Toujours dans ma lecture du guide utilisateur téléchargé cinq mois avant la livraison de ma ioniq 5 Executive 218ch Gravity Gold intérieur clair, j'ai découvert que le délai d'arrêt pour que le véhicule redémarre de lui-même en embouteillage est de 30 secondes ! Je trouve ça super. Sur ma Corolla actuelle c'est à peine 5 secondes.

 

Maintenant, reste à voir si c'est assez vif, si ça ne laisse pas partir la voiture de devant trop moins avant de bouger. 

J'ai pu tester ça dans un (long) bouchon sur l'autoroute.

La fonction réagit très vite et effectivement les 30" sont un beau changement par rapport au Kona qui ne disposait que de quelques secondes.

Au bout des 30" le message d'alerte est le même qu'avec le Kona (appuyer sur l’accélérateur ou sur le bouton + - du volant)

bonne évolution !

Si tu crées un sujet pour chaque chose intéressante que tu lis, on n'est pas arrivé !
Il existe déjà des sujets, par exemple "Ioniq 5, les fonctions sympas", où tu aurais pu insérer utilement ton commentaire.

Mais que font les modérateurs ?
🤓

Modifié juillet 26, 20214 a par Stephanaix

A eux 2 ils ont créé 90% des nouveaux topics ces 2 dernières semaines pour une très faible valeur ajoutée. 

Je préfère lorsqu'un un topic est consacré à un sujet bien précis, pour en débattre sans perturbation.

Pour une fois qu'un concurrent sort une voiture aussi géniale que la Model 3, profitons-en pour la décortiquer et détailler ses bonnes idées. 

 

 

c'est faux la voiture bouge en temps réel, même pas besoin de valider, elle démarre de suite. Le top.

Rien à avoir avec la KONA. 

il y a 26 minutes, davegmp a dit :

c'est faux la voiture bouge en temps réel, même pas besoin de valider,

Sauf si l'arrêt dépasse les 30 secondes, d'après la notice. 

Qu'est-ce qui justifie que ça se désactive au bout de 30 secondes ? Pourquoi mettre une limitation ?

Aucune idée. Peut-être une capacité mémoire limitée ?

 

En tout cas le progrès par rapport au Kona est très significatif.

Il y a 6 heures, Demonhill a dit :

Qu'est-ce qui justifie que ça se désactive au bout de 30 secondes ? Pourquoi mettre une limitation ?

Pour ne pas laisser le conducteur trop perdre son attention, je pense. 

Le 26/07/2021 à 09:52, Didier_ a dit :

La fonction réagit très vite. 

Ça met combien de secondes pour repartir une fois que le véhicule de devant a bougé ? 

Modifié juillet 27, 20214 a par Super Power

Sans doute immédiat comme Kona.

latence de 30 sec maxi, après le pilote peut s'endormir

il y a 18 minutes, Super Power a dit :

Ça met combien de secondes pour repartir une fois que le véhicule de devant a bougé ? 

Pour l'avoir testé dans un (très) long bouchon près de Blois, la réaction est quasi immédiate tant que l'on est dans la plage des 30 secondes.

Merci, c'est excellent. 

Dans quelles situations as-tu été obligé de reprendre la main dans ce long bouchon ? 

Je n'ai jamais eu besoin de reprendre la main. J'y suis arrivé avec le régulateur adaptatif réglé sur 130 km/h, la voiture a progressivement réduit sa vitesse puis s'est sagement "rangée" derrière les autres.

Dans le bouchon, sauf lorsque l'arrêt dure plus de 30", tu n'as rien à faire et la voiture suit fidèlement et quasi immédiatement celle de devant.

Lorsque les 30" sont écoulées, un message te signale que pour suivre la voiture de devant il faudra soit appuyer sur l'accélérateur soit donner une impulsion sur la touche + - à droite du volant (solution que je préfère).

Ensuite, au prochain arrêt on est reparti pour les 30" suivantes

 

Modifié juillet 28, 20214 a par Didier_

Le 27/07/2021 à 10:46, Demonhill a dit :

Qu'est-ce qui justifie que ça se désactive au bout de 30 secondes ? Pourquoi mettre une limitation ?

A mon avis, juste une histoire de securité. Si > 30 secondes, tu as toutes les chances que le conducteur regarde plus la route.

il y a une heure, krucial a dit :

A mon avis, juste une histoire de securité. Si > 30 secondes, tu as toutes les chances que le conducteur regarde plus la route.

En même temps, dans un bouchon je ne passe pas mon temps à regarder la route...😉

 

Mais oui, certainement une histoire de sécurité; Histoire que le voiture ne roule pas toute seule pendant que le conducteur pique une sieste.

Modifié juillet 28, 20214 a par Didier_

Le 26/07/2021 à 23:15, Super Power a dit :

Je préfère lorsqu'un un topic est consacré à un sujet bien précis, pour en débattre sans perturbation.

Pour une fois qu'un concurrent sort une voiture aussi géniale que la Model 3, profitons-en pour la décortiquer et détailler ses bonnes idées. 

 

 

+1, la lisibilité est bien meilleure. Cela éviter que plusieurs personnes parlent de plusieurs sujets différents.

 

En totu cas le sujet m'interesse fortement, c'est un gros reproche que l'on peut faire à la plupart des systèmes actuels (hors Tesla peut-être?); En tout cas sur ma Leaf c'est 3 secondes et pas une de plus. Si bien que j'ai pris l'habitude de faire régulièrement + - sur le volant.

 

Le 28/07/2021 à 12:06, krucial a dit :

A mon avis, juste une histoire de securité. Si > 30 secondes, tu as toutes les chances que le conducteur regarde plus la route.

+ 1 , c'est pour ça. Un bip au redémarrage permettrait de limiter le risque. Au bout de 10 ou 15 secondes d'immobilité par exemple.

Ah non pas de beep dans les bouchons svp 😠

Il y a 21 heures, chgros1 a dit :

Ah non pas de beep dans les bouchons svp 😠

Il n'y a pas déjà sur la IONIQ5 une alerte quand la voiture de devant repart?

Je suis surpris, la mienne ne repart pas quand l'arrêt a duré plus de quelques secondes, c'est très rapide. Les trente secondes dont vous parlez m'interpellent.

Avez-vous un réglage quelque part pour le délai de cette fonction ?

Le 13/10/2021 à 21:39, 5qinoI a dit :

Je suis surpris, la mienne ne repart pas quand l'arrêt a duré plus de quelques secondes, c'est très rapide. Les trente secondes dont vous parlez m'interpellent.

Avez-vous un réglage quelque part pour le délai de cette fonction ?

Pareil

Le 13/10/2021 à 21:39, 5qinoI a dit :

Je suis surpris, la mienne ne repart pas quand l'arrêt a duré plus de quelques secondes, c'est très rapide. Les trente secondes dont vous parlez m'interpellent.

Avez-vous un réglage quelque part pour le délai de cette fonction ?

 

 

Ce délai de 30" ne s'applique que sur autoroute lorsque l'icône HDA (Highway Drive Assist) est affichée sur le tableau de bord.

Sous réserve que les fonctions Assistance au suivi de voie et régulateur adaptatif soient activées.

En ville ou sur les autres routes, on revient à ce que le Kona sait déjà faire.

 

OK, je comprends mieux, je n'ai pas encore eu à souffrir des bouchons sur l'autoroute, ceci explique cela.

Merci pour ta réponse précise et documentée.

Bonne route