il y a 26 minutes, chgros1 a dit :

Installation en cours (1 emplacement) à Chatou 78 😉

J'ai l'impression que c'est la première borne Total en agglomération ? En tout cas, sur la carte en France c'est la première, les autres semblent être sur des autoroutes.

Affirmatif 

Il y a 5 heures, chgros1 a dit :

Installation en cours (1 emplacement) à Chatou 78 😉

On connait la marque de la borne (ou c'est trop tôt ?)

Le 11/06/2020 à 12:56, Pahtath a dit :

Au passage, notez deux articles importants concernant la loi LOM :

https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?categorieLien=id&cidTexte=JORFTEXT000039666574&dateTexte=#JORFSCTA000039666594

 

Premier point, un schéma directeur de déploiement des IRVE va être créé (selon un décret) et va permettre de définir les besoins suivant deux axes : trafic local vs. trafic de transit.

 

 

Deuxième point, la LOM prévoit une interopérabilité à terme des bornes de recharges :

 

J'ai hâte de voir le décret, mais en gros si vous fournissez du CCS, vous devez être intéropérables. Chiche, Tesla ?

 

EDIT : Ce deuxième point, je l'ai abordé séparement ici 

 

Toujours pas la sortie du schéma

Après les besoins on les connaît, pas besoin de créer une éniéme commission Théodule...

D'après le site Total, la borne de Chatou semble opérationnelle

 

 

Modifié juin 29, 20205 a par Tiberius

15 jours pour l'installation d'une borne 50 kW???

Soit elle était déjà en cour d’installation quand elle a été indiquée sur leur site, soit ils sont très rapide par rapport au autre (izivia) lol .

On attends plus que les autres  

Après vérification sur Chargemap des photos on étaient postées et un essai à eu lieu. Le combo a l'air de fonctionner correctement.

Une petite photo de chargemap.

 

Au moins elle est bien délimitée, ça devrait éviter le squat  

Effectivement tous les opérateurs devraient s' inspirer de cette implantation : le squattage devient très improbable ! En espérant que ce soit leur standard...

Effectivement tous les opérateurs devraient s' inspirer de cette implantation : le squattage devient très improbable ! En espérant que ce soit leur standard...

Oui, mais en mettant plus d’une borne sur chaque emplacement, sinon on ne va pas aller loin

il y a 59 minutes, MiBou a dit :

Effectivement tous les opérateurs devraient s' inspirer de cette implantation : le squattage devient très improbable ! En espérant que ce soit leur standard...

Avec l'aire de lavage aspirateur avec 2 postes de part et d'autre, ça ne m'étonnerait pas que l'emplacement "recharge électrique" soit occupé par quelqu'un qui aspire son auto quand l'autre emplacement est déjà pris. 🤔

Borne EvBox ? 

il y a une heure, Keiran a dit :

Borne EvBox ? 

Oui, QC50

à l’instant, Enreflexion a dit :

Oui, QC50

C'est l'évolution de celles qu'utilisaient Ivizia, c'est ça? Ce n'est pas pour critiquer hein, je me doute qu'elles ont énormément évolué depuis la mise en place par Ivizia (qui en plus avait des bornes modifiées pour eux). C'est juste pour ma culture générale!

Des bornes Izivia arrêtées, on en trouve en fonction dans les départements. Le tout est de faire un entretien digne de ce nom.

il y a 2 minutes, Foux72 a dit :

C'est l'évolution de celles qu'utilisaient Ivizia, c'est ça? Ce n'est pas pour critiquer hein, je me doute qu'elles ont énormément évolué depuis la mise en place par Ivizia (qui en plus avait des bornes modifiées pour eux). C'est juste pour ma culture générale!

Oui mais c'est 4 voire 5 générations d'écart

Et celles d'Izivia, de 2014 ou 2015, avaient une config spécfique

Et peu de maintenance effectuée, alors que sur certains points sur ces bornes c'est crucial

Il y a 11 heures, jch@11 a dit :

Avec l'aire de lavage aspirateur avec 2 postes de part et d'autre, ça ne m'étonnerait pas que l'emplacement "recharge électrique" soit occupé par quelqu'un qui aspire son auto quand l'autre emplacement est déjà pris. 🤔

On va dire que c' est "moins pire" ! Une voiture dont le propriétaire est en train de passer l' aspirateur à l' intérieur ne restera là que quelques minutes, une autre dont le propriétaire est parti faire ses courses ou autre  je ne sais où peut rester là plusieurs heures.

Pour ceux que ça intéresse, je suis passé devant la station, comme j'étais à pied j'en ai profité pour prendre quelques photos supplémentaires. En tout cas, au niveau signalétique, il y a un panneau "EV Charge" à côté du panneau des carburants, un marquage au sol pour indiquer l'emplacement de la borne (qui se trouve à la sortie de la station), et la borne est suffisamment isolée pour ne pas être squattée, sauf par quelqu'un qui voudrait utiliser l'aspirateur, et encore  

 

 

Il me semble que c’est une nouvelle station ça aussi (a priori, 2 bornes cette fois-ci)

A50 - Aire La Pomme BP 105, 13011 MARSEILLE
 

Modifié juin 30, 20205 a par Tiberius

il y a 21 minutes, Tiberius a dit :

Il me semble que c’est une nouvelle station ça aussi (a priori, 2 bornes cette fois-ci)

A50 - Aire La Pomme BP 105, 13011 MARSEILLE
 

 

 

Bah dit donc en ce moment entre Total et IONITY les bornes rapides poussent comme des champignons dans notre pays lool.

En espérant que cela continue.  

 

Modifié juin 30, 20205 a par cyberoni

Il y a 3 heures, cyberoni a dit :

Bah dit donc en ce moment entre Total et IONITY les bornes rapides poussent comme des champignons dans notre pays lool.

En espérant que cela continue.  

oui , dans 2 ans on aura peut-être compensé les 175 bornes désactivées par Izivia ! 

Au vu des photos je me demande si la 2 ème place (actuellement "aspirateur") ne serait pas une réservation pour une 2ème borne à venir quand ils estimeront que c' est nécessaire ?

Le 08/06/2020 à 12:05, Remy a dit :

Donc inutilisable pour les grands trajets avec moins de 50 kWh de batterie (avec lesquels, il faudra toujours garder au moins 50% de la batterie pour atteindre la borne suivante en cas de pépin).

 

heu, l'heure n'est plus à installer une seule borne à la fois, je pense...

il y a 2 minutes, alfniev a dit :

oui , dans 2 ans on aura peut-être compensé les 175 bornes désactivées par Izivia ! 

La station Total de Marseille à 2 bornes en constructions.

Quand y en a 2, c'est souvent des 175 kW.

C'est quand même mieux que izivia et ces bornes 50 kW qui pour certaines plafonnées à 36 kW. 

Après c'est sur que si le réseau corridoor d'izivia était en plus en fonction ça aurait été encore mieux. Mais faut savoir savourer les nouvelles annonces de constructions  .

Le 29/06/2020 à 16:46, cyberoni a dit :

15 jours pour l'installation d'une borne 50 kW???

Soit elle était déjà en cour d’installation quand elle a été indiquée sur leur site, soit ils sont très rapide par rapport au autre (izivia) lol .

On attends plus que les autres  

Total installe sur ses propres sites, donc côté autorisation, ça accélère bcp, ensuite selon ce qui arrive comme électricité pour la station (en plus pour max 50kW), ça peut demander peu de travaux, donc pas forcément étonnant.