Tarifs MOBIVE

[alfniev]

Il y a 16 heures, djoul62 a dit :

Des que tu tire de l eau chaude tu injecte de l eau froide donc tu diminue la température de l'ensemble du ballon.

Faux : l'eau froide est injectée en bas , et l'eau chaude reste en haut. il n'y a pas de mélange.

[djoul62]

il y a 9 minutes, alfniev a dit :

Faux : l'eau froide est injectée en bas , et l'eau chaude reste en haut. il n'y a pas de mélange.

Il y a un différence de température entre le haut et le bas ( c'est pour ca qu'on tire l'eau en haut du ballon ) mais clairement si vous tiré 150L d'eau chaude sur 200L , les 50L restant ne seront plus a la température demandé.

Apres si vous chauffé votre ballon a 60°, vous pouvez avoir bien plus que ca capacité a 38°

L'effet de stratification est reel mais a quand meme des limites... 

[alfniev]

Par expérience , la strate "intermédiaire" n'est pas très épaisse, quand on sent une baisse de t° , il faut se rincer en urgence avant l'arrivée de l'eau froide.

NB : si le chauffe eau a été bien dimensionné, le cas est rare.

[djoul62]

Ça dépend aussi du temps et de la vitesse de tirage de l eau...

[PIFOUKIA]

Dans mon cas je serai grillé par la consommation électrique vu que je chauffe au gaz et que j'ai un petit ballon de 5 L nécessaire pour les robinets thermostatiques ensuite le chauffage de l'eau se fait en temps réel donc pas de gaspillage avec un ballon à garder à température.

[zadene]

Le 29/12/2018 à 08:16, fzik a dit :

Sur quel type de borne : Rapide ou accélérée ?

Avec une carte abonnée ou pas ?

 

En regardant le tableau des tarifs, je ne vois pas vraiment de différence, par rapport à avant.

C'était une accélérée. Mais peu importe, puisque la comparaison m'intéresse sur les 2.

En abonnement itinérant (Reveo).

C'est surtout que j'ai payé plus cher que ce que j'avais calculé, et bien plus cher que la MEME charge il y a 6 mois.

[zadene]

Le 01/01/2019 à 11:46, djoul62 a dit :

...
Au boulot on a des révélés de compteur pour l'eau pour détecter les fuites, en fonction des conso les Tech savent nous dire si c'est une chasse d'eau bloqué, un goute à goute d'un robinet....

Oui, mais ce sont des aides au diagnostic, avec des comparaisons sur des valeurs moyennes en terme d’ordre de grandeur par type de fuite.

Pas de la mesure agréée pour de la facturation au kWh.

[djoul62]

Il y a 5 heures, zadene a dit :

Oui, mais ce sont des aides au diagnostic, avec des comparaisons sur des valeurs moyennes en terme d’ordre de grandeur par type de fuite.

Pas de la mesure agréée pour de la facturation au kWh.

Exactement, le but est de repérer les fuites pour les éliminer au plus vite

[Remy]

Je ne crois pas du tout à la taxation du kWh électrique dans un futur proche (au moins 10 ans).

 

Par contre, la taxation du VE à la possession ou au km est tout à fait envisageable.

[Antares]

Même en observant la courbe de consommation électrique et que l'on soupçonne le raccordement d'un VE, ce ne sera pas une preuve irréfutable.

[zadene]

Tout à fait. D'où la taxation au km.

[polrez]

Nouveaux tarifs Mobive à partir de juin 2022, mais je n'ai pas réussi à trouver ces tarifs

[Berci33]

Aussi, à compter du 1^er  juin 2022, les tarifs suivants s’appliqueront :

• Maintien du montant d’abonnement de 18 € TTC/an
• Tarification à la minute (dès la première minute pour les sessions réussies) en fonction de la puissance maximale appelée lors de la session
• Définition d’une session réussie : plus de 2 minutes et de 500 Wh délivrés
• 7 nouveaux tarifs :

 

o 3 paliers de puissance maximale appelée sur les points de recharge normale

         0-5 kW : 0,022 € TTC/min

         5-15 kW : 0,044 € TTC/min

         >15kW : 0,066 € TTC/min

 

o 3 paliers de puissance maximale appelée sur les points de recharge rapide jusqu’à 75kW

          0-25 kW : 0,090 € TTC/min

         25-40 kW : 0,168 € TTC/min

         40-75 kW : 0,213 € TTC/min

 

o 1 tarif pour les HPC (au-delà de 75 kW)

         >75kW : 0,448 € TTC/min

 

• Pas de gratuité nocturne
• Augmentation du plafond de facturation

 

Tarif de nuit (23h à 6h) :

 

• 50% du tarif de jour sur les points de recharge normale pour les Abonnés MObiVE
• 100% du tarif de jour sur les points de recharge rapide et les HPC pour les Abonnés MObiVE

 

Montant du plafond :

 

• 30 € TTC pour les abonnés MObiVE

[chgros1]

si je comprends bien pour une 50 qui délivre du 36 kW au bout de 4 minutes ça fait à l'heure:

36 kWh x 0,066 = 2,38 €

et 60 min x 0,21 = 12,6 €

Total = 15 € 

Soit 0,25/kWh

[zadene]

Je ne comprends pas d'où sortent les 36kWh à 0,066, ni le calcul qui aboutirait à 25cts le kWh (15/36 ou 37 = 40 cts/kWh)

Pour moi, il n'y a que les 60 minutes à 0,213.

