@misterden tu en es content de Pacifica ? Le service est bon en cas de soucis ? Ton contrat n’est pas trop élevé en tarif ?

Le 04/03/2024 à 09:59, nicop a dit :

Bonjour à tous,

Je cherche à changer d'assurance car la mienne commence à me coûter un peu chère 104€ avec la dernière hausse.

Je suis actuellement à la CEAPC (Caisse d'épargne) en tout risque, je suis à 0,5, brise glace à 90€, et dommages à 710€.

Auriez vous des conseils d'assureur pour un MY Prop de 2022 ?

 

Salut @Nicop, comme toi environ 110€ d'augmentation a la MAcif pour 2024, pour un peu moins de 700€. Donc je pense pas que tu trouves mieux a l'heure actuelle. La carrosserie Tesla a couté cher aux assureurs semble-t-il.

Le 11/03/2024 à 08:20, chrisbdx a dit :

Salut @Nicop, comme toi environ 110€ d'augmentation a la MAcif pour 2024, pour un peu moins de 700€. Donc je pense pas que tu trouves mieux a l'heure actuelle. La carrosserie Tesla a couté cher aux assureurs semble-t-il.

Ah alors je rectifie, je paie 104€/mois, soit ~1300 à l'année.

Le 11/03/2024 à 08:20, chrisbdx a dit :

Salut @Nicop, comme toi environ 110€ d'augmentation a la MAcif pour 2024, pour un peu moins de 700€. Donc je pense pas que tu trouves mieux a l'heure actuelle. La carrosserie Tesla a couté cher aux assureurs semble-t-il.

C'est ce que me confirmait la MAAF pour ma Model 3 avant que je change pour une Volvo C40. Je paye désormais 63€/mois. Il semble que Tesla soit dans le collimateur des assurances.

Vous payez vraiment une fortune vos assurances !!!

Devis de Axa ( JB COQUISART ) a 790€ annuel. Je m’attendais à un peu mieux. 
Toutes options bien sûr. Je dois les appeler pour faire le point avec eux dès que je le peux 

Le 11/03/2024 à 19:42, CoinCoin a dit :

Toutes options bien sûr.

ABS, ESP et vitres électriques ?  

Tu peux jouer sur les franchises si tu veux diminuer (si pour toi, toutes options, c'est franchises à zéro).

Modifié mars 11, 20242 a par rifilou

Le 11/03/2024 à 19:58, rifilou a dit :

Tu peux jouer sur les franchises si tu veux diminuer (si pour toi, toutes options, c'est franchises à zéro).

0€ en bris de glace et 360€ sinon 

Et la cotisation annuelle est à combien quand les franchises sont plus élevés ?

Au cmb, dès le début de la 2° année,  je suis gagnant pa rapport à un contrat avec 0 franchises 😁

Le 12/03/2024 à 06:24, leafvsniro a dit :

Et la cotisation annuelle est à combien quand les franchises sont plus élevés ?

Au cmb, dès le début de la 2° année,  je suis gagnant pa rapport à un contrat avec 0 franchises 😁

Difficile de répondre à cette question, les cotisations dépendent de la région, des personnes (bonus/malus), de plein d'autres facteurs qui font que certaines personnes préfèrent avoir 0 franchise, là où d'autres préfèrent avoir une franchise. Sans cela, l'option 0 franchise n'existerait pas et personne ne la prendrait. Ce qui n'est pas le cas, j'en suis l'exemple vivant   (pour des raisons qui me sont propres, comme par exemple être sûr qu'au moindre pépin je puisse faire réparer, avec 0 franchise, plusieurs fois de suite s'il le faut dans la même année en responsable ou non).

 

Fly

C est aussi en partie parce que certaines personnes ne font pas de calcul 

Ils prennent sans franchises, sans ce poser la question, combien leurs coûterait l assurance  avec et sans franchises 

Reçu ce jour pour la MACIF. Je me disais bien que le prix (au delà mon accident responsable 🥲) avait bien grimpé !!

