Ma voiture n'a que quelques semaines et moins de 1500 kms au compteur, et les pneus sont dans état lamentables, la conduite me direz vous et bien plutôt anticipative et mode normal tous le temps. Voici mes statistiques depuis le début et une video des pneus avant qui sont usés sur le milieu.j'habite en Normandie pas de grosses chaleurs, pas de relief et la pression des pneus a été vérifiée.

IMG_0884.HEIC

La vidéo ne fonctionne pas.
Vous n'avez pas plutôt une simple photo ?
C'est très étonnant de rectifier des pneus en si peu de kilomètres

Voici deux photos mais dommage la vidéo était plus parlante.

Modifié août 1, 20205 a par Rudy14

Moi je lis la vide9 sans PB...

Tu fais beaucoup de piste ou de chemins avec des cailloux ?

C’est étonnant de bouffer le coté des crampons comme ça.

Il doit y avoir des problèmes de réglage de parallélisme mal fait d'origine, ce n'est pas possible autrement.

Pour info sur mon premier VE en michelin energy saver j'ai fait 67000 km et avec ma dernière Leaf en Dunlop j’étais à 50% d'usure à 60000 kms . Je roule en eco conduite. 😉

Vous devez emprunter beaucoup de route avec revêtement très abrasif.
Ou alors votre lot de pneu a un défaut de fabrication

Je ne fais que de la ville à basse vitesse, c’est bien la le problème, je ne comprends pas j’ai eu des dizaines de voitures et c’est la première fois que je vois ça. Pour info j’ai un autre véhicule de plus de 300 cv avec 680 nm de couple et j’ai fait 25000 kms et les pneus sont à la moitié de leur vies.

Beaucoup de ville = beaucoup de manœuvres à l'arrêt pour braquer les roues pour les places de parking ?

 

et bcp de départs arrêtés avec un couple de camion sur des petites roues de voitures

Modifié août 2, 20205 a par Fender

Rudy

 

Si tu as fait les 1500kms dans le mode annoncé (de la ville sans démarrage en mode course à chaque feu rouge), c'est retour direct en concession sans plus attendre pour te faire vérifier le parallèllisme et echanger les pneus.

 

C'est clairement un défaut et plus tu attends, plus la cc va rechigner à faire son boulot

 

ça a l'air d'être au milieu du pneu, je vois mal le rapport au parallélisme...

Oui, c'est un cas bien bizarre, il ne correspond à rien, on constate qu'un seul coté des dessins est abimé, beaucoup de ronds-points en ville ?

https://blobs.continental-tires.com/www8/servlet/blob/2560690/a26f6a768451fdd10161b33e22794a96/manuel-usure-pneus-tourisme-data.pdf

Il y a 2 heures, Fender a dit :

et bcp de départs arrêtés avec un couple de camion sur des petites roues de voitures

260Nm on est loin d'un couple de camion quand même 😉.

Le couple n'a rien d'exceptionnel.

C'est juste qu'il arrive de suite au max dès le démarrage.

perso j'ai jamais usé si vite mes pneus même avec des véhicules plus puissants!

c'est vraiment une monte nulle pour ce véhicule

 

perso j'ai jamais usé si vite mes pneus même avec des véhicules plus puissants!
c'est vraiment une monte nulle pour ce véhicule
 

Je n'ai pas ce problème sur la mienne malgré le nb de kilomètres beaucoup plus élevé.
Moi je pencherais pour un défaut de fabrication du pneu, on dirait qu'il se décolle en couches

Il y a 4 heures, Thomas Pré a dit :

Je n'ai pas ce problème sur la mienne malgré le nb de kilomètres beaucoup plus élevé.
Moi je pencherais pour un défaut de fabrication du pneu, on dirait qu'il se décolle en couches

Au point où j'en suis j'espère juste arriver jusqu'à l'hiver avant de passer en 16 avec pneu Goodyear.

Au printemps, je verrai quels pneus je choisi mais pour moi Michelin c'est terminé

Il faudrait voir si on peut joindre un service qualité chez Michelin car le cas est intéressant.

1500km et des pneus dans cet état ! Je me rends directement chez Peugeot pour faire constater ça, je me vois mal payer un train de pneus si je suis de bonne foi...

Perso je contacterais directement Michelin qui ne sont pas pénibles avec les défauts de fabrication, les CC n’ont pas souvent la compétence pour constater un défaut de fabrication de pneu.

il y a 21 minutes, jslostsoul a dit :

Au point où j'en suis j'espère juste arriver jusqu'à l'hiver avant de passer en 16 avec pneu Goodyear.

Au printemps, je verrai quels pneus je choisi mais pour moi Michelin c'est terminé

Oui enfin perso je n’ai eu que trois crevaisons en 25 ans et les trois en moins de 6 mois avec le même modèle de Goodyear, seule incursion hors Michelin de ma vie

il y a 26 minutes, Fender a dit :

Oui enfin perso je n’ai eu que trois crevaisons en 25 ans et les trois en moins de 6 mois avec le même modèle de Goodyear, seule incursion hors Michelin de ma vie

Je roule en Michelin depuis toujours: Voitures et Moto mais franchement là je suis très déçu.

J'ai déjà eu des crevaisons Voiture, Moto, cela arrive.

Mais jamais un train de pneu ne m'avais fait si peu de temps/km!

Donc je vais tester autre chose pour comparer, je verrai par expérience.

Peut être reviendrais je un jour sur du Michelin mais l'argument de la longévité de leur pneus me semble galvaudé ici donc je passe.

Après j'ai contacté le service client avec toutes les infos de mes pneus pour savoir si on leurs avaient remonté des cas d'usures précoces sur ce modèle avec la date de fabrication mais je doute qu'il se passe quoique ce soit.

A suivre...

Suite de l’histoire 

 Après appel du service client de chez Michelin,un expertise est demandée,une fois le dossier reçu  par mail, je vais dans un garage spécialiste du pneu recommandé par Michelin. Et la, on me dit ce n’est pas un problème de pneu, votre voiture roule en chasse neige, vu qu’elle n’a que 1500 kms ==> concession Peugeot.
Le chef du SAV n’en croyait pas ses yeux, une expertise technique a été demandée au siège de chez Peugeot ,lui, n’exclut rien y compris un souci du train avant. Maintenant comme nous sommes en août avec des effectifs réduits il faut attendre la réponse du siège pour le début d’expertise.
Pour infos la réalité est bien plus impressionnantes que la vidéo et les photos.

A suivre ......

C'est quoi en chasse neige ?
Problème de parallélisme sur le train avant donc ?