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Lulu63974

Suivi des commandes et des livraisons de la Model Y (avec des morceaux collector)

Message ajouté par Pahtath,

Si vous participez à ce topic, c'est que vous aussi vous avez une voiture en attente. N'oubliez donc pas de la signaler sur ce sur ce Google Doc et à tenir à jour l'avancement de votre commande ;) 

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J’aimerai finalement prendre ma Y propulsion avec l’intérieur blanc et éventuellement en rouge

 Est ce que si je modifie ma commande en cours maintenant ça va me faire repasser derrière tout ceux qui ont commander aujourd’hui ? Ou bien je garde ma « place » dans la file ?

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Le 06/09/2022 à 18:21, Lothiek02 a dit :

Je serais curieux de savoir comment les gens qui ont vendu leur Model 3 et qui ont vraiment besoin d'une voiture font : les tarifs de location montent très très vite ! Achat d'un véhicule "lambda" et revente après livraison du Model Y ?

C'est exactement ça, si je vends c'est de suite et je roule avec une vieille occase jusqu’à la livraison de la Y

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Le 06/09/2022 à 22:59, Tsr a dit :

J’aimerai finalement prendre ma Y propulsion avec l’intérieur blanc et éventuellement en rouge

 Est ce que si je modifie ma commande en cours maintenant ça va me faire repasser derrière tout ceux qui ont commander aujourd’hui ? Ou bien je garde ma « place » dans la file ?

Oui tu repars dans la longue liste d'attente en fonction des options prises, mais avec Tesla il y a que des bonnes surprises et l'attente est presque toujours plus courte que prévu 🥳. Exemple: J'ai changé 3 ou 4 fois la config de ma SR+ et j'ai été livré 1,5 mois avant la date prévu....d’ailleurs j'ai refusé pour une livraison en fev comme prévu initialement.

Enfin, tout se termine avec plus d'équipements qu'a la commande 😍

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Le 06/09/2022 à 22:59, Tsr a dit :

J’aimerai finalement prendre ma Y propulsion avec l’intérieur blanc et éventuellement en rouge

 Est ce que si je modifie ma commande en cours maintenant ça va me faire repasser derrière tout ceux qui ont commander aujourd’hui ? Ou bien je garde ma « place » dans la file ?

Tu passeras derrière ceux qui ont pris la même config. 

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Je sais pas si ça sera une bonne stratégie pour tesla de reprendre les Tesla M3 promises à un certain montant de reprise, pour au final les reprendre 8000€ de moins et avoir des Y sur les bras après des annulations de commandes en masse. 

Modifié par elbreizhad

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Le 06/09/2022 à 17:14, taxelec a dit :

8000€ de moins  ils vont avoir beaucoup d’annulation de Y prop.
 80 % des commandes ont une 3 prop à reprendre. Ca va etre chaud en décembre 

-8000 ou -250 pour annulation de la commande et garder sa TM3 qui est quasi neuve, ça va être vite vu et la fin du trimestre ne sera pas à la hauteur escomptée.

 

Il va y avoir de grosses opportunités dans les 15 derniers jours de l'année

 

 

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Le 07/09/2022 à 06:35, farenas a dit :

la fin du trimestre ne sera pas à la hauteur escomptée

Ce qui me laisse penser/espérer qu’ils feront un effort sur les reprises. Ils ont tout intérêt à vendre beaucoup de Y juste avant la fin du trimestre, pour gonfler leurs chiffres. Peut-être suffisamment intérêt pour reprendre des voitures un peu plus cher qu’en temps normal ?

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Le 07/09/2022 à 06:15, elbreizhad a dit :

Je sais pas si ça sera une bonne stratégie pour tesla de reprendre les Tesla M3 promises à un certain montant de reprise, pour au final les reprendre 8000€ de moins et avoir des Y sur les bras après des annulations de commandes en masse. 

C’est vrai que j’ai du mal à imaginer des reprises qui chuterais autant pour les premiers clients livrés (novembre / décembre). 
 

Après si le marché baissent drastiquement et que c’est pas rentable … ils le feront, je m’inquiète pas vraiment pour la vente des modèles produit (et donc en stock)

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Le 07/09/2022 à 08:43, nicolinux a dit :

Ce qui me laisse penser/espérer qu’ils feront un effort sur les reprises. Ils ont tout intérêt à vendre beaucoup de Y juste avant la fin du trimestre, pour gonfler leurs chiffres. Peut-être suffisamment intérêt pour reprendre des voitures un peu plus cher qu’en temps normal ?

J’aimerai y croire mais c’est très clair sur le site : l’offre n’est plus valide après 30J donc ils referont tout simplement une nouvelle évaluation. 
 

C’est pas impossible que cette nouvelle offre soit nettement plus faible a ce moment là. Ils se retrouveront certainement avec beaucoup de Y Propulsion en stock … mais ça sera vendu rapidement sur fin Q4 2022 ou Q1 2023. 

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Le 07/09/2022 à 08:55, Lothiek02 a dit :

mais ça sera vendu rapidement sur fin Q4 2022 ou Q1 2023

Justement, est-ce que ça ne serait pas trop juste pour le Q4 ? Quand on connait leur amour des trimestres bien plein, ça pourrait les inciter à faire un effort dans le cas de reprises. 

 

Mais en soi, c'est clair qu'ils les vendront quoi qu'il arrive à ce prix là. Et même un peu plus d'ailleurs, sans difficulté.

