Le 28/03/2024 à 16:00, Watson a dit :

Pour ceux qui ont reçu la TM3 HL et aussi les autres, pouvez vous m’indiquer si ce câble Volex est distribué avec les Tesla ?

Si oui, où se situe le bouton d’ouverture auto de la trappe ?

OUi le câble est bien bleu avec des prises bleues et noires (comme toujours AMHA) 

 

 

Modifié mars 28, 20242 a par Samsaggace

Le 28/03/2024 à 16:00, Watson a dit :

À l’aide !

Arnaque ! Substitution de câble T2 ?

 

J’ai réceptionné ma TM3 le 08 mars donc une HL.

Lors de la livraison, j’ai bien remarqué que le câble T2 était de couleur bleue !

 

Je l’ai déposée le même dans un garage pour un traitement PPF. J'ai pris le soin de mettre tous les éléments livrés avec le véhicule dans le "sous-coffre". À la reprise du véhicule, je constate que le câble T2 qui était bleu est devenu…noir ! 😬🤔

Prise de contact donc avec le garage, patron très poli et courtois qui promet d’investiguer.

Retour de son investigation (dires de son employé et images de vidéosurveillance) : aucune image ne montre une substitution de câble.

(Aussi, il suffit de se mettre hors champs des caméras et... mais à ce stade, l'accusation pouvant être désastreuse pour l'employé, je préfère rester prudent).

 

Donc en accord avec le patron, il est décidé que j’ouvre le sachet (cf. photos).

Et là, patatras, le câble (marque/marqué Volex !!!) n’a aucun bouton pour activer l’ouverture auto de la trappe de la TM3…bref ! Ce qui me réconforte dans mes soupçons de substitution du câble.

 

Pour ceux qui ont reçu la TM3 HL et aussi les autres, pouvez vous m’indiquer si ce câble Volex est distribué avec les Tesla ?

Si oui, où se situe le bouton d’ouverture auto de la trappe ?

 

Merci d’avance pour votre aide.

Après 3 câbles T2/T2 bleus, le dernier était Noir. De plus ils n'ont jamais eu de bouton pour ouvrir la trappe.

 

Je pense que tu es bon pour aller t'excuser

Le 28/03/2024 à 16:00, Watson a dit :

j’ouvre le sachet (cf. photos)

pas de photos

Le 28/03/2024 à 16:15, Samsaggace a dit :

pas de photos

Oups, photos rajoutées!

 

Le 28/03/2024 à 16:14, Tiramisu13 a dit :

Après 3 câbles T2/T2 bleus, le dernier était Noir. De plus ils n'ont jamais eu de bouton pour ouvrir la trappe.

 

Je pense que tu es bon pour aller t'excuser

Pour plus de précision, ce n'est pas le fait que ce soit un câble noir!

 

Câble noir ou bleu, peu importe. C'est la substitution, si effectivement il y en a eu une, qui serait grave!

Le 28/03/2024 à 16:27, Watson a dit :

Pour plus de précision, ce n'est pas le fait que ce soit un câble noir!

 

Câble noir ou bleu, peu importe. C'est la substitution, si effectivement il y en a eu une, qui serait grave!

Admettons que tu es raison.

 

quel est l'intérêt pour quelqu'un de te prendre un câble Bleu pour t'en remettre un identique de bonne qualité mais Noir?

 

je pense que tu as cru que ton câble était bleu mais je peux me tromper.

s'il te parait plus plausible que quelqu'un a fait un échange de câble dans le garage ou tu es client!!!

Le 28/03/2024 à 16:42, Tiramisu13 a dit :

Admettons que tu es raison.

 

quel est l'intérêt pour quelqu'un de te prendre un câble Bleu pour t'en remettre un identique de bonne qualité mais Noir?

 

je pense que tu as cru que ton câble était bleu mais je peux me tromper.

s'il te parait plus plausible que quelqu'un a fait un échange de câble dans le garage ou tu es client!!!

Je ne sais si j'ai raison ou pas.

J'avais un doute et donc je voulais dissiper celui-ci d'où mon post.

 

Si je pensais avoir raison, j'aurais été plus affirmatif!

Quoi qu'il en soit, bleu, noir, rouge...l'essentiel c'est que le câble ait les spécifications pour la charge T2.

 

Donc perso, j'arrête là pour maintenant continuer à apprécier ma merveilleuse TM3.

Le câble T2 c’est au petit bonheur la chance … je n’ai eu que des noirs, 5 m sur ma première, 7m sur ma deuxième … certains ont eu des câbles Menekkes bleus … par contre première fois que je vois cette marque. Sur le sachet, tu as une réf / logo Tesla ? 

Le 28/03/2024 à 22:06, Ponchy a dit :

 Sur le sachet, tu as une réf / logo Tesla ? 

Non.

Sur les photos jointes, les seules références. Pas de logo spécifique.

Bonjour,

Dans la mienne, livraison d'un câble noir (dans ma précédente Tesla il était bleu), ressemblant à celui de la photo, mais pas de marque et il y a un logo Tesla sur la petite étiquette blanche avec le code barre qu'on voit à gauche sur la 1ere photo.

Il y a aussi un velcro pour enserrer le câble mais plus large et qui comporte une pièce en plastique avec un trou pour l'accrocher à un clou (ou autre) si jamais on a une borne de recharge sans câble attaché et que l'on veut se servir de ce câble-là pour recharger (enfin, je suppose...sinon, je ne vois pas l'utilité de cette pièce en plastique avec un trou). 

Modifié mars 29, 20242 a par youpla007

Hello, 
Pas de bouton sur le câble T2 T2 (c'est un câble générique qui marche avec toutes les voitures du marché).
La marque, comme la couleur et la longueur peuvent varier. Comme dit plus haut c'est au petit bonheur la chance.

