Le 25/02/2025 à 09:52, denischti59 a dit :

Honnêtement je m'en fous de cette stat ^^
Le principal c'est d'avoir des stations partout

Pour moi l’important c’est d’avoir des stations que quand tu arrives ça fonctionne, et là , Tesla est aussi très très très loin devant 

Modifié février 25, 20251 a par Jcb13

Le 25/02/2025 à 09:56, Jcb13 a dit :

Pour moi l’important c’est d’avoir des stations que quand tu arrives ça fonctionne, et là , Tesla est aussi très très très loin devant 

Non

Il faut de tout, et partout 😄

 

Ce qui me freinait avant, c'était la fiabilité, mais il faut avouer qu'il y a pas mal de réseaux fiables maintenant.

Ce qui me freine maintenant, ou plutôt ce qui réduit mon choix de réseaux, c'est le tarif. Je ne suis pas prêt à payer 59 ou 69 cts quand j'ai moins de 40, voir de 30 cts avec un petit détour.
J'en profite pour dire un grand MERCI à Denis, il sauve des vies avec sa carte 🤩

Le 25/02/2025 à 10:06, Tadig a dit :

Il faut de tout, et partout 😄

 

Ce qui me freinait avant, c'était la fiabilité, mais il faut avouer qu'il y a pas mal de réseaux fiables maintenant.

Ce qui me freine maintenant, ou plutôt ce qui réduit mon choix de réseaux, c'est le tarif. Je ne suis pas prêt à payer 59 ou 69 cts quand j'ai moins de 40, voir de 30 cts avec un petit détour.
J'en profite pour dire un grand MERCI à Denis, il sauve des vies avec sa carte 🤩

Pareil que toi. 59 c'est non pour moi, sauf si pas le choix

Merci à toi

Modifié février 25, 20251 a par denischti59

Question : lors d'un appel d'offre (notamment sur autoroute) y a-t-il un minimum de bornes à avoir pour une station dans le cahier des charges ou bien pas du tout ?

Parce que je trouve que Ionity par exemple (c'est les premiers qui me viennent à l'esprit) et ses stations de 6 bornes parfois ça donne pas vraiment envie d'y aller en période de vacances surtout si on se retrouve à devoir attendre plus de 20 minutes...

Le 25/02/2025 à 10:10, Yannick85 a dit :

Question : lors d'un appel d'offre (notamment sur autoroute) y a-t-il un minimum de bornes à avoir pour une station dans le cahier des charges ou bien pas du tout ?

Parce que je trouve que Ionity par exemple (c'est les premiers qui me viennent à l'esprit) et ses stations de 6 bornes parfois ça donne pas vraiment envie d'y aller en période de vacances surtout si on se retrouve à devoir attendre plus de 20 minutes...

Oui il y a un cahier des charges.
Le pb c'est que ça a évolué hyper vite.
En 2021, 4 bornes c'était suffisant
Ensuite ya eu les AO de la Sanef ou c'était plutôt 8/12 et c'était suffisant

Maintenant on est à 16 voire plus

Et dans 2-3 ans tout sera plein.
Là faut entrer dans une phase d'extension et ça semble "compliqué" au niveau administratif au vu des non évolution (juste un avis perso)

Le 25/02/2025 à 10:13, denischti59 a dit :

Oui il y a un cahier des charges.
Le pb c'est que ça a évolué hyper vite.
En 2021, 4 bornes c'était suffisant
Ensuite ya eu les AO de la Sanef ou c'était plutôt 8/12 et c'était suffisant

Maintenant on est à 16 voire plus

Et dans 2-3 ans tout sera plein.
Là faut entrer dans une phase d'extension et ça semble "compliqué" au niveau administratif au vu des non évolution (juste un avis perso)

Il faut aussi une ligne 400 000 V ou 225 000 V pas loin de la station, parce que tu ne peux pas tirer comme ça plusieurs mégawatts Sans l’infrastructure adéquate

Le 25/02/2025 à 15:19, thomas73 a dit :

Tu te trompes d'un facteur 1000 ! 63 voire 90kV sera déjà pas mal : 400kV c'est le max en France

400 / 63 , ça fait un facteur 6,3, pas 1000.

Et même si une ligne 20 kV est suffisante, ça reste un facteur 20.

 

Le 25/02/2025 à 15:19, thomas73 a dit :

et la puissance transportée se mesure à quelques GW, c'est à dire qu'on aurait besoin de 2 ou 3 EPRs par station

@Jcb13 n'a pas parlé de ça, il a dit qu'une station pouvait consommer plusieurs MW, ce qui est vrai et ne peut pas passer sur le réseau basse tension.

Ouverture à tous d'un 'ancien' SUC d'une station Tesla sur l'A39 - Aire du Jura.
12x 250kW CCS
Prix hors abonnement Tesla sur la capture d'écran

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

 

Le 25/02/2025 à 17:04, denischti59 a dit :

Ouverture à tous d'un 'ancien' SUC d'une station Tesla sur l'A39 - Aire du Jura.
12x 250kW CCS
Prix hors abonnement Tesla sur la capture d'écran

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
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Il doit saturer à certains pics celui,la c'était deja le cas il y a quelques années (jetais de passage en thermique)

Le 25/02/2025 à 17:04, denischti59 a dit :

Ouverture à tous d'un 'ancien' SUC d'une station Tesla sur l'A39 - Aire du Jura.
12x 250kW CCS
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J’espère qu’ils vont le passer en V4 ( long cable)

Le 25/02/2025 à 17:25, Miron a dit :

Il doit saturer à certains pics celui,la c'était deja le cas il y a quelques années (jetais de passage en thermique)

J'y ai fait un arrêt recharge un WE du 15 août vers midi 2 bornes de libres et 2 occupées par des thermiques. Par contre la station ionity à côté était pleine et 3 voitures en attente.

