Tesla Model 3 pour les nuls [édition 2024]

[sim_v]

Si je regarde ce lien : https://www.blogordie.com/2023/09/hw4-tesla-new-self-driving-hardware/

et la résolution des fichiers de ma dashcam, je dirais HW4.

 

Mes caméras avants :

dont celle de gauche serait "fausse" correspondent à ce lien :  https://www.teslarati.com/tesla-hardware-4-dummy-camera/

 

L'écran associé dans le menu service :

 

Mais j'avoue ne pas avoir clairement lu que la Highland serait en HW4.

Modifié 1 juillet par sim_v

[dockyz]

Effectivemnet, ca correspond.
Merci pour le retour.

 

Sais tu si, pour la version LR, il est toujours possible d'activer l'option acceleration boost comme sur l'ancienne TM3 ?

Modifié 9 juillet par dockyz

[Ponchy]

Le 09/07/2024 à 03:37, dockyz a dit :

Effectivemnet, ca correspond.
Merci pour le retour.

 

Sais tu si, pour la version LR, il est toujours possible d'activer l'option acceleration boost comme sur l'ancienne TM3 ?

Il me semble que non ce n’est plus une option proposée sur la Highland 

[paya34]

Je compte passer à l'achat d'une M3 ou S mais on est bien d'accord que pour les Model 3 , plus on avance dans les années, et elles sont de meilleures qualités ?

j'hésite à me prendre une TM3 de 2019 mais si c'est la moins bonne version c'est pas la peine ...

[Tadig]

Des choses ont été améliorées ou ajoutées régulièrement, mais cela ne fait d'une 2019 une "mauvaise" voiture 😉

[MrFurieux]

Le 25/07/2024 à 07:59, Tadig a dit :

Des choses ont été améliorées ou ajoutées régulièrement

Ou retirées (USS, radar, commodos, réglage lombaire, un peu d'accélération, ...)

[ounerbouks]

Le 09/07/2024 à 03:37, dockyz a dit :

Effectivemnet, ca correspond.
Merci pour le retour.

 

Sais tu si, pour la version LR, il est toujours possible d'activer l'option acceleration boost comme sur l'ancienne TM3 ?

Non, la LR hl c'est la grande perdante et au moins on hésite plus avec la perf. 

Les pneus ne supporteraient pas le boost. 

La vmax aussi est réduite par rapports aux autres lr19-23..

 

 

[Thierry-Aix]

Le 02/06/2024 à 19:04, José_67 a dit :

Je sais pas si c'est ma Tesla qui est capricieuse ou mon smartphone, car ma clé sur smartphone a été déconnectée lors de la dernière mise à jour (2ème fois que cela m'arrive)  et j'ai bien galérée pour la remettre. 

 

Multiples tentatives, mise à jour de l'appli, multiples tentatives... Il a finalement fallu un redémarrage du smartphone (google pixel) pour y arriver. 

Hello

malgré un smartphone Android neuf ça m'arrive à peu près toutes les 2 semaines.

Il ne faut pas s'exciter, je reboote le téléphone et ça remarche immédiatement.

Le véhicule n'est pas responsable c'est le téléphone.

[José_67]

Le 19/08/2024 à 14:44, Thierry-Aix a dit :

Hello

malgré un smartphone Android neuf ça m'arrive à peu près toutes les 2 semaines.

Il ne faut pas s'exciter, je reboote le téléphone et ça remarche immédiatement.

Le véhicule n'est pas responsable c'est le téléphone.

Ben si cela m'arrivait toutes les 2 semaines, cela aurait de quoi m'exciter ! C'est quoi comme smartphone ? Pas trop. de soucis avec mon android, mais si je me rend compte que c'est plus problématique qu'iOS, je risque de changer de crèmerie ! 

 

Cela de ma femme est déconnecté j'ai constaté aussi mais vu quelle conduit jamais la tesla ou presque, c'est moins surprenant. 

 

On doit pouvoir coppter sur une clé quand même, c'est pas juste un gadget.

Modifié 19 août par José_67

[EnVoitureSimone]

Le 19/08/2024 à 14:44, Thierry-Aix a dit :

Hello

malgré un smartphone Android neuf ça m'arrive à peu près toutes les 2 semaines.

Il ne faut pas s'exciter, je reboote le téléphone et ça remarche immédiatement.

Le véhicule n'est pas responsable c'est le téléphone.

Android n'est pas en cause et fonctionne très bien pour la très grande majorité des utilisateurs. La configuration, au pire ce modèle spécifique.

[Ponchy]

Le 11/08/2024 à 08:28, ounerbouks a dit :

Non, la LR hl c'est la grande perdante et au moins on hésite plus avec la perf. 

Les pneus ne supporteraient pas le boost. 

La vmax aussi est réduite par rapports aux autres lr19-23..

