piemdp

Je vais faire, j'ai twrp.

Il se passe rien de plus. Que ce soit en mode avion, avec ou sans wifi, GSM et cache de l'application vidé. Merci pour l'intérêt porté au problème.

Non... Voici ce qu'il se passe. screen-20230311-120513.mp4

Je suis en déplacement, je rentre dimanche soir, lundi si tu veux, je re-declipse le hayon pour te montrer l'emplacement des fixations (même si il suffit de tirer dessus 😁)

Hello, tu glisses tes doigts entre le bas du pare brise arrière et la garniture plastique du coffre et il y a des clips simples du genre de la joue du tableau de bord cote porte conducteur pour accéder au porte fusibles. Ensuite du tu continues à tirer et ça vient sans problème. Par contre tu es parti dans la partie haute du hayon, moi, je suis descendu vers la poignée du coffre. Prend ton temps, la partie plastique du hayon part toute seule si tu tires assez.

Oui, oui pas de domino... J'avais fait a pour ne rien faire de définitif. En revanche, j'ai soudé au niveau du feu arrière... Oui les mouvements sont à peu près semblables. pour switcher dashcam, camera de recul ou les deux, il faut balayer latéralement peu importe le sens. Le reste j'ai pas fait attention. Voilà, ça, c'est fait ! la suite ? recevoir mes housses commandées chez cncarpower et les installer après on sera bon...

Installation terminée ! Alors, pas la peine de démonter le "feu principal". En effet, il y a un pré-trou accessible, en plastique mou, sous la garniture de coffre à l'endroit de l'emplacement de la caméra extérieure. Du coup j'ai percé le plastique à l'extérieur diamètre 6.5 pour passer la prise de la caméra. Ensuite pour fixer j'ai utilisé les vis fournies. ATTENTION ! La caméra de recul s'enclenche dès la marche arrière activée mais la visibilité est nulle !!! l'image est trop zoomée. On peut avec le doigt sur l'écran bouger l'angle mais ça n'est pas du tout adapté. Du coup, j'ai débranché (domino au passage de câble du coffre) le fil qui allait au feu de recul. car je me suis aperçu que lorsqu'on glisse le doigt sur l'écran, on peut switcher sur un écran partagé avec dashcam et caméra de recul. Et là ! on a un grand angle, en demi écran, mais un grand angle tout de même. DONC : le branchement sur le feu de recul n'est pas du tout obligatoire car sinon, on ne voit quasi rien. L'image est trop zoomée, en revanche, on perd les traits de gabarits mais cela n'a aucune importance. Si ça eut en aider certains, ensemble on est plus fort. A bientôt !

Ok pour le gps, alors je le montrerai peut être. Merci

Le feu de recul est sur les feux latéraux. Pour mon installation, j'ai enlevé le feu arrière droit. En revanche, la caméra sera installée à coté de la poignée d'ouverture du coffre. Il faut donc enlever toute la partie qui fait office de becquet à l'arrière. Sur la standard, il n'y a pas de signature lumineuse mais c'est ça que j'ai appelé feu principal. Suis-je plus clair ?

⁸Hello, J'ai pris mon courage à deux mains. Il faut tirer comme un âne sur la garniture en commençant par le haut. C'est pas évident car le coffre est ouvert. Mais bon... Ensuite, on ne d'éclipse pas tout, ça n'est pas la peine. Je n'ai pas installé le gps, je n'en vois pas l'utilité. En revanche emmener le câble jusqu'au coffre est assez simple en passant sous les joints des portes. J'ai rallongé le câble de branchement au feu de recul d'un bon mètre cinquante. Ça se complique lorsqu'il faut passer les câbles dans la structure du coffre mais avec un fil de fer ça a fonctionné au deuxième coup. Pour aller dans le feu arrière, on souleve la moquette de l'aile droite, on la d'éclipse un peu et on a accès au passe câble en caoutchouc du feu arrière. Ensuite 2 écrous de 10 plus tard, le feu est enlevé et on peut se raccorder au fil blanc et rouge. J'ai testé et ça active bien la cam immédiatement après avoir passé la marche arrière. C'est top. Demain, j'enlève le feu arrière principal, il y a tout une tripotée d'ecrous de 8 à enlever et il devrait venir tout seul. Je placerai la caméra à l'emplacement d'origine, un petit trou dans le plastique et je boucherai au silicone ou avec un presse étoupe ? Je dois réfléchir... Une idée les gens ?

Merci, c'est déjà fait malheureusement. À l'ouverture, la version 1.1.9 demande l'installation de la 1.1.10 et n'est pas utilisable. Une autre idée ?

Bonjour, Même problème sur ma standard. Ils ont refait les equilibrages et ça n'a rien changé. Le cc a fait un essai avec moi et reconnaît que ce n'est pas normal. Il a remonté l'information à mg France et doit me tenir au courant. Cc alvergnas à Chambourcy

Bonjour, J'ai installé cet après midi (40min en prenant le temps) une caméra azdome PG17. amazon.fr/Rétroviseur-Nocturne-G-Capteur-Enregistrement-Stationnement/dp/B083524LL5/ref=sr_1_2?keywords=pg17&qid=1677600921&sr=8-2 Aucun problème pour l'installation. Il faut déboiter le joint et j'ai un peu galéré pour déclipser la joue du tableau de bord afin d'accéder à la boite à fusibles. Ensuite, deux vis cruciformes et on en dégage l'accès. Les fusibles sont le F46 pour l'acc et le F21 pour le + permanent. J'ai utilisé ce kit https://www.amazon.fr/dp/B09R1CGSPZ?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details Le fusible f46 est un fusible 3 broches et il n'en est pas de fourni avec. Cependant, l'arrivée du courant se faisant sur le pin du milieu, j'ai inséré un micro adaptateur à cheval sur le pin du milieu et celui du bas et ca fonctionne très bien. Le fil d'alimentation a été glissé sous les garnitures de plafond de montant de pare-brise sans aucun souci. L'installation est plutôt propre et il ne faut pas hésiter à bien tendre les caoutchoucs de fixations afin que le PG17 ne tremble pas trop lorsqu'on roule. Par contre, je voudrais installer la caméra de recul à l'emplacement d'origine (à côté de la poignée d'ouverture du coffre). Percer, passer le fil et ne me fait pas du tout peur. Mais, je n'ai aucune idée de comment démonter la garniture du hayon. Il n'y a pas de vis ou de fixations apparentes. Est-ce que quelqu'un a déjà fait cette manipulation ? Des conseils sioupplets !!! En soi la dashcam je m'en balec, en revanche la caméra de recul me manque énormément. Bon courage aux suivants !

Merci pour les liens, cependant, j'ai déjà testé et ismart demande que la mise a jour soit faite et se bloque.

Merci pour l'idée, mais lorsqu'ismart se lance, il vérifie que tu es à jour. Et si ce n'est pas le cas demande l'installation de la nouvelle version....