Il y a 15 heures, rapamac a dit :

Bonsoir, à la station service qui est en rénovation sur le périph Parisien, porte d'Aubervilliers, j'ai aperçu aujourd'hui

1 borne de recharge et 1 plus petite à coté.

Heureusement qu'ils en mettent, ces aires sont refaites à 100%, j'en avais discuté sur ce fil. Je ne sais pas comment tu as fait pour les voir car c'est bien barricadé 🧐

Bonne nouvelle, enfin si elles restent fonctionnelles...

Il faut aussi espérer qu'il y en aura des deux côtés. 

ça remplace une Izivia

Bonjour,

Apriori la borne située sur "L'aire des volcans d'auvergne" est en fonction.

Il n'y a qu'une borne tri-standard (à vérifier sur place), c'est déjà mieux que rien car il n'y avait aucune borne corridoor sur cette air qui est en double sens, donc très pratique

 

 

il y a 28 minutes, cyberoni a dit :

Bonjour,

Apriori la borne située sur "L'aire des volcans d'auvergne" est en fonction.

Il n'y a qu'une borne tri-standard (à vérifier sur place), c'est déjà mieux que rien car il n'y avait aucune borne corridoor sur cette air qui est en double sens, donc très pratique

 

 

Sur Total elle est indiqué OK, mais sur Chargemap, dans le détail, seul la T2 fonctionne...si quelqu'un pouvait se risquer à aller vérifier, ce serait sympa...😉

https://www.defense-92.fr/a_commerce/fini-la-vente-de-carburants-total-convertit-sa-station-de-la-defense-au-tout-electrique-68695

https://www.defense-92.fr/a_commerce/fini-la-vente-de-carburants-total-convertit-sa-station-de-la-defense-au-tout-electrique-68695

sa réouverture à la fin juin, la station sera équipée uniquement de trois bornes de charge rapide (22kW/50 kW) et six bornes ultra-rapides HPC (175 kW).
[emoji106]

Edit annulation

Modifié mars 17, 20215 a par Alain D

Une seule borne sur une station à double sens et vu la fiabilité des bornes total il faut avoir des plans de secours 

il y a 9 minutes, rjulie95 a dit :

Une seule borne sur une station à double sens et vu la fiabilité des bornes total il faut avoir des plans de secours 

Oui ça rappelle bien trop Izivia CorriDoor alors qu'on est en 2021

N'ont pas retenu les leçons.

Au moins 2 bornes !

Pour faire de la comm' voire du greenwashing, une seule borne, même en panne, suffit 😋

Modifié mars 19, 20215 a par Grand-Vince

Le 20/02/2021 à 08:57, Yannou78 a dit :

Je ne sais pas si cela a déjà été évoqué ici : la station Total d'Epône sur l'A13 est en cours d'équipement aussi ! 

 

Ca y elle est opérationnelle depuis plusieurs jours. Enfin une solution de recharge rapide sur l’axe Paris-Rouen. J’ai eu l’occasion de la tester hier, c’est top.

 

Chargemap Pass et Maingau OK.

Invisible sur le site Total EV Charge.

ChargePoint ne passait pas.

 

Via Maingau, je n’ai pas été facturé à priori pour mes 18 kWh donc on est encore en phase de test.

 

J’étais à 45 kW tout le long (Batterie à 48%) en Combo CCS sur une e208.

 

2 emplacements équipés pour l’instant : une opérationnelle pour la tri-standard 50 kW et une autre (encore sous emballage) en 175 kW.

 

2 futurs emplacements supplémentaires sont déjà prévus.

@chgros1 Je rebondis sur un post précédent où tu disais qu’elle apparaissait sur la carte des qu’une borne est activée : elle n’y apparaît pas pourtant elle est opérationnelle.

 

 

il y a une heure, Calico a dit :

Via Maingau, je n’ai pas été facturé à priori pour mes 18 kWh donc on est encore en phase de test.

 

il y a une heure, Calico a dit :

@chgros1 Je rebondis sur un post précédent où tu disais qu’elle apparaissait sur la carte des qu’une borne est activée : elle n’y apparaît pas pourtant elle est opérationnelle.

