Utilisation des réseaux de recharge rapide publics par les conducteurs de Tesla

[Thierry.P]

Il y a 6 heures, npir a dit :

C'est ce que j'aime, on va chercher une contrainte supplémentaires qui n'a pas été évoquée pour justifier un comportement.

 

Il est si difficile de reconnaître que quand une borne et a proximité immédiate d'un suc un utilisateur de Tesla pourrait par civisme VE se charger sur le suc ?

 

Nul question de droit ou autre, juste penser aux autres, de la même façon que libérer une borne plutôt que de squatter pour aller à 99% (peu importe le véhicule).

 

Allez pour ma part j'arrête là, quand des teslaboy (petite partie des utilisateurs de Tesla) en sont justifier l'utilisation des 50kW pour pas abîmer leurs voitures sur les suc...

 

Une contrainte supplémentaire ? C'est le B.A.BA de l'usage d'un VE de savoir ce qui est préconisé. 

Avec ma  leaf il était fortement déconseillé de passer les 80% et déjà, de charger tout le temps sur les chargeurs rapides (22kW)

C'est pas nouveau, ni lié à une marque. 

[R2D2]

il y a 7 minutes, Thierry.P a dit :

Mouai: En clair , c'est quoi ce boulet qui prends MA place ? 

Pourquoi il va pas se garer ailleurs ? 

Pourquoi il prends une borne gratuite alors qu'à côté c'est payant ? Le gratuit c'est pour moi, pas pour lui 

Très égocentrique comme point de vue. 

Je ne suis pas certain qu’interpréter les écrits d'un membre du forum en lui prêtant des sous entendus soit la meilleure façon de débattre... En tous cas cela m'a été reproché par un de vos collègues il y a un certain temps !

Modifié juin 17, 2021 par R2D2

[Thierry.P]

à l’instant, R2D2 a dit :

Je ne suis pas certain qu’interpréter les écrits d'un membre du forum en lui prêtant des sous entendus soit la meilleure façon de débattre...

Ben, détrompes toi. Chacun interprète ce que l'autre écrit selon ce qu'il ressent. 

C'est d'ailleurs pour cela qu'il y a des incompréhensions et que ça peut monter haut. 

J'ai exprimé ce que j'ai ressenti à ce qu'il écrit ou que d'autre écrivent, quand ils parlent de "squat" par exemple....

[R2D2]

Dont acte... Je saurai m'en souvenir !

[Pahtath]

13 pages de frustration, ca commence à faire... Refuser la charge à l'autre, quelqu'il soit, c'est une stratégie perdant-perdant.

Un jour, l'autre, ce sera vous.

 

[Hart]

Il y a 7 heures, cyberoni a dit :

Quelques photos pour faire parler les bavards et faire hurler certain (j'aime bien taquiner ih!ih!ih!)

Tu as vu les couleurs des plaques, on parle d'un NL, ceci explique cela

 

[JFB]

il y a 55 minutes, Thierry.P a dit :

Mouai: En clair , c'est quoi ce boulet qui prends MA place ? 

Pourquoi il va pas se garer ailleurs ? 

Pourquoi il prends une borne gratuite alors qu'à côté c'est payant ? Le gratuit c'est pour moi, pas pour lui 

Très égocentrique comme point de vue. 

Si ce que tu cites ci-dessus c'est ton interprétation de ce que j'ai écrit , je ne vais continuer sur ce sujet .

Tu dis n'importe quoi dans ta réponse ci-dessus , et il n'a jamais été question de gratuité de la charge dans ce cas

(relis depuis le début !)

Mais comme c'est toi qui as raison  ....

Bonne soirée.

[Antoine41]

il y a 56 minutes, Thierry.P a dit :

Une contrainte supplémentaire ? C'est le B.A.BA de l'usage d'un VE de savoir ce qui est préconisé

Bof..je viens de relire le manuel de mon Niro...et j'ai regardé celui en ligne de la e208 de madame...rien là dessus ...

Ensuite tu te contredis...tu dis que la recharge intensive sur les suc est néfaste....mais tu en parles comme si c'était la moindre recharge sur suc qui est néfaste...ce qui est faux !!

