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Kratus

Suivi des commandes et livraisons (avec des morceaux de fake news dedans)

Message ajouté par Fly,

Astuce de @Graven pour voir facilement si un VIN vous a été attribué (et tuto associé): suivre ce lien

 

 

Message ajouté par Pahtath,

Si vous participez à ce topic, c'est que vous aussi vous avez une voiture en attente. N'oubliez donc pas de la signaler sur ce Google Doc et à tenir à jour l'avancement de votre commande  

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il y a 42 minutes, bobjouy a dit :

C'était même procédé quand on a acheté notre Zoé, et la raison est simple : si d'ici la livraison tu vends ta voiture, ça ne change rien pour Tesla ni pour toi, tu repars en Model 3.

Je comprends, mais reprise c'est l'achat par le vendeur du véhicule neuf ?

Bref...ça ne me plaît pas, et pour faire passer la douleur je vais consommer un whisky matutinal.

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il y a 2 minutes, etienne33 a dit :

J'ai eu l'info hier que si. J'ai un VIN et "la voiture attribuée n'est pas dans les deux premiers bateaux".

Apparemment, il y a aussi une pondération faite sur le SC de livraison, de ce que j'ai pu comprendre entre les lignes.

Ils équilibrent la charge?

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il y a 7 minutes, les3gujanais a dit :

Je comprends, mais reprise c'est l'achat par le vendeur du véhicule neuf ?

Bref...ça ne me plaît pas, et pour faire passer la douleur je vais consommer un whisky matutinal.

Surtout moi ce n’est pas ce qu’ils m’ont dit. Ils m’indiquaient qu’il y aurait bien déduction du prix de rachat !? Il faudrait qu’ils accordent leurs violons. 

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Il y a 2 heures, Samsaggace a dit :

Franchement je suis assez écœuré par ce manque de suivi dans l'organisation Tesla.

Je viens de voir encore un hollandais qui a commandé le 31 janvier 2019 et qui a déjà eu le 7 février (une semaine plus tard) sa facture, son VIN.

Bien sûr c'est aussi le même configuration que le mienne !!!

@Samsaggace Confiance et sérénité, car ça va venir. Nous sommes tous dans la même galère (ou Glovis)

Le grand Saul Lopez Cuervo, lui-même,  un des grands maîtres mondiaux du parrainage avait annoncé sa livraison pour hier. Il vient de rectifier au 21...

Je suis effrayé par ce foutoir dans la com commerciale pour les livraisons.?

Tant que j'y suis je remettrais bien aussi une couche sur le déploiement des CCS dans les SUCs.?

Tesla n'a pas de client, seulement des fans, c'est un avantage...

Modifié par les3gujanais

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il y a une heure, Romain2468 a dit :

 

Donc pour faire simple si il y a reprise de votre véhicule le jour de votre livraison il vous faut avancer le montant de celle ci qui vous sera remboursé plus tard !

 

Est ce une vrai info donnée par Tesla, ou c'est ce que vous en déduisez? 

Car si il fallait avancer le prix de la reprise de l'auto, je pense que beaucoup de commandes seraient annulées, imaginez, j'ai une reprise de 27500€ sur mon véhicule, et je les trouve où? sous mon matelas? je ne vais tout de meme pas financer l'équivalent de ma reprise pour leur avancer cette valeur.

 

Je pense que le fait que tout le monde commence à dire que Tesla n'est pas organisé, que c'est le foutoire est plutot une impression qui est donnée à cause du fait que beaucoup de personnes aportent des pseudo info par déductions ou autres et donc ca embrouille tout le monde ... et que au final ce n'est pas tan le bazrd que ca, c'est juste dans la tete des gens ...

Sur les 110 pages de ce thread, il n'y a que tres rarement des vrai info avérées...

 

Je pense que ca serait mieux qu'on mettes les infos ici que quand on les a clairement de la part de Tesla et non par déduction ...

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il y a 1 minute, Coco74 a dit :

Est ce une vrai info donnée par Tesla, ou c'est ce que vous en déduisez? 

Car si il fallait avancer le prix de la reprise de l'auto, je pense que beaucoup de commandes seraient annulées, imaginez, j'ai une reprise de 27500€ sur mon véhicule, et je les trouve où? sous mon matelas? je ne vais tout de meme pas financer l'équivalent de ma reprise pour leur avancer cette valeur.