Le 25/02/2025 à 15:31, Remy a dit :

 

@Jcb13 n'a pas parlé de ça, il a dit qu'une station pouvait consommer plusieurs MW, ce qui est vrai et ne peut pas passer sur le réseau basse tension

.

Le max en BT, c'est 250kvA. Au delà de cette puissance il faut un poste privé alimenté en 20 000 v c'est largement suffisant.

 

Le 25/02/2025 à 17:39, thomas73 a dit :

 

Une paille ! Une ligne 400kV c'est pour transporter quelques gigawatts. 1GW = 1000MW, erreur facteur 1000 dans le besoin.

CQFD.

 

Le 25/02/2025 à 18:15, filox a dit :

J'y ai fait un arrêt recharge un WE du 15 août vers midi 2 bornes de libres et 2 occupées par des thermiques. Par contre la station ionity à côté était pleine et 3 voitures en attente.

Le max en BT, c'est 250kvA. Au delà de cette puissance il faut un poste privé alimenté en 20 000 v c'est largement suffisant.

 

C’est vrai que j’ai vu un peu gros avec ma ligne 225 000 🤨 mea culpa.

Donc 20 stele a 250 kw  ca fait 5mw soit 250A sur la ligne 20kv , ca passe oui

Saint Brieuc remplacement des 8 bornes V2 par des V4 en cours. 

Merci pour l'info pour St Brieuc. Si l'appli, on voit bien une maintenance de 8 bornes sur ce site sur les 16 présentes. Par contre, on n'a pas l'info sur la version des bornes. Ce serait intéressant de connaître quel type de bornes sont sur ces SUC.

 

Le 26/02/2025 à 11:18, remjes a dit :

Merci pour l'info pour St Brieuc. Si l'appli, on voit bien une maintenance de 8 bornes sur ce site sur les 16 présentes. Par contre, on n'a pas l'info sur la version des bornes. Ce serait intéressant de connaître quel type de bornes sont sur ces SUC.

 

Il y avait 8 V2 et 8 V3.

Ça serait du v3 et du v4 maintenant. Terminé le partage de puissance sur les paires. 

Le 26/02/2025 à 11:03, Kisifrot a dit :

Saint Brieuc remplacement des 8 bornes V2 par des V4 en cours. 

Tiens, j'ai oublié de donner l'info ici? Merci

Le 15/02/2025 à 22:49, Vince41 a dit :

Cool, celui-ci va être parfait pour combler le 'trou' entre Troyes et Orleans.

Certes, il y avait déjà des bornes d'autres réseaux, mais je suis bien content de pouvoir compter en plus sur un SuC 👍

 

Question : je l'avais proposé il y a 3 ou 4 mois sur le site de Tesla.

Vous pensez que ma demande a été prise en compte ? Tesla ne nous envoi pas de mail ?

Ou juste du pur hasard ?

Agrandissement terminé d'une station Tesla à Saint-Pierre-d'Irube (CC Ametzondo Shopping).
Ajout de 8x 250kW CCS
Soit 20x 250kW CCS
Prix hors abonnement Tesla sur la capture d'écran

Photo de Loïc J. sur FB

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Bonsoir

Pas de photo, mais je viens de voir ce soir qu'une extension de 6 chargeurs est en cours au SuC de Salaise 38.

Peut être que cela a été remonté... Si c'est le cas, désolé 

Le 28/02/2025 à 20:31, Cae42 a dit :

Bonsoir

Pas de photo, mais je viens de voir ce soir qu'une extension de 6 chargeurs est en cours au SuC de Salaise 38.

Peut être que cela a été remonté... Si c'est le cas, désolé 

Yes je l'ai déjà annoncé (ou alors dans l'autre conversation 😅)

Merci

Le 22/05/2024 à 11:37, fvaspasnier a dit :

Et est-ce que quelqu'un a des infos sur plus à l'ouest : Quimper par exemple ?

bonjour

des travaux ont commencé au niveau de la station service du Leclerc de Quimper

je n'ai pas vu les bornes tesla, mais on peut penser que le SUC sera à cette endroit

Modifié mars 1, 20251 a par pharos

Le 01/03/2025 à 08:01, pharos a dit :

bonjour

des travaux ont commencé au niveau de la station service du Leclerc de Quimper

je n'ai pas vu les bornes tesla, mais on peut penser que le SUC sera à cette endroit

Il est indiqué en chantier sur la carte Tesla. Ça correspond pour toi ?

Tu nous tiens au courant ? 😊

Construction d'une station Tesla à Fontaine-lès-Dijon (Intermarché).
Info et photo de Julien A. su FB

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Le 01/03/2025 à 08:55, denischti59 a dit :

Il est indiqué en chantier sur la carte Tesla. Ça correspond pour toi ?

Tu nous tiens au courant ? 😊

Oui, l emplacement correspond à 50m près