Suivi logiciel MG4 - Mises à jour

[Scub]

Je confirme que c'est très bizarre.... 
Il y a près d'un an, mon CC Roure à Aix me dit avoir reçu des directives de la part d'MG France comme quoi tant que ça marche on ne touche à rien et on ne fait aucune maj !
A ma 2eme révision en janvier dernier, ils m'ont fait quasi toutes les maj ! R67 et (presque) tout le toutim. J'avais juste mentionné les rupture de liaison Bluetooth avec le tel. Ca a pris une bonne heure et demie. Avec un échange très sympa avec le technicien et visite de l'atelier et même suivi de la progression des maj sur l'ordi. 

[Mesdelices]

Le 23/02/2026 à 18:09, Scub a dit :

Je confirme que c'est très bizarre.... 
Il y a près d'un an, mon CC Roure à Aix me dit avoir reçu des directives de la part d'MG France comme quoi tant que ça marche on ne touche à rien et on ne fait aucune maj !
A ma 2eme révision en janvier dernier, ils m'ont fait quasi toutes les maj ! R67 et (presque) tout le toutim. J'avais juste mentionné les rupture de liaison Bluetooth avec le tel. Ca a pris une bonne heure et demie. Avec un échange très sympa avec le technicien et visite de l'atelier et même suivi de la progression des maj sur l'ordi. 

J'espère avoir les même services cette semaine pour la deuxième révision.

[Rufh]

Le 23/02/2026 à 18:09, Scub a dit :

Je confirme que c'est très bizarre.... 
Il y a près d'un an, mon CC Roure à Aix me dit avoir reçu des directives de la part d'MG France comme quoi tant que ça marche on ne touche à rien et on ne fait aucune maj !
A ma 2eme révision en janvier dernier, ils m'ont fait quasi toutes les maj ! R67 et (presque) tout le toutim. J'avais juste mentionné les rupture de liaison Bluetooth avec le tel. Ca a pris une bonne heure et demie. Avec un échange très sympa avec le technicien et visite de l'atelier et même suivi de la progression des maj sur l'ordi. 

Alors pour faire simple.

Oui Si le garage veut être payé pour son intervention par MG pour des mises à jours,  il faut qu'il déclare un incident remonté par le client. Donc si le client ne se plains pas, il n'y a pas de mise à jour.

Maintenant il y le rappel SC0077chez MG qui est obligatoire si le véhicule ne l'a pas eu. Et celui-ci demande la mise à jour de beaucoup de module car il change le comportement des assistances de conduite.

C'est sans doute ce que ton garagiste à effectué sur ton véhicule avec installation de la R63 (problème de Bluetooth et de limite de charge d’où la version supérieure)  ou R67 selon la date à laquelle cette intervention à eu lieu.

Voila donc la règle est si le client ne se plains pas, pas d'incident de créer et donc pas de mise à jour sauf rappel.

Après on peut toujours tomber sur un garagiste sympa qui accepte de faire les dernières mise à jours.

[Scub]

Le 23/02/2026 à 19:59, Rufh a dit :

Alors pour faire simple.

Oui Si le garage veut être payé pour son intervention par MG pour des mises à jours,  il faut qu'il déclare un incident remonté par le client. Donc si le client ne se plains pas, il n'y a pas de mise à jour.

Maintenant il y le rappel SC0077chez MG qui est obligatoire si le véhicule ne l'a pas eu. Et celui-ci demande la mise à jour de beaucoup de module car il change le comportement des assistances de conduite.

C'est sans doute ce que ton garagiste à effectué sur ton véhicule avec installation de la R63 (problème de Bluetooth et de limite de charge d’où la version supérieure)  ou R67 selon la date à laquelle cette intervention à eu lieu.

Voila donc la règle est si le client ne se plains pas, pas d'incident de créer et donc pas de mise à jour sauf rappel.

Après on peut toujours tomber sur un garagiste sympa qui accepte de faire les dernières mise à jours.

La SC0077 avait déjà été faite au printemps dernier.

[RV13]

On voit à la lecture de tous vos témoignages que la prise en compte des problèmes est très différente d'un CC à l'autre. Et la satisfaction de notre voiture en dépend directement bien entendu

Si certains CC disent appliquer les consignes données par MG France, d'autres les interprètent au point qu'il n'existe pas de règles contrairement à ce que certains croient et qu'un CC qui ne veut rien faire, ne fait rien, qu'il est impossible  de l'obliger à appliquer ce que fait un autre CC et qu'il faut essayer d'aller voir ailleurs. Ce qui m'a amené en 2 ans à "tester" 6 CC, le plus loin m'obligeant à faire 260 km AR pour faire une soi-disant révision où ils ont réellement fait 5 actions : test du klaxon et des essuie-glaces, une pile de télécommande, un filtre et 1L de lave glace. Et c'est tout. J'ai même payé un essai routier qu'ils n'ont pas fait (heureusement pour moi, vu l'âge et la mentalité des très jeunes techniciens à qui le chef d'atelier a confié la voiture). A qui s'adresser pour signaler cette situation ?

Je l'ai signalé à MG France qui m'a répondu de me rapprocher de mon CC avant de ne plus répondre.

Le 23/02/2026 à 19:59, Rufh a dit :

Voila donc la règle est si le client ne se plains pas, pas d'incident de créer et donc pas de mise à jour sauf rappel.

