Salut,

 

En cherchant la référence de mon moteur arrière j'ai découvert que la prise d'alimentation du moteur n'était pas verrouillée ! Tout fonctionnait bien mais elle aurait pu se débrancher à tout moment.

 

La pièce noire qui vient verrouiller la prise était levée !



 

 

Je l'ai donc poussée puis verrouillée avec le loquet rouge qui vient par dessus la pièce noire pour la bloquer :


J'aurais apprécié que cela soit fait d'origine par Tesla ...

 

Vérifiez vos voitures si vous voulez éviter une panne.

A force d'aller mettre les mains dans l'bordel vous allez avoir un retour de jus, j'aimerai pas être à votre place ?

Il ne faut pas faire n'importe quoi en effet, mais ce n'est pas en poussant une pièce en plastique que vous allez vous électrocuter.

Elle est de quel côté cette prise?

Merci de l'info, tu as un pont? Ou est cette prise exactement?

Pas facile à voir mais avec un téléphone c'est faisable, le mieux est de faire un vidéo avec le flash allumé

 

- Au niveau de la roue arrière coté conducteur

- La prise est au centre de la voiture

- Tu passes ton smartphone derrière la roue

- Tu vises en regardant à travers la jante (en bas de la jante je crois)

 

Ensuite tu mets la photo ici pour voir si tout va bien

 

 

 

Modifié juillet 28, 20196 a par TomaGo

@TomaGo

 

Merci, je viens de vérifier la mienne est ok.

 

 

 

Par contre pour faire la manip, obligé d’enlever la roue, la prise semble super loin à l’intérieur.

 

 

Modifié juillet 28, 20196 a par STSUKX

Pas facile à vérifier vu tous les caches même avec une cam.

Je validerais cela lorsque je pourrais mettre Deep Blue sur un pont.

Parfait, un problème potentiel de moins.

 

La prise est en effet loin et peu accessible pour la toucher mais facile à prendre en photo sans rien démonter. J'ai retiré une vis de fixation du sous bassement pour passer le bras devant la roue et arriver à la prise du bout des doigts, en étant allongé au sol et avec un oeil dans la jante

il y a 1 minute, Gwladys a dit :

Pas facile à vérifier vu tous les caches même avec une cam.

Je validerais cela lorsque je pourrais mettre Deep Blue sur un pont.

C’est faisable en faisant une vidéo avec flash allumé à partir du coin inférieur gauche de la roue comme je viens de le faire dans le post juste au dessus.

il y a 1 minute, TomaGo a dit :

Parfait, un problème potentiel de moins.

 

La prise est en effet loin et peu accessible pour la toucher mais facile à prendre en photo sans rien démonter. J'ai retiré une vis de fixation du sous bassement pour passer le bras devant la roue et arriver à la prise du bout des doigts, en étant allongé au sol et avec un oeil dans la jante

Mais tu mesures 2m20 ou quoi, même avec la meilleure volonté du monde mon bras me dirait merde ?

[emoji848]

Je suis bien dans ton cas@tomago ?

Je vais les tuer !
C’est quoi ce boulot ? Tu m’étonnes que certains tombent en panne de moteur...

@Busquet2

 

C’est ok là.

Ta voiture est un peu sale mais sinon ça va

Pièce noire bien positionnée et loquet rouge qui la bloque en place, c'est parfait.

Voila ou est la prise :

 

Lol [emoji23]
Excusez-moi ! Je démarre au 1/4 de tour.
Merci en tous cas

Et si c’est sale à cet endroit c’est peut-être que y a pas tous les clips sur les passages de roues [emoji51]

Merci @TomaGo, je viens de vérifier et c'est ok. Je pense qu'il est nécessaire de créer un fil spécial "vérifications et autres petites subtilités Tesla " ? ... et à ajouter sur la liste de Bobjouy ?

Moi j’arrive pas a voir, j’ai plein de garnitures derrière la roue et c’est trop loin

Tu as la même voiture que tout le monde, fait comme j'ai indiqué avec un téléphone en mode film / flash. Tu vas y arriver.

J’ai essayé, couché par terre avec le gravier ça fait mal en plus j’arrive pas à le situer, enfin si vaguement de loin et du coup la mise au point ne se fait pas... faut de très longs bras et un tout petit smartphone pour passer...

Tesla devrait livrer des voitures à monter soi même, ce serait mieux fait !

Du coup je publie de nouveau ma photo faite à l’occasion des clips manquants puisqu’elle est valable également pour les prises. 

 

Je n’avais fait que la couverture, je vais pouvoir faire tout un livre.

Modifié juillet 28, 20196 a par TomaGo

Je vais voir cela puisque je vais au SC demain matin pour un rendez-vous pour fixer les non conformités de la livraison et noter les actions futures pour action et rendez-vous suivant.

 

euh... il n'y a pas un second moteur sur la Dual? un petit contrôle pourrait bien être fait, non?

 

Cela fait bien sur partie de ma liste des contrôles à faire effectuer par TESLA.

Modifié juillet 28, 20196 a par Gwladys