Le 16/11/2021 à 22:20, Robou a dit :

Elles sont bien déjà en Europe techniquement là non ?

Juridiquement non, elles sont AVANT la frontière puisqu'elles n'ont pas passé la douane. Elles sont dans une zone de transit internationale, et même si les paperasses sont sans doute globale, je suppose que chaque camion est contrôlé au moment où il sort de la zone pour entrer dans l'UE.

Modifié novembre 16, 20214 a par mcwana
Complété

Bonjour, pour les SR+ cette information est-elle vérifiable : MT322 = BTF1 = 60kWh

 

Source : https://tesla-info.com/guide/tesla-model-3-buyers-guide.php

 

 

Modifié novembre 16, 20214 a par Xavier92

Sur le site https://tesla-info.com/guide/tesla-model-3-buyers-guide.php, on trouve un tableau avec les codes articles qu’on retrouve sur les factures.

pour les MT337, ils indiquent 278 miles/448km et 0-100 en 5.6 sec.

pour les MT322, ils indiquent 305 miles (ce qui fait 491km, et non pas 448 comme ils ont mis dans leur tableau) et 0-100 en 5.8 sec (la batterie 60kw doit être légèrement plus lourde que les 55, d’où la perte de 0.2 sec ?)

 

Bon après, ça n’a peut-être rien à voir ; on n’est que sur des suppositions pour l’instant…

Le 16/11/2021 à 22:37, StephBd a dit :

Sur le site https://tesla-info.com/guide/tesla-model-3-buyers-guide.php, on trouve un tableau avec les codes articles qu’on retrouve sur les factures.

pour les MT337, ils indiquent 278 miles/448km et 0-100 en 5.6 sec.

pour les MT322, ils indiquent 305 miles (ce qui fait 491km, et non pas 448 comme ils ont mis dans leur tableau) et 0-100 en 5.8 sec (la batterie 60kw doit être légèrement plus lourde que les 55, d’où la perte de 0.2 sec ?)

 

Bon après, ça n’a peut-être rien à voir ; on n’est que sur des suppositions pour l’instant…

Oui c'est le tableau que j'ai mis justement... du même site.

Le 16/11/2021 à 22:38, Xavier92 a dit :

Oui c'est le tableau que j'ai mis justement... du même site.

A mon avis, ce tableau vaut ce qu'il vaut. Les versions "hybrides" ou "licornes" doivent être des exceptions qui ne rentrent pas dans ce tableau et qui ne sont que transitoires. On verra avec les COC allemands et les CG françaises.

Le 16/11/2021 à 22:40, Frodon35 a dit :

A mon avis, ce tableau vaut ce qu'il vaut. Les versions "hybrides" ou "licornes" doivent être des exceptions qui ne rentrent pas dans ce tableau et qui ne sont que transitoires. On verra avec les COC allemands et les CG françaises.

en effet, ca sert à rien de faire des suppositions... à part améliorer les ventes de Doliprane ou de tisane à la camomille😌

À mon avis c'est incomplet. J'ai MT337 et moteur J. Et le moteur J n'est homologué qu'avec la batterie 60kWh.

Le 16/11/2021 à 22:31, Xavier92 a dit :

Bonjour, pour les SR+ cette information est-elle vérifiable : MT322=60kWh

 

Source : https://tesla-info.com/guide/tesla-model-3-buyers-guide.php

 

 

Je ne peux pas répondre à la question directement, mais ma facture mentionne MT337 pourtant j'attends bien une 60 kwh qui est bloquée par la procédure européenne. Donc j'ai un doute sur la fiabilité du tableau. D'ailleurs 305 miles font 491 km, pas 448 (3ème ligne 3ème colonne).

Le 16/11/2021 à 22:40, Frodon35 a dit :

A mon avis, ce tableau vaut ce qu'il vaut. Les versions "hybrides" ou "licornes" doivent être des exceptions qui ne rentrent pas dans ce tableau et qui ne sont que transitoires. On verra avec les COC allemands et les CG françaises.

Je pense.

Honnêtement je vois mal les TA et Tesla (tchat) s'engager par écrit, alors que rappelez vous, il y a quelques semaines ils ne savaient rien ou ne voulaient pas donner d'informations sur cette batterie 60.

Bonsoir,

 

Mon VIN est le : LRW3E7FA4MC397XXX et sur la facture le code MT337.

D'après le TA et le chat, j'aurais une 491/5.6.

Par contre, à l'inverse de beaucoup d'entre vous, je m'interroge de ne pas recevoir de sms d'annulation de la livraison, et la date n'a pas bougée sur le site, toujours prévue pour le 27/11. Y a-t-il d'autres personnes concernées ? Peut-être avec le code MT337 ?

S'il n'y a pas d'annulation, on pourrait en déduire qu'il n'y a pas de problème d'homologation sur ce VIN, donc ça serait une 448/5.6 ?

Modifié novembre 16, 20214 a par Nim_TM3

Le 16/11/2021 à 22:31, Xavier92 a dit :

Bonjour, pour les SR+ cette information est-elle vérifiable : MT322 = BTF1 = 60kWh

 

Source : https://tesla-info.com/guide/tesla-model-3-buyers-guide.php

 

 

Une question: pourquoi des MT337 seraient repoussées pour cause d'homologation si ce ne sont que des SR+ 2021 classiques?

Le 16/11/2021 à 22:51, Nim_TM3 a dit :

Bonsoir,

 

Mon VIN est le : LRW3E7FA4MC397XXX et sur la facture le code MT337.

D'après le TA et le chat, j'aurais une 491/5.6.