Si tu trouves les passages, hésites pas...

[R2D2]

il y a 18 minutes, Pahtath a dit :

13 pages de frustration, ca commence à faire... Refuser la charge à l'autre, quelqu'il soit, c'est une stratégie perdant-perdant.

Un jour, l'autre, ce sera vous.

 

Pourquoi parler de frustration ? Ce dont il est question ici est bien plus universel : il s'agit tout simplement de savoir vivre, qui m'a l'air de manquer singulièrement à certains...

[yankee76]

il y a 19 minutes, Pahtath a dit :

13 pages de frustration, ca commence à faire... Refuser la charge à l'autre, quelqu'il soit, c'est une stratégie perdant-perdant.

Un jour, l'autre, ce sera vous.

 

Exact, je roule aussi en moto électrique (ZeroS) qui ne peut se brancher que sur une prise Schuko, je pourrais aussi dire, qu'est qu'il fait avec sa Zoe,E208,etc.. branché sur cette borne ,il ne peut pas aller charger chez Ionity et me laisser la borne ,moi qui ne peut pas charger chez Ionity !

[R2D2]

On s'égare là ! Personnellement en 5 ans de VE je n'ai jamais vu un seul VE branché sur la prise schuko des bornes qui en sont pourvues... L'utiliser n'empêchant pas, en tout état de cause, la charge avec la ou les bornes T2 pour d'autres véhicules ?

Modifié juin 17, 2021 par R2D2

[Thierry.P]

il y a 11 minutes, Antoine41 a dit :

Bof..je viens de relire le manuel de mon Niro...et j'ai regardé celui en ligne de la e208 de madame...rien là dessus ...

Ensuite tu te contredis...tu dis que la recharge intensive sur les suc est néfaste....mais tu en parles comme si c'était la moindre recharge sur suc qui est néfaste...ce qui est faux !!

Si tu trouves les passages, hésites pas...

Euh me contredire ? 

Je dis et répète que la supercharge intensive est néfaste aux batteries. J e n'ai jamais dit que la moindre charge au SuC était néfaste. Mais si j'ai mal écrit quelque part et que tu as compris ça , ben je te confirme que c'est pas ce que je voulais dire. ...

 

[Pahtath]

il y a 6 minutes, R2D2 a dit :

Pourquoi parler de frustration ? Ce dont il est question ici est bien plus universel : il s'agit tout simplement de savoir vivre, qui m'a l'air de manquer singulièrement à certains...

Parce que j'entends plus de complaintes que de façons de s'accepter mutuellement.

 

Typiquement, le souci n'est pas Tesla, mais plutôt l'accès à la recharge en général. Un contre exemple : si une TM3 est à 3% de batterie et se dirige vers une DC50, est elle moins légitime qu'une e-208 à 50% de charge ?

 

Abandonnons donc ce topic au titre si horrible et égocentrique, et parlons alors de respect mutuel,d'etiquette electromobiliste et des moyens associés.

[Thierry.P]

il y a 16 minutes, JFB a dit :

Si ce que tu cites ci-dessus c'est ton interprétation de ce que j'ai écrit , je ne vais continuer sur ce sujet .

Tu dis n'importe quoi dans ta réponse ci-dessus , et il n'a jamais été question de gratuité de la charge dans ce cas

(relis depuis le début !)

Mais comme c'est toi qui as raison  ....

Bonne soirée.

Ah désolé, j'ai cru que c'était la borne gratuite du Macdo. Mal compris ...

ceci dit, si j'ai bien compris, tu considères que puisque la Tesla a un superchargeur pas loin aucune Tesla n'a le droit de charger sur une autre borne proche du SuC.. C'est bien ça ? 

 

[Spif]

il y a 38 minutes, Pahtath a dit :

13 pages de frustration, ca commence à faire... Refuser la charge à l'autre, quelqu'il soit, c'est une stratégie perdant-perdant.

Un jour, l'autre, ce sera vous.

 

On a déjà vu ça avec les bornes tri standard chademo et les phev 🙄.

