De passage chez mon concessionnaire hier, celui m'a confirmé qu'il fallait attendre la lettre de chez Skoda pour la maj ME3 qui est une maj qualité.

J'ai l'impression que tout cela est très mal organisé.

Depuis sa commercialisation il a été vendu en France un peu moins de 4000 exemplaires de l'Enyaq pour 150 concessions.

 

Si ils décident de rappeler tous les véhicules pour une mise à jour de "qualité" il va y avoir embouteillage. (sans jeu de mot), je pense qu'ils comptent bien sur le fait que de nombreux propriétaires ne soit même pas au courant du sujet.

 

Et compte tenu que la manipulation n'a pas l'air d'être vraiment aisée, je comprends qu'ils ne s'engagent pas, du moins à l'heure actuelle, dans une campagne de rappel massif.

Bizarrement, je sens que cette mise à jour va être laborieuse (comme les quelques fois où j'ai du revenir en concession). Email envoyé à mon vendeur et j'attends une réponse.

Je vais devoir prendre mon mal en patience : "La mise à jour n’est pas encore disponible dans nos ateliers , une campagne de rappel devrait être effectué prochainement."

Le 26/08/2022 à 10:19, ogourbil a dit :

bonjour,

 

Dans quel menu trouve-t-on la version ?

Pour mon 80, la charge démarre fréquemment entre entre 132 et 141kw/h  sur une Ionity quand je suis autour des 10%, donc au delà des 125 annoncés. La véhicule a été livrée à la concession en Février 2022 et j'en pris possession le 20 avril.

Par contre je n'ai pas le % de charge affiché.

 

Merci

 

Menu => Paramètres => Informations Système

Réponse de mon vendeur:

Je n’ai aucune indication sur cette mise à jour.

Je vous conseille de contacter la réception Atelier Volkswagen pour voir avec eux et surtout qu’ils vous préviennent dès qu’elle sera disponible.

Nous sommes dans le flou total. J'adore! 

Je viens d'avoir le garage et rendez-vous pris le 2 novembre pour la mise à jour du soft et le remplacement de la batterie de 12V. Affaire à suivre...

Le 19/08/2022 à 09:27, ien_ien2 a dit :

Parmi les nouvelles fonctions il y a celle qui permet de se garer tout seul. J'ai lu qu'il fallait avoir des capteurs latéraux pour en bénéficier. J'ai regardé sur mon véhicule et je n'en ai pas. Je suis surpris car j'ai pris presque toutes les options! Je l'ai depuis 1 an et je me demande si ces capteurs sont seulement sur les nouveaux véhicules ou si les tous premiers en avaient sur certains modèles?

Salut @ien_ien2 je confirme même chose pour moi, j'ai beau avoir le pack optionnel qui ca bien, il faut les nouveaux capteurs latéraux comme je l'avais abordé ailleurs pour bénéficier du park assist évolué et de sa mise à jour avec le ME3.

 

Le 19/08/2022 à 10:12, Clem2435 a dit :

Oui c’est seulement sur les My23 😕😔 avec ME3 native

Si tu parles du sujet juste au-dessus @Clem2435, ce n'est pas réservé aux année-modèle 2023, les modèles 2022 sont aussi concernés, tout dépend de quel version de la configuration usine a été commandé : il faut voir à quel moment dans le catalogue les capteurs latéraux de proximité sont apparus dans l'option pack parking (avec ou sans vision 360 d'ailleurs).

 

Le 19/08/2022 à 13:39, pra12 a dit :

D'après ce que j'ai compris, les capteurs latéraux sont indispensables. Est-ce qu'ils seront installés pendant la mise à jour en fonction des options du véhicule ? Ou est-ce que certaines fonctionnalités ne seront pas disponibles sur les modèles les plus anciens (dont le mien) ? J'ai peur de connaître la réponse....

@pra12 aucune chance que des nouveaux capteurs soient installés à l'occasion d'une mise à jour corrective, aussi lourde soit-elle comme dans le cas présent (avec notamment le remplacement de la batterie 12V normalement). Les boucliers AV/AR ne sont pas pré-percés aux bons endroits pour cela malheureusement pour nous. Et selon moi c'est tout le pack hardware (matériel) de l'assistant de parking qui change ici, donc le logiciel de pilotage aussi avec des visuels graphiques colorés latéraux qui se limitent aux 4 coins de nos voitures pour les modèles 2021...

Où seraient situés ces capteurs latéraux de proximité justement ? Parce que je vois bien les capteurs avant et arrière, les caméras avant et arrière ainsi que celles sur les rétroviseurs, je me demande où pourraient être ces capteurs supplémentaires ?

Sur le bas de caisse ? Sur les ailes ?

