TARIFS REVISIONS

[antferre]

Le 18/03/2026 à 22:35, antferre a dit :

J'y passe lundi pour une révision des 30 000km en Région Parisienne , je vous donnerai le tarif, mais la dernière fois en plein Paris , j'étais à 400€ à peu près et il me semble que là aussi çà sera proche de çà ...

394 euros 

[E911V]

Mon fils a récupéré son EV6 aujourd'hui de la révision 4 ans / 120 000 km.

Coût final : 210 € (au lieur du forfait à 422 € dans la grosse concession).

Dans cette petite concession, pas de forfait mais une facturation au temps passé.

 

[antferre]

Le 25/03/2026 à 19:02, E911V a dit :

Mon fils a récupéré son EV6 aujourd'hui de la révision 4 ans / 120 000 km.

Coût final : 210 € (au lieur du forfait à 422 € dans la grosse concession).

Dans cette petite concession, pas de forfait mais une facturation au temps passé.

 

Moitié prix ! La jeune femme à l'accueil devait me laisser la liste des points de vérifications, et j'ai oublié de lui redemander, mais c'est interessant de voir ce qu'ils font exactement et de le partager dans ce forum ... j'essaierai de récupérer çà

Modifié hier à 09:50 par antferre

[EnergieZ]

dans "mon" garage, c'était 360€, et ils ont été incapable de me rappeler pour fixer un rdv, malgrè quelques relance... (Kia ETampes...)

Du coup fais dans un petit garage motrio : 86€ ! 
environ 165€ avec le contrôle technique, ou il emmène / ramène la voiture ! super service  

Bref, fini le garage kia qui nous arnaque ! 

[PHILIPPE50]

Le 26/03/2026 à 21:57, EnergieZ a dit :

dans "mon" garage, c'était 360€, et ils ont été incapable de me rappeler pour fixer un rdv, malgrè quelques relance... (Kia ETampes...)

Du coup fais dans un petit garage motrio : 86€ ! 
environ 165€ avec le contrôle technique, ou il emmène / ramène la voiture ! super service  

Bref, fini le garage kia qui nous arnaque ! 

     Oui, mais attention pour la garantie.

     J'ai lu, ici et là (mais est-ce bien vrai?) que la garantie de 7 ans n'était due QUE si les révisions se faisaient chez les concessionnaires. Au cas où elles se feraient dans un autre garage, la garantie serait limitée à la garantie légale, comme partout en Europe de 2 ans. 

     Quelqu'un aurait une réponse documentée? 

[antferre]

Source Documentation KIA :  https://www.kia.com/fr/services/apres-vente/warranty-guides/7-ans-de-garantie/

 

Est-il possible de réaliser mes entretiens en dehors du réseau KIA ? 

Oui, vos entretiens peuvent être réalisés, en cas de besoin, hors du réseau Kia, sans impact sur la garantie. En revanche, Kia vous conseille de réaliser vos entretiens au sein de son réseau de réparateurs agréés, vous permettant de bénéficier d’une expertise et d’un suivi de votre véhicule optimisés. Cependant, il est important de noter que si l’entretien est réalisé en dehors du réseau Kia, il est nécessaire de respecter les préconisations du constructeur.

 

Je vous donne un peu de contexte et d'explications : 

Selon la documentation officielle de Kia, les entretiens peuvent être faits hors du réseau de la marque sans annuler la garantie, à condition de respecter strictement le plan d’entretien du constructeur (fréquence, pièces, normes d’huile, etc.).

 

• entretien chez un garagiste indépendant → garantie conservée

• Mais il faut : 

  • respecter le plan d’entretien constructeur

  • utiliser des pièces et fluides conformes

  • pouvoir prouver les entretiens (factures)

 

Même si l'entretien est fait hors réseau, Kia peut refuser une prise en charge si : 

• l'entetein n'a pas été fait selon les précos
• une pièce non conforme a été utilisée
• la panne est liée à une mauvaise intervention du garagiste

Si l’historique d’entretien est incomplet ou non conforme, la garantie peut être refusée !!

 

Fondement juridique : -> Cette règle vient d’une réglementation européenne sur la concurrence dans l’automobile appelée :

• Règlement européen n°461/2010 (Motor Vehicle Block Exemption Regulation – MVBER)

Dont le principe est : un constructeur ne peut pas obliger un client à faire l’entretien dans son réseau pour conserver la garantie constructeur. Sinon ce serait considéré comme de l'anti-concurrence.

