Suivi logiciel MG4 - Mises à jour

[3L3ctroNuc]

Le 10/01/2023 à 16:16, itachi972alc a dit :

Salut à tous , je suis allé à la concession prendre des nouvelles de ma 4L en commande et en parlant avec le vendeur j'ai appris que le mécano lui a dit qu'ils avaient une mise a jour pour la MG4 du 20 décembre , il n'est pas entré dans les détails car sur la voiture d'essai ils ne l'ont pas installé donc il ne sait pas vraiment si elle corrige réellement quelque chose . Je l'ai apprise du vendeur donc peut-être à prendre avec des pincettes .

Ces mises à jour c'est bien compliqué :

Une 4L mk1 est en R30 alors qu'une 4L mk2 est en R24 et ne peut pas être mise à jour malgré une demande en concession lors d'une visite.

J'espère qu'on ne va pas nous la jouer comme chez VW.

[itachi972alc]

Le 11/01/2023 à 00:28, 3L3ctroNuc a dit :

Ces mises à jour c'est bien compliqué :

Une 4L mk1 est en R30 alors qu'une 4L mk2 est en R24 et ne peut pas être mise à jour malgré une demande en concession lors d'une visite.

J'espère qu'on ne va pas nous la jouer comme chez VW.

comme je l'ai dit c'est un vendeur qui ma répondu donc à prendre avec des pincettes mais pour ta 4L mk2 comme il y a eu des modification peut-être que la MK2 ne peut recevoir cette mise a jour en attendant qu'ils la valide ? 

[3L3ctroNuc]

Le 11/01/2023 à 00:37, itachi972alc a dit :

comme je l'ai dit c'est un vendeur qui ma répondu donc à prendre avec des pincettes mais pour ta 4L mk2 comme il y a eu des modification peut-être que la MK2 ne peut recevoir cette mise a jour en attendant qu'ils la valide ? 

L'information du technicien était que MG demandait de ne faire aucune mise à jour Firmware sur les véhicules neufs. Donc rien pour l'instant alors qu'il y a pas mal d'améliorations à apporter.

Si un possesseur de 4L R24 a eu droit à des modifications, merci de partager vos infos.

[richard974]

Ma 4L (R24) a été mise à jour en version R33.
Pour le maintien dans la voie, c'est un peu moins brusque mais encore trop présent et se réactive toujours au démarrage.
Pour le reste je n'ai pas remarqué d'autres changements ... si ce n'est une conso moyenne de 24kWh/100 sur un trajet où la MG5 de prêt n'a jamais dépassé 19kWh/100.

 

[3L3ctroNuc]

Le 16/01/2023 à 15:43, richard974 a dit :

Ma 4L (R24) a été mise à jour en version R33.
Pour le maintien dans la voie, c'est un peu moins brusque mais encore trop présent et se réactive toujours au démarrage.
Pour le reste je n'ai pas remarqué d'autres changements ... si ce n'est une conso moyenne de 24kWh/100 sur un trajet où la MG5 de prêt n'a jamais dépassé 19kWh/100.

 

Merci.

Ma CC refusant de upgrader tant qu'il n'y aura pas de feu vert MG (?), je teste et tâtonne .

Mon constat est que mes consommation stratosphériques (30kWh après 3 km et conduite coulée) étaient dues au conditionnement batterie. Sa désactivation est mémorisée et ensuite la consommation chuteras fortement et tourne ensuite entre 15 et 16,5 en fin de parcours selon trajet.

Un des gros défauts actuels que je relève concerne surtout la régulation de vitesse :

• coupure systématique des "gaz" à l'approche des virages ce qui correspond à un freinage (avec régénération je crois bien). Même les courbes à large rayon sont prises avec un ralentissement important et une grosse accélération en sortie. Très inconfortable tant pour les passagers que le conducteur. Et gros pics de consommation ! Pour moi qui roule quasi tout le temps au régulateur en faisant des conso record minimales, c'est un gros recul et une grosse déception.

Info : Le technicien qui devait mettre à jour le logiciel m'a dit avoir tenté une intervention sur la T-box (il s'agirait de Telemetry-Box) qui ne subirait pas les mêmes interdictions que le logiciel. Il a failli planter la voiture et a tout remis en place comme initialement. Je pense qu'ils n'ont pas encore toute la maîtrise des outils par manque de documentation.

