Commande d'une version rouge TM3 le 11 janvier 2022, annonce d'une livraison en mai 2022 et elle arrivera finalement à la fin du mois.

Le 12/03/2022 à 12:30, agauthier51 a dit :

Le 12/03/2022 à 09:35, seb7788 a dit :

Ceux  qui viennent de récupérer une LR2022 avec nouvelle batterie lithium 12V
quel est le poids a vide sur votre CG ?
merci

G1: 1844

Ah bizarre même poids 

J'ai pris livraison ce matin d'une TM3 bleu, VIN 498 avec les nouveaux feux. A part 2 petites micro rayures prises en compte elle était parfaite.

Par contre batterie a 44% et après 42km pour aller au SUC de de Chasse avec le préconditionnement, plus que 25%... Le BMS est vraiment pas calibré, donc attention pour ceux qui vont prendre livraison et qui ont de la route à faire.

Faut carrément pas prévoir autre chose qu’une grosse charge après livraison 😕

Le 12/03/2022 à 15:57, mike rosoft a dit :

Le BMS est vraiment pas calibré, donc attention pour ceux qui vont prendre livraison et qui ont de la route à faire.

Et ça se calibre tout seul ? Au bout de combien de temps ? 

Car moi de Villepinte je dois aller à Beauvais..... Don à voir si je fais un crochet vers le SuC de Senlis.... 

Le 12/03/2022 à 17:37, Mzed007 a dit :

Et ça se calibre tout seul ? Au bout de combien de temps ? 

Car moi de Villepinte je dois aller à Beauvais..... Don à voir si je fais un crochet vers le SuC de Senlis.... 

Oui, tu as intérêt.

Le 12/03/2022 à 11:51, Bretonargentin a dit :

tu avais pris le temps avant de faire le check de la voiture ? tout était nickel ?

Oui elle est propre.

 

par contre ils te font signer le papier pour dire que tu reconnais que la voiture est nickel avant de la voir.

 

tu dis non je l’ai pas vu, la réponse est on fait venir les voitures que quand vous avez signé. Mais bon on doit pouvoir rajouter les défauts après.

 

Le 12/03/2022 à 18:06, Jetrider a dit :

Oui elle est propre.

 

par contre ils te font signer le papier pour dire que tu reconnais que la voiture est nickel avant de la voir.

 

tu dis non je l’ai pas vu, la réponse est on fait venir les voitures que quand vous avez signé. Mais bon on doit pouvoir rajouter les défauts après.

 

ok, c'est bizarre comme pratique, j'espère qu'on peut signaler facilement qu'il y a un souci éventuel même en ayant signé

Livraison à Villepinte à 14h00. Rien trouvé, juste les pneus à 3,6 bars. Batterie à 34% par contre, donc obligé de passer dans une station service pour les pneus et au SuperChargeur.

Le 11/03/2022 à 20:06, Basilic a dit :

Question a ceux qui ont déjà été livré, les voitures ont quel niveau de charge en livraison?

35% a seclin (59) 😒

Modifié mars 12, 20224 a par VinnsImhotep

Bonsoir

 

Ma model 3 propulsion blanche jantes sport reçu ce matin a Montpellier.

Personnel  trés agréable malgré le déluge du jour.

Voiture chargé a 100 %.

Que du bonheur.

Avec la e-208 de mon épouse nous voila 100 % électrique.

Bon courage a ceux qui attendent leur voiture...

 

Modifié mars 12, 20224 a par mateix

Livraison de ma TM3 blanche / intérieur blanc aujourd’hui.

 

alors j’adore ma voiture, accueil sympa, charge à 100%.

 

 

Mais quelques détails et quelques points clairement pas cool :

 

J’avais demandé des plaques 74, elle est livrée en 73. Bon pas grave, mais pour une caisse à 45k€, clairement tu comprends qu’on s’en branle de prendre soin du client chezTesla. Ok c’est pas grave, me dis je.

 

Traces des câbles sur la moquette du coffre, pas cool pour une voiture neuve mais bon, passons.

 

Ensuite tours de la voiture, ÉNORME rayure sur l’arrière, un bon 15cm de long où la voiture a été rayé jusqu’au plastique. Dégouté qu’on me livre une voiture dans cet état. Reprise en carrosserie plus tard pris en charge.

 

Trace noires sur la vitre côté passager comme un peu de la colle à pare brise. J’ai ouvert une demande d’intervention.

 

et enfin, pneus gonflés à 3,1 bar au lieu des 2,9 du manuel, pas très pro non plus.

 

 

 

du coup comme beaucoup de gens ici, produit de ouf sans concurrence mais clairement on ne sait pas s’occuper d’un client.

Modifié mars 12, 20224 a par velletazjp

Le 12/03/2022 à 21:21, velletazjp a dit :

Livraison de ma TM3 blanche / intérieur blanc aujourd’hui.

