Suivi des tarifs des superchargeurs

[Shazam!]

il y a 3 minutes, Goschan a dit :

Tu racontes n'importe quoi sur le linky...

Déjà c'était hors sujet et en plus tu alimentes les théories du complot.

Ta vie doit être bien triste pour s'émouvoir de ton nombre de like sur un forum.

Tu as tout dis en effet... 🤣

Merci pour ces precisions indispensables.

[oliviers]

Le 13/01/2020 à 14:30, Busquet2 a dit :

Question : plus la puissance délivrée est importante plus la perte par effet joule est importante ?
Merci

Oui. Puissance = Volts * Ampères.      Perte par effet Joule =  Résistance des circuits (câbles, composants....) * Ampères²

A voltage constant (celui de la batterie, peu ou prou), pour augmenter la puissance, il faut augmenter l'ampérage. Et la perte par effet Joule augmentera en fonction du carré de cette augmentation de l'ampérage.

(D'où aussi les lignes à haute tension pour le transport de l'électricité....  A puissance égale, on augmente le voltage, ce qui permet de diminuer l'ampérage et donc les pertes)

 

 

 

Modifié janvier 17, 2020 par oliviers

[Gwladys]

D'où l'intérêt du 800v...

[dvk]

 on augmente le voltage
 
 

La tension en français

[bilygates]

Vous avez vu les nouveaux prix Ionity 😯 0,79/Kwh !!!!, moi qui ai fait le retrofit CCS au cas où lol je crois que je testerai jamais ...

[oliviers]

il y a 6 minutes, bilygates a dit :

Vous avez vu les nouveaux prix Ionity 😯 0,79/Kwh !!!!, moi qui ai fait le retrofit CCS au cas où lol je crois que je testerai jamais ...

Idem... Je regrette de l'avoir fait, il ne va pas me servir beaucoup ... Là on se rapproche du prix d'un plein d'essence !

Modifié janvier 16, 2020 par oliviers

[oliviers]

Il y a 12 heures, dvk a dit :

La tension en français

 

Voltage est est au dictionnaire ....Mais tagué (encore un autre) comme anglicisme. Dont acte. 

Mais tu as raison, parlons français..... Rien que dans le présent thread (pardon, fil), je relève: USA, Like, Pack, Retrofit, Roadster, Long Range, Station Service, Mac Address, AC, DC, Powerwall, ....  Et encore, je ne relève pas les fautes d'orthographe !😂

Modifié janvier 17, 2020 par oliviers

[bobjouy]

 

 

 

 

#TeslaGate 🙄

[Tbotw69]

Ah ben ils ont appliqués l'augmentation aux anciens kWh ... Un ancien kWh ne vaut plus 0,XX nouveau kWh.

Nouveau tarif pour tout le monde en ce moment 🤣

[dpgrh]

Le 17/01/2020 à 19:38, bobjouy a dit :

 

 

 

 

#TeslaGate 🙄

Donc, 0,28 cts/kWh soit +17% !

Mais, honnêtement, ça reste raisonnable vs concurrents.

[Procyon]

Je suis quand même interloqué sur la quantité des kWh en surplus. 

 

Il me semble avoir vu des rapports TeslaFi avec des rendements de recharge plus souvent autour des 90-95%.

 

On est loin des 80-85% constaté aujourd'hui par Bobjouy.

[J0kers]

il y a une heure, dpgrh a dit :

Donc, 0,28 cts/kWh soit +17% !

Mais, honnêtement, ça reste raisonnable vs concurrents.

Comment es-tu tombé sur les 0.28€/kWh ?

 

J'ai 12.24€ / 46kWh = 0.266€/kWh, qui est faux puisque ça prend en compte les kWh totaux et pas juste injectés dans la batterie. Donc 12.24€ / 54kWh (première capture) = 0,226€/kWh, non ?

Modifié janvier 21, 2020 par J0kers

[Invité]

Il y a 2 heures, Procyon a dit :

Je suis quand même interloqué sur la quantité des kWh en surplus. 

