Le 22/07/2023 à 13:13, denischti59 a dit :

Ce n'est pas parce que l'emplacement est le même que c'est la même techno derrière

Bien sur, c'est pour ça que chez la plupart des bornes qui propose le réglement par cb (Electra, Fastned ..) il y a un lecteur spécifique cb en plus. Reste à savoir quel est le système le plus simple à installer : 2 lecteurs ou 1 lecteur avec différentiation "derrière" .

 

Le 22/07/2023 à 13:07, denischti59 a dit :

Je n'ai vu aucun opérateur de recharge proposer un lecteur CB avec insertion de la carte et clavier! Que du sans contact

Même constat.
avec un plafond à 50€, on peut quand même voire venir, quitte à badger deux fois.

Mais la remarque de MeganePro est pertinente, le système CB demande le code à intervalles réguliers.
Mais j'imagine qu'il ne le demandera pas s'il n'y a pas de clavier...

 

Le 22/07/2023 à 13:46, dparmen1 a dit :

Même constat.
avec un plafond à 50€, on peut quand même voire venir, quitte à badger deux fois.

Mais la remarque de MeganePro est pertinente, le système CB demande le code à intervalles réguliers.
Mais j'imagine qu'il ne le demandera pas s'il n'y a pas de clavier...
 

Ou que ce n'est pas conforme et qu'il va falloir le mettre à jour. Ca serait ballot 😅

Le 21/07/2023 à 22:36, dparmen1 a dit :

Je pense donc qu'il est extrêmement facile techniquement d'adapter un lecteur de badge pour être compatible carte bleue.
S'il y a un frein, il est financier, ou commercial, c'est la même chose.

C'est peur être pas le même matos / sécurité derrière. En revanche, le même modèle de bornes utilisé par Carrefour / Allego est parfois équipé d'un lecteur CB RFID. Total fait ses choix comme il l'entend, les clients réagissent comme ils l'entendent également

Le 22/07/2023 à 08:44, MeganePro a dit :

Contrairement aux pompes à essence, il n'y aura pas 100% d'usager qui l'utiliserons.

Avec un tarif correct et compétitif face aux badges, les clients peuvent très vite être amenés a utiliser une CB plutôt qu'un badge.

Avec l'exemple complètement opposé, j'ai arrêté Ionity via leur QR code à cause de leur app et du MFA, le badge, bien que plus cher, est carrément plus rapide a l'usage.

Erreur de topic

Modifié juillet 25, 20233 a par denischti59

Le 25/07/2023 à 16:43, Spif a dit :

Avec un tarif correct et compétitif face aux badges, les clients peuvent très vite être amenés a utiliser une CB plutôt qu'un badge.

Avec l'exemple complètement opposé, j'ai arrêté Ionity via leur QR code à cause de leur app et du MFA, le badge, bien que plus cher, est carrément plus rapide a l'usage.

Bien évidemment, mais quand l'appli est bien faite, ça va très vite également.

J'ai personnellement jamais eu aucun soucis avec l'appli Ionity : un scan rapide du QR code et un lancement de la charge rapide.

Idem pour les SUC, le système via l'appli Tesla est également une référence.

 

L'appli Enel X Way est en revanche à l'opposé : suffisamment pourrie pour m'avoir fait commandé le badge 😅

 

Mon propos vis à vis de la CB, c'est que c'est potentiellement plus fastidieux qu'un badge (genre si on doit rentrer le code) et plus long qu'un badge, mais surtout c'est forcément le tarif de base.

Et justement, il y a bien souvent (majoritairement même) un badge qui sera plus avantageux que le tarif de base. Les utilisateurs avertis comme ceux sur ce forum privilégieront ces plans avantageux plutôt que le tarif de base.

Le 25/07/2023 à 19:29, MeganePro a dit :

Et justement, il y a bien souvent (majoritairement même) un badge qui sera plus avantageux que le tarif de base. Les utilisateurs avertis comme ceux sur ce forum privilégieront ces plans avantageux plutôt que le tarif de base.