 

Modifié mars 13, 20242 a par Sobyte

Idem meme message reçu ce jour, on va récupérer qq €€€ 😄

Visiblement la taxe s'élèverait à 159€ TTC

Un rapide calcul donne 120€ de remise pour 75% soit 10€ par mois de retour dans les poches

pour la Macif l'avoir sera déduit en avril 2025, un scandale !

Comment on peut savoir si la taxe à bien été déduit de sa cotisation ?

reçu un mail annonçant cette déduction/avoir à venir (sans le montant exact pour l'instant) avec remborsement sur 12 mois pour les mensualisés ou en 1 fois en avril 25, ça évite les résiliations pendant 1 an et la Macif travaille avec notre argent !

Le 08/03/2024 à 14:04, CoinCoin a dit :

@misterden tu en es content de Pacifica ? Le service est bon en cas de soucis ? Ton contrat n’est pas trop élevé en tarif ?

oui ils sont top niveau gestion sinistre ( j'en ai eu et pas que pour des voitures ), pour le prix on peut trouver moins cher mais ça reste " correct" et niveau couverture c'est plutot dans le haut ( corporel 2M€  dès 0 % ). 

Bonjour à tous,

 

Je me permet une petite intervention sur ce sujet. Je travail dans le milieu de l'assurance depuis quelques temps maintenant (banque puis assureur) et sans vouloir tout vous apprendre je peux peut-être éclairer quelques néophytes. Merci donc de prendre les informations qui vous intéressent, je ne prétend pas avoir la réponse à toutes les questions, considérez cela plutôt comme une petite vulgarisation de l'assurance auto.

 

1. Quel assurance choisir? 🙄

Il n'y a pas (selon moi) de bonne ou mauvaise société d'assurance. Il y a par contre de mauvais assureur (ou conseiller en assurance) qui ne font pas leur boulot correctement. Il faut surtout savoir ce que l'on veut et définir son budget. Il est évident que vous n'aurez pas le même tarif entre un assureur sur Internet et celui qui a pignon sur rue. Mais vous n'aurez pas non plus le même niveau de service en général.

De la même façon une banque vous apportera (en général) un service après vente moins bon qu'un assureur. Pourquoi? Parce que votre conseiller bancaire ne fera que la commercialisation du produit. Le reste sera géré par la société d'assurances qui n'est pas votre banque et vous n'aurez pas la possibilité de leur avoir de visu, simplement par mail ou téléphone (ce que certaines personnes détestent quand elles ont un problème). Pour autant vous pouvez être pleinement satisfait de leurs services.

(Je peux témoigner de mon expérience personnelle sur le sujet puisque je suis passé de la banque à l'assurance et j'en ai constaté les différences).

 

2. Quelles garanties prendre? 🤨

Encore une fois pas de réponse idéale. Il faut savoir ce que vous voulez. Dans le cas de nos Teslas il est souhaitable de prendre une couverture maximum car les voitures sont onéreuses, puissantes et les réparations peuvent vite devenir onéreuses.

Le cas du bris de glace doit bien sur être étudier avec votre assureur, cette couverture peut être totale ou partielle selon les contrats. Il faut parfois aller chercher des extensions pour couvrir tous les éléments (rétros, feux arrières, etc ...). Pensez aussi à demander si le toit est couvert, peu de voiture (aucune?) ont une surface vitrée aussi grande.

 

3. Comment varient les tarifs? 🤑

Il y a de nombreux éléments qui rentrent en compte (dans le désordre) :

• Votre lieu d'habitation, vous paierez beaucoup plus cher si vous habitez Paris ou Marseille que si vous vivez au fin fond de la Creuse
• Si votre voiture est garée dans la rue ou pas (évidemment un garage fermé sera plus intéressant)
• Votre âge, inutile d'essayer d'assurer une Tesla en étant désigné conducteur principal si vous avez 18 ans, aucune assurance ne voudra de vous (ou alors vous y laisserez votre paie chaque mois)
• Votre antériorité d'assurance, votre nouvel assureur sera rassuré (hahaha) si vous êtes déjà assuré depuis de nombreuses années, encore plus si vous êtes resté longtemps chez votre ancien assureur (possibilité de remise)
• Votre sinistralité (voir plus bas), vous obtiendrez toujours un meilleur tarif si vous n'avez pas eu d'accidents que si vous multipliez les déconvenues
• Dans le même ordre d'idée votre Bonus/Malus, l'idée étant d'arriver le plus tôt possible à 0.5 pour obtenir la plus forte réduction possible (voir plus bas)
• Votre "environnement" client, plus vous avez de contrats chez votre assureur et plus il vous aimera, votre tarif baissera (ou bien vous pourrez négocier plus facilement)
• La puissance du véhicule, qui dit plus puissant dit souvent plus rapide donc plus de risques de se planter (c'est mathématiques)
• Le niveau de garantie bien sur, mais ne soyez pas trop sur de vous non plus, il peu y avoir des écarts parfois de quelques euros seulement entre 2 niveaux

