahoe-suv-1lz-gba-colorizer.jpg?imw

Ben oui, en ce qui me concerne... j'aimais bien ma GTSR avec des "side pipe", ma ZR1 avec une prepa racing et une ligne inox piste... la c'etait un beau bruit ...

Maintenant ce n'est plus dans l'air du temps, donc on s'adapte... (Je vous rassure ma Harley à toujours des échappements au bruit sympa...)

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