Un ou deux exemples ?

Et de toutes façons, prix ( de base ) affiché, garantie de payer au kWh, pas besoin de chercher pendant 10 minutes un prix éventuellement plus avantageux de quelques %, mais surtout garantie de ne pas être facturé un bras à la minute pour ma Dacia Spring 30kW ( je sais je me répète ), go la carte bleue !

Modifié juillet 26, 20233 a par dparmen1

Le 25/07/2023 à 16:41, Spif a dit :

Total fait ses choix comme il l'entend, les clients réagissent comme ils l'entendent également

A condition de respecter la loi ...
Actuellement, très peu de bornes respectent l'obligation d'afficher le prix de manière simple et compréhensible !

Le 26/07/2023 à 20:19, dparmen1 a dit :

Un ou deux exemples ?

Et de toutes façons, prix ( de base ) affiché, garantie de payer au kWh, pas besoin de chercher pendant 10 minutes un prix éventuellement plus avantageux de quelques %, mais surtout garantie de ne pas être facturé un bras à la minute pour ma Dacia Spring 30kW ( je sais je me répète ), go la carte bleue !

Par exemple chez Total, avec ma Megane, c'est plus avantageux avec le badge Freshmile : prix de reviens de 0,54€/kWh pour un prix de base de 0,62€/kWh.

Chez Engie, le prix via Freshmile est le même, alors qu'il oscille entre 0,55 et 0,57€/kWh. La différence est plus faible, c'est plus la facilité, la rapidité du badge et de la facturation (déplacements pros) qui me font privilégier le badge Freshmile.

Je ne cherche plus 10 minutes : quelques secondes pour m'assurer que c'est toujours le même tarif (je le fais même souvent en amont, lors de la planification) et hop je badge.

L'appli ChargePrice est également d'une bonne aide.

 

Tu as aussi les cartes constructeurs du consortium Ionity comme We Charge chez VW : 0,39€ au lieu de 0,69€ en direct.

Et les bons plans comme Elli, BeCharge, feu Enel X Way (ex JuicePass), etc... Parfois l'économie est tout sauf négligeable.

Ouverture d'une station Total sur l'A47, aire du Pays de Gier, entre Saint Etienne et l'A7, accessible dans les deux sens.
6x 150kW CCS
2x 50kW tristandard
https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF078181

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

@denischti59 c'est toi l'article dans le parisien? J ai pas d'abonnement je peux pas voir le détail...

https://www.leparisien.fr/economie/je-nai-jamais-eu-a-attendre-aux-bornes-de-recharge-la-zenitude-de-vacanciers-partis-en-electrique-29-07-2023-UEZSLPVMLJD3RA4C62ISW3ON24.php

Le 29/07/2023 à 17:51, jpp59 a dit :

@denischti59 c'est toi l'article dans le parisien? J ai pas d'abonnement je peux pas voir le détail...

https://www.leparisien.fr/economie/je-nai-jamais-eu-a-attendre-aux-bornes-de-recharge-la-zenitude-de-vacanciers-partis-en-electrique-29-07-2023-UEZSLPVMLJD3RA4C62ISW3ON24.php

Pas du tout 😅

Erreur

Modifié juillet 29, 20233 a par denischti59

Des nouvelles de la station Total Energies de Lyon-Garibaldi :

bornes installées, enrobé posé, bornes sous tension , 3 bornes 300 kW doubles (je ne sais pas comment est partagée la puissance), une borne 300 kW avec 4 câbles (2 CCS, 1 CHAdeMO et 1 T2), et une borne 75 kW tristandard CCS/CHAdeMO/T2...

pas mal... dont une place avec aspirateur adjacent, pourquoi pas !

Le 02/08/2023 à 09:43, as1chrone a dit :

Moi je n'ai encore jamais réussi à dépasser les 175-180 kW sur les bornes Total de 300 kW, même batterie chaude, et tout seul sur la borne. Il n'y a que moi ?

