Le 07/04/2022 à 15:05, DidierR13 a dit :

Si ca peux t'aider :

 

 

	Prix	Date	Kms	Couleur		Din				Prix	Date	Kms	Couleur		Din	Fiscaux
Perf	49000	2021	45000	Blanc		493	9		LR	53500	2021	45000	Blanc		462	11
	59000	2021	8000	Bleue		513	12			53900	2021	22000	Blanc		462	11
	59500	2021	35000	blanc		462	12			55000	2021	18000	Bleue		450	11
	59800	2021	30345	Gris		450	9			48000	2020	35000	Blanc	Attelage	462
	60000	2021	15000	Blanc		490	12			49900	2020	12200	Bleue		462	11
	60000	2021	26000	Rouge		462	12			49900	2020	70000	Grise	Boost+FSD	462	11
	62000	2021	2800	noir		513	12			49990	2020	38000	Blanc	Boost	462	11
	52900	2020	36900	Gris		306	9			51000	2020	41000	Bleue		450	9
	53490	2020	28000	blanc		462	9			51000	2020	52000	Grise		459	9
	54900	2020	52000	Gris		462				47500	2019	14518	Blanche		462	9
	55000	2020	18800	rouge		462	9			48500	2019	53600	Grise		462	9
	55350	2020	14000	gris		462	12			50000	2019	30000	Bleue		462	9
	56695	2020	23700	gris		513
	57000	2020	35000	rouge		462	12
	59000	2020	21000	Gris		510	12
	46000	2019	50140	gris		462	9
	50490	2019	55000	Blanc		462	9
	53500	2019	15890	Noir		462	9
	54000	2019	69000	Gris		512	9

D'où viennent ces informations ?  Plutôt intéressant, cela signifierai effectivement que une LR 50.000km 2019 à 44.500€ serait pour moi une bonne affaire

Le 07/04/2022 à 15:18, Phobie a dit :

D'où viennent ces informations ?  Plutôt intéressant, cela signifierai effectivement que une LR 50.000km 2019 à 44.500€ serait pour moi une bonne affaire

 

Perso je ne trouve pas que c'est spécialement une bonne affaire... Elle est dans son prix actuel

 

Je rappelle que la LR580 en sep2021 coutait neuve 48000€ . J'aurai pu switcher, y'en avait un paquet sur mon bateau, et ça c'était  the belle affaire qu'on aura plus jamais 😂🤣

Mais je perdais mon bonus de 7 pour passer à 6, et surtout j'ignorais tout du monde tesla, je ne savais pas si ça allait me plaire de devoir impérativement m'arrêter pour recharger.

Et finalement aucun regret, je ne roule pas assez pour ces 11000€ de plus, et j'adore ma sr+ 

 

Il faudrait que tu essaies une lr2019 et une sr+2021, ça se serait l'idéal avant de choisir...

Modifié avril 7, 20224 a par ounerbouks

Le 07/04/2022 à 14:21, AKM74 a dit :

C'est d'ailleurs un problème commun aux voitures puissantes, dont les capacités dépassent celles de 99% d'entre nous.

Au final, la voiture que j'ai eue qui était la plus amusante à conduire était ma première, une fiat uno de 1989: on pouvait se faire peur dès 70km/h, en faisant partir le train arrière quand on freinait en virage 😆

Non je n’irais pas jusque là 

il y a des berlines puissantes sportives et qui sont canon. BMW M3 par exemple

La model 3 n’est juste PAS une sportive

C’est une GT

La puissance ne fait pas tout

 

Le 07/04/2022 à 15:18, Phobie a dit :

D'où viennent ces informations ?  Plutôt intéressant, cela signifierai effectivement que une LR 50.000km 2019 à 44.500€ serait pour moi une bonne affaire

C'est une compilation des dernières annonces le bon coin que j'ai faites je pense un peu plus d'il y a une semaine.

J'en avais fait une similaire que j'avais posté sur le forum établie avant les 3 augmentations de tarif

J'avais noté quand même un nombre significatif d'annonce de voiture non vendue (malgré tout)

et le prix affiché et le prix de vente finale peu aussi bouger un peu...

Le 07/04/2022 à 16:10, vanquishV12 a dit :

Non je n’irais pas jusque là 

il y a des berlines puissantes sportives et qui sont canon. BMW M3 par exemple

La model 3 n’est juste PAS une sportive

C’est une GT

La puissance ne fait pas tout

 

c'est difficile sans le hurlement du 6 bm ou d'un flat, rien que ça c'est compliqué...

 

petit HS sympa

 

Il y a plus de 15ans, j'allais tous les ans à la course de cote d'Abreschviller, les alsaciens vont se reconnaitre pour en prendre pleins les yeux mais surtout pleins les oreilles 🤣

 

Je m'en rappelle car récemment je suis tombé sur l'article que je vous mets un peu plus loin, sur celui qui m'a le plus impressionné et vous le connaissez peut être c'est bruno ianniello et sa sublime delta s4.

