Donc le concessionnaire doit faire la demande.

C'est fou on dirait qu'à chaque demande ça leur coûte quelque chose 😭😭😭

Oui, justement, c'est là qu'il m'a répondu que ça ne sert à rien car il refuse systématiquement la prise en charge. Le SAV, c'est vraiment le point faible de la marque, dommage. J'hésitais à changer pour la MG5, ils m'ont convaincu de ne surtout pas prendre de MG, ça n'inspire pas confiance en cas de gros pépin...

Bonjour,

 

Ceux qui ont eu affaire au CC de Montrouge, vous avez toujours galéré à les joindre par téléphone, est-ce normal ? Cela fait 3 jours que j'essaie d'appeler à différent moment de la journée, impossible d'avoir quelqu'un au bout du fil !

Bizarre, non je l'es ai toujours eu rapidement.

J'ai pas essayé depuis juin néanmoins.

Salut de retour de chez le cc, il m'a dit qu'il avait tenté plusieurs x de faire la maj tbox depuis usb, mais impossible en cours de maj cela lui indique une erreur.... il m'a donner un nouveau rendez dans plus a mois pour cela, a suivre...

MAJ vers la R67 sur ma MG4 luxury suite à la révision des 2 ans faite ce jour (j'étais en R46 depuis l’achat en novembre 2023). Rien à rajouter on voit quelques modifications sympa, mais perso j’avais pas forcément les soucis de clim et beaucoup moins de déconnexion bluetooth, et comme je désactive a chaque démarrage le maintien de ligne et l’affichage des panneaux et que je vais garder cette habitude ça ne va pas changer grand chose chez moi.

Pour le planificateur il manque encore beaucoup de bornes dont certaines présentes depuis plusieurs années.

Et je suis tombé sur une bonne concession MG Soissons (avant j’allais à Reims mais cette année la révision est plus chère et maintenant ils facturent la voiture de prêt) avec des gens compétents!👍

Le 07/11/2025 à 22:32, Médo02 a dit :

MAJ vers la R67 sur ma MG4 luxury suite à la révision des 2 ans faite ce jour (j'étais en R46 depuis l’achat en novembre 2023). Rien à rajouter on voit quelques modifications sympa, mais perso j’avais pas forcément les soucis de clim et beaucoup moins de déconnexion bluetooth, et comme je désactive a chaque démarrage le maintien de ligne et l’affichage des panneaux et que je vais garder cette habitude ça ne va pas changer grand chose chez moi.

Pour le planificateur il manque encore beaucoup de bornes dont certaines présentes depuis plusieurs années.

Et je suis tombé sur une bonne concession MG Soissons (avant j’allais à Reims mais cette année la révision est plus chère et maintenant ils facturent la voiture de prêt) avec des gens compétents!👍

En passant à la r67, tu as du aussi avec la campagne de rappel sur l’aide au maintien dans la voie. 
Fais un test, tu verras que tout a changé. 
j’utilise la 4 en route communal pour une partie de mes trajets. Aucun soucis. Aucun rattrapage. Tu verras même que dans les courbes il se désactive tout seul en fonction de l’angle de braquage. 
Vraiment , que du plaisir de conduite depuis. Que j’ai cette campagne en mai. 
 

labougie

Oui j'ai essayé sur mes petites routes de campagne c'est sur qu'il fait maintenant qu'un léger bip ce qui est totalement différent de la version d'avant avec les grands coups de volant, mais pour moi ça reste contraignant je préfère garder l'habitude de tout désactiver au démarrage.

Le 05/11/2025 à 15:29, Edison a dit :

C'est l'adresse IP DNS du téléphone ou de la voiture ? 

De la voiture.

Je mets aussi ces paramètres sur toutes mes connexions ordi, phones.

Le 07/11/2025 à 10:57, rod93 a dit :

Salut de retour de chez le cc, il m'a dit qu'il avait tenté plusieurs x de faire la maj tbox depuis usb, mais impossible en cours de maj cela lui indique une erreur.... il m'a donner un nouveau rendez dans plus a mois pour cela, a suivre...

TBox il faut SIPS pour la màj. C'est même écrit dans la doc technique sinon c'est dépareillé.

Il n'est pas au niveau votre mécano, il a dû rater un stage.

Le 09/11/2025 à 19:49, 3L3ctroNuc a dit :

De la voiture.

Je mets aussi ces paramètres sur toutes mes connexions ordi, phones.

Ok, merci. Il faut aller à quel endroit dans le menu pour ajuster ce paramètre ? 

Le 09/11/2025 à 19:56, 3L3ctroNuc a dit :

TBox il faut SIPS pour la màj. C'est même écrit dans la doc technique sinon c'est dépareillé.

Il n'est pas au niveau votre mécano, il a dû rater un stage.

Oui, pourtant il revenait de stage MG, mais avant de faire la mise à jour via SIPS, il faut déjà l'installer via USB, et apparemment cela provoque une erreur. C'est sûr, ce ne sont pas des lumières, ils font tout pour éviter de faire les mises à jour. Lors du premier entretien, je leur avais donné une liste d'une page entière de défauts à corriger. Ils ne m'avaient même pas réglé deux problèmes qui étaient pris en charge dans les rappels MG. De toute façon, MG, ça sent le sapin s'ils continuent comme cela. La concurrence est devenue rude, surtout avec la Leapmotor B05 qui arrive. Vraiment du gâchis, même si ce n'est pas vraiment de leur faute, l'Europe leur ayant coupé l'herbe sous le pied. Le rapport qualité-prix n'est plus vraiment là quand on voit le prix de la MG5S... pour 2 000 € de +, on peut avoir la Tesla Y, qui est nettement au-dessus dans tous les domaines.