(La commission européenne inbsiste également là-dessus en complétant ce texte jurdiique) 

 

Les documents qui font foi : 

1 - Le carnet de garantie / livret d'entretien kia (fournis avec la voiture) 

2 - le règlement européen cité plus haut n°461/20210 sur les accords dans le secteur automobile

3 - Les conditions générales de garantie KIA (dans les mentions légales Kia on trouve la condition principale : la garantie est valable "sous réserve du strict respect du plan d'entretien défini par la constrcuteur "

 

Ma position (cela n'engage que moi)  : je reste strictement dans le réseau KIA (et le réseau de la marque de mes VE plus généralement)  - si j'ai un soucis , je peux éventuellement me retourner contre eux - d'ailleurs ils ont toujours été très ouverts à la discussion et n'ont jamais opposé de réticences particulières, lorsque qu'ils devaient prendre en charge le coût d'un problème sous garantie (ou porter la responsabilité d'une action)  jusqu'à présent.

[E911V]

Pareil que toi.

Entretien strictement dans le réseau pendant toute la durée de la garantie. 

Surtout que comme je l'ai démontré plus haut, il y a moyen de faire baisser la facture.

[PHILIPPE50]

Le 27/03/2026 à 10:25, antferre a dit :

Source Documentation KIA :  https://www.kia.com/fr/services/apres-vente/warranty-guides/7-ans-de-garantie/

 

Est-il possible de réaliser mes entretiens en dehors du réseau KIA ? 

Oui, vos entretiens peuvent être réalisés, en cas de besoin, hors du réseau Kia, sans impact sur la garantie. En revanche, Kia vous conseille de réaliser vos entretiens au sein de son réseau de réparateurs agréés, vous permettant de bénéficier d’une expertise et d’un suivi de votre véhicule optimisés. Cependant, il est important de noter que si l’entretien est réalisé en dehors du réseau Kia, il est nécessaire de respecter les préconisations du constructeur.

 

Je vous donne un peu de contexte et d'explications : 

Selon la documentation officielle de Kia, les entretiens peuvent être faits hors du réseau de la marque sans annuler la garantie, à condition de respecter strictement le plan d’entretien du constructeur (fréquence, pièces, normes d’huile, etc.).

 

• entretien chez un garagiste indépendant → garantie conservée

• Mais il faut : 

  • respecter le plan d’entretien constructeur

  • utiliser des pièces et fluides conformes

  • pouvoir prouver les entretiens (factures)

 

Même si l'entretien est fait hors réseau, Kia peut refuser une prise en charge si : 

• l'entetein n'a pas été fait selon les précos
• une pièce non conforme a été utilisée
• la panne est liée à une mauvaise intervention du garagiste

Si l’historique d’entretien est incomplet ou non conforme, la garantie peut être refusée !!

 

Fondement juridique : -> Cette règle vient d’une réglementation européenne sur la concurrence dans l’automobile appelée :

• Règlement européen n°461/2010 (Motor Vehicle Block Exemption Regulation – MVBER)

Dont le principe est : un constructeur ne peut pas obliger un client à faire l’entretien dans son réseau pour conserver la garantie constructeur. Sinon ce serait considéré comme de l'anti-concurrence.

(La commission européenne inbsiste également là-dessus en complétant ce texte jurdiique) 

 

Les documents qui font foi : 

1 - Le carnet de garantie / livret d'entretien kia (fournis avec la voiture) 

2 - le règlement européen cité plus haut n°461/20210 sur les accords dans le secteur automobile

3 - Les conditions générales de garantie KIA (dans les mentions légales Kia on trouve la condition principale : la garantie est valable "sous réserve du strict respect du plan d'entretien défini par la constrcuteur "

 

Ma position (cela n'engage que moi)  : je reste strictement dans le réseau KIA (et le réseau de la marque de mes VE plus généralement)  - si j'ai un soucis , je peux éventuellement me retourner contre eux - d'ailleurs ils ont toujours été très ouverts à la discussion et n'ont jamais opposé de réticences particulières, lorsque qu'ils devaient prendre en charge le coût d'un problème sous garantie (ou porter la responsabilité d'une action)  jusqu'à présent.

       Oui, ils parlent bien de "la garantie" qu'on ne peut pas perdre au prétexte d'un entretien dans un autre garage... On est bien d'accord, mais on parle de QUELLE GARANTIE? Celle légale et OBLIGATOIRE, de 2 ANS pour TOUT PRODUIT VENDU EN EUROPE, ou bien de la "garantie KIA étendue à 7  ans ( offerte si vous préférez...) par KIA à tous ses clients, "à condition" de faire ses entretiens dans le réseau concessionnaire. 