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Le 07/09/2022 à 08:56, nicolinux a dit :

Justement, est-ce que ça ne serait pas trop juste pour le Q4 ? Quand on connait leur amour des trimestres bien plein, ça pourrait les inciter à faire un effort dans le cas de reprises. 

 

A titre personnel, je pense que vu le succès des commandes Y Prop, je ne me fait pas de souci pour que Tesla puisse réattribuer les voitures de ceux qui n'auront pas pu faire le jump financier vers des possesseurs qui seront prêts à les prendre.

 

On est déjà sur des livraisons Février 2023 pour des réservations d'aujourd'hui, donc en novembre si le cours de la M3 SR+ chute, certains n'auront aucun problème à anticiper leurs livraisons en récupérant des VINs déjà alloués.

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Le 07/09/2022 à 09:06, Pahtath a dit :

donc en novembre si le cours de la M3 SR+ chute, certains n'auront aucun problème à anticiper leurs livraisons en récupérant des VINs déjà alloués

Tout à fait, et peut-être qu'ils mettront la priorité sur ces commandes avec reprise pour assurer le coup, ce serait logique de leur part. Je pensais plus à une livraison courant janvier, ça peut faire juste en cas de désistement de dernière minute, mais peut-être même pas.

 

Bah, laissez-moi rêver un peu, c'est gratuit ça au moins… 😬

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Le 07/09/2022 à 09:12, nicolinux a dit :

Bah, laissez-moi rêver un peu, c'est gratuit ça au moins… 😬

 

Pour combien de temps ?

 

PS: C'est vraiment problématique que tu doives rallonger, disons 4000€, pour bénéficier du TMY ?

Pour moi le vrai problème c'est la hausse des taux d'interêt mais par exemple le LCL a juste passé son taux de 1% à 1.5%. Le surcoût reste encore correct pour une durée de 7 ans (de l'ordre de 10 à 15€ mensuels)

Modifié par Pahtath

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Le 07/09/2022 à 09:16, Pahtath a dit :

PS: C'est vraiment problématique que tu doives rallonger, disons 4000€, pour bénéficier du TMY ?

Dans mon cas, non, 4 000 € ça passerait, j'en ai discuté avec ma banquière et on pourra refaire un prêt similaire au précédent pour la différence. Je pense qu'on pourrait ajouter 1 000, éventuellement 2 000 de plus, mais pas davantage, donc après tout dépend de combien on s'éloigne de la reprise initiale (46 000 dans notre cas, mais je me fais aucune illusion sur ce chiffre).

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Le 07/09/2022 à 09:16, Pahtath a dit :

 

Pour combien de temps ?

 

PS: C'est vraiment problématique que tu doives rallonger, disons 4000€, pour bénéficier du TMY ?

Pour moi le vrai problème c'est la hausse des taux d'interêt mais par exemple le LCL a juste passé son taux de 1% à 1.5%. Le surcoût reste encore correct pour une durée de 7 ans (de l'ordre de 10 à 15€ mensuels)

Et oui c'est ce qui m'inquiete: jeudi la BCE va fortement augmenter les taux.

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Le 07/09/2022 à 09:50, Olimo a dit :

Je ne vois pas comment tesla pourrait reprendre des véhicules plus chère que le prix du marché pour vous faire plaisir. 

Ils ont toujours la faculté d'ajouter l'EAP ou FSD pour le revendre les TM3 rachetées avec une marge, tout en écoulant les TMY produits et atteindre les chiffres du trimestre visés, tout en ne comprimant par leurs marges (ou un tout petit peu si on considère le coût de développement d'un EAP/FSD).

 

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Le 07/09/2022 à 09:50, Olimo a dit :

Je ne vois pas comment tesla pourrait reprendre des véhicules plus chère que le prix du marché pour vous faire plaisir. 

Sachant qu'ils vendent actuellement leurs Model 3 SR+ d'occasion à partir de 49 000 €, pour rappel : https://www.tesla.com/fr_fr/inventory/used/m3

Modifié par nicolinux

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Le 07/09/2022 à 10:00, nicolinux a dit :

Sachant qu'ils vendent actuellement leurs Model 3 SR+ d'occasion à partir de 49 000 €, pour rappel : https://www.tesla.com/fr_fr/inventory/used/m3

Ca fait des semaines qu'elles sont sur leur site en vente et personne ne les veut...

Donc le cours des reprises va chuter c'est impossible autrement

 

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Le 07/09/2022 à 08:56, nicolinux a dit :

 Quand on connait leur amour des trimestres bien plein, ça pourrait les inciter à faire un effort dans le cas de reprises. 

 

Sauf que si pour gonfler leur trimestre en terme de vente, ils doivent gonfler leur stock, je n'y vois aucun intérêt et eux aussi je pense

 

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Le 07/09/2022 à 10:08, Le-kbyl a dit :

Sauf que si pour gonfler leur trimestre en terme de vente, ils doivent gonfler leur stock, je n'y vois aucun intérêt et eux aussi je pense

 

Complètement d'accord, je pense sincèrement que les gens avec des Model 3 SR+ 2021 et même 2022 ne devrait pas faire des plans à 44 / 45 / 46k€ de reprise.

Je souhaite vraiment que ça se maintienne mais si on regarde de plus près, c'est vraiment des montants très élevés. 

Pour ma part j'ai une SR+ de 09/2021, je ne pense pas la vendre plus de 40k€ (ce qui serait franchement un excellent prix, à mon avis). 

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