Bonjour à tous, j’ai fait la mise à jour , a priori je suis en rev01 donc hw3 et je n’ai pas les connes sur la release. Ni de puissance suc upgradee.

voila a+ 

Une petite astuce a été publiée sur Twitter cette nuit, je ne sais pas si elle était connue des membres du forum :

 

edit : comme les liens twitter plantent je le remplace par un lien vers cleantechnica qui en parle 

 

https://cleantechnica.com/2019/11/12/tesla-tip-how-to-get-latest-software-update-immediately/

Modifié novembre 12, 20196 a par gllandalf

il y a 17 minutes, gllandalf a dit :

Une petite astuce a été publiée sur Twitter cette nuit, je ne sais pas si elle était connue des membres du forum :

 

 

 

Déjà publiée, en effet. 

Ps les liens Twitter ne marchent pas super bien. 

Il y a 2 heures, Jujuforce a dit :

Hello,

 

Reçue également, et pareil je suis en HW2.5, c'est la douche froide car j'ai été livré le 14 septembre de cette année, donc bien après la sortie du HW3 ... Je suis encore dans les 60 jours post-livraison, donc je vais appeler et lever une "concern".

 

Aussi, force est de constater que sur ma SR+, je ne vois aucune mention dans les notes de mise à jour de l'augmentation promise de la vitesse de charge. Pareil pour vous ?

Mise à jour installée :

- pas la visu des cônes (alors que VIN 369, çà semblait être bon)

- rien sur la puissance de charge

2019.36.2.1 sur model S ce matin.
Pas de mode "single pedal".
C'est uniquement model 3 ?

Suite la mise à jour on nous annonce +5%

Voici les premiers tests

Le site avec les explications et la vidéo :

https://www.tomsguide.fr/tesla-la-recente-mise-a-jour-de-la-model-3-testee-en-mode-dragster/

La vidéo seule.

 

il y a 21 minutes, Marcus_54 a dit :

Suite la mise à jour on nous annonce +5%

Voici les premiers tests

Le site avec les explications et la vidéo :

https://www.tomsguide.fr/tesla-la-recente-mise-a-jour-de-la-model-3-testee-en-mode-dragster/

La vidéo seule.

 

 

Je partage totalement ce résultat sur ma SR+, la différence après la MAJ est flagrante ! Ce même si la voiture est déjà lancée.

il y a 15 minutes, Jujuforce a dit :

 

Je partage totalement ce résultat sur ma SR+, la différence après la MAJ est flagrante ! Ce même si la voiture est déjà lancée.

Tu as la visu des cônes ou pas ? (HW3 ?)

Hello à tous,

 

Je viens de passer 3 heures au SC de Luxembourg pour le frunk endommagé.

Après réparation, j'ai pu confirmer qu'en HW2.5, pas de détections de cônes. Et surtout, aucune mise à jour prévue pour:

- Ceux qui n'ont pas souscrit le FSD (comme moi)

- Les Modèles Européens en général, à cause de la législation

 

Donc ceux en HW 2.5 vont y rester un bon bout de temps...

Enfin, après MAJ en 36.2.1, la différence est flagrante pour moi en terme de perf et j'adore le mode freinage jusqu'à l'arrêt.

Et comme on peut faire confiance aux dires des Teslaboys les yeux fermés, cette info vaut de l'or !

Mode humour...

Aller, j'ai hâte de te contredire. Tu crois vraiment que ceux qui n'ont pas le FSD n'aura pas la 36.2 ? parce que je crois que c'est déjà faux ? (il y a déjà des personnes en HW2.5 qui ont eu la MàJ)

Edit : tu te contredis toi même, tu n'as pas le FSD et tu viens d'avoir la MàJ

Modifié novembre 12, 20196 a par Busquet2

il y a 1 minute, Busquet2 a dit :

Et comme on peut faire confiance aux dires des Teslaboys les yeux fermés, cette info vaut de l'or !