 

J'ai un modèle MY2022, du moins j'ai fait ma sélection sur un catalogue MY2022 du 21/05/2021, commandé fin Juin 2021 et livré en Août 2021. Je ne sais pas la semaine de production exacte car je n'arrive pas à retrouver une plaque signalétique qui me l'indique, juste des dates de production sur les phares par exemple.

Le 09/09/2022 à 07:26, Mav78 a dit :

Où seraient situés ces capteurs latéraux de proximité justement ? Parce que je vois bien les capteurs avant et arrière, les caméras avant et arrière ainsi que celles sur les rétroviseurs, je me demande où pourraient être ces capteurs supplémentaires ?

Sur le bas de caisse ? Sur les ailes ?

 

J'ai un modèle MY2022, du moins j'ai fait ma sélection sur un catalogue MY2022 du 21/05/2021, commandé fin Juin 2021 et livré en Août 2021. Je ne sais pas la semaine de production exacte car je n'arrive pas à retrouver une plaque signalétique qui me l'indique, juste des dates de production sur les phares par exemple.

Bonne question …

Le plus simple serait d’en mettre 2 ou 3 par arche de roue.

Mon CC était incapable de me donner une réponse fiable à ce sujet là, mais le process industriel voudrait qu’on les ai.

Le 09/09/2022 à 07:26, Mav78 a dit :

Où seraient situés ces capteurs latéraux de proximité justement ? Parce que je vois bien les capteurs avant et arrière, les caméras avant et arrière ainsi que celles sur les rétroviseurs, je me demande où pourraient être ces capteurs supplémentaires ?

Sur le bas de caisse ? Sur les ailes ?

 

J'ai un modèle MY2022, du moins j'ai fait ma sélection sur un catalogue MY2022 du 21/05/2021, commandé fin Juin 2021 et livré en Août 2021. Je ne sais pas la semaine de production exacte car je n'arrive pas à retrouver une plaque signalétique qui me l'indique, juste des dates de production sur les phares par exemple.

Ils sont situés au niveau des passages de roue.

Mail reçu à l'instant 😁

 

Le lien vers les explications : EXPLICATIONS

Modifié septembre 9, 20223 a par FabeFromBOD

Le 09/09/2022 à 15:22, FabeFromBOD a dit :

Mail reçu à l'instant 😁

 

Le lien vers les explications : EXPLICATIONS

+1 !

Idem reçu ce jour à 15:15

Idem ! Ils demandent d’attendre l’appel… je suis curieux de savoir combien le recevront réellement 😁

Rien pour moi. Mais à force de dire que je ne suis pas pressé, ils ont dû finir par l'entendre 😅

J’ai reçu ce mail aussi.

… mais en anglais... ???

 

Le 09/09/2022 à 23:21, JustTrying a dit :

J’ai reçu ce mail aussi.

… mais en anglais... ???

 

oui mais ton pseudo est en anglais aussi ... 🤣

Le 09/09/2022 à 17:18, ZeMustang766 a dit :

Idem ! Ils demandent d’attendre l’appel… je suis curieux de savoir combien le recevront réellement 😁

J'ai pu lire sur le forum allemand qu'après la MAJ il faut valider avec un OK à chaque démarrage. Il parle aussi du son des clignotants qui du coup leur paraît un peu faible. Mais qui teste donc ces mise à jour? Pourquoi ne pas les confier avant validation à des utilisateurs normaux comme nous tous sur ce forum?

Modifié septembre 11, 20223 a par JPzimmer

Le 11/09/2022 à 18:27, JPzimmer a dit :

J'ai pu lire sur le forum allemand qu'après la MAJ il faut valider avec un OK à chaque démarrage. Il parle aussi du son des clignotants qui du coup leur paraît un peu faible. Mais qui teste donc ces mise à jour? Pourquoi ne pas les confier avant validation à des utilisateurs normaux comme nous tous sur ce forum?

Justement, c'est nous les bêta-testeurs 😅

Ce n’est pas déjà le cas au démarrage sur la tablette avec présentation du profil ?

Sur l’Octavia, la voiture nous dit « Bonjour XXX » avec en-dessous un bouton « ok » et un autre dont je n’ai plus l’intitulé exact, mais en gros « autre profil ».

Il faut appuyer sur ok pour accéder au menu, sinon il s’affiche au bout de 10 secondes

Sur mon Enyaq je n'ai rien à valider au démarrage. Je m'installe, j'appuie sur le frein, je me mets sur D et roule ma poule...

C’est vraiment juste pour valider le profil sur Octavia.

A aucun moment je ne trouve ça gênant, question d’habitude sûrement.

Comme désactiver le lane assist en 2 secondes etc

J’imagine qu’on parle d’une fonction implémentée sur la 3.1, voir cette vidéo a 2:18. Si il faut cliquer sur OK à chaque démarrage c’est pas vraiment pénible mais franchement assez inutile. Il pourrait charger le profil par défaut et laisser l’utilisateur choisir manuellement au besoin.