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Lord_Casque_Noir

Tarif d'assurance pour la model 3

Message ajouté par MattKirby

>> Fichier PDF du comparatif assurance disponible sur le 1er post ou sur ce lien <<

>> Récapitulatif de @Matbaldy à avoir à l'esprit quand on cherche une assurance <<
Le récapitulatif comprend:

1. Quel assurance choisir?

2. Quelles garanties prendre?

3. Comment varient les tarifs?

4. Comment fonctionne le Bonus/Malus?

5. C'est quoi la sinistralité?

6. Comment obtenir le meilleur tarif?

7. La déclaration du/des conducteur(s)

Messages recommandés

Le 01/04/2022 à 09:20, Matbaldy a dit :

Tarif très intéressant (sans connaitre le lieu d'habitation/de travail. Si les franchises ne sont pas exagérées ...

400€ c'est franchement pas cool de la part de ton assureur, c'est bien précisé sur ton contrat que le toit vitré n'est pas pris en charge en bris de glace?

Calvados (autour de Caen) pour l'habitation et le travai (mon pseudo aide^^)

 

Franchise de 200 euros tout type de sinistre (y compris bris de glace, cela m'a surpris mais vu que les réparateurs le couvre maintenant).

 

 

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200€ de franchise sur le dommages c'est très bien je trouve.

Par contre 200€ sur le BDG j'aime beaucoup moins. Un petit pet sur le pare brise et ça te fait cher sur le reste à charge.

 

Pour le reste  RAS selon moi, tu as un super tarif visiblement.

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Le 01/04/2022 à 09:20, Matbaldy a dit :

Tarif très intéressant (sans connaitre le lieu d'habitation/de travail. Si les franchises ne sont pas exagérées ...

400€ c'est franchement pas cool de la part de ton assureur, c'est bien précisé sur ton contrat que le toit vitré n'est pas pris en charge en bris de glace?

donc Macif, contrat 

Ce qui est exclu :

G les exclusions communes à toutes les garanties figurant page 55.

G les pavillons panoramiques ouvrants ou fixes. Les dommages subis par les pavillons panoramiques assimilés à des éléments de carrosserie sont pris en charge dans le cadre de la garantie Dommages au véhicule*. 

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OK. Bon à savoir.

Pour ton information certains assureurs prennent les toits vitrés dans la garantie BDG. Je prend mon exemple (MMA) en te citant les CG du contrat à la partie concernée :

Citation

Ce qui est garanti
les frais réellement engagés, en cas de bris, pour le remplacement ou la réparation :

  • du pare-brise, de la lunette arrière, des glaces latérales,
  • des optiques de phares avant et leurs glaces de protection, montés avant la date de 1ère mise en circulation du véhicule,
  • des toits vitrés (ouvrants ou non).

Avec le Bris de glaces étendu :
le remboursement est étendu dans les conditions ci-dessus :

  • aux rétroviseurs intérieurs et extérieurs (blocs et miroirs),
  • aux feux arrière, aux clignotants.

 

Modifié par Matbaldy

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Le 06/04/2022 à 09:40, Matbaldy a dit :

OK. Bon à savoir.

Pour ton information certains assureurs prennent les toits vitrés dans la garantie BDG. Je prend mon exemple (MMA) en te citant les CG du contrat à la partie concernée :

 

Quelle compagnie ?

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J'avais fait faire un devis en janvier chez Drive-Elec (Allianz) pour me faire une idée de la prime d'assurance tous risques sans franchise d'un TM3-P (bonus 0,5 ; voiture dans garage, pas d'accident depuis 5 ans, 20000 km/an, privés + trajet maison/travail, remboursement valeur achat pendant 3 ans, protection juridique automobile ) -->704,46 TTC / an

 

Je viens de demander l'actualisation en précisant que la puissance fiscale était passée de 7 CV à 6 CV --> 817.82 € TTC/an sans rien changer aux conditions !

