Tuto montage vérins électriques pour coffre avant et arrière

[Catequil]

Oui c’est exactement ça. C’est un v1.
le bouton tu peux le mettre en positon basse car le faisceau est séparé au début du câble côté boîtier de commande. 
mais le status du coffre clignotant comme sur ta vidéo n’est pas possible.
je suis très déçu. Si j’avais su. Je serai passé par un autre revendeur que l’officiel pour être sûr d’avoir un v3

Je serais toi, je ferais jouer mon droit de rétractation avec soit un remplacement par un V3 soit un remboursement. A eux bien sûr de payer les frais de retour car il y a erreur sur la commande, donc pas de ton fait.

N'oublies pas que tu as l'option PayPal comme levier de pression si jamais ils font la sourde oreille...

[steef]

[mention]toto1123 [/mention] tu as bien une V1 alors (ça doit être écrit sur l’étiquette argentée sur la boîte .
La bonne nouvelle c’est que tu peux utiliser mon 1er tuto Trunk , il est encore valable.
Si tu remontes aussi le fil de ce groupe, il y a une solution pour avoir le statut du coffre clignotant comme en V3. Un peu de fils à couper et à ressouder.
Par contre si j’étais toi, je ralerais auprès de Hansshow pour dire que tu as acheté en regardant le tuto de « steef » et que tu souhaitais avoir cette évolution: ils te renverront peut être un faisceau V3, sait on jamais ...

[vince_007]

il y a 53 minutes, steef a dit :

Si tu remontes aussi le fil de ce groupe, il y a une solution pour avoir le statut du coffre clignotant comme en V3. Un peu de fils à couper et à ressouder.

oui alors attention, je l’avais fait et au final j’ai fait machine arrière. J’ai modifié le faisceau, mis le firmware qui va avec, j’avais bien un status clignotant mais j’avais aussi un problème avec les lumières de coffre, elles clignotaient aussi suivant 2 intensités. Aucune erreur de câblage possible car ce n’est pas le même faisceau.

Autre problème avec le statut clignotant, c’est que ça ne fonctionne plus depuis l’application smartphone, avec la latence de dialogue entre smartphone et voiture, c’est quasiment impossible d’envoyer la commande au bon moment.

Bref, je suis revenu en arrière, j’ai remis le faisceau comme au départ, le firmware de départ et plus de problème.

Je précise que c’est un kit V2 HANSSHOW.

[BRETON38]

Il y a 23 heures, Catequil a dit :

Le 01/05/2020 à 15:29, BRETON38 a dit :

Comme j'ai la flegme de relire les 50 pages précédentes, pouvez vous me dire si sur les kits récents pour le frunk, le bouton ouvrir sur l'écran opère bien dans les 2 sens, ouverture et fermeture? J'ai vu des vidéos mais il semble que la fermeture oblige de le faire avec le bouton interne du frunk ou via l'app.
Je pense le faire mais qu'à l'avant. Merci pour vos retours.

Oui, la dernière version fonctionne dans les 2 sens, mais si j'ai bien compris, c'est pareil que pour le Trunk. C'est à dire le bouton "ouvrir" qui clignote, il ne change pas de statut "ouvrir/fermer".

Entre temps j'avais posé la question chez le fournisseur. Ils confirment ce fait.

"Thank you for your feedback, yes, our products can open and colse of the screen now. We have upgrade our tesla Model 3 power frunk feature recently.If you buy our products now, it have this feature now.

If you want to upgrade it, please buy the upgrade kit from our websit, it need 45USD. here is the purchase link: https://www.hautopart.com/product/model-3-power-frunk-accessories-upgrade-to-v3/"

[Glooby]

Il y a 4 heures, Franz__ a dit :

Le frunk effectivement, ça a l'air plus simple, moins de garniture à enlever. Par contre pour l'arrière la partie sous la lunette arrière m'a l'air chaud chaud avec tous les caches.

 

Aussi je me demandais par rapport au déverrouillage manuel, j'ai cru comprendre que devant y a un système manuel qui actionne le verrou (en passant par le trou de remorquage), mais derrière j'ai pas bien compris comment tu peux déverrouiller ? en passant par banquette arrière ?

La, tu me pose une colle...

Je ne me suis pas pose la question mais je pense que LA reference en la matiere en la personne de @steef connait la reponse a ta question.

