Une rotule qui se décroche sur un model 3

[Blocknox]

Hello,

 

à vitesse très réduite cela l’es déjà arrivé de faire une embardée , la voiture a corrigée direct , alerte sonore + freinage et je n’étais pas en PA ou au RA
 

clairement , à mon avis c’est cassé mécanique de la biellette suite à un défaut de fabrication. 
 

il faut arrêter de se poser des questions sur les actions de son épouse , la voiture a virée d’un coup , on sent bien la perte de contrôle subie

 

Mike 

si cela traîne trop juridiquement 

 

je te conseil de contacter les journaux auto et de poster ta vidéo et tes photos sur YouTube , Tu auras gain de cause en faisant du bruit !

 

surtout que tu as une Perf qui considérée comme sportive , qui est sensée pouvoir tourner sur circuit .

c’est bien beau de faire des 0 à 100 en 3s mais si le train roulant casse tout seul , ce n’est pas rassurant du tout = mauvaise pub pour Tesla 

 

[Jack16V]

Franchement tu es très fort, parce que j'ai beau regarder la vidéo dans tous les sens, je ne vois pas de perte de contrôle subi comme tu dis. Le virage d'avant la voiture mord bien la ligne blanche (en extérieur du virage), ce que je trouve déjà étrange, et ensuite avant le virage à gauche qu'elle ne prendra pas, la voiture vire d'un coup à droite et tape les rondins. Ce que je trouve bizarre, c'est que si la roue de droite casse et ouvre la direction à droite et que le conducteur, naturellement et par réflexe, tourne le volant à gauche pour compenser, la voiture, sur la vidéo, devrait faire un zig zag bien visible ... moi je ne vois rien. Pourtant la voiture reste un peu contrôlable puisque ton épouse arrive à la garer ensuite à droite devant le cédez le passage.(surement grâce à la route mouillée)

Ce qui me parait aussi étrange, c'est le début de la séquence. La voiture blanche est juste devant la TM3 et ensuite on dirait qu'elle accélère.  A y regarder de plus prêt on dirait plutôt que la TM3 a bien ralenti .. pourquoi ?. A suivre le virage à gauche puis à droite pris avec, il me semble, des hésitations. Ta femme aurait déjà senti quelque chose à ce moment la et aurait ralenti volontairement ?. Pour moi sur cette séquence, je dirais que le conducteur est soit distrait par quelque chose, soit pressent quelque chose au niveau de la voiture et ralenti. (on ne peut pas savoir). On peut par contre exclure une glissage parce que la voiture blanche devant à justement pris le même virage plus vite sans glisser à priori.

Et, encore une fois, difficile de conclure quoi que ce soit comme ça parce que, soit le coup de volant à droite et malheureux et dans ce cas, la roue de droite tape les rondins "ouverte" et la casse de la biellette s'explique, soit la casse de la biellette ouvre la roue de droite vers la droite et tape les rondins ... mais sans réflexe du conducteur (il vient après).

 

Sincérement je ne vois rien d'évident dans tout ça, dans un sens (casse mécanique) comme dans l'autre (faute conducteur).

Modifié août 26, 2020 par Jack16V

[Mel20]

Quel dommage que l'on ne puisse pas encore avoir accès à la camera de l'habitacle !

On aurait su si c'étais de la faute de la conductrice ou pas.

[Blanceleste]

Il y a 14 heures, chrisbdx a dit :

ça nous arrive a tous de sortir de la voie a cause d'une action sur l’écran de la tm3 (il est impossible de modifier la T° de la clim (zone très petite) ou éteindre les phares allumés en plein jour sans quitter les yeux de la route...bref toute action sur l’écran ou sur un téléphone par exemple devient un peu dangereux...Perso ça m'arrive tous les jours ce genre de petits écarts sur la route....le problème dans ton cas a été la largeur de la voie qui ne permettait aucun écart !

Petite correction

(Quand je parlais de redoubler de vigilance en moto c’était en réaction à ce post...Pas rassurant vous en conviendrez)

voila HS terminé et parenthèses refermées😉

 

[croqueurdos]

Il y a 3 heures, croqueurdos a dit :

 

Et au fait, ça donne quoi la vidéo du montant droit ? On devrait y voir le comportement de la roue avant droite.

 

 

il y a 13 minutes, Mel20 a dit :

Quel dommage que l'on ne puisse pas encore avoir accès à la camera de l'habitacle !

On aurait su si c'étais de la faute de la conductrice ou pas.

Modifié août 26, 2020 par croqueurdos
Erreur de citation

[croqueurdos]

il y a 11 minutes, Mel20 a dit :

Quel dommage que l'on ne puisse pas encore avoir accès à la camera de l'habitacle !