 

alors j’adore ma voiture, accueil sympa, charge à 100%.

 

 

Mais quelques détails et quelques points clairement pas cool :

 

J’avais demandé des plaques 74, elle est livrée en 73. Bon pas grave, mais pour une caisse à 45k€, clairement tu comprends qu’on s’en branle de prendre soin du client chezTesla. Ok c’est pas grave, me dis je.

 

Traces des câbles sur la moquette du coffre, pas cool pour une voiture neuve mais bon, passons.

 

Ensuite tours de la voiture, ÉNORME rayure sur l’arrière, un bon 15cm de long où la voiture a été rayé jusqu’au plastique. Dégouté qu’on me livre une voiture dans cet état. Reprise en carrosserie plus tard pris en charge.

 

Trace noires sur la vitre côté passager comme un peu de la colle à pare brise. J’ai ouvert une demande d’intervention.

 

et enfin, pneus gonflés à 3,1 bar au lieu des 2,9 du manuel, pas très pro non plus.

 

 

 

du coup comme beaucoup de gens ici, produit de ouf sans concurrence mais clairement on ne sait pas s’occuper d’un client.

Vraiment pas cool tout ça…ça flingue un peu la joie du moment et savoir qu’il va falloir revenir pour corriger des choses, ça gonfle aussi.

Le 12/03/2022 à 21:21, velletazjp a dit :

Livraison de ma TM3 blanche / intérieur blanc aujourd’hui.

 

alors j’adore ma voiture, accueil sympa, charge à 100%.

 

 

Mais quelques détails et quelques points clairement pas cool :

 

J’avais demandé des plaques 74, elle est livrée en 73. Bon pas grave, mais pour une caisse à 45k€, clairement tu comprends qu’on s’en branle de prendre soin du client chezTesla. Ok c’est pas grave, me dis je.

 

Traces des câbles sur la moquette du coffre, pas cool pour une voiture neuve mais bon, passons.

 

Ensuite tours de la voiture, ÉNORME rayure sur l’arrière, un bon 15cm de long où la voiture a été rayé jusqu’au plastique. Dégouté qu’on me livre une voiture dans cet état. Reprise en carrosserie plus tard pris en charge.

 

Trace noires sur la vitre côté passager comme un peu de la colle à pare brise. J’ai ouvert une demande d’intervention.

 

et enfin, pneus gonflés à 3,1 bar au lieu des 2,9 du manuel, pas très pro non plus.

 

 

 

du coup comme beaucoup de gens ici, produit de ouf sans concurrence mais clairement on ne sait pas s’occuper d’un client.

Le "système" Tesla qui ne fait pas que des heureux... 

Modifié mars 12, 20224 a par dp19

Le 12/03/2022 à 21:21, velletazjp a dit :

 

 

et enfin, pneus gonflés à 3,1 bar au lieu des 2,9 du manuel, pas très pro non plus.

 

 

 

du coup comme beaucoup de gens ici, produit de ouf sans concurrence mais clairement on ne sait pas s’occuper d’un client.

0,2 b: ça va, ce n'est pas énorme comme différence (certaines poignées de gonflage ne sont pas étalonnées top),de la à  dire que ce n'est pas très pro.....

 

Le 12/03/2022 à 21:21, velletazjp a dit :

Livraison de ma TM3 blanche / intérieur blanc aujourd’hui.

 

alors j’adore ma voiture, accueil sympa, charge à 100%.

 

 

Mais quelques détails et quelques points clairement pas cool :

 

J’avais demandé des plaques 74, elle est livrée en 73. Bon pas grave, mais pour une caisse à 45k€, clairement tu comprends qu’on s’en branle de prendre soin du client chezTesla. Ok c’est pas grave, me dis je.

 

Traces des câbles sur la moquette du coffre, pas cool pour une voiture neuve mais bon, passons.

 

Ensuite tours de la voiture, ÉNORME rayure sur l’arrière, un bon 15cm de long où la voiture a été rayé jusqu’au plastique. Dégouté qu’on me livre une voiture dans cet état. Reprise en carrosserie plus tard pris en charge.

 

Trace noires sur la vitre côté passager comme un peu de la colle à pare brise. J’ai ouvert une demande d’intervention.

 

et enfin, pneus gonflés à 3,1 bar au lieu des 2,9 du manuel, pas très pro non plus.

 

 

 

du coup comme beaucoup de gens ici, produit de ouf sans concurrence mais clairement on ne sait pas s’occuper d’un client.

Déjà qu'ils osent livrer une voiture rayée me gêne beaucoup.

Mais surtout qu'ils ne le signalent pas au client alors que forcément lors du nettoyage ils l'ont vu c'est juste scandaleux. Ça veut dire pas vu pas pris.

Lamentable.

Super auto, aucun doute.