[steef]

La réponse est dans sa question ... en rabattant la banquette arrière

[Glooby]

il y a 3 minutes, steef a dit :

La réponse est dans sa question ... en rabattant la banquette arrière

J'ai pas du tout regarder. Il y a un bouton ?

[vince_007]

il y a 2 minutes, Glooby a dit :

J'ai pas du tout regarder. Il y a un bouton ?

Oui directement sur la serrure. 

[toto1123]

Il y a 3 heures, steef a dit :

[mention]toto1123 [/mention] tu as bien une V1 alors (ça doit être écrit sur l’étiquette argentée sur la boîte .
La bonne nouvelle c’est que tu peux utiliser mon 1er tuto Trunk , il est encore valable.
Si tu remontes aussi le fil de ce groupe, il y a une solution pour avoir le statut du coffre clignotant comme en V3. Un peu de fils à couper et à ressouder.
Par contre si j’étais toi, je ralerais auprès de Hansshow pour dire que tu as acheté en regardant le tuto de « steef » et que tu souhaitais avoir cette évolution: ils te renverront peut être un faisceau V3, sait on jamais ...

J’ai monté le kit (avec ton tuto bien sûr  ). Ça marche mais je suis vraiment mécontent.

pas de facture. Pas de boîte, pas d’instructions, pas de label sur les câbles ni sur le boîtier de connection. Footsensor avec les cable connectés à un mauvais connecteur qu’il fallait couper et faire du tapping pour les connecter.

Bref on est loin de la solution bien foutu que j’ai vu dans tout les tuto.
Pour presque 500€ le kit, je suis déçu. Je vais faire un claim PayPal pour qu’ils fassent un geste ou au moins qu’ils m’envoient un faisceau v3.

(j’avais déjà démonté toute la garniture intérieure en plus, quel gâchis de temps )

[steef]

500€!!!!.. et le code promo?

[toto1123]

Non c’est vrai, 440€ pour le frunk + footsensor avec ton code de réduction.

par contre une foire fermé, au centre de la vitre arrière le coffre dépasse légèrement par rapport aux côtés, j’ai peur que ça déforme le coffre à la longue, c’est réglable? J’ai déjà ajusté un peu les picots en gommes des deux côtés du coffre.

Modifié mai 2, 2020 par toto1123

[vince_007]

Il y a 1 heure, toto1123 a dit :

J’ai monté le kit (avec ton tuto bien sûr  ). Ça marche mais je suis vraiment mécontent.

pas de facture. Pas de boîte, pas d’instructions, pas de label sur les câbles ni sur le boîtier de connection. Footsensor avec les cable connectés à un mauvais connecteur qu’il fallait couper et faire du tapping pour les connecter.

Bref on est loin de la solution bien foutu que j’ai vu dans tout les tuto.
Pour presque 500€ le kit, je suis déçu. Je vais faire un claim PayPal pour qu’ils fassent un geste ou au moins qu’ils m’envoient un faisceau v3.

(j’avais déjà démonté toute la garniture intérieure en plus, quel gâchis de temps )

C'est pas du tout normal, perso je leverais un litige PayPal, c'est la seule chose qui les fait bouger. 

[toto1123]

il y a une heure, vince_007 a dit :

C'est pas du tout normal, perso je leverais un litige PayPal, c'est la seule chose qui les fait bouger. 

Je viens d’en ouvrir un. Let’s see

[toto1123]

Suite et fin : après discussion avec William, ils ne veulent pas m’envoyer le câble et la connecting box v3, en contre partie il m’ont fait un petit geste commercial + offert 20% et des accessoires pour le frunk si jamais je l’achète.

au final ma v1 fonctionne donc satisfait du produit. 
par contre en actionnant le coffre avec le foot sensor j’ai les phares avant qui s’allument brièvement et la serrure du coffre qui s’enclenche et se déclenche 2 fois.

ca vous a déjà fait ça ?

[lelibaweb]

Bonjour à tous,

 

Je viens d'installer le funk, mais après 30 secondes il s'ouvre tout seul. Pourtant il semble bien se fermer correctement et tout se passe bien. Arrff  

 

Par contre c'est peut être la cause, je vois un connecteur "DOOR" qui chez moi est vide, je ne trouve pas de câble correspondant. Mais tout semble pourtant fonctionner, sauf cette réouverture automatique ?