 

 

Pour info LR réceptionnée en août 2023 avec ces nouveaux pneus e-primacy, et pourtant j’ai pu prendre le boost et vmax pas bridée (l’indice de vitesse des pneus permet de les atteindre, par contre c est clair que ça ne grippe pas comme les PS4)

[gilsou]

Le 21/08/2024 à 03:00, Ponchy a dit :

Pour info LR réceptionnée en août 2023 avec ces nouveaux pneus e-primacy, et pourtant j’ai pu prendre le boost et vmax pas bridée (l’indice de vitesse des pneus permet de les atteindre, par contre c est clair que ça ne grippe pas comme les PS4)

Oui, mais sur la hl, les E primacy n’ont pas le même indice de vitesse puisque la Vmax a été rabaissée.

[ounerbouks]

Le 20/08/2024 à 21:00, Ponchy a dit :

Pour info LR réceptionnée en août 2023 avec ces nouveaux pneus e-primacy, et pourtant j’ai pu prendre le boost et vmax pas bridée (l’indice de vitesse des pneus permet de les atteindre, par contre c est clair que ça ne grippe pas comme les PS4)

Les pneus doivent méchamment souffrir mais oui je sais qu'une petite partie des dernières lr 2023 en avaient reçus.

[gilsou]

Le 21/08/2024 à 13:49, ounerbouks a dit :

Les pneus doivent méchamment souffrir mais oui je sais qu'une petite partie des dernières lr 2023 en avaient reçus.

Non, c’est pas les mêmes indices de vitesses, ils sont prévus dans ce cas pour rouler jusqu’à 300 km/h.

ils souffrent comme les ps4 ou les autres…

Modifié 21 août par gilsou

[Ponchy]

Je vais jeter un œil à l’indice de vitesse sur mes pneus et vous revient 

[Ponchy]

@gilsou @ounerbouksje viens de vérifier ma Lr est monté en e-primacy d’indice de vitesse V (soit 240km/h), cohérent avec la vmax de 233 annoncés

 

sur les HL on est sur quoi ?

[DidierR13]

@Ponchy il me semble que le V est assez repandu.

RECTIFICATION : j'ai du Y sur ma SR+ (300km/h ?) d'origine

Ca peux peut être expliqué pourquoi je les consomment plus rapidement que les autres forumeurs

Modifié 23 août par DidierR13

[Ponchy]

Le 23/08/2024 à 11:00, DidierR13 a dit :

@Ponchy il me semble que le V est assez repandu.

RECTIFICATION : j'ai du Y sur ma SR+ (300km/h ?) d'origine

Ca peux peut être expliqué pourquoi je les consomment plus rapidement que les autres forumeurs

Si ta SR+ est chaussée de Michelin Pilot Sport ça ne m’étonne pas ! Le E-primacy ne joue pas dans la même catégorie 

[DidierR13]

Le 23/08/2024 à 11:29, Ponchy a dit :

Si ta SR+ est chaussée de Michelin Pilot Sport ça ne m’étonne pas ! Le E-primacy ne joue pas dans la même catégorie 

Oui c'est cela.. T0 et T1

[gilsou]

Le 23/08/2024 à 11:29, Ponchy a dit :

Si ta SR+ est chaussée de Michelin Pilot Sport ça ne m’étonne pas ! Le E-primacy ne joue pas dans la même catégorie 

Ca n’a rien à voir, tu peux avoir des E Primacy avec un indice de vitesse Y. C’est je que j’ai mis en remplacement de mes ps4 car ma LR de 2021 est homologuée avec cet indice ( cohérent avec sa V max ).

[Tadig]

Idem que @gilsou.
J'ai remplacé les PS4 d'origine de ma SR+ 2021 par des ePrimacy. Les PS4 étaient en Y donc pas le choix de mettre des Y en ePrimacy.

[MrFurieux]

@gilsou @Tadig vous avez relevé des différences entre PS4 et ePrimacy Y (bruit, conso, tenue de route) ...?

[gilsou]

Le 26/08/2024 à 17:45, MrFurieux a dit :

@gilsou @Tadig vous avez relevé des différences entre PS4 et ePrimacy Y (bruit, conso, tenue de route) ...?

     Juste quelques milliers de kms cet été, A/R vacance avec 2 vélos sur le dos, donc j'ai pas trop joué avec la voiture... Et je n'ai pas eu de route mouillée, donc au total, Je ne suis pas sûr que je puisse donné un avis éclairé ! Néanmoins, je n'ai pas noté de différence en terme de tenue de route, et peut-être un peu plus de bruit a haute vitesse et un chouïa moins de conso.

[Tadig]

Le 26/08/2024 à 17:45, MrFurieux a dit :

@gilsou @Tadig vous avez relevé des différences entre PS4 et ePrimacy Y (bruit, conso, tenue de route) ...?

Je n'ai pas relevé de différences significatives mais j'ai acheté la voiture en novembre dernier (avec les PS4 en fin de vie) et les ai changé fin février donc je n'ai pas eu le temps de "connaitre" les PS4. Je roule très cool et n'ai pas eu besoin de freinage d'urgence ou autre ni avec l'un ni avec l'autre donc dans MON utilisation, je dirai que c'est kif-kif pour le bruit et la tenue de route. Pour la conso, je n'ai pas assez de données mais c'est pour cette raison que je m'étais orienté vers les ePrimacy.