On aurait su si c'étais de la faute de la conductrice ou pas.

 

[Jack16V]

En fait, je suis quasi sur que TESLA a des logs de nos voitures. Il suffit de voir l'angle du volant juste avant que ça tape pour savoir ce qu'il s'est passé.

[Blanceleste]

Peut être y a t il des caméras de surveillance à la résidence ehpad?

[vince_007]

Il y a 2 heures, Mel20 a dit :

Quel dommage que l'on ne puisse pas encore avoir accès à la camera de l'habitacle !

On aurait su si c'étais de la faute de la conductrice ou pas.

On ne voit pas le volant et les mains du conducteur depuis cette caméra malheureusement.

[Kctuss]

Il y a 5 heures, Blocknox a dit :

Hello,

 

à vitesse très réduite cela l’es déjà arrivé de faire une embardée , la voiture a corrigée direct , alerte sonore + freinage et je n’étais pas en PA ou au RA
 

clairement , à mon avis c’est cassé mécanique de la biellette suite à un défaut de fabrication. 
 

il faut arrêter de se poser des questions sur les actions de son épouse , la voiture a virée d’un coup , on sent bien la perte de contrôle subie

 

Mike 

si cela traîne trop juridiquement 

 

je te conseil de contacter les journaux auto et de poster ta vidéo et tes photos sur YouTube , Tu auras gain de cause en faisant du bruit !

 

surtout que tu as une Perf qui considérée comme sportive , qui est sensée pouvoir tourner sur circuit .

c’est bien beau de faire des 0 à 100 en 3s mais si le train roulant casse tout seul , ce n’est pas rassurant du tout = mauvaise pub pour Tesla 

 

Ce que tu dis fait peur. 
En gros, tu dis direct que c’est de la faute de Tesla et qu’il faut les fusiller sur la place publique. 
Donc quand on a un problème, on doit tout déballer sur F***k et faire du bruit ??? C’est dingue de vouloir trouver un responsable à tout et surtout d’agir comme ça. 
Faudrait déjà savoir ce qu’il s’est passé non ? 
C’est pas bête du tout la vidéo de la roue droite, on pourrait voir si vraiment elle s’est « détachée ».

Et aussi de voir si une caméra de surveillance à proximité n’a pas filmé la scène. 
Après, sans voir la vidéo que tu as posté, oui ça fait peur. Mais la vidéo montre bien que la TM3 ralenti, zigzag, mort la voie, prends les barrières. Ce qui pourrait démontrer que la personne derrière le volant ne l’était pas totalement. 
Après sur les photos, on voit de la graisse noire de la biellette sur le disque, à l’horizontale du niveau de la biellette. Pour arriver là, elle a du être expulsée du soufflet. Le choc aurait pu forcer sur le soufflet et expulser la graisse car le soufflet est étanche. Si la biellette était détachée avant le choc, le soufflet n’aurait pas été étanche et la graisse n’aurait pas pu être expulsé comme ça. Un peu comme un tube de ketchup avec la valve, quand on appuie ça sort avec force alors que si on dévisse le bouchon, ça «tombe » plus que ce n’est expulsé.  Enfin ce n’est qu’une supposition. 

[Remy]

il y a 18 minutes, Kctuss a dit :

le soufflet n’aurait pas été étanche et la graisse n’aurait pas pu être expulsé comme ça.

Si, justement, c'est la rotation du soufflet qui expulse la graisse.

 

il y a 19 minutes, Kctuss a dit :

Un peu comme un tube de ketchup avec la valve, quand on appuie ça sort avec force alors que si on dévisse le bouchon, ça «tombe » plus que ce n’est expulsé.

Si on ouvre le bouchon sans appuyer, mais qu'on fait tourner rapidement le tube (ouverture vers l'extérieur), on repeint la cuisine

[challenger45]

  Bon là ça commence à délirer ... !!!!!    heureusement que la conductrice  ne titube pas  sur la vidéo ,on aurait dit  que.....  aprés 30 années passées sur des voitures  accidentées , pas  de doute quant à la rupture de la rotule , s il y avait eu choc il y aurait trace importante  sur jante ou bras  de suspension, et puis la  vidéo montre bien  une anomalie 

[Kctuss]

il y a une heure, Remy a dit :

Si, justement, c'est la rotation du soufflet qui expulse la graisse.

 

Si on ouvre le bouchon sans appuyer, mais qu'on fait tourner rapidement le tube (ouverture vers l'extérieur), on repeint la cuisine

Bah non. Cette pièce ne tourne absolument pas et n’est pas soumise à la force centrifuge.

[Mike66]

Il y a 9 heures, croqueurdos a dit :

 

Et au fait, ça donne quoi la vidéo du montant droit ? On devrait y voir le comportement de la roue avant droite.

