C'est les soldes chez Tesla aussi visiblement

Par contre,il me semble avoir compris que la peinture rouge et blanche était maintenant a 1500$!

 

 

Quelques photos de la version performance, chose intéressante l EPA a 116 au lieu de 126 sur la version propulsion

l EPA a 116 au lieu de 126 sur la version propulsion

 

Oui, mais toujours 310 miles d'autonomie.

Apparemment l epa e la version longue range est limité à 310 miles par Tesla pour ne pas faire de l ombre à la model S. Mais il serait un peu plus haut.

Autonomie mesurée par l'EPA de 334 miles effectivement, c'est TESLA qui a demandé le changement à 310

 

https://electrek.co/2017/10/26/tesla-model-3-range-charging-capacity-underselling-epa-document/

 

dans un premier temps l'hypothèse pour l'explication de cette demande était que TESLA souhaitait que les utilisateurs constatent une autonomie réelle plus proche des chiffres annoncés.

Maintenant que les versions AWD et P arrivent et qu'elles semblent un peu moins efficientes, l'autre hypothèse est que les 310miles soient l'autonomie EPA de ces 2 derniers modèles et que TESLA souhaite que tous les modèles présentent la même autonomie.

 

On verra ce que donnent réellement les AWD et P d'ici quelques jours

Et si prochainement Tesla bridaient les batteries des TM3 propulsion (RWD) ? De façon à ce que les voitures avec dual motor ne soient pas moins efficientes en autonomie.

 

@Thege26 pourrais tu mettre tes sources ? D'où viennent les photos de la P ? Merci

Et si prochainement Tesla bridaient les batteries des TM3 propulsion (RWD) ? De façon à ce que les voitures avec dual motor ne soient pas moins efficientes en autonomie.

 

@Thege26 pourrais tu mettre tes sources ? D'où viennent les photos de la P ? Merci

 

Bonjour

Les photos proviennent d un groupe fermé sur facebook : Tesla Model 3 Owners Club

Voilà pourquoi j ai pas pu partager le lien

Ok merci. Je comprends.

La Model 3 Performance est officiellement capable d'aller de 0 à 60 mph (96 km/h) en 3,5 secondes.

 

Elon Musk indique que ce temps peut encore être réduit, mais que Tesla a choisi de sacrifier l'adhérence des pneus au profit de l'autonomie.

Avec des pneus ayant plus d'adhérence, et plus larges pour le train arrière, le chrono peut être réduit à 3,3 secondes, voire moins.

 

https://twitter.com/elonmusk/status/1020107968589676545

 

En attendant l'option Ludicrous...

Pour la version Performance de la Model 3, Tesla a développé un mode "circuit".

 

Cette nouvelle fonctionnalité n'est pas encore disponible pour le public, mais Marques Brownlee a eu le privilège d'être le premier à le tester. On ne sait pas encore grand chose de ce mode "circuit", si ce n'est qu'il modifie le comportement de certaines fonctions d'antipatinage, etc.

 

Voici le texte qui s'affiche à l'écran lorsque l'on active ce mode "circuit" :

 

Select Track Mode to enable Tesla’s performance-oriented stability control and powertrain settings configured for track driving. This mode is designed to be used exclusively on closed courses. For the best experience, only progress to track mode once familiar with the track.

 

En français :

Sélectionnez le mode circuit pour activer le contrôle de stabilité et les réglages du groupe de propulsion orientés pour les performances et configurés pour la conduite sur circuit. Ce mode est conçu pour être utilisé exclusivement sur piste fermée. Nous vous conseillons de n'activer ce mode qu'une fois que vous vous êtes familiarisé avec le circuit.

 

Pour l'instant, nous avons droit à un teaser Instagram:

 

Et un petit clip Twitter :

https://twitter.com/MKBHD/status/1020349591709941760

 

Pour mémoire, Marques Brownlee, connu aussi pour sa chaîne YouTube MKBHD, a été le vainqueur du concours de vidéos "Project Loveday".

 

Surveillez la chaîne youtube MKBHD pour la parution de la vidéo complète.

Les premiers essais de la Model 3 Performance font état d'un temps pour passer de 0 à 96 km/h meilleur que celui annoncé par Tesla.

 

DÆrik a obtenu un temps moyen de 3,2 secondes.

 

Ce n’est que jusqu’au 16 septembre car cette fois ci... c’est annoncé que le parrainage donnera une année de gratuité après cette date.

Attention à la gratuité à vie, ce n’est que le premier propriétaire qui en bénéficie. [emoji6]

hello !

 

Je viens de regarder le configurateur de la Modèle 3 sur le site US de Tesla et je ne comprends pas l'intérêt de l'option upgrade Performance à 5000 $. Hormis les étriers de freins rouges, quels sont l'intérêt de jantes de vingt pouces moins confortables et accroissant la consommation et le gain de 10 mph ?

 

Je pensais prendre toutes les options, mais je pense que je vais faire l'impasse sur celle-ci. Cela donne une version à 70.500 $, mais j'ai hâte de connaître le prix en euros. Je table sur 70 K€.

Ce pack inclut:

- une vitesse de pointe de 250 km/h

- un becquet en fibre de carbone

- des jantes performances de 20 pouces

- des freins de sport, plus puissants

- des étriers de freins rouges

- des pédales alliage d'aluminium

 

viewtopic.php?p=111909#p111909

 

À 5 000 $, c'est clairement pour faire de la marge.

Plus discrète sauf si tu changes les jantes pour mettre des "Turbines" absolument magnifiques

La Tesla Model 3 Performance va de 0 à 96 km/h en moins de 3,2 secondes. Ce temps est obtenu avec une batterie pleine, sur une Model 3 sans aucune modification, telle qu'elle est sortie de l'usine.

 

C'est mieux que la mythique McLaren F1.

 

https://www.teslarati.com/tesla-model-3-performance-3-18-sec-0-60-mph-100-percent-battery-charge/

Les chiffres mesurés par Motortrend et leurs impressions sur la Model 3 Performance.

 

https://www.motortrend.com/cars/tesla/model-3/2018/2018-tesla-model-3-dual-motor-performance-quick-test-review/

Je regarde également le configurateur US et le pack performance me laisse dubitatif...

 

Mais d'un autre coté, il semble que sans ce pack, on ne peut avoir que les jantes 18 pouces horribles.... Pas possible d'avoir les 19 pouces.

 

Je me vois mal commander les jantes 18 pouces sur une performance. Donc pas le choix, faut casquer les 5000 $.

Non vous pouvez prendre les 19 même en propu

j'ai beau chercher... il n'y a pas d'option 19 pouces pour le modèle performance (contrairement aux autres modèles)

Le modèle Performance est disponible uniquement avec des jantes de 20 pouces.

Parmi les changements effectués hier sur le configurateur de la Model 3, celui-ci est presque passé inaperçu.

 

Le temps de passage de 0 à 96 km/h a été officiellement réduit à 3,3 secondes, contre 3,5 secondes précédemment.

 

  

Rien n'a changé sur la voiture, la communication de Tesla est juste plus proche de la réalité.

 

Source : https://electrek.co/2018/10/19/tesla-model-3-performance-advertised-0-60-mph-acceleration/

 

 

 

 

Ça déboite quand même !!!

C’est puéril mais si j’avais les moyens ( ce qui n’est pas le cas et pas raisonnable en bon père de famille ) je prendrais bien cette version pour faire un choc psychologique à certains ( dans la voiture ou hors de la voiture )

?

A partir de ce jour le pack premium upgrade est inclus directement dans la version Performance soit 5000€ d économie

Modifié octobre 27, 20187 a par Thege26