Modifié novembre 10, 202510 nov. par rod93

Toujours aucun retour du CC de Montrouge et impossible de les joindre par téléphone encore.

Je leur ai envoyé un mail avant de partir en vacances il y a 10 jours, pas de réponse jusqu'à présent. Je fais une croix dessus aussi, quel manque de sérieux.

 

Une autre suggestion si quelqu'un a fait sa révision récemment en IDF ?

MG c'est fini pour moi en tout cas.

Le 09/11/2025 à 22:44, rod93 a dit :

Oui, pourtant il revenait de stage MG, mais avant de faire la mise à jour via SIPS, il faut déjà l'installer via USB, et apparemment cela provoque une erreur. C'est sûr, ce ne sont pas des lumières, ils font tout pour éviter de faire les mises à jour. Lors du premier entretien, je leur avais donné une liste d'une page entière de défauts à corriger. Ils ne m'avaient même pas réglé deux problèmes qui étaient pris en charge dans les rappels MG. De toute façon, MG, ça sent le sapin s'ils continuent comme cela. La concurrence est devenue rude, surtout avec la Leapmotor B05 qui arrive. Vraiment du gâchis, même si ce n'est pas vraiment de leur faute, l'Europe leur ayant coupé l'herbe sous le pied. Le rapport qualité-prix n'est plus vraiment là quand on voit le prix de la MG5S... pour 2 000 € de +, on peut avoir la Tesla Y, qui est nettement au-dessus dans tous les domaines.

Quand on pouvait encore faire des màj complètes via USB (donc sans passer par SIPS), j'avais eu ce souci de défaut empêchant de solder l'installation.

En faisant un rebooter (coupure 12V par déconnexion masse batterie), j'avais pu réussir l'installation. Testé par deux fois avec succès. Ca peut être une piste...

Ma MG4 Luxury de novembre 2022 sort de sa 3ème révision et j'ai l'impression qu'elle n'a pas du tout été mise à jour. Toujours R46 et GPS 22Q3. Ce n'est pas normal vous êtes d'accord ?

Le 06/12/2025 à 17:29, PierreClement a dit :

Ma MG4 Luxury de novembre 2022 sort de sa 3ème révision et j'ai l'impression qu'elle n'a pas du tout été mise à jour. Toujours R46 et GPS 22Q3. Ce n'est pas normal vous êtes d'accord ?

pas normal en effet.
Tu devrais être en R63 ou R67 ( + demander les correctifs PAC + maintien dans la voie)

Également maj bms pour consommation énergie aléatoires au démarrage, compatibilité avec certaines bornes 

Je vais les contacter de ce pas 😅

 

Merci pour vos réponses rapides !

Modifié décembre 6, 20256 déc. par PierreClement

Ma luxury V2 a eu sa révision des 2 ans il y a deux semaines et il m'ont fait le SC077

Et mise à jour de R43 à R63.

Ils m'ont dit qu'ils n'avaient pas trouvé 

La R67 sur la base de données MG.

Il ne faut pas demander de mise a jour mais signaler les problèmes rencontrés afin que cela passe en garantie.... a leurs bon vouloir jai amener la miennes 4 x pour les mêmes pb soit disant ils ont fait a chaque x au minimum 8 mise a jour.....

J'ai simplement demandé les mises à jour et ils les ont faites 

Groupe Guillet  Chalon/Saône et Montceau les mines 

Salut a tous,

je me permet de revenir vers vous car lundi je vais faire la deuxieme revision de ma xpower 31000km.

Je suis actuelement en R63, la derniere version connus est tj la R67 ?

De que dois-je "réclamer" 🫣 pour pouvoir avoir la dernière mise la jour R67 gratuitement? 

 

En ce qui concerne les deux soucis : 

1- vibration a 110 

2- pertes de connexion carplay ou androidauto

Savez vous si MG a trouvé une solution a ces problemes que je puisse "exiger" lors de cette revision ?

 

Merci a vous

Bonnes fetes 

 

salut pour la perte de connexion utile un bon cable, par exemple de marque "anker" fonctionne impeccable de puis pour moi, mais tu peux le signaler pour tenter qu'ils fassent la maj, sinon le plus simple fait la toi meme

Modifié décembre 7, 20257 déc. par rod93

Retour: 

Je viens de faire ma 2eme revision 2ans (30000km) de mon Xp

Ils m'ont fais une mise ajour de la R63 vers la R67 motivé para une plainte de déconnexion bluetooth. 

Je n'ai pas trouvé de changement!

Pour la plainte des vibrations a partir de 110km/h, on m'a juste dis de changer les pneus (j'ai encore ceux d'origine) et aligner la direction. 

Modifié décembre 10, 202510 déc. par Filipe

Le 06/12/2025 à 17:54, albator a dit :

pas normal en effet.
Tu devrais être en R63 ou R67 ( + demander les correctifs PAC + maintien dans la voie)

Rendez-vous pris lundi 22 à MG Bayonne pour mise à jour gratuite justifiée par dysfonctionnement clim et bluetooth, en espérant un passage en R67...