Les info T-BOX sont accessibles en mode ingénieur.

[Valtan]

Bonjour,

 

Retour aujourd'hui de la concession après un lot de mises à jour, malgré ma demande, il n'ont pas moyen de me donner les numéros et les références des mises à jours des différents systèmes. C'est transparent pour eux et c'est la valise qui fait le job.

 

Concernant les numéros de version finissant par R08 etc., cela n'a aucun rapport avec les aides et assistances diverses, et elles ne concernent que la mise à jour de la tablette, en gros que le multimédia etc.

J'étais en R08 et ils ne sont pas arrivés à me passer en R23 (dernière version pour la MG Standard), ils ont essayé sur d'autres voitures sur parc et ça ne passait pas non plus. 

Ils attendent un retour de MG.

Modifié janvier 30, 2023 par Valtan

[toca]

Le 30/01/2023 à 15:50, Valtan a dit :

Bonjour,

 

Retour aujourd'hui de la concession après un lot de mises à jour, malgré ma demande, il n'ont pas moyen de me donner les numéros et les références des mises à jours des différents systèmes. C'est transparent pour eux et c'est la valise qui fait le job.

 

 

Est-ce que tu sais ce qui a était apporté comme correctif ou vois-tu une différence après leur passage de Valise ?

[Valtan]

Le 30/01/2023 à 17:14, toca a dit :

Est-ce que tu sais ce qui a était apporté comme correctif ou vois-tu une différence après leur passage de Valise ?

Non malgré mes demandes, je ne sais pas ce qui a été apporté comme correctif. C'est pénible, mais tout ce qui était dispo a été fait sauf la mise à jour du logiciel de la tablette (de R08 à R23).

 

A l'usage à part l'amélioration du maintien dans la voie, je constate un démarrage beaucoup plus rapide du véhicule quand je rentre dedans, avant je devais m'y reprendre une ou deux fois pour avoir le message "système prêt", avec des appuis sur la pédale de frein.

Sinon, non je n'ai rien remarqué pour l'instant...

 

Pendant leur intervention j'ai reçu 2 mails :

 

-Le système de freinage de votre véhicule (***617) a déclenché une alarme le 30-01-2023 09:25:27 GMT+01:00.

et 

-L'airbag de votre véhicule (***617) a déclenché une alarme le 30-01-2023 09:25:27 GMT+01:00.

 

😱

 

Mais tout va bien !

[NK0]

Le 16/01/2023 à 15:43, richard974 a dit :

Ma 4L (R24) a été mise à jour en version R33.
Pour le maintien dans la voie, c'est un peu moins brusque mais encore trop présent et se réactive toujours au démarrage.

Hello, as-tu essayé de mettre en mode "alerte" sans désactiver l'assistance de maintien de voie pour voir si elle reste sur cette config après un arrêt moteur ?

[3L3ctroNuc]

Le 31/01/2023 à 03:50, Valtan a dit :

Bonjour,

 

Retour aujourd'hui de la concession après un lot de mises à jour, malgré ma demande, il n'ont pas moyen de me donner les numéros et les références des mises à jours des différents systèmes. C'est transparent pour eux et c'est la valise qui fait le job.

 

Concernant les numéros de version finissant par R08 etc., cela n'a aucun rapport avec les aides et assistances diverses, et elles ne concernent que la mise à jour de la tablette, en gros que le multimédia etc.

J'étais en R08 et ils ne sont pas arrivés à me passer en R23 (dernière version pour la MG Standard), ils ont essayé sur d'autres voitures sur parc et ça ne passait pas non plus. 

Ils attendent un retour de MG.

Un peu la même chose pour ma 4L, trop peur de la bricker ils n'ont rien fait.

iSmart m'avait montré que c'était la panique du côté des alertes.