Pourtant mon EV6 monte à 230-240 kW sur bornes Ionity, Engie, Electra...

Aire de Trementines (TotalEnergies avec bornes Alpitronic 300kW) avec mon Ioniq 5 = 236kW 🤩

et la toutes les bornes semblaient fonctionner, pour une fois…

Pour info,

 

Je suis bien monté à la puissance max (EV6) sur ses 2 aires.

 

Pour l'aire des volcans d'auvergne, j'ai eu un peu chaud car je suis arrivé avec 1% de batterie et 2Km d'autonomie. lool.

 

AIRE DE LA CHAPONNE ( 10/07/2023)

 

AIRE DES VOLCANS D'AUVERGNE OUEST ( 26/07/2023)

 

moyenne de 185kW sur 42kWh rechargés

suis arrivé avec ~25% de charge à la station si je me souviens bien

Le 02/08/2023 à 21:16, as1chrone a dit :

Oui, en effet, ça a l'air de marcher.

Au passage, avec un badge Freshmile, la charge t'aurais couté 15-16 euros, au lieu de 25 😉

La charge m’a coûté… 0€

C’est une carte Fleet payée par mon entreprise, sacré avantage !

Je ne vais donc pas m’amuser à utiliser une autre carte sauf cas de force majeure, mais merci du conseil.

 

Le 02/08/2023 à 21:16, as1chrone a dit :

Oui, en effet, ça a l'air de marcher.

Au passage, avec un badge Freshmile, la charge t'aurais couté 15-16 euros, au lieu de 25 😉

 

Le 03/08/2023 à 09:12, Nderev a dit :

La charge m’a coûté… 0€

C’est une carte Fleet payée par mon entreprise, sacré avantage !

Je ne vais donc pas m’amuser à utiliser une autre carte sauf cas de force majeure, mais merci du conseil.

 

Info bonne a prendre pour tous les autres utilisateurs qui n'ont pas de carte de recharge gratuite payée par leur boite!
Merci de l'info!

Le 03/08/2023 à 10:41, as1chrone a dit :

Attention, ça ne marche (bien) qu'avec les Hyundai Ioniq 5 et 6 et Kia EV6 car la charge est très rapide sur ces voitures (pointe à 239 kW et courbe de charge très robuste) et que le tarif du badge Freshmile inclut une composante à la minute 😉

Merci de la clarification!

Le 03/08/2023 à 10:41, as1chrone a dit :

Attention, ça ne marche (bien) qu'avec les Hyundai Ioniq 5 et 6 et Kia EV6 car la charge est très rapide sur ces voitures (pointe à 239 kW et courbe de charge très robuste) et que le tarif du badge Freshmile inclut une composante à la minute 😉

Même avec la Megane, qui n'est pas la meilleure là dessus on le sait 😅, c'est plus intéressant 😉 (tant qu'on dépasse pas 85% de charge).

Cela fait un kWh à 0,54 au lieu de 0,62.

Le 01/08/2023 à 18:21, e-Lionel a dit :

Des nouvelles de la station Total Energies de Lyon-Garibaldi :

(...)

....et où mettre les aspirateurs qui font du bruit? Beh, juste sous les fenêtres des habitations, logique....🤪

Ouverture d'une station Total à l'A83, aire de la Grassinière (direction Nantes).
2 x 300kW CCS
2 x 150kW tri-standard
! Les 2 bornes 150kW ne sont pas encore en service !

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF078078

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Ouverture d'une station Total à Lyon, dans le 7eme arrondissements « Relais Garibaldi ».
8 x 300kW CCS + 1 x 150kW
2 x 63kW CHAdeMO
2 x 22kW T2

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF078018?fbclid=IwAR1o1E4MS7NmbTR426PAhiLas8MEPJ2Sv_ETN4QERKLbi-fHwhW3bZ7GS1k

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE