Le SMS indiquant Nancy comme centre de livraison ne veut pas dire que la date de livraison approche.
J'ai reçu ce SMS il y a plusieurs mois et j'attends toujours la livraison 😅

Le 21/07/2022 à 16:34, FredTes3 a dit :

+1 pour Nancy au lieu de Mulhouse. Pas glop pour moi j'habite à côté. Mais je ne me plains pas. Pas de date en vue.

Vous faites comment ? Train Taxi ?

Pareil pour moi. Ca me fera 200km au lieu de 20.

Quelqu'un connait la raison?

Et Strasbourg ne livre plus non plus?

 

 

 

Cela doit être comme à St Jacques de la Lande (Rennes) qui livre 200 kms à la ronde. Un pauvre hangar en zone industrielle pas accessible et sans aucun aménagement.

Modifié juillet 21, 20223 a par Liger7144

Idem pour Nancy à la place de Mulhouse…

Ça me fait 2h30 à la place de 4 minutes (chronométré)…

 

J’ai contacté mon TA pour savoir car sincèrement ça fait loin 

Surtout que la première livraison sur Mulhouse en 2021 était vraiment parfait avec un service impeccable chargé à 100%

Modifié juillet 21, 20223 a par Am068

Le 21/07/2022 à 18:46, Am068 a dit :

Idem pour Nancy à la place de Mulhouse…

Ça me fait 2h30 à la place de 4 minutes (chronométré)…

J’ai contacté mon TA pour savoir car sincèrement ça fait loin 😡

Surtout que la première livraison sur Mulhouse en 2021 était vraiment parfait avec un service impeccable chargé à 100%

2h30 pour moi également au lieu de 1h30.

Je serais intéressé par la réponse du TA ; il va peut-être te proposer une livraison à domicile, même si je n'y crois pas un instant !

Mulhouse avait effectivement une bonne réputation pour la préparation et je ne sais pas ce qu'il en est de Nancy ?

Le 21/07/2022 à 06:38, BesanconAuto a dit :

je vais avec celle qu'ils vont reprendre ! 

Tu peux nous dire si le prix de la reprise est défalqué de la neuve, ou si on doit avancer l’argent de la neuve et on reçoit l’argent de la reprise ensuite?

(et si ta reprise est une model 3?)

Modifié juillet 21, 20223 a par Floflow31

Le 21/07/2022 à 11:53, Liger7144 a dit :

Et le code de la Consommation on en fait des confettis ?🥳

Ceux qui sont dans ce cas ne sont pas des "chouineurs" je suis désolé. 

Sur le fond je suis d'accord avec toi mais la loi et la forme permettent beaucoup de choses... Je resterai très prudent. La force majeure, des éléments exceptionnels, etc... Il y a des possibilités en ce moment...

 

On en revient au constat initial, l'absence de communication de Tesla. 

 

A la fin, pour aller chercher Tesla, il faut des preuves. As tu au moins un exemple concret de quelqu'un qui a été servi avant toi tout en ayant commande après toi ? 

 

Tu as juste une information non engageante sur un délai de livraison. Pas suffisant ! Et tu ne demontreras aucun préjudice juste sur cette base. 

 

Pas de préjudice, pas d'affaire !

 

Tu peux faire un courrier pour prendre date et manifester ton étonnement, cela donnera du poids a la suite de tes démarches. Ils ne pourront invoquer l'erreur ou l'ignorance de la situation. Mais je pense que c'est a peu près tout.

Apparement les livraisons sur Mulhouse et Strasbourg sont déroutée sur Nancy...Un sms de Tesla pour me l'annoncer (Strasbourg pour moi au départ) aujourd'hui, j'ai mal lu, j'ai cru qu'ils allaient bientôt livrer sur Nancy, mais non, c'est seulement le lieu qui change...Pas la date : 5novembre/21 décembre , une SO commandée le 24/11 prévu initialement pour mai...