Mais expérience client plus que pas au niveau.

Qu’ils n’aient pas vu les rayures peut se comprendre: le nettoyage peut être sous-traité, ce qui peut expliquer cela. 
Mon expérience à ce niveau au SC de Toulouse est top car malgré le speed (pour rappel 2h entre la descente du camion et la livraison) ils ont fait tout le tour de la voiture et m’ont signalé un petit accrochage au niveau du bas de caisse derrière la roue avant gauche et ont fait le nécessaire pour que les travaux soient planifiés à mon retour de déplacement.

Honnêtement je ne suis pas sûr que j’aurais vu le truc et j’aurais pu me faire avoir si ce SC n’était pas aussi sérieux (du genre "pas vu à la livraison, pas notre problème"). 
Pour les câbles dans le coffre c’est effectivement pénible, c’est quelque chose qui m’avait soûlé en septembre et c’est pareil dans celle de mars. Faudra dire aux chinois de les stocker ailleurs…

Le 12/03/2022 à 20:37, mateix a dit :

Bonsoir

 

Ma model 3 propulsion blanche jantes sport reçu ce matin a Montpellier.

Personnel  trés agréable malgré le déluge du jour.

Voiture chargé a 100 %.

Que du bonheur.

Avec la e-208 de mon épouse nous voila 100 % électrique.

Bon courage a ceux qui attendent leur voiture...

 

Joli ! TM3 commandée à Montpellier chez moi aussi le 26/02 (à l'arrache, la TA m'ayant prévenu qu'une hausse de tarif et de livraison était annoncée pour la semaine suivante), livraison prévue en août. J'ai envoyé un mail au TA pour lui dire que j'étais preneur si une M3 se libérait avant, il a pris note. Ta commande datait de quand STP ?

Modifié mars 13, 20224 a par froud

Le 12/03/2022 à 17:37, Mzed007 a dit :

Et ça se calibre tout seul ? Au bout de combien de temps ? 

Car moi de Villepinte je dois aller à Beauvais..... Don à voir si je fais un crochet vers le SuC de Senlis.... 

Oui ça se calibre tout seul mais il est conseillé de faire plusieurs fois des décharges aussi profondes que possible et des recharges à 100%.

Bien attendre que la voiture affiche charge terminée et pas seulement le 100% de batterie.

Le calibrage peut prendre du temps et se fait une fois la batterie chargée à 100%.

Je te conseille donc de faire du 50-100% au début, puis 40-100, 30-100 etc.

Ne pas faire un 5-100% des le début car si le 5% est en fait -10%, c est la panne sèche !

Pour le retour, pas de risque et go SuC.

Perso, je vise un retour au dessus de 30% de SoC l arrivée pour assurer le coup.

Le 12/03/2022 à 21:21, velletazjp a dit :

Livraison de ma TM3 blanche / intérieur blanc aujourd’hui.

 

alors j’adore ma voiture, accueil sympa, charge à 100%.

 

 

Mais quelques détails et quelques points clairement pas cool :

 

J’avais demandé des plaques 74, elle est livrée en 73. Bon pas grave, mais pour une caisse à 45k€, clairement tu comprends qu’on s’en branle de prendre soin du client chezTesla. Ok c’est pas grave, me dis je.

 

Traces des câbles sur la moquette du coffre, pas cool pour une voiture neuve mais bon, passons.

 

Ensuite tours de la voiture, ÉNORME rayure sur l’arrière, un bon 15cm de long où la voiture a été rayé jusqu’au plastique. Dégouté qu’on me livre une voiture dans cet état. Reprise en carrosserie plus tard pris en charge.

 

Trace noires sur la vitre côté passager comme un peu de la colle à pare brise. J’ai ouvert une demande d’intervention.

 

et enfin, pneus gonflés à 3,1 bar au lieu des 2,9 du manuel, pas très pro non plus.

 

 

 

du coup comme beaucoup de gens ici, produit de ouf sans concurrence mais clairement on ne sait pas s’occuper d’un client.

La rayure sera repris ne t inquiète pas

pour tes pressions si ta voiture était dehors la pression a montée naturellement avec la température extérieure ne te focalises pas dessus juste surveille à froid et à l abri 

Le 12/03/2022 à 21:21, velletazjp a dit :

Livraison de ma TM3 blanche / intérieur blanc aujourd’hui.

 

alors j’adore ma voiture, accueil sympa, charge à 100%.

 

 

Mais quelques détails et quelques points clairement pas cool :

 

J’avais demandé des plaques 74, elle est livrée en 73. Bon pas grave, mais pour une caisse à 45k€, clairement tu comprends qu’on s’en branle de prendre soin du client chezTesla. Ok c’est pas grave, me dis je.

 

Traces des câbles sur la moquette du coffre, pas cool pour une voiture neuve mais bon, passons.