Par contre, à l'inverse de beaucoup d'entre vous, je m'interroge de ne pas recevoir de sms d'annulation de la livraison, et la date n'a pas bougée sur le site, toujours prévue pour le 27/11. Y a-t-il d'autres personnes concernées ? Peut-être avec le code MT337 ?

S'il n'y a pas d'annulation, on pourrait en déduire qu'il n'y a pas de problème d'homologation sur ce VIN, donc ça serait une 448/5.6 ?

Je te dirais plus une 491/5.6, ton VIN donne un moteur A soit 325cv non pas J pour le dernier moteur de 300cv dispo avec les nouvelles versions . 

Pour ma part, mon crédit auto a été validé semaine dernière donc la somme sera virée normalement demain, est ce le fait que ma commande n'est pas encore complètement réglée que la date de livraison a changé? Je ne sais pas.. 

Modifié novembre 16, 20214 a par Nico341

Le 16/11/2021 à 22:31, Xavier92 a dit :

Bonjour, pour les SR+ cette information est-elle vérifiable : MT322 = BTF1 = 60kWh

 

Source : https://tesla-info.com/guide/tesla-model-3-buyers-guide.php

 

 

Probablement correct pour les series "normales", la on a un hybride au milieu, comme il y a deja eu dans le passé si j'ai bien compris.

Le 16/11/2021 à 23:23, Nico341 a dit :

Je te dirais plus une 491/5.6, ton VIN donne un moteur A soit 325cv non pas J pour le dernier moteur de 300cv dispo avec les nouvelles versions . 

Pour ma part, mon crédit auto a été validé semaine dernière donc la somme sera virée normalement demain, est ce le fait que ma commande n'est pas encore complètement réglée que la date de livraison a changé? Je ne sais pas.. 

Si c'est le cas, pourquoi je n'ai pas reçu de SMS d'annulation de livraison ? C'est ce qui me fait me poser la question. Ou alors je vais tout simplement recevoir ce sms dans la nuit ou demain et je me pose trop de questions 😁

Le 16/11/2021 à 23:23, Nico341 a dit :

Je te dirais plus une 491/5.6, ton VIN donne un moteur A soit 325cv non pas J pour le dernier moteur de 300cv dispo avec les nouvelles versions . 

Pour ma part, mon crédit auto a été validé semaine dernière donc la somme sera virée normalement demain, est ce le fait que ma commande n'est pas encore complètement réglée que la date de livraison a changé? Je ne sais pas.. 

Perso paiement ce matin et réception du SMS ce soir avec les mises à jours de mon suivi de commande 😉

Le 16/11/2021 à 22:51, Nim_TM3 a dit :

Bonsoir,

 

Mon VIN est le : LRW3E7FA4MC397XXX et sur la facture le code MT337.

D'après le TA et le chat, j'aurais une 491/5.6.

Par contre, à l'inverse de beaucoup d'entre vous, je m'interroge de ne pas recevoir de sms d'annulation de la livraison, et la date n'a pas bougée sur le site, toujours prévue pour le 27/11. Y a-t-il d'autres personnes concernées ? Peut-être avec le code MT337 ?

S'il n'y a pas d'annulation, on pourrait en déduire qu'il n'y a pas de problème d'homologation sur ce VIN, donc ça serait une 448/5.6 ?

VIN en 397, moteur A, livraison prévue le 25/11 et toujours pas de sms d'annulation, tout comme toi. Je pense quand même que nous allons finir par recevoir ce message plus tard, car je ne vois pas pourquoi on serait privilégiés, alors que la plupart des gens ont vu leur rendez-vous être annulé !

Je pense aussi car j’ai le même VIN que vous avec une date similaire de livraison initialement prévue. 
Le sms est tombé. 
Ca se trouve il y a pas de licornes 🦄 😆.

De licorne à poney 😱

Sinon personne ici n'a reçu de moteur J? Etrange quand meme.

Le 16/11/2021 à 23:57, mil0uze a dit :

Sinon personne ici n'a reçu de moteur J? Etrange quand meme.

Ils étaient aussi sur le Glovis Challenge non ?

Ma J était sur le Lake Fuxian et est arrivée en belgique le 12/11. Réception le 24/11. Pas d'sms de changement de date !

 

 

J’ai aussi reçu le sms d’annulation pour la livraison du 26 novembre, et plus aucune date n’apparaît dans l’appli 😪

C’est dingue cette histoire… je ne vais pas me plaindre car voiture commandée fin octobre donc même si on me livre fin décembre ça sera toujours plus rapide qu’avec n’importe quel  autre constructeur en ce moment…. Mais il reste quand même la petite déception de voir que c’est annulé. L’attente va être longue.
les livraisons en Décembre ça va être un vrai carnage je pense comme il va falloir tout livrer en même temps….ça promet !! 😆

 

VIN 397 et moteur A 

Info de mon TA pour la livraison de mon VIN LRW3E7FA0MC409*** (MT337) : Batterie LFP 60 kW, autonomie 491 km, volant + sièges AV et AR chauffants, accélération 5,6 sec. 
 

J’ai demandé confirmation pour l’accélération si on ne serai pas en 6,1 et aussi le nom du bateau 

Modifié novembre 17, 20214 a par Pagrinardo

Et moi j’ai confirmation du 5.6/491

Que pour l’instant je ne suis pas concerné par les annulations de livraison (11 décembre) et que en principe je n’aurai pas les sièges arrière chauffant de série sauf bonne surprise. Mince

Le 16/11/2021 à 21:35, mil0uze a dit :

A ou J?

Elle est en A et ça me va bien. J’ai ça dans ma Q2 actuelle et je le trouve péchu et économe