 

Je pense que le fait que tout le monde commence à dire que Tesla n'est pas organisé, que c'est le foutoire est plutot une impression qui est donnée à cause du fait que beaucoup de personnes aportent des pseudo info par déductions ou autres et donc ca embrouille tout le monde ... et que au final ce n'est pas tan le bazrd que ca, c'est juste dans la tete des gens ...

Sur les 110 pages de ce thread, il n'y a que tres rarement des vrai info avérées...

 

Je pense que ca serait mieux qu'on mettes les infos ici que quand on les a clairement de la part de Tesla et non par déduction ...

Croit moi aucune déduction de ma part 

j’ai été obligé de refaire le dossier de LOA pour diminuer mon apport du fait de  ce contretemps ?

Pour récupéré la mensualité que je souhaitais je vais devoir faire un remboursement anticipé une fois que ma reprise me sera réglé .

Tu remarquera que je suis dans le cadre d’une LOA cela change peut être quelque chose.

Comme toi je pense qu’il faut être précis dans les FAITS 

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il y a 3 minutes, Coco74 a dit :

Sur les 110 pages de ce thread, il n'y a que tres rarement des vrai info avérées...

  

Je pense que ca serait mieux qu'on mettes les infos ici que quand on les a clairement de la part de Tesla et non par déduction ...

Alors la première partie de ton post est vraie.

Pour la seconde :

Parfois dans la même journée, depuis la même personne travaillant chez Tesla, on a des infos contradictoires.

On n'invente rien, on ne fait que relater ce qu'il nous est dit.

Exemple : lieu de livraison, le matin on te dit Nantes, le soir Chambourcy, et quand tu as ta facture c'est Nantes.

Autre exemple : tu reçois un sms qui te dit venez chercher votre voiture le 11/02, puis le surlendemain un qui te dit "votre voiture sera prête le 01/03".

Encore un autre : tu reçois un coup de téléphone qui te dit que tu es dans le premier bateau, et 3j après l'arrivée du bateau, tu apprends que tu n'es pas dans celui-là.

Et un dernier, l'un des meilleurs : l'adaptateur CHAdeMO sera fourni à la livraison.

 

Tout ça, on ne l'invente pas, et on ne le déduit pas. C'est ce que nous dit Tesla.

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il y a 5 minutes, Romain2468 a dit :

Croit moi aucune déduction de ma part 

j’ai été obligé de refaire le dossier de LOA pour diminuer mon apport du fait de  ce contretemps ?

Pour récupéré la mensualité que je souhaitais je vais devoir faire un remboursement anticipé une fois que ma reprise me sera réglé .

Tu remarquera que je suis dans le cadre d’une LOA cela change peut être quelque chose.

Comme toi je pense qu’il faut être précis dans les FAITS 

Hum ceci pourrait expliquer la difference d’info :

- dans mon cas pas de LOA, je suis passé par ma banque et je suis donc pour tesla en paiement comptant, donc assez logique qu’ils déduisent du montant la reprise, car le montage est simple

- mais pour un LOA il y a l’organisme de financement en plus qu’on rajoute dans la boucle qui a peut être ses propres exigences

 

enfin j’espere que c’est ça car sinon je vais devoir négocier une rallonge de 14k à ma banque juste pour faire la jonction ce qui est totalement idiot. 

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il y a 9 minutes, bobjouy a dit :

Alors la première partie de ton post est vraie.

Pour la seconde :

Parfois dans la même journée, depuis la même personne travaillant chez Tesla, on a des infos contradictoires.

On n'invente rien, on ne fait que relater ce qu'il nous est dit.

Exemple : lieu de livraison, le matin on te dit Nantes, le soir Chambourcy, et quand tu as ta facture c'est Nantes.

Autre exemple : tu reçois un sms qui te dit venez chercher votre voiture le 11/02, puis le surlendemain un qui te dit "votre voiture sera prête le 01/03".

Encore un autre : tu reçois un coup de téléphone qui te dit que tu es dans le premier bateau, et 3j après l'arrivée du bateau, tu apprends que tu n'es pas dans celui-là.