      La question n'est pas tranchée... Et, tout comme toi, par prudence, et même au prix fort (quand on voit le prix des pièces hors garantie....!) je reste dans le réseau, et même chez mon CC / vendeur...    Après on peut aussi-parfois- faire jouer la concurrence à l'intérieur du réseau...

      Il y a d'ailleurs d'autres marques qui pratiquent cette méthode, la garantie légale + la garantie offerte si réseau concessionnaire, mais au moins c'est plus clair.                          

[Spif]

Ils communiquent sur une garantie 7 ans, sans contre-indication. Donc attaquable s'ils se ravisent.

Le seul cas, à ma connaissance, de garantie réduite chez HKM, et c'est généralement précisé, c'est un achat via mandataire. Là, c'est garantie légale, soit 2 ans. Il me semble en revanche que ça reste 7 ou 8 ans pour la batterie. A confirmer

Modifié il y a 8 heures par Spif

[rapamac]

bonjour, d’ailleurs la batterie c’est garantie 7 ans quand on est en dessous de 80% ?

Apres 200 000 km je suis à 87%.

[antferre]

Le 27/03/2026 à 12:07, rapamac a dit :

bonjour, d’ailleurs la batterie c’est garantie 7 ans quand on est en dessous de 80% ?

Apres 200 000 km je suis à 87%.

pour la BATTERIE HAUTE TENSION 7 ans ou 150 000 km (selon le premier terme atteint) à partir de la date de première immatriculation.

a capacité de la batterie ne doit pas descendre sous environ 70 % de sa capacité initiale pendant la période de garantie.(si cela arrive, Kia doit réparer ou remplacer la batterie pour restaurer cette capacité).

Sources Kia :  : https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/ie/en/assets/contents/utilty/brochure/model-brochures/EV6-Brochure.pdf

et https://www.kia.com/content/dam/kwcms/my/en/images/owners/warranty-recalls/kia-warranty-manual-ev6.pdf

La garantie couvre généralement :

• les défauts de fabrication de la batterie lithium-ion haute tension
• les défaillances anormales de la batterie
• une perte excessive de capacité sous le seuil garanti.

La garantie ne couvre pas :

• la dégradation normale de la batterie avec le temps
• les dommages liés à un mauvais usage, accident, modification du véhicule, etc.

[antferre]

Le 27/03/2026 à 11:09, PHILIPPE50 a dit :

       Oui, ils parlent bien de "la garantie" qu'on ne peut pas perdre au prétexte d'un entretien dans un autre garage... On est bien d'accord, mais on parle de QUELLE GARANTIE? Celle légale et OBLIGATOIRE, de 2 ANS pour TOUT PRODUIT VENDU EN EUROPE, ou bien de la "garantie KIA étendue à 7  ans ( offerte si vous préférez...) par KIA à tous ses clients, "à condition" de faire ses entretiens dans le réseau concessionnaire. 

      La question n'est pas tranchée... Et, tout comme toi, par prudence, et même au prix fort (quand on voit le prix des pièces hors garantie....!) je reste dans le réseau, et même chez mon CC / vendeur...    Après on peut aussi-parfois- faire jouer la concurrence à l'intérieur du réseau...

      Il y a d'ailleurs d'autres marques qui pratiquent cette méthode, la garantie légale + la garantie offerte si réseau concessionnaire, mais au moins c'est plus clair.                          

on parle de celle de 7 ans Philippe 

[Bourrineur]

Batterie, 7 ans ou 150 000 km, au premier des 2 termes échu 

[dan11]

Le 27/03/2026 à 14:24, Bourrineur a dit :

Batterie, 7 ans ou 150 000 km, au premier des 2 termes échu 

Cà ,c'etait avant ☺️

Depuis l'année modéle 2026 : batterie HT 

5 ans -100000 km SOH mini 80 %

8 ans -160000 km SOH mini 70%

detail :

Modifié il y a 2 heures par dan11
rajout

[Bourrineur]

Le 27/03/2026 à 17:28, dan11 a dit :

Cà ,c'etait avant ☺️

Depuis l'année modéle 2026 : batterie HT 

5 ans -100000 km SOH mini 80 %

8 ans -160000 km SOH mini 70%

detail :

Je n'avais pas vu passer cetteinfo,. Mais ça ne change pas grand-chose pour moi qui fait 35 000 km par an, ça me ferait gagner 2 mois et demi de garantie. 

[E911V]

Garantie quasi inutile quand on voit le vieillissement de cette batterie. 

Faut vraiment avoir un problème pour passer en dessous de 70%.

Modifié il y a 1 heure par E911V