 

 

Justement tu vois pas la roue 

[ledernierjeudi31]

et l'interrogatoire de ta femme ?  des enfants ?

 

que faisait maman avant le drame ? qu'ont t'ils vu, entendu, ressenti avant le choc ? musique a fond donc pas moyen d'avoir entendu un bruit ?

[orionx31]

Vous arrêtez avec sa femme sérieux ?

[Mike66]

Il y a 11 heures, croqueurdos a dit :

 

Et au fait, ça donne quoi la vidéo du montant droit ? On devrait y voir le comportement de la roue avant droite.

 

 

Non malheureusement tu ne vois pas mais je la posterai 

[ledernierjeudi31]

Il y a 3 heures, orionx31 a dit :

Vous arrêtez avec sa femme sérieux ?

ah un féministe parmi nous ?

Sa femme je m'en fou complet. (sans offense hein 😃 )

 

Si c'était le pape, jason statham, the rock ou ce **** de macron au volant j'en dirais la même chose !

 

 

Le tout est de savoir ce qu'il s'est réellement passé ! il n'y a que la vérité qui compte

Modifié août 26, 2020 par ledernierjeudi31

[Mike66]

il y a 14 minutes, ledernierjeudi31 a dit :

et l'interrogatoire de ta femme ?  des enfants ?

 

que faisait maman avant le drame ? qu'ont t'ils vu, entendu, ressenti avant le choc ? musique a fond donc pas moyen d'avoir entendu un bruit ?

Les enfants ont entendu un claquement au premier virement de la voiture au milieu et après pour madame pas de tel ou watsapp je précise mdr et elle allait vers la gauche quand d’un coup la voiture allait à droite malgré le volant vers la gauche . Il y a deux photos a l’arrêt la roue gauche conducteur est à gauche et la roue passagère à droite .

[ledernierjeudi31]

il y a 6 minutes, Mike66 a dit :

 Il y a deux photos a l’arrêt la roue gauche conducteur est à gauche et la roue passagère à droite .

Alors pour le coup les photos ne montrent pas la position des roues lors de l'impact mais la positon des roues 10mètres plus loin

[Blocknox]

Sans vidéo il n’y aurait aucun doute sur la rupture de la pièce , c’est étonnant tous les experts sur ce poste ...

pour @Kctuss , lorsque tu récupères un véhicule avec des défauts flagrants et que le Tesla man te dis que c’est dans les standard Tesla , excuse moi mais nous avons le droit de douter sur la fiabilité d’une pièce de model 3 

meme si en ce qui me concerne , je n’ai pas encore eu de problème avec la mienne 

 

l’essentiel c’est que Mike arrive à sortir de cette histoire le plus simplement possible , donc savoir ce qui s’est passé , c’est trop tard pour lui , de toute façon il est en perte de confiance sur cette voiture , il est fort probable qu’il ne la garde pas et je le comprend totalement après cette mésaventure !

 

 

 

 

[ledernierjeudi31]

il y a une heure, Blocknox a dit :

il est fort probable qu’il ne la garde pas et je le comprend totalement après cette mésaventure !

tant mieux si il s'en débarrasse ! il y a des milliers de personnes qui n'attendent qu'une chose : trouver une model 3 d'occasion a pas cher 🤣

[Kratus]

Bonsoir à tous,

 

avant que ça ne ne dérape davantage, je tiens à rappeler que le forum est un lieu d'échange où la courtoisie et le respect sont de mise.

[Lord_Casque_Noir]

Il existe tout un tas de laboratoires spécialisés dans l'analyse des ruptures de métaux auxquels tu pourrait confier ta pièce, par contre, sans protection juridique, tu risques d'y laisser quelques billets

 

http://www.emtt.fr/expertises-controles-speciaux

 

https://filab.fr/laboratoire-analyse-fissure

[Mike66]

Le 22/08/2020 à 15:01, chrisbdx a dit :

Je suis d'accord avec ton analyse de la vidéo et des dégâts. Difficile de prouver qu'a très basse vitesse et sur une route parfaite, la rupture d'une rotule sur une voiture neuve. J'y crois pas trop personnellement. Je pense que si tu vas au procès contre Tesla ils risquent d'utiliser les logs pour prouver la perte de contrôle...

J’espère bien qu’ils utilisent les logs ! A ce sujet faudra m’expliquer comment j’ai pu visionner les enregistrements avant que j’appelle l’assistance et après explication avec l’interlocuteur de tesla sur le défaut de rotule , pouffffff plus de vidéo !!!! Heureusement j’ai embarqué la clef et je possède un logiciel de récupération et le tour était joué , défaut ? coïncidence ?