 

Je viens également  de recevoir le devis de Axa (Coquisart) à 820 €/an. (franchise à 350 € et 0 € bris de glace)

J'ai l'impression que c'est élevé par rapport à ce qui a été donné sur le forum, surtout que je pense avoir un profil favorable 🙁

 

Modifié par Stives

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Le 13/04/2022 à 17:39, Stives a dit :

J'avais fait faire un devis en janvier chez Drive-Elec (Allianz) pour me faire une idée de la prime d'assurance tous risques sans franchise d'un TM3-P (bonus 0,5 ; voiture dans garage, pas d'accident depuis 5 ans, 20000 km/an, privés + trajet maison/travail, remboursement valeur achat pendant 3 ans, protection juridique automobile ) -->704,46 TTC / an

 

Je viens de demander l'actualisation en précisant que la puissance fiscale était passée de 7 CV à 6 CV --> 817.82 € TTC/an sans rien changer aux conditions !

 

Je viens également  de recevoir le devis de Axa (Coquisart) à 820 €/an. (franchise à 350 € et 0 € bris de glace)

J'ai l'impression que c'est élevé par rapport à ce qui a été donné sur le forum, surtout que je pense avoir un profil favorable 🙁

 

Lieu de garage? Lieu du travail? C'est peut être ça qui plombe la prime.

Sans franchise dommage ça doit piquer, voit peut être avec une franchise à 200/300€. Pour Axa peut être avec une franchise BDG à 50€ par exemple.

Ton profil est très bon, la protection juridique sert peu, ou alors prendre une vraie assurance juridique, pas limité à ton auto.

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Le 13/04/2022 à 20:59, Matbaldy a dit :

Lieu de garage? Lieu du travail? C'est peut être ça qui plombe la prime.

Sans franchise dommage ça doit piquer, voit peut être avec une franchise à 200/300€. Pour Axa peut être avec une franchise BDG à 50€ par exemple.

Ton profil est très bon, la protection juridique sert peu, ou alors prendre une vraie assurance juridique, pas limité à ton auto.

Lieu de garage : maison individuelle clôturée avec garage dans une commune de 2500 habitants à 6 km d'une ville de 120000 habitants et lieu de travail parking fermé d'une administration (accès très limité par badge).

L'option protection juridique voiture est de 1,34 €/mois.
Ensuite il y a une proposition à 713 € avec franchise de 649 € ; je trouve la franchise élevée au regard de la moins value de 100 €/an de la version sans franchise.

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Il manque ton numéro de département. C'est très impactant, campagne ou pas. Le 13 par exemple est plus de 2 fois plus cher que le 35, toute chose égales par ailleurs. Et ton 50% de bonus, tu l'as obtenu en quelle année? La profession joue aussi.

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Le 25 (Doubs) et bonus 50 % au moins depuis 2008, année où je suis passé de la MAIF (qui n'aiment assurer pas les voitures puissantes) à la GMF (chez qui chez actuellement une remise supplémentaire de 21% pour "bon conducteur") et, à cette date et j'avais déjà 50% de bonus ; pour l'année exacte (qui est antérieure à 2008) il faudrait que je fouille dans les archives car je ne me souviens pas d'avoir eu un accident responsable.

Pour la profession, cadre administratif à l'Education Nationale.

Les tarifs proposés par la GMF et la MAIF sont plus intéressants que ceux de Drive Elec et Axa Coquisart mais il reste principalement le problème, en cas de sinistre, du transport vers un garage agréé par la compagnie (et non un garage agréé Tesla) et également le toit panoramique qui n'est pas dans intégré dans le bris de glace. Je ne mets pas au même niveau que le garage agréé Tesla car je suppose que la probabilité d'impact sur le toit (ou destruction) reste très inférieure à celle d'un impact ou destruction du pare-brise.

