TPMS TMY et températures extérieures ?

[NaonedTesla]

Suis-je le seul à constater des délires complets sur la TMY avec les TPMS chargés de mesurer la pression ?

A la moindre baisse des températures j'ai droit à une alerte et des valeurs totalement à coté de la plaque, genre 2.6 bar.

Ce matin, 11° dehors, loin des gelées des dernières semaines, le manomètre mesure bien les 3 bar sur les 4 pneumatiques, j'ai fait le tour complet pour m'en assurer. Or j'ai une alerte à l'écran, des mesures entre 2.6 et 2.8, fausses donc.

 

Une idée de la solution ? Aller au centre du coin et les faire changer ? Reprogrammer ? J'ai fait un redémarrage véhicule, roulé, rien n'y fait, la mesure semble toujours fausse.

 

J'ai plus tendance à me fier à un manomètre mécanique de base qu'à une voiture ultra-connectée, d'autant que, pour lever le doute, je suis allé en station service vérifier : même mesure, 3 bar partout.

 

[farenas]

En roulant quelques kilomètres cela aurait du renter dans l'ordre.

Je n'ai pas ce problème de mon côté

[sebxx]

Suis-je le seul à constater des délires complets sur la TMY avec les TPMS chargés de mesurer la pression ?
A la moindre baisse des températures j'ai droit à une alerte et des valeurs totalement à coté de la plaque, genre 2.6 bar.
Ce matin, 11° dehors, loin des gelées des dernières semaines, le manomètre mesure bien les 3 bar sur les 4 pneumatiques, j'ai fait le tour complet pour m'en assurer. Or j'ai une alerte à l'écran, des mesures entre 2.6 et 2.8, fausses donc.
 
Une idée de la solution ? Aller au centre du coin et les faire changer ? Reprogrammer ? J'ai fait un redémarrage véhicule, roulé, rien n'y fait, la mesure semble toujours fausse.
 
J'ai plus tendance à me fier à un manomètre mécanique de base qu'à une voiture ultra-connectée, d'autant que, pour lever le doute, je suis allé en station service vérifier : même mesure, 3 bar partout.
 

La pression "mesurée" remonte progressivement, je pense que les capteurs sont juste imprécis par temps froid.

[ericf13]

Les miens sont assez précis, 100 g d'écart avec mon mano, autant ceux d'origine, que les nouveaux

(capteurs Tesla achetés sur ali)

Ce WE ils m'ont bien fait marrer...,

j'avais refais les pressions par temps froid, à 3 bars au mano,  la TMY affichait 3,1 bars, ok 100 g d'écart.

Ce Dimanche avec la remontée des températures, l'affichage est passé à 3,2 bars, et un beau message rouge d'alerte de sur gonflage c'est affiché,  ce qui me fait marrer car on m'a livré cette voiture le 22 février 2022 avec 3,4 bars de pression, c'était super raide...

et sans message d'alerte 😂 

Modifié 23 janvier par ericf13

[sebxx]

Les miens sont assez précis, 100 g d'écart avec mon mano, autant ceux d'origine, que les nouveaux

Tu avais quelle température ?

[pistache]

Le 23/01/2024 à 09:43, NaonedTesla a dit :

Une idée de la solution ? Aller au centre du coin et les faire changer ? Reprogrammer ?

Il y a toujours la fonction d'apprentissage des pressions ou cela n'existe plus sur les nouvelles voitures ? Dans le menu Entretien.

 

Au niveau des capteurs il n'y a rien à faire du moment qu'ils communiquent.

[cornam]

Pour être (temporairement) possesseur de deux TM3 (2019 et 2023) j'ai pu comparé les anciens et les nouveaux capteurs. Et une évidence m'a sauté aux yeux : le temps pour faire remonter l'info de pression des pneus vers le tableau. Clairement avant c'était très rapide dès la toute première minute de roulage. Pour les nouveaux BLE c'est bien bien plus long ! Heureusement on voit en tous petits caractères la date où la pression a été "relevée".

Modifié 24 janvier par cornam

[ericf13]

Le 23/01/2024 à 17:41, sebxx a dit :

 

 

Tu avais quelle température ?

 

J'ai du faire les pression par 5 °c, et là on oscille entre 15 et 18 °C, 

Je mettais 3 bars, la TMY affichait 3,1,  mais depuis les dernières mises à jour, Message d'alerte à 3,2,

et même 3,1 lui plait pas cet après midi, du coup j'ai mis 2,9 au mano,  3 affiché par la voiture