 

Merci,

[steef]

[mention]toto1123 [/mention] non, bizarre ton poltergeist
[mention]lelibaweb [/mention] as tu bien enlever le debug?

[lelibaweb]

il y a 8 minutes, steef a dit :

[mention]toto1123 [/mention] non, bizarre ton poltergeist
[mention]lelibaweb [/mention] as tu bien enlever le debug?

Le mode débug, ah oui j'avais entendu parlé mais pas vu dans la vidéo, arff je vais révisionner.

 

C'est quel câble ?

[lelibaweb]

Je me réponds à moi même  

 

Le câble début était connecté. Ce qui provoquait l'ouverture auto après 15 secondes.

 

Tout fonctionne parfaitement. Il faut le savoir c'est tout.

 

Un tour grand merci à @steef pour sa disponibilité ! et la qualité de sa vidéo.

 

Pour ceux qui n'ont jamais touché à une voiture, prévoyez tout de même une avant midi pour prendre le temps, préparer correctement, faire du beau travail avec les fils, ne pas forcer, etc.

 

Je n'ai plus qu'à acheter la key fob  

[Framy]

Bonjour, installation cet apres midi du trunk, mais je rencontre un petit soucis.

 

- ouverture de l’appli OK.

- fermeture par le bouton OK.

- ouverture sur l’ecran de la voiture OK.

 

mais la voiture voit toujours le coffre fermé.

- impossible de la fermer par l’appli.

- impossible de le fermer par la tablette (meme sans être assis au volant).

en ouvrant le coffre au niveau de l’appli on voit le coffre s’ouvrir puis se fermer immédiatement.

 

c’est un kit v3, j’ai le cable en Y sous la tablette.

 

le firmware ecrit sur l’etiquette :

PRO A 4.3 657(C)

 

si steef ou autte ont une idée ?

[Framy]

Je m’auto repond.

 

alors que la fermeture depuis l’appli n’a pas fonctionnée de l’après-midi, ce soir ca marche.

 

on verra demain..

 

Mystere......

[steef]

Oui pour les V3, comme pour le Frunk V2 , faut laisser reposer 24h avant de consommer

[vince_007]

Il y a 12 heures, Framy a dit :

Bonjour, installation cet apres midi du trunk, mais je rencontre un petit soucis.

 

- ouverture de l’appli OK.

- fermeture par le bouton OK.

- ouverture sur l’ecran de la voiture OK.

 

mais la voiture voit toujours le coffre fermé.

- impossible de la fermer par l’appli.

- impossible de le fermer par la tablette (meme sans être assis au volant).

en ouvrant le coffre au niveau de l’appli on voit le coffre s’ouvrir puis se fermer immédiatement.

 

c’est un kit v3, j’ai le cable en Y sous la tablette.

 

le firmware ecrit sur l’etiquette :

PRO A 4.3 657(C)

 

si steef ou autte ont une idée ?

C’est normal de voir l’état du coffre toujours fermé, sinon tu n’aurais pas le bouton pour le commander sur l’écran de la voiture et l’appli.

C’est le principal défaut du kit Hansshow par rapport au Tesla Offer, et encore, pour ce dernier l’état ne remonte correctement que quand tu n’est pas assis au volant.

[steef]

Ça y est, j’ai le droit de livrer le secret de Warren (tesla offer) que j’avais rencontré à amiens en février ... et c’est de la bombe . On sait que la grosse différence entre Hansshow et TO, c’est le statut du coffre beaucoup mieux géré par TO. Le gros soucis est qu’on touchait au buscan avec des tap connectors ( problème de garantie tesla ?). Eh bien ce problème est réglé. Tous les nouveaux kits seront envoyés avec une interface démontable qui se branche aux pieds du passager central (là où se branche les dongles OBD).

[lesommer35]

Avec ça + dongle OBD, ca va être compliqué de tout faire rentrer, non ?

[jpsurlaroute]

Il y a 7 heures, lesommer35 a dit :

Avec ça + dongle OBD, ca va être compliqué de tout faire rentrer, non ?

Oui, double câble Y, ça ne va pas être évident de tout rentrer... Ceci étant dit, j'ai l'impression qu'ils ne sortent qu'un seul fil de leur Câble en Y... Il y a peut être moyen de bidouiller?