Le 06/09/2022 à 10:54, barbaresclub a dit :

En revanche que ce soit via site de total lui meme ou appli type bonnet : certains numeros de borne ont été inversés : la 1 est échangé avec la 3 ; la 2 avec la 4.

💩

Le 06/09/2022 à 10:54, barbaresclub a dit :

De plus : le bouton stop dans l'appli Bonnet ne stoppe pas du tout la charge en vraie : l'appli croit que c'est fini (l'appli n'indique plus de charge en cours), la borne charge encore et elle demande de s'identifier avec rfid pour stopper....

Très intéressant, ce bug pousse t il jusqu'à ne pas payer la charge à partir du moment où l'on stoppe via l'appli ? A essayer.

 

Edit : @fabala  nous avons eu la même idée. C'est tout à fait possible. Par exemple sur Ionity, si vous rechargez moins de 2 minutes ce n'est pas comptabilisé.

Modifié septembre 6, 20223 a par Busquet2

Malheureusement non je n'ai pas eu la charge gratuite : 10 minutes apres la vrai fin de charge j'ai bien eu dans l'appli bonnet les kwh de décomptés de mon refill.

Le 05/09/2022 à 15:58, barbaresclub a dit :

EDIT : le prix a rechangé c'est bien le meme prix sur toutes les bornes : 0,65 !

Ouch ! ils ont anticipé sur les augmentations à venir, non ?

Je suis passé devant l'aire Total de Tours Val de Loire sur l'A10 et les travaux semblent en cours pour une nouvelle station HPC. C'est en face de l'aire de Tours la longue vue qui est équipée d'une station Ionity

Le 07/09/2022 à 10:14, polrez a dit :

Je suis passé devant l'aire Total de Tours Val de Loire sur l'A10 et les travaux semblent en cours pour une nouvelle station HPC. C'est en face de l'aire de Tours la longue vue qui est équipée d'une station Ionity

Elle est déjà référencé sur google maps même  Mais rien de visible sur le street view, les clichés sont trop anciens...

Le 06/09/2022 à 11:06, barbaresclub a dit :

Je n'ai pas cette fonction sur ma ioniq28. Elle s'arrete seule à 94% en DC, ou faut stoper dans l'appli, ou stoper sur la borne. Pas le choix.

Lorsque tu déverrouille la voiture, elle relâche le connecteur quelque chose comme 30s, du moins en AC, c'est pas pareil en CCS ? (j'ai jamais testé en DC).

 

Autre chose : la station Total (access) de Vern s/ Seiche au sud de Rennes vient de fermer pour plusieurs mois de travaux. Des infos sur une éventuelle mise en place de bornes ? Rien d'indiqué sur place. (Total l'a t il déjà fait sur les station "access" ?)

Le 07/09/2022 à 14:35, Spif a dit :

Lorsque tu déverrouille la voiture, elle relâche le connecteur quelque chose comme 30s, du moins en AC, c'est pas pareil en CCS ? (j'ai jamais testé en DC).

En DC elle ne relache pas le connecteur (risque d'arcs électriques je crois).

Travaux en cours aux aire de vironvay nord et sud sur l'A13 pour l'installation de la station HPC Total

Recharge au Total de Chartres aujourd'hui.

2 bornes fonctionnelles et utilisées dont une depuis 10 min par un néerlandais en Zoé qui était à 40% et qui voulait charger jusqu'à 100% (1h20 restant) et une seconde par une Peugeot e 208 qui est passé devant moi à l'arrache pour prendre la borne... 

 

J'ai du me rabattre sur du T2 en rechargeant 50 min à l'arrache sur l'herbe au lieu de 7 min en CCS. En repartant le néerlandais était toujours là et sa session venait de passer les 1h...

 

 

Pourquoi ne pas avoir été charger aux bornes Tesla de Chartres ouvertes à tous ?

Le 09/09/2022 à 17:59, Woka a dit :

Pourquoi ne pas avoir été charger aux bornes Tesla de Chartres ouvertes à tous ?

J'ai essayé mais 3 kW max quelque soit la borne

Construction d'une station Total (à confirmer cependant) sur l'aire des Terres de Graves Sud, sur l'A62 dans le sens Bordeaux / Toulouse-Pau

 

Pas d'autres infos pour le moment

 

Modifié septembre 9, 20223 a par denischti59

Le 06/09/2022 à 11:02, denischti59 a dit :

Petite astuce pour stopper la charge : Tu changes la limite de charge en DC, à 50% par ex (en gros faut être en dessous de ton % actuel) : ça stoppe la charge

Changer la limite de charge sur la voiture ?
Pas possible à ma connaissance sur une Dacia Spring 😪

Le 09/09/2022 à 19:01, polrez a dit :

J'ai essayé mais 3 kW max quelque soit la borne

Dacia Spring ? Edit : oui, j'ai vu sur un autre fil 😉
Même diagnostic pour moi sur plusieurs bornes V3. Les V2 fonctionnent mieux (mais j'ai parfois dû en essayer plusieurs...).