Et si le client se plaint d'un problème concret (bluetooth par exemple) en le signalant par écrit, mais que le CC invente une excuse (il n'y a pas de màj dispo pour votre véhicule, la màj n'est pas compatible avec votre modèle, ça va créer des bugs supplémentaires, MG nous demande de ne plus faire de màj, etc...), le client repart comme il est venu.

Mais tout cela n'empêche pas la CC de vous contacter pour vous présenter ses nouveaux modèles. Bien sûr !

Modifié mardi à 13:50 par RV13

[Scub]

J'aime assez l'analyse d'RV13. Je le partage entièrement. Une petite remarque tout de même et cela n'engage que moi et c'est sur les dernières impressions que m'a donné la CC d'Aix:
Celle-ci se développe avec d'autres marques que MG (Mazda, Mitsubishi...) et MG fait le forcing en Europe pour imposer ces modèles récents plutôt très bons avec des prix très concurrentiels. J'ai eu l'impression que la CC Roure d'Aix en Provence faisait un effort pour satisfaire le client. 
Je peux évidemment me tromper....!

[rod93]

le réseau cc est complètement incompétent et de mauvaise x, meme les garantie ne sont plus prise en charge, les 7 ans sont complètement bidons, il inventent des clauses exception en réalité seul le moteur et batterie sont garantie sur cette chinoiserie

[Gidu]

Le 25/02/2026 à 15:49, rod93 a dit :

le réseau cc est complètement incompétent et de mauvaise x, meme les garantie ne sont plus prise en charge, les 7 ans sont complètement bidons, il inventent des clauses exception en réalité seul le moteur et batterie sont garantie sur cette chinoiserie

Les clauses de la garantie MG sont parfaitement identifiées et se trouvent sur ce document : https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://cdn.mgmotor.eu/files/MG-Warranty-Statement_F_010725.pdf&ved=2ahUKEwiEzuuizfaSAxUCKvsDHe3lI8AQFnoECA4QAQ&usg=AOvVaw3NBDP5Zu71OiifFLSGADIi

Ces clauses de garantie sont tout à fait comparables à celles de KIA ou HYUNDAI, par exemple.

Si une concessionnaire en France ne les respecte pas, c'est son problème et des actions en justice sont possibles ...

Quand à parler de "chinoiserie", c'est au mieux méprisant, voire xénophobe ! Les chinois fabriquent les produits qu'on leur demande : du bas-de-gamme, si on veut que que ce soit pas cher, ou du haut-de-gamme, si cela correspond à notre demande (en HIFI, les produits haut-de-gamme sont très intéressants, fiables et bien finis!).

Modifié il y a 2 heures par Gidu

[Astro]

Le 26/02/2026 à 08:20, Gidu a dit :

 

Si une concessionnaire en France ne les respecte pas, c'est son problème et des actions en justice sont possibles ...

Quand à parler de "chinoiserie", c'est au mieux méprisant, voire xénophobe ! 

Bonjour à toutes et tous

 

Mon petit témoignage habituel à propos de MG puisque mon affaire est toujours d’actualité.

4 mois que le véhicule est stationné en concession sans qu aucune solution ne soit apporté par MG France.

On a contacté tous les services, rien n’a bougé. ( jamais de réponse par mail ou courrier )

Nous avons donc sollicité L’avocat de l’aide juridictionnelle qui ne reçoit aucun retour des recommandés envoyés ! 

Le nouveau directeur du sav MG France, ne répond même pas aux courriels de la hotline de MG France.
C’est du délire complet !

 

Sinon super Marque, tout va bien…😩

 

Personnellement, le mot "chinoiserie" a été évoqué par le personnel de l’accueil Atelier  de Paris 11. ( devant témoin )

En m’expliquant que c’était du low-cost et que forcément je n’aurais pas le même service que des marques "premium".

 

Vous diriez ou feriez quoi vous si vous aviez une voiture désagréable à conduire, avec des vibrations et des bruit dans l’habitacle sans parler des freinages fantômes / coup de volant  ?

 

400€ par mois dans la nature  plus les 5000€.de mise de départ sans compter les assurances..etc.

Un peu chère pour une voiture "fantôme"

 

 

Alors vous comprendrez que pour vous c’est une super marque mais que pour d’autre c’est très loin d’être le cas !

 

Si vous connaissez des journalistes qui veulent essayer la voiture je suis preneur, on a plus rien à perdre !

une éventuelle suite avec Julien Courbet ça fera une belle pub sur les agissements de cette marque.

 

Bien à vous

[Edison]

Le 26/02/2026 à 08:20, Gidu a dit :

Si une concessionnaire en France ne les respecte pas, c'est son problème et des actions en justice sont possibles ...

Quand à parler de "chinoiserie", c'est au mieux méprisant, voire xénophobe ! Les chinois fabriquent les produits qu'on leur demande : du bas-de-gamme, si on veut que que ce soit pas cher, ou du haut-de-gamme, si cela correspond à notre demande (en HIFI, les produits haut-de-gamme sont très intéressants, fiables et bien finis!).

On ne demande pas du bas de gamme. On demande l'équivalent de ce qui est proposé en Europe à un prix raisonnable (accessible à la classe moyenne) et c'est ce qu'ils veulent faire croire.

 

En ce qui me concerne, non seulement MG c'est fini pour moi, mais à l'avenir j'éviterai les marques chinoises. Quand une marque inconnue s'implante sur un marché, elle doit avoir un comportement irréprochable, offrir des caractéristiques et un service irréprochables. Ce n'est pas du tout le cas pour MG. Le prix de vente ne doit jamais être un prétexte. Quant aux actions en justice, nous savons tous que c'est long, cher et d'issue incertaine.