Soit 60*0,213=12,78€

Pour 4/60*50+56/60*36=36,9kWh

=> 34cts le kWh.

[chgros1]

Ah OK mal compris le tarif.

donc 0,34 /kWh 

aujourd'hui c'est 3,50 € le premier 1/4 d'heure puis 0,16/min (appli Mobive borne Sdeer dans le 17) soit 10,54 les 60 min soit 0,29 /kWh

Mieux vaut utiliser ShellRecharge à 0,16/min + 0,35 frais de gestion soit 9,95 /heure soit 0,27/kWh

 

[fzik]

Les 0.066, c'est pour les bornes en 22.

Sur les bornes 50 kWh qui ne délivrent que du 36 une fois la batterie tampon vide, on aura un tarif plus juste, à 0.168.

Maintenant, je n'ai pas fait le calcul pour voir si c'est plus avantageux qu'avant, ou non.

[zadene]

Le 26/05/2022 à 15:17, fzik a dit :

Les 0.066, c'est pour les bornes en 22.

Sur les bornes 50 kWh qui ne délivrent que du 36 une fois la batterie tampon vide, on aura un tarif plus juste, à 0.168.

Maintenant, je n'ai pas fait le calcul pour voir si c'est plus avantageux qu'avant, ou non.

Effectivement, ce n’est pas 0,066.

Mais je lis 2,213, et pas 1,168 (pour des 50kW, et pas 50kWh)

[fzik]

Oui, c'est vrai.

Pouff, ils sont compliqué avec leur tarif 😁

[chgros1]

c'est Shell que j'aime !

[Benny_Hill]

J'avais reçu le mail d'augmentation des tarifs.

Les tarifs de l'électricité explosent, c'est le revers de la médaille. Plus l'achat et la maintenance du matos, cherchez pas... Les syndicats d'énergie vont pas vous vendre toujours a perte, c'est normal.

Ca va être de pire en pire, mais vous inquiétez pas, l'essence aussi ça augmenter 😁

[Berci33]

Reçu ceci ce matin    Bonjour, Le Pass Freshmile vous donne accès à 50 000 points de charge en France et 165 000 points de charge en Europe. Certains de ces points de charge sont gérés par Freshmile. Les autres bornes sont gérées par des opérateurs partenaires et Freshmile vous y donne accès : c'est l'itinérance. Pour vous simplifier la vie, Freshmile a choisi de vous proposer un tarif unifié sur les bornes en itinérance. Ces tarifs seront mis à jour le 15 juin 2022.

[polrez]

Donc en résumé avec les nouveaux tarifs DC il y a deux astuce pour payer moins cher :

- découper sa charge en 2 voir 3 parties. 

 

Si vous avez un badge ou l'application izivia/mobive et que vous relancez la charge après avoir atteint chaque nouveau pallier de puissance, vous allez probablement payer 25% mois cher au minimum vu que vous ne vous retrouverez pas à charger à 20 kW pour 0,319 euros (tarif non abonné 40-75 kW) en fin de charge par ex

 

- ne pas utiliser un autre operateur de mobilité 

 

Le tarif en itinérance est fixe avec le montant de la plage de puissance la plus élevée. L'optmisation mentionnée precedemment n'est pas réalisable en itinerance. De plus une dacia spring payera par ex 25% de plus avec un operateur de mobilité tiers et un VE avec une batterie froide sur la session pourra se retrouver à payer 2x plus cher

 

[polrez]

Bref merci Mobive pour ces nouveaux tarifs rocambolesques, injustes et complexes... 

 

 

[BolzaW]

C'est vraiment incompréhensible ces tarifs ...

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué, j'imagine bien les gars qui sont derrière ça : 

Il nous faut un tarif équitable entre différent niveau de puissance de charge lors de l'utilisation de la borne.

On pourrait utiliser un tarif au kWh, c'est simple et mesurable !

Oui mais c'est trop classique et il ne faudrait pas que les gens pensent que c'est une place de parking gratuite, pourquoi ne pas mettre un tarif à la minute comme pour une place de parking à parcmètre, ce tarif dépendrait à la fois de puissance de charge maximale du véhicule, de la capacité de la borne à délivrer cette puissance, ainsi que de la plage horaire. Comme ça on peut mettre les tarifs qu'on veut et personne n'est capable de dire si on est cher ou pas.

Ah oui bonne idée, et puis comme ça si nos bornes dysfonctionnent et ne délivrent pas toute la puissance promise, c'est tout bénéf pour nous !

So smart 🤑

Modifié juin 8, 2022 par BolzaW