Tesla champion de la consommation

[Kratus]

Bonjour à tous,

 

Il n'était pas rare de lire, jusqu'à présent, que les voitures Tesla "consomment beaucoup".

Et c'est ce qu'on peut penser lorsqu'on compare la consommation de ces véhicules sur leur durée de vie avec celle d'autres voitures électriques.

 

Mais cela ne tient pas compte des conditions d'usage et types de trajets, qui sont souvent bien différents.

 

 

La société de location de voitures allemande Nextmove a procédé à une comparaison de consommation d'énergie à 120 km/h sur autoroute entre trois voitures électriques qui sont souvent comparées :

- Tesla Model X 90D (Cx 0,25)

- Jaguar I-Pace (Cx 0,27)

- Audi e-Tron (Cx 0,29)

 

Voici le résultat du test, après un parcours identique de 87 kilomètres effectué simultanément sur autoroute.

 

- Tesla Model X 90D : 24,8 kWh/100km

- Audi e-Tron : 30,5 kWh/100km (+23%)

- Jaguar I-Pace : 31,3 kWh/100km (+26%)

 

On comprend mieux pourquoi certains préfèrent communiquer sur la puissance de recharge en kW.

 

 

Sans oublier le fait qu'on compare des voitures qui arrivent à peine sur le marché avec une Tesla qui date déjà de trois ans et dont le gabarit est supérieur.

 

Et quand on voit le fossé qui sépare le Model X de la Model 3 en termes de consommation, on ne peut que souhaiter bon courage à la concurrence.

 

Source : https://electrek.co/2019/02/21/tesla-efficiency-range-test-audi-e-tron-jaguar-i-pace

 

 

 

 

 

 

[Busquet2]

J'adore ! Merci @Kratus

[Enreflexion]

il y a 27 minutes, MB66 a dit :

C'est rigolo ça! Il y a peu de temps quand on parlait de l'avance de Tesla sur ses concurrents c'était son réseau de charge qui était au top, et puis maintenant que la concurrence passe devant c'est la consommation qui devient le cheval de bataille: à quand les finitions et le confort? Enfin là c'est sur que c'est pas gagné pour Tesla... ?

- son réseau est toujours devant amha en nombre de stations et bornes déjà existantes, en maillage territorial, et le passage au Combo va se faire vite donc la puissance de recharge va monter

- en conso, et donc surtout en efficience globale, la Model 3 est seconde derrière l’inamovible Ioniq 28, source = InsideEVS

[Kratus]

à quand les finitions et le confort? Enfin là c'est sur que c'est pas gagné pour Tesla...

Tu peux nous indiquer précisément ce que tu reproches à ta Tesla en termes de finition et de confort ?
De quel modèle s'agit-il ?

[Kratus]

il y a 59 minutes, MB66 a dit :

Ben sur le forum pas mal de discussions

Ah, je pensais que tu parlais de choses constatées sur ta voiture.

Tu n'as donc pas de Tesla pour en parler en connaissance de cause.

 

il y a une heure, MB66 a dit :

je crois que tu en as fais l'amère expérience pour de la carrosserie

J'ai rencontré un sanglier, en effet.

Mais je ne vois vraiment pas le rapport avec le sujet de la consommation d'énergie, qui est l'objet de cette discussion.

 

A part le fait que tu as visiblement une irrépressible envie de troller.

[AUGUSTE]

MB66, tu ne parles que de choses négatives, comme les trains qui n'arrivent jamais à l'heure, c'est trés classique ds notre pays....

néanmoins je posséde une S, c'est une voiture exceptionnelle à tout point de vue.

A titre indicatif as tu déjà essayé une Tesla ??

[Kratus]

Il y a 2 heures, MB66 a dit :

Ah bon d'accord...  Donc puisque le mot magique (troll) est prononcé par un modérateur il ne me reste qu'à fermer ma g... je suppose. C'est noté!

Tu peux parfaitement participer à la discussion, sans aucun problème, à condition d'avoir au moins déjà l'honnêteté de dire que ce que tu affirmes n'est pas le fruit de tes observations sur ta voiture, mais une opinion que tu t'es forgée en collectant des informations auprès de différentes sources.