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Le 13/04/2022 à 23:59, Stives a dit :

Lieu de garage : maison individuelle clôturée avec garage dans une commune de 2500 habitants à 6 km d'une ville de 120000 habitants et lieu de travail parking fermé d'une administration (accès très limité par badge).

L'option protection juridique voiture est de 1,34 €/mois.
Ensuite il y a une proposition à 713 € avec franchise de 649 € ; je trouve la franchise élevée au regard de la moins value de 100 €/an de la version sans franchise.

Je ne connais pas les tarifs de la région mais effectivement ça me parait un poil cher vu ton lieu d'habitation. Pour la franchise à 650€ franchement oublie, tu va pleurer au moindre choc. au delà de 400 perso je prendrais pas.

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Le 14/04/2022 à 08:01, egion a dit :

Il manque ton numéro de département. C'est très impactant, campagne ou pas. Le 13 par exemple est plus de 2 fois plus cher que le 35, toute chose égales par ailleurs. Et ton 50% de bonus, tu l'as obtenu en quelle année? La profession joue aussi.

Je confirme qu'on ne paye pas cher dans le 35 ! 

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Profil :  Cadre administratif de plus de 50 ans, bonus 0,5 ; pas d'accident depuis plus de cinq ans ; lieu de garage habituel : maison individuelle clôturée avec garage dans une commune de 2500 habitants (25) à proximité d'une ville de 1200000 habitants, 20000 km/an ; trajets  privés + maison/travail (lieu de garage travail : cour clôturée avec accès par badge).

 

s68r.jpg

 

Il y a beaucoup de buzz autour des tarifs Drive-elec et Axa (Coquisart) que ce comparatif vient relativiser, d'autant plus, que pour Axa (Coquisart), ce témoignage montre les difficultés de rapatriement vers un garage agréé Tesla !

Il me restera à comparer avec la GMF et PACIFICA...

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Le 15/04/2022 à 10:44, Stives a dit :

 

Profil :  Cadre administratif de plus de 50 ans, bonus 0,5 ; pas d'accident depuis plus de cinq ans ; lieu de garage habituel : maison individuelle clôturée avec garage dans une commune de 2500 habitants (25) à proximité d'une ville de 1200000 habitants, 20000 km/an ; trajets  privés + maison/travail (lieu de garage travail : cour clôturée avec accès par badge).

 

s68r.jpg

 

Il y a beaucoup de buzz autour des tarifs Drive-elec et Axa (Coquisart) que ce comparatif vient relativiser, d'autant plus, que pour Axa (Coquisart), ce témoignage montre les difficultés de rapatriement vers un garage agréé Tesla !

Il me restera à comparer avec la GMF et PACIFICA...



T'es sur de tes renseignements pour la MAIF? Parce que j'aime plutôt bien cet assureur mais j'avais vu/lu à droite à gauche que pour une tesla c'était vraiment pas l'idéal (bris de glace qui ne comprends pas tout le toit, garage agrée électrique mais potentiellement différent d’agréé tesla, le besoin d'un garage partenaire pour pouvoir bénéficier d'un véhicule de prêt gratuit, mais les services center qui sont parfois les seuls à pouvoir effectuer la réparations ne sont pas partenaires il me semble, etc.).
Modifié par TBouh

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Le 14/04/2022 à 09:53, Matbaldy a dit :

Pour la franchise à 650€ franchement oublie, tu va pleurer au moindre choc. au delà de 400 perso je prendrais pas.

Chacun sa logique. Moi au contraire une relativement forte franchise ne m'effraie pas, surtout si ça fait bien baisser le tarif annuel.

Genre là 250€ de franchise de plus, si c'est pour payer 50€ de moins par an je saute dessus, j'estime avoir moins d'1 accident à tord tous les 5 ans (largement).

