Le 19/11/2021 à 20:34, Emilio a dit :

 

Le ficher est devenu un bazar total... Tu la récupères où ta voiture @farenas ?

Villepinte, je commence à bien connaître 

 

Ce sera le 26 si tout va bien

Ce matin, je suis passé à deux reprises sur la A8 entre l'Italie et Aix en Provence. Et deux fois vu des camions qui transportaient des model Y sur Aix 👍

Ça arrive les amis

Bonjour à tous,

Nouveau sur le forum : après une longue période d'hésitations et de questionnements, je viens de passer au véhicule électrique (ModelY). Son arrivée en France cet été puis son essai en octobre en ont été le déclencheur (sans oublier bien sûr les nombreuses lectures sur ce forum qui est une mine d'informations).

Cette première expérience Tesla s'est parfaitement déroulée, que ce soit l'essai, la réservation en ligne, l'envoi des différents documents, la réception de la facture et de la carte grise 1 semaine avant la livraison (permettant de valider sereinement l'assurance), livraison finalement intervenue la semaine dernière soit environ 1 mois après la commande avec un véhicule sans défaut (en tout cas visiblement) : TMY grise, sans autre option.

J'apprends doucement à utiliser ce nouveau jouet !

Bon courage à tous ceux qui patientent...

SMS à l'instant me disant que ma TMY est arrivée en avance à Villepinte. Je peux fixer un rendez vous rapide pour la récupérer avant la date prévue qui est le 26/11.

 

Sauf que je n'ai toujours pas l'immatriculation.... 😀

 

Les procédures Tesla m'étonneront toujours un peu. 😄

Tu t'en fous, tu roules sans plaques ! 😉 Et sans assurance

Le 20/11/2021 à 23:22, Naboo a dit :

Tu t'en fous, tu roules sans plaques ! 😉 Et sans assurance

@farenas

 

Je vais plagier E. Presley (In The Ghetto)

"...

Then one night in desperation
The young man breaks away
He buys a car, drives without plates (version originale : He buys a gun, steals a car) 
Tries to run, but he don't get far
And his mama cries
..."

Je te souhaite de l'avoir rapidement, ce CPI...

 

En attendant, bon weekend.

Pour ma part, j'hésitais le 14 à commander ma Y qui aurait été livrai en Décembre et j'ai finalement commandé 2 jours plus tard pour Février ! L'attente va être longue...
Comme beaucoup ici je suppose, Tesla va être la première voiture neuve que je vais m'acheter !

J'étais partisan du: "ca sert à rien de perdre son argent en achetant neuf, il vaut mieux prendre une occasion récente (ou pas)"

Mais finalement avec la TMY ce n'est pas possible et les rares occasions de TM3 montrent qu'un occasion Tesla, n'est pas forcement le meilleur choix...

J'avais déjà une hybride rechargeable (PHEV Mitsubishi) puis une Zoé en 2eme voiture.

Le PHEV c'était super, mais à 100 000 km la batterie (hors garantie) est à 60% ! Je pense que le nombre de cycles de recharge en hybride "tue" les batterie trop rapidement  Vivement donc le full électrique avec Tesla, et on va attendre patiemment Févier, à moins d'une bonne nouvelle plus tôt, mais je n'y crois pas trop...

Pensez-vous que la version de Février sera la même ou peut-on espérer des améliorations ?
Pour les pneux hiver, je pensais prendre:
Pneu Hiver Nokian Tyres 255/45R19 104V Nokian WR Snowproof P XL
Vous en pensez quoi ? Bon choix ?
Pour l'assurance je pense aller chez l'Olivier ou j'ai déjà la Zoé...

Vous en pensez quoi ? Bon choix ?

Modifié novembre 22, 20214 a par ddtof

Le 15/10/2021 à 23:57, Pahtath a dit :

Bon, ben au final, malgré ce haut le coeur :

 

Je me dis que c'est pas non plus dramatique, que je prendrai la connectivité Premium pour tester au début et pis c'est tout. Pour le parrainage, on verra ensuite comment rectifier le tir, s'il faut que j'annule, c'est pas grave non plus.

 

 

Bon, perturbation dans la Force : 

 

J'avoue que je réflechis à la contre-proposition Kia, qui a le mérite du qualité-prix. Pas sûr que ca me retourne suffisamment, mais c'est quand même le genre de SMS que vous ne refusez pas directement et que vous analysez de manière calme.