Pour les 4L, on doit pouvoir y voir un peu plus en mode ingénieur (j'ai les photos de tout ce qui est visible en R24)

Modifié janvier 30, 2023 par 3L3ctroNuc

[Labougie]

Ola,

certains ont des pbs avec la R33. 
 

https://www.mgevs.com/threads/mg4-software-update-thread.7699/post-163197

 

labougie

[KorteX]

Perso sur ma Luxury j'ai des soucis avec l'apparaige bluetooth, ça me redemande de le faire presque à chaque trajet... du coup dans mon téléphone j'ai des dizaines de MG4 enregistrés <_< que je dois supprimer au fur et à mesure.

J'ai vu qu'il y a un topic à ce sujet sur le forum UK, et que la R33 avait réglé ça.

Bon en soit Android auto fonctionne donc je m'en fiche un peu mais c'est agaçant. J'ai aussi, des soucis avec la connectivité 4G de la voiture qu ise coupe très régulièrement et j'ai donc des alertes du système d'appel d'urgence qui est inopérant, à chaque trjaet ça beep au moins 2 fois. Ce souci a aussi été réglé dans la R33.

 

Bref j'ai RDV chez MG semaine pro, on verra bien ce qu'il feront

[lonsdalien]

Hello,

Au final, sur la standard que je dois récupérer semaine prochaine, il faut vérifier qu'elle est en quelle version ?

 

merci

[NK0]

Le 02/02/2023 à 00:08, KorteX a dit :

Perso sur ma Luxury j'ai des soucis avec l'apparaige bluetooth, ça me redemande de le faire presque à chaque trajet... du coup dans mon téléphone j'ai des dizaines de MG4 enregistrés <_< que je dois supprimer au fur et à mesure.

J'ai vu qu'il y a un topic à ce sujet sur le forum UK, et que la R33 avait réglé ça.

Bon en soit Android auto fonctionne donc je m'en fiche un peu mais c'est agaçant. J'ai aussi, des soucis avec la connectivité 4G de la voiture qu ise coupe très régulièrement et j'ai donc des alertes du système d'appel d'urgence qui est inopérant, à chaque trjaet ça beep au moins 2 fois. Ce souci a aussi été réglé dans la R33.

 

Bref j'ai RDV chez MG semaine pro, on verra bien ce qu'il feront

J'ai constaté le même problème, je vais regarder si c'est toujours le cas en R33

[Tom Carbone]

Le 16/01/2023 à 18:33, 3L3ctroNuc a dit :

Merci.

Ma CC refusant de upgrader tant qu'il n'y aura pas de feu vert MG (?), je teste et tâtonne .

Mon constat est que mes consommation stratosphériques (30kWh après 3 km et conduite coulée) étaient dues au conditionnement batterie. Sa désactivation est mémorisée et ensuite la consommation chuteras fortement et tourne ensuite entre 15 et 16,5 en fin de parcours selon trajet.

Un des gros défauts actuels que je relève concerne surtout la régulation de vitesse :

• coupure systématique des "gaz" à l'approche des virages ce qui correspond à un freinage (avec régénération je crois bien). Même les courbes à large rayon sont prises avec un ralentissement important et une grosse accélération en sortie. Très inconfortable tant pour les passagers que le conducteur. Et gros pics de consommation ! Pour moi qui roule quasi tout le temps au régulateur en faisant des conso record minimales, c'est un gros recul et une grosse déception.

Info : Le technicien qui devait mettre à jour le logiciel m'a dit avoir tenté une intervention sur la T-box (il s'agirait de Telemetry-Box) qui ne subirait pas les mêmes interdictions que le logiciel. Il a failli planter la voiture et a tout remis en place comme initialement. Je pense qu'ils n'ont pas encore toute la maîtrise des outils par manque de documentation.

Les info T-BOX sont accessibles en mode ingénieur.

Hello, je réagis avec retard :

si je comprends bien le régulateur freine tout seul avant le virage ?

pareil pour les ronds points ?

Dans ma Passat (2016) le système ralenti "dans" le virage mais il faut rester très attentif .

 

[MGIV]

Le 09/02/2023 à 09:21, Tom Carbone a dit :

Hello, je réagis avec retard :

si je comprends bien le régulateur freine tout seul avant le virage ?

pareil pour les ronds points ?

Dans ma Passat (2016) le système ralenti "dans" le virage mais il faut rester très attentif .

 

Il ne freine pas réellement mais décélère fortement dès qu'on tourne un peu le volant car sinon la camera du freinage d'urgence ne sera pas capable de stopper le véhicule sans la visibilité de la sortie du virage.