Il peut y en avoir d'autres, disons que ceux-ci sont les principaux.

 

4. Comment fonctionne le Bonus/Malus? 🤪

Citation

Le "coefficient de réduction-majoration" (CRM), couramment appelé bonus-malus, est un système de majoration ou de réduction de votre prime d'assurance auto que votre assureur applique en fonction de vos précédents sinistres. La valeur et les modalités de calcul du CRM sont fixés par l’Etat. 

Avec le système du bonus malus, les conducteurs voient leur prime d'assurance auto varier. Le montant de la cotisation de votre contrat peut ainsi augmenter ou baisser en fonction de ce coefficient, comme le relevé d’informations permettra de l’établir. 
Le coefficient de départ est de 1.

Pour faire simple :

• Si aucun sinistre n'est enregistré sur l'année, votre bonus gagne 5%, vous passez de 1 à 0.95 (et ainsi de suite)
• Pour chaque sinistre responsable votre malus prend 25% (ou 12.5% si torts partagés), il passe de 1 à 1.25 (ou 1.125), pas d'évolution du BM si le sinistre est non responsable

Une fois le bonus 0.5 obtenu, certains assureurs vous permettent de le conserver même en cas d'accident responsable. Attention prenez la peine de lire les conditions générales du contrat car dans le cas l'ancienneté de votre bonus est parfois remise à zéro et cela peut jouer sur votre tarif (ou si vous démarcher la concurrence).

 

5. C'est quoi la sinistralité? ☠️

La loi française prévoit que vos sinistres sont enregistrés pour 3 ans, ils apparaissent donc sur votre relevé d'informations de votre assurance pendant 36 mois. Ensuite ils sont "oubliés". Cette notion est très importante quand vous cherchez à changer d'assureur (ou négocier votre contrat). En effet dans la majorité des cas votre assureur actuel sera plus intéressant qu'un autre si vous avez des sinistres. Il faudra que la concurrence fasse un effort financier sans quoi vos antécédents couteront trop cher sur le nouveau contrat.

La ou je veux en venir c'est que si vous avez un sinistre qui a 34 mois par exemple, attendez 2 mois pour qu'il n'apparaisse plus sur votre relevé d'informations et la vous serez probablement gagnant pour négocier votre contrat (ou démarcher la concurrence).

N'oubliez pas que tous les sinistres déclarés apparaissent sur le RI. Responsable ou non. Même les bris de glace. Et ils vous pénalisent toujours. C'est pas forcément juste mais c'est comme cela que le système fonctionne, les assureurs n'y sont pour rien.

 

6. Comment obtenir le meilleur tarif? 💵

On arrive sur le cœur du problème

Avant toute chose il faut comparer! Comparez les assureurs entre eux, faites plusieurs devis. Mais il y a quelques précautions à prendre :

• Ne mentez pas à votre assureur, la plupart des informations d'un conducteurs se retrouvent, et même si vous arrivez à le pipeautez vous risquez de prendre cher si il le découvre (allant jusqu'à la résiliation pure et simple)
• Si vous comparez des devis, faites en sorte d'avoir les mêmes garanties des 2 côtés. Ce n'est pas toujours possible car toutes les assureurs ne proposent pas les mêmes options, mais tachez d'avoir la plus grande similarité entre 2 devis (franchises, assistance, kilométrage, etc ...)
• Pensez que votre assureur sera plus enclin à vous faire un tarif intéressant si vous avez plusieurs contrats chez lui
• Profitez des offres commerciales, il y en a toute l'année donc guettez les promos
• Encore une fois je le redit il n'y a pas d'assurance idéale, définissez ce qu'il vous faut