 

Ne succombe pas, Reste avec nous  @Pahtath    😅 

 

Le 22/11/2021 à 16:10, Spirou13 a dit :

Ne succombe pas, Reste avec nous  @Pahtath    😅 

 

Clairement, j'en pince plus pour la TMY, mais je sais que je vais devoir rajouter au panier, pour l'EAP et probablement aussi pour du covering... Même si le blanc est super joli, trop de Tesla blanches font que je me dis que je voudrais la personnaliser, d'autant que j'ai déjà croisé un TMY blanc vers chez moi (mais qui ne semble pas être du forum, sauf si tu me lis...)

 

'Fin, bref, j'arrête pas de dire que toutes les voitures se tiennent dans un mouchoir de poche et que les critères de choix deviennent subjectifs, je suis en plein dedans.

Autant la TM3 Propulsion peut être un choix évident pour un budget de 38k€ (d'autant sa valeur de reprise), autant Tesla a du boulot pour arriver à rendre le TMY top des ventes EU, parce que la concurrence est en place, désormais.

Oui, il est vrai que la concurrence s'organise bien en Europe.  Au départ j'étais parti  sur un X4  (Diesel forcement) pour remplacer mon X5, mais acheter un diesel en 2022 ne me parait pas être un bon plan (à tous les niveaux : financier, écologique  ...). Je me suis alors tourné vers l'AUDI Q4 Etron et modèles équivalents électriques, mais quand j'ai regardé de plus près le TMY, il est vraiment unique, et malgré ses défauts, j'adore !!   Et en plus, pour l'INSTANT, on a encore le réseau de recharge en exclusivité     

Pour les pneux hiver, je pensais prendre:
Pneu Hiver Nokian Tyres 255/45R19 104V Nokian WR Snowproof P XL
Vous en pensez quoi ? Bon choix ?

Clairement la meilleure marque hiver pour moi.
Je n'ai jamais été déçu et je regrette même que les weatherproof (4 saisons) ne soient pas disponibles pour le TMY.

Le 22/11/2021 à 14:47, ddtof a dit :

Pour ma part, j'hésitais le 14 à commander ma Y qui aurait été livrai en Décembre et j'ai finalement commandé 2 jours plus tard pour Février ! L'attente va être longue...
Comme beaucoup ici je suppose, Tesla va être la première voiture neuve que je vais m'acheter !

J'étais partisan du: "ca sert à rien de perdre son argent en achetant neuf, il vaut mieux prendre une occasion récente (ou pas)"

Mais finalement avec la TMY ce n'est pas possible et les rares occasions de TM3 montrent qu'un occasion Tesla, n'est pas forcement le meilleur choix...

J'avais déjà une hybride rechargeable (PHEV Mitsubishi) puis une Zoé en 2eme voiture.

Le PHEV c'était super, mais à 100 000 km la batterie (hors garantie) est à 60% ! Je pense que le nombre de cycles de recharge en hybride "tue" les batterie trop rapidement  Vivement donc le full électrique avec Tesla, et on va attendre patiemment Févier, à moins d'une bonne nouvelle plus tôt, mais je n'y crois pas trop...

Pensez-vous que la version de Février sera la même ou peut-on espérer des améliorations ?
Pour les pneux hiver, je pensais prendre:
Pneu Hiver Nokian Tyres 255/45R19 104V Nokian WR Snowproof P XL
Vous en pensez quoi ? Bon choix ?
Pour l'assurance je pense aller chez l'Olivier ou j'ai déjà la Zoé...

Vous en pensez quoi ? Bon choix ?

J'ai hésité fin Oct pour finalement passer commande le 13 Nov (livraison Dec 2021), visiblement juste avant que les livraisons soient officiellement basculée sur Fev 2022. Pour le moment ma livraison est prévue pour le 18 Dec... on verra.

J'ai effectivement commandé les même pneus hiver que ceux que tu mentionnes plus haut.

Pour la version de TMY, je dirais que tu as effectivement plus de chances que moi de récupérer des éventuelles améliorations.