Le 21/07/2022 à 22:30, Elesar a dit :

On en revient au constat initial, l'absence de communication de Tesla. 

De mon point de vue, le souci est plutôt le trop-plein de communication sous la forme d'une date changeante dans l'application. Ca fait râler les foules qui regardent 3 fois par jour. Alors qu'une date sur un bon de commande papier avec une annonce de gros retard par un commercial 2 semaines avant la date de livraison initialement prévue... ça ferait râler mais 1 seule fois et en tout cas pas avant l'annonce très tardive de décalage... Non ?  

 

Le 21/07/2022 à 22:30, Elesar a dit :

Sur le fond je suis d'accord avec toi mais la loi et la forme permettent beaucoup de choses... Je resterai très prudent. La force majeure, des éléments exceptionnels, etc... Il y a des possibilités en ce moment...

 

On en revient au constat initial, l'absence de communication de Tesla. 

 

A la fin, pour aller chercher Tesla, il faut des preuves. As tu au moins un exemple concret de quelqu'un qui a été servi avant toi tout en ayant commande après toi ? 

 

Tu as juste une information non engageante sur un délai de livraison. Pas suffisant ! Et tu ne demontreras aucun préjudice juste sur cette base. 

 

Pas de préjudice, pas d'affaire !

 

Tu peux faire un courrier pour prendre date et manifester ton étonnement, cela donnera du poids a la suite de tes démarches. Ils ne pourront invoquer l'erreur ou l'ignorance de la situation. Mais je pense que c'est a peu près tout.

Je ne parle pas de retards de livraison, mais de délais de livraison beaucoup plus rallongés par rapport à l'initial pour les Sans Option que pour les autres. C'est une distorsion évidente de traitement des consommateurs.

Je ne suis pas concerné, juste consterné pour ceux à qui cela arrive.

Je parle d'un recours collectif (action de groupe) mené par une association de consommateurs, pas d'un recours individuel.

Tesla livre des M3 intérieur noir, Tesla livre des M3 blanche, Tesla livre des M3 jantes aero 18", il va leur être très très dur d'invoquer une impossibilité de livrer M3 intérieur noir, blanche, jantes aero 18".

Il est aisé de prouver que les Sans Option ont vu leur délais de livraison considérablement plus rallongés. ce n'est pas une ou deux mais la très grande majorité (pour ne pas dire la quasi totalité) : une commande Sans Option initialement prévue en mai est repoussée en 2023. Celles Avec Option en aout ou septembre.

Ils se font livrer beaucoup plus tard que d'autres. Le préjudice de jouissance à minima justifie des dommages et intérêts, l'inégalité de traitement également.

Selon le code de la consommation, le délai de livraison est engageant ! 

De même, la force majeure (pénuries, fermetures...) qui empêche de livrer ceux-ci et pas ceux-là doit se justifier.

 

Le 22/07/2022 à 00:08, rifilou a dit :

De mon point de vue, le souci est plutôt le trop-plein de communication sous la forme d'une date changeante dans l'application. 

Le plus gros souci, c'est la priorisation dans les livraisons de certains modèles ; voici juste un exemple d'illustration :

J'ai commandé une Propulsion sans options le 28/11/21 avec livraison initiale prévue en mai (je précise que si j'avais pris une option, ma date de livraison aurait été février donc, en mai, j'avais "payé" ce retard de livraison des sans options annoncé sur le site) ; "repoussée" du 24/11 au 08/01/23 ; j'ai ajouté ensuite à la configuration des jantes de 19" ce qui a généré une nouvelle plage de livraison du 18/09 au 02/11 
 

Sur BlogTesla, il y a le témoignage d'un client qui a commandé une Performance noire le 31/05/22 et sa plage de livraison est  23 sept - 30 sept.

Un véhicule commandé 6 mois après le mien avec une plage de dates très restreinte ; de plus, ma limite haute est encore un mois après la sienne.

Pour moi, qui suis directement concerné, ce qui m'énerve au plus haut point c'est le fait que Tesla ignore complètement la chronologie des commandes, au delà de leur communication très erratique et des propos complètement divergents des TA !

 

On a aucune explication tangible sur cette façon de procéder mais je suppute Tesla d'inciter à l'annulation de commande de véhicules achetés au tarif le plus bas (et on peut constater que ça fonctionne à travers des témoignages des forums).

 

Par ailleurs, ce qui me ferait également plaisir c'est que certains arrêtent de nier l'évidence en avançant des arguments comme "la fabrication par lots", ou "qu'on sait dès le départ que les sans options sont pénalisés" ou que c'est de la faute de la communication en temps réel à travers l'application.
Un chialeur.

Modifié juillet 21, 20223 a par Stives

Bonjour tout le monde, idem je vais contacter mon TA de Mulhouse aujourd’hui. On verra ce qu’il dit, mais c’était pratique en partant de Colmar. Livraison pour moi prévue initialement en août et décalée Novembre-Janvier d’une SR+ grise

Ces changements de lieu de livraison c'est une honte. Surtout en t'envoyant un simple SMS. Mais je vois qu'ils n'osent plus envoyer celui que j'avais reçu qui se foutait vraiment du monde. Se justifier en parlant d'une expérience plus confortable : bien sûr m'envoyer à 2h de route au lieu de 20min, dans un trou paumé sans transport en commun, j'ai vraiment les boules. Une belle illustration de la considération que Tesla de ses clients. Évidemment pas de petit geste de compensation. 

 

 

Modifié juillet 22, 20223 a par froud

Pour qu'il y ai geste de compensation, il faut que ça ai été provisionné en amont, c'est à dire qu'il faut estimer le cout annuel des gestes de compensation et le répercuté sur chaque véhicule vendu. Vous êtes prêt à payer plus chère votre voiture pour qu'il y ai un éventuel geste à l'encontre du client d'à coté ?

Le 22/07/2022 à 08:25, fabala a dit :

Pour qu'il y ai geste de compensation, il faut que ça ai été provisionné en amont, c'est à dire qu'il faut estimer le cout annuel des gestes de compensation et le répercuté sur chaque véhicule vendu. Vous êtes prêt à payer plus chère votre voiture pour qu'il y ai un éventuel geste à l'encontre du client d'à coté ?

Le contrat de commande mentionne le modèle/options, tarif, plage de livraison et lieu de livraison. Si Tesla change un des éléments à sa guise, peut-on encore parler de contrat qui est un engagement qui crée des obligations entre deux contractants ?

@stives , montres moi la date inscrite sur le contrat signé 😉

 

moi j'en ai pas, mais dans le même ordre d'idée, si je veux repousser la livraison, logiquement ils ne peuvent pas refuser

Le 22/07/2022 à 08:48, fabala a dit :

@stives , montres moi la date inscrite sur le contrat signé 😉

moi j'en ai pas, mais dans le même ordre d'idée, si je veux repousser la livraison, logiquement ils ne peuvent pas refuser

Tu as raison, elle ne figure pas sur le contrat (pdf) mais uniquement sur le compte Tesla et elle change à leur bon vouloir, ils peuvent donc la repousser à ad vitam aeternam. Certains clients ont effectué des copies d'écran avec la date de livraison et ils pourront montrer les évolutions mais ce n'est pas contractuel.
 

Vu les milliards brassés par Tesla (et je ne parle même pas de celui qui en est à la tête), je pense que Tesla peut se permettre un geste même symbolique par respect pour ses clients, sans devoir provisionner. Et si ce système financier (ou autre) était en place, cela les obligerait à davantage considérer leurs clients et à mettre tout en oeuvre pour éviter justement à devoir assumer cette compensation. Là finalement ça ne leur coute rien, ils se permettent donc tout et n'importe quoi.