 

A défaut, cela pourrait effectivement être assimilé à un comportement de troll.

[Kratus]

Il y a 2 heures, MB66 a dit :

Pour revenir au sujet donc, voici un article intéressant sur les consommations, avec le rapport prix achat/autonomie :

https://www.automobile-propre.com/voitures-electriques-autonomies-consommations-et-recharges-testees-par-ladac/

Cet article Dont les sources sont particulièrement douteuses a déjà fait l'objet de commentaires ici.

[vercors]

Performances étonnantes de la Tesla, d'autant que son poids à vide n'est pas en sa faveur:

• Audi e-Tron : 1800kg
• Jaguar i-Pace : 2133kg
• Tesla X90D : 2439kg

 

UPDATE mai 2019: l'Audi e-Tron pèse 2490kg... et non 1800kg, ce qui en fait la plus lourde du comparatif. j'mea culpa

Modifié mai 29, 2019 par vercors

[Kratus]

Le 22/02/2019 à 08:52, Kratus a dit :

La société de location de voitures allemande Nextmove a procédé à une comparaison de consommation d'énergie

Ils ont remis ça. 

 

Cette fois avec encore plus de véhicules électriques :

 

• Deux  Audi e-tron
• Deux Tesla Model X 100D
• Deux  Hyundai Kona 64 kWh
• Une Tesla Model S 100D
• Une Tesla Model 3 Grande Autonomie Dual Motor

Résultats à 130 km/h

 

Résultats à 150 km/h:

 

Les allemands peuvent aller se rhabiller. 

 

Source : https://electrek.co/2019/05/28/tesla-ev-efficiency-test-kona-ev-audi-e-tron

[Vpphil]

Le 24/02/2019 à 18:57, vercors a dit :

Performances étonnantes de la Tesla, d'autant que son poids à vide n'est pas en sa faveur:

• Audi e-Tron : 1800kg
• Jaguar i-Pace : 2133kg
• Tesla X90D : 2439kg

Pour l'e-tron, tu lui as fait subir un régime drastique?, elle a perdu près de 700kg dans ton recap. 

Modifié mai 29, 2019 par Vpphil

[Bigfoot]

C’est ce que j’allais dire, il est à 2500 kg environ ...

[vercors]

oops, oui 1800kg c'est le poids du concept-car e-Tron de 2009.

l'e-Tron Quattro pèse bien 2490kg (source wikipedia)

Merci @Vpphil et @Bigfoot pour le correctif

[jihem86]

Pourquoi la MX consomme plus en été qu'en hiver, c'est louche non ?

[fangiogreen]

Parce que comme indiqué dans la source,  monte été en 20 pouces et hiver en 19 

[Solardream]

Il y a 15 heures, Kratus a dit :

Ils ont remis ça. 

 

Cette fois avec encore plus de véhicules électriques :

 

• Deux  Audi e-tron
• Deux Tesla Model X 100D
• Deux  Hyundai Kona 64 kWh
• Une Tesla Model S 100D
• Une Tesla Model 3 Grande Autonomie Dual Motor

Résultats à 130 km/h

 

Résultats à 150 km/h:

 

Les allemands peuvent aller se rhabiller. 

 

Source : https://electrek.co/2019/05/28/tesla-ev-efficiency-test-kona-ev-audi-e-tron

Ils roulent avec le vent dans le dos quand ils font leur test ?

[yohann.d]

Pour etre pertinent il aurait fallu proposer une model 3 avec ses roues aero, et model s et x dans leur dernière version moins énergivores et avec des roues plus économes ? L' etron n' a certes pas eu le droit a des jantes plus petites que les 21" non plus.

 

Les conclusions auraient été encore plus net, certes, mais c' est pas comme si elles n' étaient pas déjà évidentes comme ça 

Modifié mai 29, 2019 par yohann.d

[RolandB]

Il y a 17 heures, Kratus a dit :

Les allemands peuvent aller se rhabiller.

Oui et sérieusement...moufles, passe-montagne et tout le toutim !