J'imagine qu'il faut un défouloir pour canaliser cette frustration, ici c'est Tesla 🤷‍♂️

[Spif]

il y a 16 minutes, R2D2 a dit :

On s'égare là ! Personnellement en 5 ans de VE je n'ai jamais vu un seul VE branché sur la prise schuko des bornes qui en sont pourvues... L'utiliser n'empêchant pas, en tout état de cause, la charge avec la ou les bornes T2 pour d'autres véhicules ?

C'est pas dit... Comme le CCS et le chademo sur les tri. Perso, je trouve que ça fait pas mal écho a l'autre complainte sur le squat nocturne des bornes AC...

[Antoine41]

il y a 8 minutes, Thierry.P a dit :

si j'ai bien compris, tu considères que puisque la Tesla a un superchargeur pas loin aucune Tesla n'a le droit de charger sur une autre borne proche du SuC.. C'est bien ça ? 

Non c'est pas ça... personnes ici n'a le pouvoir de donner le droit ou pas pour quoi que ce soit...

 

... l'idée c'est juste de dire que lorsque les suc Tesla sont juste a côté et que l'on roule en Tesla...ce n'est pas fairplay d'utiliser une monoborne utilisable par tous en imposant a un electromobiliste une attente qui aurait pû être facilement évité.

 

C'est comme les toilettes handicapés, elle ne sont pas interdites aux valide...mais lorsque vous êtes devant avec un handicapé derrière vous...vous allez quand même les utiliser juste pour le principe qu'elle est plus confortable car plus grande et que ce n'est pas interdit ? 

 

Ce n'est pas interdit... c'est juste une histoire de cohabitation avec les autres...

[Pahtath]

il y a 5 minutes, Antoine41 a dit :

C'est comme les toilettes handicapés, elle ne sont pas interdites aux valide...mais lorsque vous êtes devant avec un handicapé derrière vous...vous allez quand même les utiliser juste pour le principe qu'elle est plus confortable car plus grande et que ce n'est pas interdit ?

Je trouve l'analogie très judicieuse, à ceci près que n'importe quel VE peut être dans la situation du valide et n'importe quel VE peut être dans la situation d'un dépendant.

S'arrêter à Tesla en le définissant comme l'autre, c'est réducteur et terriblement égoïste.

[Hart]

il y a 11 minutes, Antoine41 a dit :

... l'idée c'est juste de dire que lorsque les suc Tesla sont juste a côté et que l'on roule en Tesla...ce n'est pas fairplay d'utiliser une monoborne utilisable par tous en imposant a un electromobiliste une attente qui aurait pû être facilement évité.

Je ne conteste pas cela mais ce qui est frustrant avant tout c’est la différence de traitement entre un VE et un VT, rien d’autre.

 

Aucun conducteur de VT ne se pose la question de l’autonomie ou doit planifier pendant des heures le trajet-rapport-prix-idéal pour les grand trajet.

Il n’a pas besoin non plus d’une demi-douzaine de cartes ou de payer un abonnement pour faire le plein.

Il connait à l’avance le prix du litre d’essence sans avoir 2 ou 3 applications sur son téléphone.

Il sait à l’avance que sur autoroute le prix sera un peu plus cher et qu’il y aura suffisamment de débit et de pompes pour les grand rush.

Alors de là à se demander si une Tesla à le droit ou non de se charger sur une borne public est de déresponsabiliser ceux qui ne font rien ou presque pour que la situation change.

 

Je pense qu'on se trompe de cible dans ce sujet..

Modifié juin 17, 2021 par Hart

[Thierry.P]

il y a 13 minutes, Antoine41 a dit :

Non c'est pas ça... personnes ici n'a le pouvoir de donner le droit ou pas pour quoi que ce soit...

 

... l'idée c'est juste de dire que lorsque les suc Tesla sont juste a côté et que l'on roule en Tesla...ce n'est pas fairplay d'utiliser une monoborne utilisable par tous en imposant a un electromobiliste une attente qui aurait pû être facilement évité.

 

C'est comme les toilettes handicapés, elle ne sont pas interdites aux valide...mais lorsque vous êtes devant avec un handicapé derrière vous...vous allez quand même les utiliser juste pour le principe qu'elle est plus confortable car plus grande et que ce n'est pas interdit ? 