Modifié juillet 22, 20223 a par froud

Le 22/07/2022 à 08:48, fabala a dit :

@stives , montres moi la date inscrite sur le contrat signé 😉

 

moi j'en ai pas, mais dans le même ordre d'idée, si je veux repousser la livraison, logiquement ils ne peuvent pas refuser

Dans un pays de droits, il y a justement le droit qui prime sur les contrats.
Et dans le droit de la consommation, le vendeur est obligé de mettre une date de livraison ferme sur son bon de commande.
Donc, déjà sur ce point, Tesla est en entrave à la loi.
Et mieux encore, en l'absence de cette date, le délai légal présumé, c'est 30 jours.
Il n'y a pas pire que l'ignorance qui se marie avec l'arrogance.

Modifié juillet 22, 20223 a par badge2033

Le 21/07/2022 à 20:05, Floflow31 a dit :

Tu peux nous dire si le prix de la reprise est défalqué de la neuve, ou si on doit avancer l’argent de la neuve et on reçoit l’argent de la reprise ensuite?

(et si ta reprise est une model 3?)

reprise d'une Licorne. On a rien à avancer !

Le 22/07/2022 à 00:47, Stives a dit :

 

Par ailleurs, ce qui me ferait également plaisir c'est que certains arrêtent de nier l'évidence en avançant des arguments comme "la fabrication par lots", ou "qu'on sait dès le départ que les sans options sont pénalisés" ou que c'est de la faute de la communication en temps réel à travers l'application.
Un chialeur.

 

Je peux changer de ton et rappeler les règles du forum :

 

Citation

 

Le savoir vivre, le respect des autres sont de mise sur notre site. Chacun a le droit d’exprimer son point de vue et vous devez être en mesure de respecter celui des autres. Ceci afin de préserver le caractère collectif et convivial des échanges.

 

Je comprends aisément ta frustration, mais refuser les avis divergents en se mettant en position victimaire ne permet pas de la réduire, cette frustration.

Attendons de voir comment Q3 va se passer avant de tirer des conclusions sur une volonté manifeste de Tesla de ne pas honorer les Sans Option.

 

Le 22/07/2022 à 09:09, badge2033 a dit :

Dans un pays de droits, il y a justement le droit qui prime sur les contrats.
Et dans le droit de la consommation, le vendeur est obligé de mettre une date de livraison ferme sur son bon de commande.
Donc, déjà sur ce point, Tesla est en entrave à la loi.
Et mieux encore, en l'absence de cette date, le délai légal présumé, c'est 30 jours.
Il n'y a pas pire que l'ignorance qui se marie avec l'arrogance.

Ok, et quels sont les risques pour le constructeur en cas de non respect? Je veux dire que prévoit la loi comme compensation ? Et quelles preuves apporter pout estimer son préjudice?

Le 22/07/2022 à 09:26, fabala a dit :

Ok, et quels sont les risques pour le constructeur en cas de non respect? Je veux dire que prévoit la loi comme compensation ? Et quelles preuves apporter pout estimer son préjudice?

Je ne suis pas avocat mon cher, et si c'était le cas le tarif pour vous sera doublé

Le 22/07/2022 à 09:15, Pahtath a dit :

Attendons de voir comment Q3 va se passer avant de tirer des conclusions sur une volonté manifeste de Tesla de ne pas honorer les Sans Option.

Il livrerait en Q3 des véhicules dont les dates attribuées par l'algorithme sont actuellement pour la quasi totalité des sans options (qui étaient initialement livrable en mai) en Q4, voire Q1 de 2021 ?

 

 

Le 22/07/2022 à 09:09, badge2033 a dit :

Dans un pays de droits, il y a justement le droit qui prime sur les contrats.
Et dans le droit de la consommation, le vendeur est obligé de mettre une date de livraison ferme sur son bon de commande.
Donc, déjà sur ce point, Tesla est en entrave à la loi.
Et mieux encore, en l'absence de cette date, le délai légal présumé, c'est 30 jours.
Il n'y a pas pire que l'ignorance qui se marie avec l'arrogance.

Entièrement d'accord