Le bouton pour ouvrir la trappe il est sur le câble du chargeur domestique / UMC.

Le 29/03/2024 à 11:45, thedjfou a dit :

Hello, 
Pas de bouton sur le câble T2 T2 (c'est un câble générique qui marche avec toutes les voitures du marché).
La marque, comme la couleur et la longueur peuvent varier. Comme dit plus haut c'est au petit bonheur la chance.

Le bouton pour ouvrir la trappe il est sur le câble du chargeur domestique / UMC.

@youpla007 @thedjfou et tous les autres,

 

Merci pour vos retours.

Au delà de la couleur du câble, qui sincèrement m'importe peu, c'est surtout la substitution du câble qui m'est insupportable donc inexcusable. Une chose est sure et certaine, j'ai bel et bien vu le câble bleu (puisque j'en ai fait la réflexion lors de la livraison à la "Tesla Girl")!

 

Mais il y a plus urgent et plus important dans la vie qu'un câble!

Bonne route à tous.

Modifié mars 29, 20242 a par Watson

Et bien il te reste a vérifier que le câble est bien en triphasé, sinon tu ne pourras jamais chargé à la puissance de 11kW !

Le 30/03/2024 à 11:12, gilsou a dit :

il te reste a vérifier que le câble est bien en triphasé

Il me semble que sur ce point le marquage est clair : "32A 3P" ce qui veut bien dire "32 Ampères 3 phases".

Une simple suggestion à 2 balles pour @Watson : Es-tu bien sûr que la substitution ne s'est pas faite au delivery center ?

C'est à mon avis le seul lieu où ce type d'échange peut intervenir avec un autre client qui aurait une préférence pour le bleu ou qui penserait (à tort AMHA) que les câbles bleus sont plus performants. Pour moi, j'ai regardé le type et la longueur, rien à redire. Les approvisionnements semblent plus uniformes maintenant...

Le 30/03/2024 à 14:09, Samsaggace a dit :

Il me semble que sur ce point le marquage est clair : "32A 3P" ce qui veut bien dire "32 Ampères 3 phases".

Une simple suggestion à 2 balles pour @Watson : Es-tu bien sûr que la substitution ne s'est pas faite au delivery center ?

C'est à mon avis le seul lieu où ce type d'échange peut intervenir avec un autre client qui aurait une préférence pour le bleu ou qui penserait (à tort AMHA) que les câbles bleus sont plus performants.

Ta supposition n'est pas à 2 balles!

Je me suis aussi posé la question sauf que nous avions avec la "Tesla Girl" configuré le téléphone de mon épouse et en s'éloignant pour aller signer les documents, le véhicule a bien confirmé la fermeture...mais entre les différents va-et-vient (voiture et local Tesla) la substitution aurait pu se faire...mais je suis un peu dubitatif! 

 

Un peu surprenant que je sois, à ce stade des réponses/retours, le seul à avoir cette marque de câble !

 

Le 30/03/2024 à 14:09, Samsaggace a dit :

Pour moi, j'ai regardé le type et la longueur, rien à redire. 

C'est le plus important.

 

Et maintenant, en voiture Simone...(Désolé pour l'emprunt @EnVoitureSimone 😉😂)

Modifié mars 30, 20242 a par Watson

Le 30/03/2024 à 11:12, gilsou a dit :

Et bien il te reste a vérifier que le câble est bien en triphasé, sinon tu ne pourras jamais chargé à la puissance de 11kW !

Une des premières vérifs faites.

Première Tesla et mon second VE est commandé.

 

J'ai commandé quelques babioles

 

Modifié juin 2, 20242 a par sim_v

Le 02/06/2024 à 22:11, sim_v a dit :

J'ai commandé quelques babioles

Je te recommande aussi des ampoules LED plus puissantes pour le coffre et les portières (6 au moins), ça change tout…
https://a.aliexpress.com/_EyVUWIT

Une bonne nouvelle qui arrive :

Et des colis qui s'accumulent (c'est des tests, pas des achats !) :

Et les achats :

Livraison de la voiture programmée le 21/06.

J'ai préparé un SSD de 1To avec 60% pour TESLACAM et 40% musiques.

Modifié juin 10, 20242 a par sim_v

La clef est livrée.

Par contre, je me suis fait avoir, le sweat taille vraiment très large !

Le 14/06/2024 à 18:41, sim_v a dit :

La clef est livrée.

Par contre, je me suis fait avoir, le sweat taille vraiment très large !

Plus simple de prendre du poids que d' en perdre 😉.

 

Par contre, moi la carte, jamais servie. C'est un avantage de ne pas courir après les clés de la voiture.

Le 16/06/2024 à 09:44, Mathieu82 a dit :

Par contre, moi la carte, jamais servie

Sauf pour valider les autres clés (smartphone, IWatch, FOB) 😉

En fait c'est le Key Fob qui est caché dans sa boite. J'ai lui ai juste attaché un porte-clef breton.

La commande sur le shop Tesla était juste au dessus de ma photo avec le porte-clef.

Modifié juin 16, 20242 a par sim_v

Le 16/06/2024 à 10:05, Samsaggace a dit :

Sauf pour valider les autres clés (smartphone, IWatch, FOB) 😉

Of course.

Le 16/06/2024 à 10:48, sim_v a dit :

En fait c'est le Key Fob qui est caché dans sa boite. J'ai lui ai juste attaché un porte-clef breton.

La commande sur le shop Tesla était juste au dessus de ma photo avec le porte-clef.

Ok. 

Après si vous avez toujours votre portable sur vous, l' utilité d'une "clé" est toute relative selon moi. 

Mais bon, question d' habitude et de préférences de chacun.