 

Le 22/11/2021 à 17:44, Spirou13 a dit :

Oui, il est vrai que la concurrence s'organise bien en Europe.  Au départ j'étais parti  sur un X4  (Diesel forcement) pour remplacer mon X5, mais acheter un diesel en 2022 ne me parait pas être un bon plan (à tous les niveaux : financier, écologique  ...). Je me suis alors tourné vers l'AUDI Q4 Etron et modèles équivalents électriques, mais quand j'ai regardé de plus près le TMY, il est vraiment unique, et malgré ses défauts, j'adore !!   Et en plus, pour l'INSTANT, on a encore le réseau de recharge en exclusivité     

Certes mais TMY et Q4 Etron c'est pas le même billet a priori... Même la Y perf est au moins 20/30% moins cher à même niveau d'équipement...

Le 22/11/2021 à 16:22, Pahtath a dit :

 

Clairement, j'en pince plus pour la TMY, mais je sais que je vais devoir rajouter au panier, pour l'EAP et probablement aussi pour du covering... Même si le blanc est super joli, trop de Tesla blanches font que je me dis que je voudrais la personnaliser, d'autant que j'ai déjà croisé un TMY blanc vers chez moi (mais qui ne semble pas être du forum, sauf si tu me lis...)

 

'Fin, bref, j'arrête pas de dire que toutes les voitures se tiennent dans un mouchoir de poche et que les critères de choix deviennent subjectifs, je suis en plein dedans.

Autant la TM3 Propulsion peut être un choix évident pour un budget de 38k€ (d'autant sa valeur de reprise), autant Tesla a du boulot pour arriver à rendre le TMY top des ventes EU, parce que la concurrence est en place, désormais.

Pense à demander à Kia le plan d'entretien. Si c'est comme sur le e-niro avec une visite annuelle ou 15000 kil, si j'avais su avant, j'aurais pas v'nu

Le 22/11/2021 à 22:50, Naboo a dit :

Pense à demander à Kia le plan d'entretien. Si c'est comme sur le e-niro avec une visite annuelle ou 15000 kil, si j'avais su avant, j'aurais pas v'nu

 

Je le connais d'avance, vu les retours : 2 ans / 30000 kms. Ca reste correct, comparé à la e208 de Madame qui doit payer les factures de Carlos (pas le criminel, le chef d'entreprise, quoique... [*] )

 

[*] Attention, vanne 2nd degré hein, la blague était facile et je respecte le travail des équipes de Peugeot qui font du bon boulot... pour les concessionnaires 😛 (rooooh, blague encore)

 

Bref, là on en est encore à réflechir, mais Madame est la 1ere à me dire de pas me prendre la tête et de rester zen

 

Le 22/11/2021 à 15:49, Pahtath a dit :

J'avoue que je réflechis à la contre-proposition Kia

Ah oui, on revient quelques pas en arrière !

Je n’ai absolument aucun argument pour te soutenir dans ta décision, quelle qu’elle soit, mais je suis aussi passé par là… À vrai dire, j’aurais aimé pouvoir avoir conduit les deux finalistes pendant un mois pour prendre une décision, mais cette option n’existe pas (pour rappel, pour moi c’était entre ID.4 GTX full options à 58k (au lieu de 65k) et le Model Y).

Pour moi le VW était le choix de la raison, une bonne transition entre mon XC90 et “l’iPad sur roues”, avec tous les gadgets sympathiques dont nous avons parlé à maintes reprises et que nous espérons tous seront activés “plus tard” ou “rétrofittés”….  Bref…

Le choix final pour moi a été l’expérience Tesla, le réseau de charge, la valeur de revente (j’espère!!)…

…Après, j’imagine que cette proposition de Kia n’est pas indéfinie, tu vas devoir la prendre rapidement, ou bien ? Si tel est le cas, tu ne vas pas avoir les mêmes soucis d’équipements hiver qu’avec le MY ? Après, il s’agit peut-être d’un prix aujourd’hui pour une commande livrable en Q1/Q2 ?

En tout cas, oui, reste zen ! 😑

Le 22/11/2021 à 23:10, Emilio a dit :

…Après, j’imagine que cette proposition de Kia n’est pas indéfinie, tu vas devoir la prendre rapidement, ou bien ? Si tel est le cas, tu ne vas pas avoir les mêmes soucis d’équipements hiver qu’avec le MY ? Après, il s’agit peut-être d’un prix aujourd’hui pour une commande livrable en Q1/Q2 ?

 

C'est une offre valable jusqu'au 30/11 pour un VN, donc livrable fin avril (probablement, j'ai pas rebouclé sur les délais mais ils étaient sur mars en octobre). Donc, pas de souci pour les équipements hivernaux.