Et un dernier, l'un des meilleurs : l'adaptateur CHAdeMO sera fourni à la livraison.

 

Tout ça, on ne l'invente pas, et on ne le déduit pas. C'est ce que nous dit Tesla.

Oui en fait le pb n’est pas vraiment de ne pas etre livrés de suite (même si nous sommes comme des gamins la veille de Noël !) mais le déficit d’information et le fait qu’on nous avait un peu annoncé début des livraisons en février et que visiblement au rythme où ça va ça sera surtout fin février dans le meilleur des cas et plus certainement mars. 

 

C’est con, mais Apple au lancement de leurs machines gèrent un peu mieux en donnant dès la commande une plage de livraison (10j, 1mois ...) et ça passe mieux. Après, oui une modèle 3 c’est un peu plus gros qu’un iPhone. 

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à l’instant, olgluk a dit :

Oui en fait le pb n’est pas vraiment de ne pas etre livrés de suite (même si nous sommes comme des gamins la veille de Noël !) mais le déficit d’information et le fait qu’on nous avait un peu annoncé début des livraisons en février et que visiblement au rythme où ça va ça sera surtout fin février dans le meilleur des cas et plus certainement mars. 

Si je reprends le compte-rendu de mon appel par Tesla le 14/01/19, il avait été stipulé : "livraison dernière semaine de février ou première de mars, à Nantes".

J'ai eu hier une facture avec comme date de livraison le 28/02 à Nantes.

 

Si on met entre parenthèses toutes les infos contradictoires qu'on a eu en 3 semaines, ce qu'ils ont dit dès le début était bon.

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Je pense que le fait que tout le monde commence à dire que Tesla n'est pas organisé, que c'est le foutoire est plutot une impression qui est donnée à cause du fait que beaucoup de personnes aportent des pseudo info par déductions ou autres et donc ca embrouille tout le monde ... et que au final ce n'est pas tan le bazrd que ca, c'est juste dans la tete des gens ...

 

Tout à fait.

 

Pour ceux qui ne passent pas tout leur temps à lire les 2768 messages de ce fil ou à se connecter sur leur compte Tesla 35 fois par jour, comme un hypocondriaque sur un site médical, tout se déroule à merveille.

 

Ils ont une date de livraison annoncée pour février/mars depuis le jour de leur commande, et ce délai sera tenu.

 

Tout le reste n'est qu'excitation et hystérie collective, avec les travers bien connus de la psychologie de groupe.

 

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il y a 15 minutes, bobjouy a dit :

Exemple : lieu de livraison, le matin on te dit Nantes, le soir Chambourcy, et quand tu as ta facture c'est Nantes.

J'ai eu un commercial Tesla de Chambourcy hier pour me confirmer qu'aucune livraison ne se ferait à Nantes car j'avais envoyé un mail à Louis-Georges pour me plaindre de devoir faire 600km pour récupérer mon véhicule.

Ils n'y peuvent rien tout ceci a été planifié et rien ne peut changer .Le premier bateau contenait une centaine de véhicules destinés à la France d"après lui.

Pour moi rien de nouveau aucune information pas encore de facture commande 106 du 06/12/2018 LR rouge jantes sport 19 pouces intérieur noir .

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il y a 4 minutes, andbou29 a dit :

J'ai eu un commercial Tesla de Chambourcy hier pour me confirmer qu'aucune livraison ne se ferait à Nantes car j'avais envoyé un mail à Louis-Georges pour me plaindre de devoir faire 600km pour récupérer mon véhicule.

Ils n'y peuvent rien tout ceci a été planifié et rien ne peut changer .Le premier bateau contenait une centaine de véhicules destinés à la France d"après lui.

Pour moi rien de nouveau aucune information pas encore de facture commande 106 du 06/12/2018 LR rouge jantes sport 19 pouces intérieur noir .

Ouais tout ça je suis d'accord. Mais comment/pourquoi sur ma facture finale (et je ne suis pas le seul) y a-t-il Nantes comme lieu de livraison avec une date du 28/02 ?

 

J'ai pas envie de prévoir d'aller à Chambourcy pour qu'une fois sur place ils me disent "voyons monsieur sur votre facture vous voyez bien que c'est à Nantes qu'il faut aller chercher votre voiture".

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