 

C'est peut-être justement parce qu'elle est en test qu'elle n'apparait pas sur la carte ?

Probablement 

Oui, j’entendais par là qu’elle apparaît finalement sur la carte Total EV Charge quand il y a au moins une borne + qu’elle a passé la phase de test. Le premier critère seul ne suffit pas à priori. C’est bon à savoir.

 

Résultat : si on voulait lancer la charge sans badge via le site Total, c’est impossible pour le moment.

Modifié mars 20, 20215 a par Calico

Quelles sont les stations TOTAL avec un minimum de 4 borne? (en comptant les 175 HS)

C'est le minimum pour avoir moins de chances de devoir attendre. 

 

Ressons

Limours

 

La Defense + Laon en construction?

Je pratique régulièrement Total Limours janvry qui est sur un axe autoroutier important (sortie de Paris A10 A11), j'y suis toujours seul (sauf 1 fois un tcn Fiât en test sur une 500), l'été dernier il y a eu un sujet sur ce forum traitant des saturations aux bornes Total Ionity les week end rouges de grands départs = Ras, aucun problème. 

On est encore loin des saturations. 

P. S hier pareil migration en zone libre avant confinement, j' ai fait 1 Total et 2 ionity, toujours seul aux bornes. 

il y a 10 minutes, antoinebzh a dit :

Quelles sont les stations TOTAL avec un minimum de 4 borne? (en comptant les 175 HS)

C'est le minimum pour avoir moins de chances de devoir attendre. 

 

Ressons

Limours

 

La Defense + Laon en construction?

Laon y'a 4 bornes en tout, ouvert sous 7 à 15 jours amha : 2 rapides + 2 THP DC (CCS 175+Chademo 100).

Un peu léger...

Car si la rapide est en panne, et que c'est la borne mère, je ne pense pas que la super rapide marche. Qui peut confirmer çà ou non ?

Il y a 3 heures, antoinebzh a dit :

Quelles sont les stations TOTAL avec un minimum de 4 borne? (en comptant les 175 HS)

C'est le minimum pour avoir moins de chances de devoir attendre. 

 

Ressons

Limours

 

La Defense + Laon en construction?

 

Modifié mars 20, 20215 a par crazyfrog
correctif

En voyant le tableau ci dessus je me suis demandé pourquoi il y avait des borne 175kw a 200A et 500A.

Après recherche sur le site evbox, ca dépend de la config mise en place.

• 1 power unit + 1 user unit 200A
• 1 power unit + 1 user unit 400A
• 2 power unit + 1 user unit 400A

La limitation a 200A coté user unit va être gênante pour les VE qui accepte plus de 80kW en 400v.

C'est bien pour ça qu'il faudrait prévoir un double affichage des puissances max, un pour les VE en 400V et un autre pour les VE en 800V. Ca va encore être un motif d'agacement pour les utilisateurs qui, mal informés, penseront tous à tort ( sauf les TAYCAN, E-Tron GT et futures HYUNDAI/KIA ) qu'ils peuvent charger en 175kW. 

Modifié mars 22, 20215 a par crazyfrog

Bravo la qualité Total Ev Charge, sur les 5 bornes de Ressons Est, il n'y qu'une seule qui marche (celle de 50DC\43AC par hasard)

 

 

On est pas sortie de l'auberge!

Aouch...

D’où l'expression : c'est la TOTALE

Il y a 22 heures, abdoing a dit :

Bravo la qualité Total Ev Charge, sur les 5 bornes de Ressons Est, il n'y qu'une seule qui marche (celle de 50DC\43AC par hasard)

Amusez vous à regarder la dispo des bornes opérationnelles, c'est catastrophique. La plupart des 175 kW est hors service.

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF058967-001-2

 

Existe t il une application ? Sur IOS, pas trouvé.

On est en 2021, c'est la 5e des 6 plus grosses supermajors au monde. C'est honteux de leur part !

Modifié mars 25, 20215 a par Busquet2