 

Il me semble avoir vu des rapports TeslaFi avec des rendements de recharge plus souvent autour des 90-95%.

 

On est loin des 80-85% constaté aujourd'hui par Bobjouy.

Voiture occupée, chauffage et autres dispositifs actifs? 

[Gwladys]

Bonjour,

 

Je viens de télécharger l'historique de charge, et donc des coûts, et j'ai eu la surprise de voir un montant de 0,8€ /min TTC en coût unitaire....

Ce que je n'avais jamais remarqué vu que j'ai les recharges gratuites par parrainage.

 

 

[Invité]

il y a 24 minutes, Gwladys a dit :

Bonjour,

 

Je viens de télécharger l'historique de charge, et donc des coûts, et j'ai eu la surprise de voir un montant de 0,8€ /min TTC en coût unitaire....

Ce que je n'avais jamais remarqué vu que j'ai les recharges gratuites par parrainage.

 

 

Taxe d'occupation? 

https://www.tesla.com/fr_FR/support/supercharger-idle-fee?redirect=no#all-pricing

 

 

 

Modifié janvier 21, 2020 par Invité

[Gwladys]

Non, le prix à la min de la recharge, d'ailleurs toutes mes recharges (gratuites) sont néanmoins indiquées à 0,8€/min

Modifié janvier 21, 2020 par Gwladys

[Busquet2]

Il y a 3 heures, Gwladys a dit :

Bonjour,

 

Je viens de télécharger l'historique de charge, et donc des coûts, et j'ai eu la surprise de voir un montant de 0,8€ /min TTC en coût unitaire....

Ce que je n'avais jamais remarqué vu que j'ai les recharges gratuites par parrainage.

 

 

? Tu peux nous faire une capture d'écran stp ?

 

[bobjouy]

[bobjouy]

Il y a 2 heures, Gwladys a dit :

Non, le prix à la min de la recharge, d'ailleurs toutes mes recharges (gratuites) sont néanmoins indiquées à 0,8€/min

C'est bien le prix de l'occupation injustifiée. 0,8 € par minute, et 0 minute par charge.

[Gwladys]

C''est peut etre un tarif d'occupation injustifiee, mais ce n'est pas indiqué comme tel sur le "download" de "l'expense",  puisque TOUTES les recharges sont indiquées avec cette base tarifaire et "o" comme multiplicateur vu que j'ai des kWh gratuits par le parrainage.

Mon message était une simple remarque...

[Busquet2]

il y a 9 minutes, Gwladys a dit :

et "o" comme multiplicateur vu que j'ai des kWh gratuits par le parrainage.

Je comprends pas, je suis désolé. Tu vois un prélèvement de 80 centimes ou c'est comme sur le relevé de Bob ?

Car même si tu as les km gratuits je pense pas que cela englobe les frais d'occupation injustifiée, du moins je l'espère.

Modifié janvier 21, 2020 par Busquet2

[Gwladys]

J'ai le même doc de Bob.

Comme dit précédemment, le seul tarif indique est 0,8€/min et aucun autre. De plus, à aucun endroit dans ce document légal, il est indique que c'était des frais d'occupation injustifiés. Correct ?

[Busquet2]

il y a 34 minutes, Gwladys a dit :

Comme dit précédemment, le seul tarif indique est 0,8€/min et aucun autre

Donc tu veux juste dire qu'il y a cette colonne au cas où on se retrouve en frais d'occupation injustifiée ? Soit être toujours branché une fois sa voiture chargée lorsque 50% des bornes sont occupés lien

Modifié janvier 21, 2020 par Busquet2

[Gwladys]

Je parle des indications légales de ce document qui devrait indiquer clairement les tarifs et à quoi ils correspondent.

 

Comme le veut la législation, C'est simple et obligatoire pour que ce document soit opposable.

Modifié janvier 21, 2020 par Gwladys

[Gwladys]

Un simple retour d'un inspecteur des impôts qui regardait ce document qui figurait dans une fiche de frais.

Modifié janvier 21, 2020 par Gwladys