Ce pilote est en plus d'une sympathie incroyable et tu peux papoter entre les courses comme si tu le connaissais depuis toujours, en allemand, évidemment 🤣

Et j'ai cherché les perfs de cette machine qui m'impressionne et impressionnera toujours tout le monde. Il y a un max de vidéos et le mec il roule car maitriser ce truc, faut quand même le faire.. Et 1.9s au 100 ça cause un peu quand meme

 

Alors imaginez ce montre, sans aucun bruit, on enleve tout.. C'est pas pareil 🤣

 

 

LANCIA DELTA S4 Groupe B
Année de production: 1985
Carrosserie: Compacte, 3 portes
L x l x h mm: 3990 × 1880 × 1344
Empattement mm: 2440
Poids en ordre de marche kg: 950
Moteur (construction): Abarth 1970 cm3 turbo et compresseur
Puissance ch: 720 (700 Nm)
0-100 km/h sec: ± 1,9
Vitesse maximale km/h: 214
Châssis & trains roulants Amortisseur: KW

https://motorsport.ch/fr/newscenter/quand-la-terre-et-les-concurrents-tremblent

 

allez une petite pour se faire plaisir

 

 

Modifié avril 7, 20224 a par ounerbouks

Le 07/04/2022 à 16:10, vanquishV12 a dit :

Non je n’irais pas jusque là 

il y a des berlines puissantes sportives et qui sont canon. BMW M3 par exemple

La model 3 n’est juste PAS une sportive

C’est une GT

La puissance ne fait pas tout

 

Une M3 hors circuit, à vitesses légales, n'a pas beaucoup d'intérêt, c'est le sens de mon propos.

Il est plus drôle de conduire une voiture lente vite, que de conduire une voiture rapide lentement (et lentement pour une voiture rapide, c'est souvent plus rapide que le rapide d'une voiture lente)

Le 07/04/2022 à 15:33, ounerbouks a dit :

Je rappelle que la LR580 en sep2021 coutait neuve 48000€ .

Pas tout à fait. Elle coûtait 52990€ de base. Elles ont été remisées à ceux qui le voulaient pour une livraison plus rapide (car celles vendues dans le configurateur étaient à 614km WLTP), mais c'est tout. Avec une peinture on était à 50180€ bonus déduit pour les LR 580km WLTP.

Modifié avril 7, 20224 a par sarti

Perf élevées + absence de bruit c’est genial

et pourtant je ne jurais que par les v6/8

il faut vivre avec son temps

dans 20 ans les gamins regarderont les voitures de l’ancien temps avec étonnement 

On va quand même perdre définitivement ce qui faisait le caractère d’une voiture 

Il n’y a pas que les perfs qui comptent, un vieux V6 alfa ca donne des frissons qu’aucune model S plaid ne peut donner

Du coup revenons à notre sujet quel est le choix retenu ? 

Tout le monde a oublier de préciser qu'il y'a abrp qui aide pas mal pour choisir... 

Et au passage la LFP60 elle évolue quand

 

Modifié avril 7, 20224 a par ounerbouks

Le 07/04/2022 à 18:56, ounerbouks a dit :

Du coup revenons à notre sujet quel est le choix retenu ? 

Tout le monde a oublier de préciser qu'il y'a abrp qui aide pas mal pour choisir... 

Et au passage la LFP60 elle évolue quand

 

Et les LR avec batterie 90 kWH  

Le 07/04/2022 à 20:02, KevinN78 a dit :

Et les LR avec batterie 90 kWH  

😁

surtout prend la en rouge .

Le 07/04/2022 à 17:59, vanquishV12 a dit :

Perf élevées + absence de bruit c’est genial

et pourtant je ne jurais que par les v6/8

il faut vivre avec son temps

dans 20 ans les gamins regarderont les voitures de l’ancien temps avec étonnement 

Idem, je ne jurais que par les flat6, les v8, la ligne sport decata ... et au final maintenant ça me gave les bruits de moteurs 🤣 je n'arrive plus a comprendre que cela puisse faire autant de bruit et marcher si peut fort 😆

Le 06/04/2022 à 17:29, ounerbouks a dit :

Et y'a ce bijou 😶

 

Quel massacre, comment on peut faire ça à une belle model 3🤣

 

J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/voitures/2123566462.htm

Les gouts et les couleurs ... moi perso j'adore (surtout les jantes !), juste dommage que la base soit une SR et non une Perf

Il y a un aspect très agréable sur la

model 3, c est le peu d influence du vent sur la voiture, hier ça a soufflé très fort en IDF et la voiture reste bien collé et ne bouge pas…. Avec mes thermiques meme basses et plus légères la voiture bougeait pas mal.

Le 07/04/2022 à 17:59, vanquishV12 a dit :

Perf élevées + absence de bruit c’est genial

et pourtant je ne jurais que par les v6/8

il faut vivre avec son temps

dans 20 ans les gamins regarderont les voitures de l’ancien temps avec étonnement 

 

Moi je ne jurais que par un gros turbo, j'adore le on/off, le turbo brutal.. Et finalement je m'en passe  

 

parlons en des gamins🤣

les miens 8 et 10ans, encore un bel exemple la semaine dernière et faut avouer que cette voiture plait à toute la famille.

Vous venez avec moi au drive ?

Bof non.

Et 5min plus tard je les vois habillé, grand sourire, maman nous a dit que tu y allais en tesla 🤣

ça résume tout et c'est pour cela que c'est une belle réussite 

Je fais 800km j'ai encre envie de rouler, alors que d'habitude je ne veux plus toucher à la voiture pendant 48h 🤣

Le 08/04/2022 à 08:07, KevinN78 a dit :

Il y a un aspect très agréable sur la

model 3, c est le peu d influence du vent sur la voiture, hier ça a soufflé très fort en IDF et la voiture reste bien collé et ne bouge pas…. Avec mes thermiques meme basses et plus légères la voiture bougeait pas mal.

Oups non modifié la mienne bouge pas mal dans le coin sur autoroute. Haaa le mistral...