7. La déclaration du/des conducteur(s) 🥇🥈🥉

Citation

• Le conducteur principal est celui qui souscrit l’assurance en son nom et conduit essentiellement le véhicule mentionné sur le contrat
• Le conducteur secondaire utilise régulièrement la voiture en question. Son nom apparaît sur le contrat d’assurance : il est généralement le conjoint de l’assuré ou un parent proche
• Le conducteur occasionnel est une personne qui se sert de la voiture assurée de temps en temps, voire exceptionnellement : on parle alors de prêt de volant. Son nom ne figure pas sur le contrat d’assurance auto. Cependant certains contrats d’assurance auto interdisent strictement le prêt du véhicule assuré à un conducteur occasionnel.

Vous le savez vous pouvez définir la ou les personnes qui vont conduire la voiture. Cela joue sur le tarif (vu plus haut) car votre profil détermine une base tarifaire. On aura tendance à mettre en conducteur principal d'un couple celui des 2 qui aura le meilleur bonus par exemple. Et c'est tout à fait logique.

Mais faites bien attention, votre assureur n'est pas un imbécile (à priori). Si je reprend le cas d'un couple qui a 2 voitures une pour madame, une pour monsieur (ou madame/madame, monsieur/monsieur je ne suis pas homophobe hein!). Ne faites pas l'erreur de mettre le même conducteur en principal sur les 2 voitures. Même si votre assureur vous le valide vous pourriez avoir des problèmes en cas de sinistre car l'assurance vous questionnera sur le fait que c'est la même personne en conducteur principal (alors que dans la réalité ce n'est pas le cas).

 

Voila je ne vais pas m'étendre plus sur le sujet, cela pourrait nous occuper la journée entière sinon. Encore une fois ce texte n'est pas exhaustif. J'ai omis certains points négligeables selon moi et j'en ai surement oublié aussi. Je voulais simplement partager un peu de mes connaissances en la matière avec vous. Si jamais cela peut en aider certain à mieux assurer leur voiture et/ou obtenir un bon tarif ...

Le 22/03/2024 à 17:49, Matbaldy a dit :

Bonjour à tous,

 

Je me permet une petite intervention sur ce sujet. {...}

Excellent résumé que je me suis permis d'épingler.

[HORS SUJET]
Je pense que tu devrais aussi poster sur le topic Model 3.
[/HORS SUJET]

Beau texte clair @Matbaldy

 

Juste un point a prendre en compte aussi sur nos tesla c'est le garage agréé. J'ai encore échangé avec ma banque pour assurer chez Pacifica et malgré de multiples négociation, toujours pas de remorquage jusqu'au garage agréé.

En électrique ça peut vite de venir compliqué, encore en 2024... tant pour avoir des pièces (et pas que chez Tesla) que pour conserver en tout temps sans discussion la garantie.

Eurofil 🐝 pour un prix le moins cher

Le 04/11/2022 à 18:23, Lyozav a dit :

Dans mes recherches c'est le CIC le moins cher. 56 euro par mois avec valeur à neuf, franchise 300 euros ( bonus 50% ). Certains ont déjà eu affaire à veux ? Ils sont corrects en cas de sinistre ?

Faut il être client CIC, ou ouvert à tous?

Le 11/03/2024 à 19:42, CoinCoin a dit :

Devis de Axa ( JB COQUISART ) a 790€ annuel. Je m’attendais à un peu mieux. 
Toutes options bien sûr. Je dois les appeler pour faire le point avec eux dès que je le peux 

J'ai aussi fait une demande chez JB COQUISART, 109€/mois pour une Pref, avec 50% de bonus et pas d'accident depuis au moins 10 ans 😳

Le 16/06/2024 à 17:06, DavidAix a dit :

J'ai aussi fait une demande chez JB COQUISART, 109€/mois pour une Pref, avec 50% de bonus et pas d'accident depuis au moins 10 ans 😳

Une TMY Perf? Compte tenu de la puissance de la voiture,  ça me semble compétitif