Au quotidien, c'est pénible de devoir reprendre les gaz avant chaque virage pour ne pas râler et faire râler le véhicule qui nous suit...

[Tom Carbone]

Le 09/02/2023 à 10:53, MGIV a dit :

Il ne freine pas réellement mais décélère fortement dès qu'on tourne un peu le volant car sinon la camera du freinage d'urgence ne sera pas capable de stopper le véhicule sans la visibilité de la sortie du virage.

Au quotidien, c'est pénible de devoir reprendre les gaz avant chaque virage pour ne pas râler et faire râler le véhicule qui nous suit...

Ok donc il n'anticipe pas le virage. Merci

[3L3ctroNuc]

Le 09/02/2023 à 22:57, Tom Carbone a dit :

Ok donc il n'anticipe pas le virage. Merci

C'est aussi dans les courbes et là, ce ralentissement c'est la crise de nerfs !

[KorteX]

Le 09/02/2023 à 07:28, NK0 a dit :

J'ai constaté le même problème, je vais regarder si c'est toujours le cas en R33

Perso après mon passage en concession, aucune maj de faite... je suis toujours en R24.

Quelqu'un a-t-il actuellement la R33 ou plus?

 

Perso j'ai toujours souci d'aparaige bluetooth, et des alertes du système d'appel d'urgence. Mais le chef d'atelier m'a dit qu'il ne savait pas, qu'il fallait attendre des mises à jour...

[NK0]

J'ai l'impression qu'elle ralentie moins en courbe avec R33. 

En revanche réactivation du line assist toujours d'actu 😑

[piemdp]

Bonjour à tous,

Hier j'ai deposé ma mg4 standart à Chambourcy.

Ils ont changé le reniflard et effectué des mises a jours (dont la clim)

Je n'arrivais pas à faire de moyenne en dessous de 21kwh.

Et après la maj, je suis rentré chez moi avec une moyenne de 17kwh.

À l'aller 70 bornes à 21kwh et 17 au retour.

Pour le reniflard, je ne vois pas de différence puisque ça a ait coulé au début plus plus du tout .

 

J'ai toujours quelques vibrations à 115. Mais c'est pas énorme.

Et pour le chauffage, je n'ai pas encore testé.

[Tom Carbone]

Le 14/02/2023 à 21:48, piemdp a dit :

Bonjour à tous,

Hier j'ai deposé ma mg4 standart à Chambourcy.

Ils ont changé le reniflard et effectué des mises a jours (dont la clim)

Je n'arrivais pas à faire de moyenne en dessous de 21kwh.

Et après la maj, je suis rentré chez moi avec une moyenne de 17kwh.

À l'aller 70 bornes à 21kwh et 17 au retour.

Pour le reniflard, je ne vois pas de différence puisque ça a ait coulé au début plus plus du tout .

 

J'ai toujours quelques vibrations à 115. Mais c'est pas énorme.

Et pour le chauffage, je n'ai pas encore testé.

Hello, quelle version à présent ? Ma Standard était livrée en R13 et je viens de la faire passer en R23.

Conso en R13 ( sans le chauffage grâce au soleil radieux d'hier ) 15.5 sur 25 km malgré ma conduite "normale"

 

[lonsdalien]

Le 15/02/2023 à 05:50, Tom Carbone a dit :

Hello, quelle version à présent ? Ma Standard était livrée en R13 et je viens de la faire passer en R23.

Conso en R13 ( sans le chauffage grâce au soleil radieux d'hier ) 15.5 sur 25 km malgré ma conduite "normale"

 

R23 c'est la dernière sur standard ?

[Tom Carbone]

selon ma concession oui, en tout cas c'est ce qui était écris sur sa clé USB

Modifié février 15, 2023 par Tom Carbone

[dorlan]

Qu'on soit bien d'accord , de ce que j'ai compris les versions R23/R24 ou R33 suivants les modeles ne sont que des changements d'infodivertissement ? donc simplement des amélios de radio /gps/connexion telephone/menus etc mais en aucun cas sur les paramètres de sécurités de la voiture genre maintient de ligne /régulateur etc ?