Le 14/12/2021 à 14:41, mil0uze a dit :

Bon, semble y avoir un problème quand meme 👀

 

C'était pas present a la livraison, j'arrive chez moi (moins d'1h de route), je découvre ca.

Ouch alors ça, c'est pas terrible oui. A signaler et voir si cela disparaît d'ici quelques jours. Mais il faut le signaler via l'app au service technique sans attendre.

 

Edit : en regardant un peu mieux, il ne s'agit pas de résidu graisseux ?

Modifié décembre 14, 20214 a par LeLutin

Le 14/12/2021 à 15:02, LeLutin a dit :

Ouch alors ça, c'est pas terrible oui. A signaler et voir si cela disparaît d'ici quelques jours. Mais il faut le signaler via l'app au service technique sans attendre.

 

Edit : en regardant un peu mieux, il ne s'agit pas de résidu graisseux ?

Coup de chaud suite a la reprise rayure ou huile / graisse.

 

le menu service ne marche pas sur l’app, j’ai mailé mon TA.

Bonjour tlm,

 

livraison de ma TM3 propulsion blanche maintenue ce samedi 18/12 à 10h30 

VIN 427 (était a priori dans le Viking Bravery)

 

CPI reçu à l’instant :

003E6LRP —-> 60kWh et moteur de la perf. 
v20

 

Je vous tiens au courant dès réception. 

Le 14/12/2021 à 15:27, OutATime a dit :

Bonjour tlm,

 

livraison de ma TM3 propulsion blanche maintenue ce samedi 18/12 à 10h30 

VIN 427 (était a priori dans le Viking Bravery)

 

CPI reçu à l’instant :

003E6LRP —-> 60kWh et moteur de la perf. 
v20

 

Je vous tiens au courant dès réception. 

Pour ma part livraison reportée de vendredi à lundi prochain suite au sms reçu hier. 

Tu as essayé de le faire partir à l'eau savonneuse mil0uze?
Ça ressemble à une tache d'huile.

Le 14/12/2021 à 11:37, supervedro a dit :

Ah les délais s'allongent pour les nouvelles commandes...

Les perfs passent en mars, les LR en mai et les SR+ mars - mai.

 

J’avais mi en attente ma commande car j’ai les fonds qu’au 1er Mars, mais depuis semaine dernière elle s’est « réouverte » alors que je n’ai pas cliqué sur « Je suis Prêt(e) » vous pensez que je peux tout remplir maintenant pour Mars (Model 3 propulsion Grise/aéro) ou bien on va vouloir me forcer à me livrer avant ?

Le 14/12/2021 à 13:03, macphistoo a dit :

CPI reçu a l’instant pour ma LR en MC434xxx. Bizarrement le champ K fini par 19, ce serait donc une « v19 » (meme di ce n’est que la version d’homogation). 

Quelle version de moteur E ou K?

Bonjour nouveau sur le forum, mais le suivant régulièrement depuis un moment….

Je viens d’apprendre aujourd’hui que j’aurais mon modèle 3 avant la fin du mois .😀

Suite à des commandes retardées depuis mi-novembre et pour une question d’amortissement fiscal j’allais me désister car les délais couraient jusqu’en mai … Quand ma TA voyant cela m’a proposé avant de la mettre sur « stock » un modèle de démo livrable avant la fin de l’année avec une remise intéressante j’ai donc validé la commande.

Donc j’attends une standard plus blanche inter blanc noir septembre 2021 4000 km VIN LRW3E7 …sans banquette arrière chauffante.

Joyeux Noël 😉 

 

Le 09/12/2021 à 13:21, Minigus a dit :

Livraison annulé demain pour une soi disant  campagne de rappelle.... J'y crois absolument pas 

 

Toujours pas livré , et la voiture ne sera pas prête cette semaine .

C'est franchement n'importe quoi 

Pour ma "tache" je préfère rien tenter, ils gèrent.

Mon TA m'a call, pu ouvrir un "service request" depuis l'app, ca m'a directement dirigé vers un rdv SC. (22.12)

Et ca a automatiquement ajouté le "retrofit USB" aux "taches".

Le 14/12/2021 à 17:10, BJ2X32 a dit :

Bonjour nouveau sur le forum, mais le suivant régulièrement depuis un moment….