 

Ce n'est pas interdit... c'est juste une histoire de cohabitation avec les autres...

Merci pour cette précision. 

Mais comme le dit Pahtath, personne ne peut préjugé du pourquoi de la charge de qui que ce soit.  

Si ce n'est que ce qui fait râler, ce ne devrait pas être que la borne soit occupée, mais qu'il n'y en ait qu'une 

Modifié juin 17, 2021 par Thierry.P

[R2D2]

il y a 36 minutes, Pahtath a dit :

S'arrêter à Tesla en le définissant comme l'autre, c'est réducteur et terriblement égoïste.

Sauf que comme écrit à maintes reprises il ne s'agit pas de Tesla en tant que "l'autre", mais en tant que marque disposant d'une solution de recharge propre. Dans le cas où un possesseur de Tesla monopolise une borne au seul titre qu'il a le droit de le faire ou que c'est moins cher, alors qu'il pourrait se recharger à quelques centaines de mètres, ou même quelques kilomètres,  et laisser la  dite borne disponible pour ceux qui attendent sans avoir ce choix, c'est clairement cette attitude qui est égoïste : et encore une fois cela n'a rien à voir avec la marque mais tout avec le savoir vivre ensemble !

Modifié juin 17, 2021 par R2D2

[yohann.d]

Il y a 10 heures, npir a dit :

 

CQFD

Ouais, tu remet donc de facto en cause le fait que ce soit fait consciencieusement sans jamais penser que de mon côté je puisse trouver cela particulièrement puéril de lire qu’ il faudrait devoir se justifier au motif qu’ on a une tesla.

 

Nickel 👌 

 

…en même temps le sujet en lui même est quasi insultant et ta réaction dans la lignée.

 

 

En fait il faudrait qu’ on accepte de ne pas etre client ionity et se priver du confort de ionity pour contenter tout le monde je crois..

[XOrangoutan]

il y a 1 minute, R2D2 a dit :

Sauf que comme écrit à maintes reprises il ne s'agit pas de Tesla en tant que "l'autre", mais en tant que marque disposant d'une solution de recharge propre. Dans le cas où un possesseur de Tesla monopolise une borne au seul titre qu'il a le droit de le faire ou que c'est moins cher, alors qu'il pourrait se recharger à quelques centaines de mètres, ou même quelques kilomètres,  et laisser la  dite borne disponible pour ceux qui attendent sans avoir ce choix, c'est clairement cette attitude qui est égoïste : et encore une fois cela n'a rien à voir avec la marque mais avec une attitude personnelle

1- Tu as le choix entre un service et le même service plus cher.

lequel des 2 choisis-tu?

2- Conduire une Tesla n’implique pas d’être plein aux as et certains teslistes comptent.

[Thierry.P]

il y a 14 minutes, R2D2 a dit :

Sauf que comme écrit à maintes reprises il ne s'agit pas de Tesla en tant que "l'autre", mais en tant que marque disposant d'une solution de recharge propre. Dans le cas où un possesseur de Tesla monopolise une borne au seul titre qu'il a le droit de le faire ou que c'est moins cher, alors qu'il pourrait se recharger à quelques centaines de mètres, ou même quelques kilomètres,  et laisser la  dite borne disponible pour ceux qui attendent sans avoir ce choix, c'est clairement cette attitude qui est égoïste : et encore une fois cela n'a rien à voir avec la marque mais tout avec le savoir vivre ensemble !

C'est pas parce que j'ai une Tesla que je suis riche !

C'est quoi ce jugement de valeur ?

 

Encore une fois, si tu dois t'en prendre à quelqu'un c'est à celui qui n'a mis qu'une seule borne, pas à celui qui utilise la borne  !

[Hart]

il y a 14 minutes, R2D2 a dit :

et laisser la  dite borne disponible pour ceux qui attendent sans avoir ce choix

Je ne conteste pas ton raisonnement mais ce n’est pas de la faute du processeur Tesla que ceux qui attendent n’ont pas le choix.

Faut chercher les responsables ailleurs.