Pour moi, si je fais une boulette, que j'ai pas le 'droit a un accident sans malus ( 50% >3 ans) et que la réparation est <2k€ je vais même pas déclarer : le malus que je vais me payer pendant x années coûtera bien plus que ces 2k€ avec en prime le risque en cas de nouvel accident de devenir personna non gratta pour les assurances.

Après ça dépend un peu de mes liquidités et impératifs de réparation au moment de l'accident. 

Modifié par Pedritto

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Le 15/04/2022 à 11:51, TBouh a dit :



T'es sur de tes renseignements pour la MAIF? Parce que j'aime plutôt bien cet assureur mais j'avais vu/lu à droite à gauche que pour une tesla c'était vraiment pas l'idéal (bris de glace qui ne comprends pas tout le toit, garage agrée électrique mais potentiellement différent d’agréé tesla, le besoin d'un garage partenaire pour pouvoir bénéficier d'un véhicule de prêt gratuit, mais les services center qui sont parfois les seuls à pouvoir effectuer la réparations ne sont pas partenaires il me semble, etc.).

J'ai déjà deux véhicules assurés à la MAIF et je viens de télécharger les conditions générales depuis mon compte. Tu as raison concernant le prêt du véhicule :

"En cas d’événement accidentel
Si vous avez souscrit pour votre véhicule la formule Plénitude ou la formule Différence avec l’option véhicule de remplacement, MAIF vous propose le prêt d’un véhicule selon les modalités suivantes :
Lorsque votre véhicule est réparable et est confié à un réparateur partenaire, MAIF met gratuitement à votre disposition un véhicule de remplacement pendant la durée effective d’immobilisation du véhicule pour réparations. Le point de départ du prêt est le jour où le véhicule est déposé chez le réparateur partenaire envue de sa réparation. Il prend fin lorsque le véhicule réparé est remis à votre disposition.
Lorsque votre véhicule est réparable et n’est pas confié à un réparateur partenaire, MAIF garantit, pendant la durée effective d’immobilisation du véhicule pour réparations, le remboursement jusqu’à 30 euros par jour des frais engagés pour la location d’un véhicule de remplacement. Cette indemnisation est accordée dans la limite de 7 jours consécutifs, sur présentation d’une facture
justificative.
"

 

Pour le bris de glace, le toit n'est pas inclus et le problème se pose pour la lunette arrière qui existe bien même si elle recouvre une partie du toit ?

"Élément vitré
Il s’agit exclusivement : du pare-brise, des glaces latérales, des lunettes arrières, des optiques de phares et de feux et du toit ouvrant transparent
"

 

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Le 15/04/2022 à 10:44, Stives a dit :

 

Profil :  Cadre administratif de plus de 50 ans, bonus 0,5 ; pas d'accident depuis plus de cinq ans ; lieu de garage habituel : maison individuelle clôturée avec garage dans une commune de 2500 habitants (25) à proximité d'une ville de 1200000 habitants, 20000 km/an ; trajets  privés + maison/travail (lieu de garage travail : cour clôturée avec accès par badge).

 

s68r.jpg

 

Il y a beaucoup de buzz autour des tarifs Drive-elec et Axa (Coquisart) que ce comparatif vient relativiser, d'autant plus, que pour Axa (Coquisart), ce témoignage montre les difficultés de rapatriement vers un garage agréé Tesla !

Il me restera à comparer avec la GMF et PACIFICA...

 

Il est difficile de d'avoir le détail de leurs calculs de risques... La proximité de la grande ville joue certainement en ta défaveur. Avec des garanties plus importantes chez Drive-Elec (garantie conducteur à 1000000 euros, 1000 euros de contenu garanti, un véhicule de prêt - que tu n'as pas mis dans ton tableau - associé au dépannage 0 km), je suis à 660 €/an en tous risques évidemment, avec 50% de bonus. Je suis un peu plus jeune que toi. Et le tout pas à proximité d'une aussi grande ville mais dans une zone hyper touristique sur le bord de mer du département 35.

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