Suivi logiciel MG4 - Mises à jour

[frozenpunk]

Le 03/12/2024 à 19:57, Mrnico a dit :

Quelqu'un s'est plaint auprès de MG pour l'histoire de la suppression de la tirette pour les limites de charge de la R63…?

 

Le 03/12/2024 à 09:52, Labougie a dit :

J’ai cru lire sur mgev que la R63 ne serait plus installée suite bug du réglage de charge 

 

Je n’ai plus le lien. 
 

le voici
 

labougie

 

[3L3ctroNuc]

Le 03/12/2024 à 09:52, Labougie a dit :

J’ai cru lire sur mgev que la R63 ne serait plus installée suite bug du réglage de charge 

 

Je n’ai plus le lien. 
 

le voici
 

labougie

C'est un tech d'une CC anglaise qui ne l'installe plus, pas une suspension qui s'applique à l'ensemble des CC comme cela l'a été.

J'ai eu R63 aujourd'hui avec au moins 7 modules mis à jour (ESCL, FICM, TBOX, FVCM, IPK, FLSM, IBS), je ferai avec les dysfonctionnements de la charge (toujours réglée à 80% sauf parfois 100% à domicile), iSmart a toujours fonctionné à côté de la voiture donc balance avantages/risques pour moi c'est positif.

Comme il s'agit d'un rappel Luxury, on nous corrigera ça bientôt (FICM MCU) et ça améliorera peut-être aussi le GPS tant qu'à faire !

[DomZ]

Bonjour,

Je vais bientôt passer ma 1ère visite d'entretien et j'aimerais savoir exactement ce qui a été mis a jour.

Est ce que je dois demander quelque chose au technicien pour avoir cette information ?

Merci

Envoyé de mon Pixel 7 Pro en utilisant Tapatalk

[emylive]

J'ai eu la mise à jour de la 63 avec le même bug concernant la tirette. C'est ma première mise à jour et je crois la première de la concession qui est toute nouvelle.

D'après le menu ingénieur la concession n'a fait aucune mise à jour de module. Je leur ai pourtant signalé des problèmes de freinages fantômes et de suivi des voies m'envoyant dans les barrières de sécurités!

Ces mises à jour peuvent elles améliorer le comportement de ma luxury v1?

[MG Cat]

Allez une petite gueulante ou plutôt une interrogation ou suggestions si des salariés MG nous lisent (Et je sais que c'est très probable) 

 

La R63 devait un peu signer un renouveau dans l'environnement logiciel de la MG4L avec le planificateur d'itinéraire

Cette R63 était tant attendu, il s'agit finalement d'est une déception tant le planificateur n'est pas au niveau, pour ne pas dire inutile voire une vaste blague 

• Tous les membres habitués au forum savent pourtant que je suis quelqu'un de plutôt mesuré 

 

Pire pour moi travaillant dans l'IT, ça nuit énormément à l'image de MG d'avoir donné le GO au déploiement d'une version supposée mâture, testée et retestée avec les R59 en Angleterre, puis des mois durant & d'attente en France, avec des hypothétiques tests via des concessions françaises sélectionnées sur le tas 

 

Si c'était possible, je me se serai inscrit au programme des beta testeurs avec CR complet (en échanges d'informations et peut-être d'autres avantages :p) 
 

• Sans vouloir tirer la couverture, dans l'exercice d'un test, j'aurai, et n'importe quel passionné de sa MG4, remarqué le bug de la tirette dans l'heure pour ne pas dire 10 mn  
   
  • Lorsque j'ai fait les photos et un 1ère CR, c'était en rentrant d'une grosse journée de travail et je suis resté 5 mn à prendre des photos essentiellement pour les partager sur ce forum 
     
  • Le lendemain après la MAJ via pack unique de modules (encore merci MG Lyon Jean Lain)
    • Plus de tirette constatée dans les 2 mn par .. madame qui m'a envoyé un message avant de rentrer au bercail 

 

Tout cela pour dire que : 

Laissez un week end à des passionnés et je pense qu'il y aurait des retours d'expérience plus exhaustifs et surtout de meilleurs qualité qu'un an de test via des concessions MG 

Pourquoi ?
Je pense que tout bons qu'ils sont, les salariés de concessions ne sont pas forcément tous des passionnés, pas le même état d'esprit : Ils ne vivent pas la VE au quotidien comme des propriétaires de VE ayant mis plusieurs dizaine de K€ de leurs poches 

 

Les testeurs s'agissaient de qui ?

• Des commerciaux MG, des administratifs ou des mécanos disposant de MG4 de service ?
   
• Et bien, toujours tout bons qu'ils sont, ils se servent de leurs bagnoles de fonction / service comme véhicule pour aller d'un point A à un point B et ce, gratuitement 
   
• Ont-ils vraiment été intéressés & missionnés pour débuguer ? Faire un CR sérieux ? 

 

Ils ne vérifient pas tous les paramètres de fonds en comble, ne se soucient pas nécessairement de la conso de la bagnole et ils chargent gratuitement au boulot 

• Ils chargent à 100% et laisse ce niveau durant des heures (multiplié au nombre de jours par an) puisque c'est pratique pour eux
  • Mais moins pour le SOH des MG4 de service 

 

Donc oui, pour l'usager lambda ou désintéressé, les bugs listés passent inaperçus dans leurs quotidiens qui n'est pas celui de l'électromobiliste ayant posé son RIB pour acheter sa VE 

 

Et au cas où la personne de Facebook concernée nous lirait, fin août (de souvenir), la R63 avait déjà fuité dans le nord de Lyon et le propriétaire de la MG4 avait posté sur Facebook 
 

Qu'il ne soit pas passionné ou investi, c'est une chose mais quand tu hérites d'une version nouvelle bien avant les autres, la moindre des choses est de déclarer les soucis à la concessions voire au groupe Facebook auquel tu as informé que tu avais disposé de la R63, non ? 

Du coup, on passe d'une personne et d'une communication qui pouvait être bénéfique et vertueux à un vantard qui n'a servi à rien ; probablement un grand nombre de R63 bugué déployé 

Si je retrouve sa publication, je vais lui partager toute l'inutilité de sa démarche 

 

A moins qu'aucun des différents bugs n'existait chez lui (ça me paraît gros)

 

 

Je ne suis pas remonté, c'était surtout pour faire passer un message 
 

• Pour ma part, le bénéfice gain / perte reste acceptable, iSmart est là et marche mieux que jamais 
• Sinon, c'était bras de fer officieux avec ma concession pour me faire repasser en R46 malgré l'interdiction officiel de MG de rétrograder 

 

Maintenant, on doit faire mieux, beaucoup mieux et la manière dont les choses se sont déroulées a forcé l'informaticien à intervenir 

Modifié il y a 23 minutes par MG Cat