 

Ensuite tours de la voiture, ÉNORME rayure sur l’arrière, un bon 15cm de long où la voiture a été rayé jusqu’au plastique. Dégouté qu’on me livre une voiture dans cet état. Reprise en carrosserie plus tard pris en charge.

 

Trace noires sur la vitre côté passager comme un peu de la colle à pare brise. J’ai ouvert une demande d’intervention.

 

et enfin, pneus gonflés à 3,1 bar au lieu des 2,9 du manuel, pas très pro non plus.

 

 

 

du coup comme beaucoup de gens ici, produit de ouf sans concurrence mais clairement on ne sait pas s’occuper d’un client.

Hello, tu as été livré en Savoie ?

Le 13/03/2022 à 03:37, Floflow31 a dit :

Qu’ils n’aient pas vu les rayures peut se comprendre: le nettoyage peut être sous-traité, ce qui peut expliquer cela. 
Mon expérience à ce niveau au SC de Toulouse est top car malgré le speed (pour rappel 2h entre la descente du camion et la livraison) ils ont fait tout le tour de la voiture et m’ont signalé un petit accrochage au niveau du bas de caisse derrière la roue avant gauche et ont fait le nécessaire pour que les travaux soient planifiés à mon retour de déplacement.

Honnêtement je ne suis pas sûr que j’aurais vu le truc et j’aurais pu me faire avoir si ce SC n’était pas aussi sérieux (du genre "pas vu à la livraison, pas notre problème"). 
Pour les câbles dans le coffre c’est effectivement pénible, c’est quelque chose qui m’avait soûlé en septembre et c’est pareil dans celle de mars. Faudra dire aux chinois de les stocker ailleurs…

Bonjour, concernant les câbles dans le coffre, est-ce que les marques disparaissent avec le temps ?

Le 12/03/2022 à 21:21, velletazjp a dit :

Livraison de ma TM3 blanche / intérieur blanc aujourd’hui.

 

alors j’adore ma voiture, accueil sympa, charge à 100%.

 

 

Mais quelques détails et quelques points clairement pas cool :

 

J’avais demandé des plaques 74, elle est livrée en 73. Bon pas grave, mais pour une caisse à 45k€, clairement tu comprends qu’on s’en branle de prendre soin du client chezTesla. Ok c’est pas grave, me dis je.

 

Traces des câbles sur la moquette du coffre, pas cool pour une voiture neuve mais bon, passons.

 

Ensuite tours de la voiture, ÉNORME rayure sur l’arrière, un bon 15cm de long où la voiture a été rayé jusqu’au plastique. 

 

du coup comme beaucoup de gens ici, produit de ouf sans concurrence mais clairement on ne sait pas s’occuper d’un client.

Comme vous le savez déjà, les voitures sont lavées et inspectée lors de la sortie des bateaux. 

 

Soit c'est arrivé après et tesla e l'a pas su, soit ils savaient et là est grave le "pas vu pas pris" quelque soit le prix neuf du véhicule..... 

 

Tu a été livré où ? 

Le 13/03/2022 à 10:12, Shivan64 a dit :

Oui ça se calibre tout seul mais il est conseillé de faire plusieurs fois des décharges aussi profondes que possible et des recharges à 100%.

Bien attendre que la voiture affiche charge terminée et pas seulement le 100% de batterie.

Le calibrage peut prendre du temps et se fait une fois la batterie chargée à 100%.

Je te conseille donc de faire du 50-100% au début, puis 40-100, 30-100 etc.

Ne pas faire un 5-100% des le début car si le 5% est en fait -10%, c est la panne sèche !

Pour le retour, pas de risque et go SuC.

Perso, je vise un retour au dessus de 30% de SoC l arrivée pour assurer le coup.

Merci pour les conseils... 

Et oui, pas de risques, passage par Senlis obligé 😁

Le 13/03/2022 à 10:44, seb7788 a dit :

La rayure sera repris ne t inquiète pas

pour tes pressions si ta voiture était dehors la pression a montée naturellement avec la température extérieure ne te focalises pas dessus juste surveille à froid et à l abri 

Je n’ai aucune inquiétude, je trouve juste que pour une voiture à 47k€ la pression a 0,2 fausse (à froid je précise) c’est pas top.
Quand à la rayure c’est clairement inacceptable, mais comme la voiture avait déjà 1 mois de retard j’allais pas polémiquer.

 

je précise que les personnes qui ont livré la voiture ont été super sympa. Mais effectivement, soit la voiture est préparée à l’arrache parce qu’il y a trop de livraisons ce jour là soit ils essayent passer ça en mode « pas vu pas pris » dans les 2 cas c’est bof même si c’est pas la mort ça vas quand même me prendre une demi journée pour la dépose à la carrosserie.

Modifié mars 13, 20224 a par velletazjp