Modifié septembre 10, 20223 a par dparmen1

Le 06/09/2022 à 10:54, barbaresclub a dit :

De plus : le bouton stop dans l'appli Bonnet ne stoppe pas du tout la charge en vraie : l'appli croit que c'est fini (l'appli n'indique plus de charge en cours), la borne charge encore et elle demande de s'identifier avec rfid pour stopper.... Bref je voulais juste tester quelques instants, et je me suis retrouvé contraint à faire une recharge complète pour que ma voiture relache le combo ccs!

Il n'y avait pas de hot-line à appeler ?
J'ai eu deux fois le même genre de problèmes.

 

1. Borne Allego lancé par appli Bonnet. Impossible d'arrêter suite au reboot de mon smartphone je crois.
Appel de la hot line sur la borne, problème réglé en deux minutes.

2. Borne "provisoire" sur autoroute (St-Rambert d'Albon), lancement par badge (chargemap), impossible d’arrêter car clavier de la borne HS 😪.
La hot line sur la borne était celle de l'autoroute (VINCI), jamais eu de réponse en 1h30 (un dimanche soir).
Plus tard, j'ai réalisé que l'opérateur était Freshmile, j'aurais peut-être eu plus de chance avec leur hot line.
Résultat des courses : attente des 100% de charge ( 1h49 😭 ), payement à la minute ( 78.65€ pour 20 kWh 😱 ).
Facturation suspendue par Chargemap en attente des pourparlers avec l'opérateur.

C'est sûrement un complot des pétroliers pour dégouter le peuple des véhicules électriques 🤦‍♂️

Le 10/09/2022 à 09:33, dparmen1 a dit :

impossible d’arrêter car clavier de la borne HS 😪.

Dommage pour ces problèmes, juste une question, c'est quelle voiture? Car sur certaines voitures, il y a une fonctionnalité pour arrêter la charge depuis la voiture sans avoir à attendre les 100% (Id3 par exemple).

 

En tout cas bon courage.

 

 

Modifié septembre 11, 20223 a par Doggy

Dacia Spring, à ma connaissance pas moyen d'arrêter une charge DC depuis la voiture 🤦‍♂️
Je reconnais avoir accumulé malchance et panne de cerveau 😇
PS: je n'ai pas pensé à essayer d'arrêter la charge avec l’appli Dacia.
J'essayerai à l'occasion, mais j'ai peu d'espoir.
 

tu peux déjà essayé avec le Cro cette manip

Construction d'une nouvelle énoooorme station Total sur l'A10, aire de Limours Briis-sous-Forges (sens Le Mans - Orléans vers Paris).

23 bornes prévues selon la photo!

Le 13/09/2022 à 20:45, denischti59 a dit :

23 bornes prévues selon la photo!

👏

Incroyable !

C'est le max qu'on ait vu non ?

Modifié septembre 14, 20223 a par Busquet2

pendant ce temps, la station de Bron (périphérique lyonnais) reste désespérément sinistrée...

TotalEnergies - Relais des Brondillants - Bron
 Boulevard Laurent Bonnevay
69500 Bron

Google Maps - https://www.google.com/maps/search/?api=1&query=45.7395935,4.9052434
Chargemap - https://fr.chargemap.com/total-access-peripherique-bron.html

Le 14/09/2022 à 14:41, e-Lionel a dit :

pendant ce temps, la station de Bron (périphérique lyonnais) reste désespérément sinistrée...

TotalEnergies - Relais des Brondillants - Bron
 Boulevard Laurent Bonnevay
69500 Bron

Google Maps - https://www.google.com/maps/search/?api=1&query=45.7395935,4.9052434
Chargemap - https://fr.chargemap.com/total-access-peripherique-bron.html

Malheureusement, j'ai l'impression que les stations équipées avec des bornes EVbox et qui sont toujours en panne ne bénéficierons d'un ajout ou changement de borne que lorsque le déploiement total sera effectué.

ça veut dire 2 ou 3 ans à mon avis.  

Modifié septembre 14, 20223 a par cyberoni

oui c'est la tendance générale pour tous les opérateurs : ouvrir le plus rapidement possible de nouveaux spots de charge, et en priorité les meilleurs emplacements avant qu'ils ne soient occupés par un concurrent...

donc sur les autoroutes et les grandes zones commerciales , au détriment des stations déjà existantes qui mériteraient un upgrade des bornes

Modifié septembre 14, 20223 a par e-Lionel

Ouverture de la station Total d'Andrézieux-Bouthéon (au Nord de St Etienne).

2x 175kW CCS et 2x 50kW Tri-standard

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF080359

Modifié septembre 15, 20223 a par denischti59

Ouverture de la station Total de l'aire de la Grassinière, sur l'A83, sens Nantes --> Niort.

2x 175kW CCS et 2x 50kW Tri-standard

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF042595

Modifié septembre 15, 20223 a par denischti59