 

Mais bon, voilà, on prend le temps de la réflexion parce que c'est dur de renoncer à 3500€, d'autant qu'on s'apprête aussi à acheter 3850€ en sus pour l'EAP.

 

J'ai résolu le dilemme du choix il y a un moment déjà

 

Je sais que si je prends autre chose, je penserai à la TMY dans un coin de ma tête,

je me retournerai dans la rue, "oh une Tesla model Y !"

 

ça réduit fortement l'hypothèse de mettre 53 k€ dans une KIA   😂  ou autre

Pour moi, Tesla a révolutionné le marché de l'automobile, que ce soit au niveau de l'offre (une Tesla on aime ou pas, mais c'est diffèrent), de la fabrication (megafactory, tout software qui permet des évolutions, ...) ou encore de la consommation (c'est pas une voiture, c'est un gros gadget à 60k avec des roues). Et que dire de la commercialisation: TM3 voiture la plus vendu en Europe sans AUCUNE publicité (du moins payé par Tesla). Mais aussi, plus de révision obligatoire !

@Pahtath, je pense effectivement que tu ferais le bon choix avec la TMY, car il n'y a pas photo entre une Telsa et les autres. Et 3.5K de plus a l'achat ca se discute quand on voit le financement global de la voiture sur sa vie...

Modifié novembre 23, 20214 a par ddtof

Le 23/11/2021 à 10:23, ddtof a dit :

Et 3.5K de plus a l'achat ca se discute quand on voit le financement global de la voiture sur sa vie...

 

Justement, je suis en train de comparer les capitaux restants dûs entre un crédit de 54400€ et un autre de 57990€ sur 7 ans à 1% (chez LCL)

En gros, je paierais 44€ de plus par mois mais au bout de 4 ans, la différence de CRD ne serait que de 1569€ sur une différence initiale de 3550€.

 

Avantage Tesla sur la valeur de revente...

 

Apres une model S75, une une model 3perf, Livraison model Y long range grise, interieur blanc jantes noires samedi matin a Montpellier 😀

Commandée le 28/10.

Hello à tous !

Personne ne sera à Villepinte demain vers 10h par hasard ? 🤪

Le 20/11/2021 à 11:26, farenas a dit :

SMS à l'instant me disant que ma TMY est arrivée en avance à Villepinte. Je peux fixer un rendez vous rapide pour la récupérer avant la date prévue qui est le 26/11.

 

Sauf que je n'ai toujours pas l'immatriculation.... 😀

 

Les procédures Tesla m'étonneront toujours un peu. 😄

Désolé  pour l auto citation, mais c'est  mieux  pour la compréhension 

 

Dans un  peu  plus d'une heure nous serons le 24 et je dois prendre livraison  de ma TMY le 26.

 

Et comme pour ma précédente  Tesla, l'immatriculation  arrivera  très tardivement. 

 

Cela génère des difficultés  pour gerer les demandes  d assurance et implique  que l'assureur soit très réactif. 

 

Et pourtant,  ma voiture a bien  été immatriculée aujourd'hui. 

Mais visiblement,  il y a une volonté de Tesla de transmettre  le CPI au dernier moment. 

 

J'attends  donc  le CPI pour faire  les démarches,  en espérant  que je ne sois pas obligé  de la faire 2 heures avant  la livraison 

 

Le 22/11/2021 à 22:57, Pahtath a dit :

 

Je le connais d'avance, vu les retours : 2 ans / 30000 kms. Ca reste correct, comparé à la e208 de Madame qui doit payer les factures de Carlos (pas le criminel, le chef d'entreprise, quoique... [*] )

 

[*] Attention, vanne 2nd degré hein, la blague était facile et je respecte le travail des équipes de Peugeot qui font du bon boulot... pour les concessionnaires 😛 (rooooh, blague encore)

 

Bref, là on en est encore à réflechir, mais Madame est la 1ere à me dire de pas me prendre la tête et de rester zen

 

Je crois, je suis bien je crois, qu'il y a cependant une petite visite l'attente annuelle obligatoire. Dans doute pas cher mais c'est dur de changer son modèle économique. Entendu sur une vidéo récente présentent l'EV6

 

Et puis tu fais quoi de te affirmations comme quoi tu veux participer à l'avenir, au futur, avec l'EAP, hein ? 😉