Je viens d’apprendre aujourd’hui que j’aurais mon modèle 3 avant la fin du mois .😀

Suite à des commandes retardées depuis mi-novembre et pour une question d’amortissement fiscal j’allais me désister car les délais couraient jusqu’en mai … Quand ma TA voyant cela m’a proposé avant de la mettre sur « stock » un modèle de démo livrable avant la fin de l’année avec une remise intéressante j’ai donc validé la commande.

Donc j’attends une standard plus blanche inter blanc noir septembre 2021 4000 km VIN LRW3E7 …sans banquette arrière chauffante.

Joyeux Noël 😉 

 

Voiture d’essai 

Le 14/12/2021 à 17:07, Morzini a dit :

Quelle version de moteur E ou K?

Je le vois comment ?

A ceux qui ont eu l’activation de leur volant et banquette ar chauffants après livraison, vous avez du faire une mise à jour ? Ou il faut être connecté au wifi ?

comment avez vous su que c’était activé ?

Le 14/12/2021 à 18:34, taxelec a dit :

Voiture d’essai 

Oui tout à fait 

Le 19/10/2021 à 18:17, mcwana a dit :

 

Modifié décembre 14, 20214 a par keval18

Le 14/12/2021 à 11:28, macphistoo a dit :

Pareil

Tiens nous au courant si c'est faisable

Le 14/12/2021 à 20:15, BJ2X32 a dit :

Le 14/12/2021 à 20:15, BJ2X32 a dit :

Oui tout à fait 

Tu l’as touché à combien si c’est pas trop indiscret ?

Le 14/12/2021 à 19:19, macphistoo a dit :

Je le vois comment ?

Bonnsoir,

 

c'est le 8 ème caractère du VIN. Pour ma part c'est un moteur E a enroulement de cuivre

Modifié décembre 14, 20214 a par Morzini

Le 14/12/2021 à 22:00, Morzini a dit :

Bonnsoir,

 

c'est le 8 ème caractère du VIN. Pour ma part c'est un moteur E a enroulement de cuivre

Du VIN ? Moi c’est la lettre B, ça correspond a quoi ?

Modifié décembre 14, 20214 a par macphistoo

Le 14/12/2021 à 22:47, macphistoo a dit :

Du VIN ? Moi c’est la lettre B, ça correspond a quoi 

 

Modifié décembre 14, 20214 a par Ghost78
Erreur

Le 14/12/2021 à 22:47, macphistoo a dit :

Du VIN ? Moi c’est la lettre B, ça correspond a quoi ?

Au temps pour moi j'ai un moteur B également enroulement cuivre VS le nouveau moteur K hairpin winding https://www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=3319 qui semble être moins puissant

 

Le 15/12/2021 à 10:14, Morzini a dit :

Au temps pour moi j'ai un moteur B également enroulement cuivre VS le nouveau moteur K hairpin winding https://www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=3319 qui semble être moins puissant

 

 

Etrange, les données dans la video (a 2:24) ne correspondent pas a ce que Tesla fourni: Subsystems (tesla.com)

 

D'apres Tesla, à 320V, le 3D1 (enroulement a cuivre) fourni 202kW de puissance, et le 3D6 (hairpin winding) fourni 220kW de puissance. Dans les SR+ (maintenant Model 3), les deux moteurs fonctionent a 350V et fournissent 239kW chacuns.

 

Il en est de meme pour le 3D5 et 3D7 à 320V: le 3D5 (enroulement a cuivre) fourni 180kW de puissance (avec un rotation par minute plus importante au passage), alors que le 3D7 (hairpin winding) fourni deja 194kW de puissance à RPM plus faible.

 

Les moteurs de la LR fonctionent a 335V je crois? Et ceux de la P fonctionent a 320V arriere, 335V avant?

Modifié décembre 14, 20214 a par Zirkaloy

Le 13/12/2021 à 21:09, Olivlmp a dit :

Voiture sur viking Bravery et livraison reportée sans date pour l’instant suite au sms reçu en fin d’après-midi…

Mince alors 😏. Elle est prévue où ta livraison ?

Pour Nantes j'avais demandé une livraison la semaine prochaine, et mon TA a insisté pour la livrer plus tôt car "on doit livrer les véhicules dans la semaine où on les reçoit". 

Livraison décalée du 20 au 29 ... deg 😭

Le 14/12/2021 à 13:48, mil0uze a dit :

Home

Bon a part les 1h d'attente, rien de special.

USB et induction avant non fonctionnels, serai recontacté plus tard (VIN MC409).

Batterie 25% les rats, mais de quoi rejoindre un superchargeur.

et ta supercharge gratuite ?