Mode humour...

Aller, j'ai hâte de te contredire. Tu crois vraiment que ceux qui n'ont pas le FSD n'aura pas la 36.2 ? parce que je crois que c'est déjà faux ?

je pense qu'il parlait de MAJ du HW 2.5 vers 3 pour ceux qui n'ont pas le FSD, mais je peux me tromper...

Modifié novembre 12, 20196 a par Enreflexion

il y a 9 minutes, Enreflexion a dit :

je pense qu'il parlait de MAJ du HW 2.5 vers 3 pour ceux qui n'ont pas le FSD, mais je peux me tromper...

Ah oui c'est plus clair !

Cela va de soi que ceux qui n'ont pas pris le FSD n'auront JAMAIS le HW3. Pourquoi faire ? ...

Modifié novembre 12, 20196 a par Busquet2

OUi je parlais du HW, pas du Software.

Mise à jour réalisée ce matin. Les cones c'est sympa mais quand tu as l'habitude de ne pas avoir de couleurs autre que celle de ta voiture, le orange est très visible.

Pure hypothèse, Mais ne pensez vous pas que ceux qui ne voient pas les cônes, pourraient très bien avoir le hw3, mais ne pas les voir car ils n’ont pas souscrit au fsd ?

Après tout, Elon avait dit il y a peu qu’une série de mises a jour allaient arriver ces prochaines semaines liées au fsd. Si ça se trouve, celle là en fait partie, et il faut avoir acheté l’option fsd pour y avoir droit tout simplement ?

il y a 26 minutes, TonioLux a dit :

OUi je parlais du HW, pas du Software.

Par contre qu'est ce que cette histoire de véhicules européens qui ne recevraient pas la mise à niveau du H/W ?

il y a 3 minutes, cr1cr1 a dit :

Par contre qu'est ce que cette histoire de véhicules européens qui ne recevraient pas la mise à niveau du H/W ?

Des conneries, comme toujours avec les beaux parleurs des services centers qui feraient mieux de dire "je ne sais pas" ou "je ne sais pas quand".

Si la conduite en ville nécessite le HW3 et que vous avez souscrit le FSD, comment Tesla pourrait ne pas remplacer ce HW 2.5 ? A chaque fois, leur discours est stupide. Ce sont des vendeurs qui sortent d'école de commerce qui en savent 10 fois moins que nous, à quoi bon les écouter ?

Modifié novembre 12, 20196 a par Busquet2

il y a 5 minutes, cr1cr1 a dit :

Par contre qu'est ce que cette histoire de véhicules européens qui ne recevraient pas la mise à niveau du H/W ?

Ce que le type m'a dit, c'est que en EU, ceux qui recevront la mise à jour vers le HW3 sont ceux qui ont le FSD seulement ET quand la législation autorisera le vrai mode autonome... Donc pas jamais pour ceux là, mais pas tout de suite... Enfin je pense.

J'ai une SR+ avec FSD, commandée en avril et réceptionnée en juin... Moi aussi j'étais persuadé que j'aurais le HW3 et pourtant ce n'est pas le cas...

 

Je finis par penser que sur certains véhicules destinés à l'Europe, où comme le souligne TonioLux la réglementation n'est pas favorable au FSD, Tesla procède à l'échange du module HW3 par un module HW2.5 avant la livraison...

Ça peut paraître extravagant mais en tout cas sur mon véhicule, le 'crochet' en plastique qui se clipse dans l'encoche du panneau amovible au niveau des jambes du passager, est cassé. Ce crochet est solidaire de la structure qui maintient les cartes électroniques du HW et je vois mal comment il a pu se casser tout seul...

Il est possible que Tesla ait permuter des HW 3 en 2.5 sur certains véhicules qui n'ont pas pris le FSD afin de le mettre sur ceux qui avaient le FSD mais l'ancien HW.

Modifié novembre 12, 20196 a par Busquet2

il y a 1 minute, Busquet2 a dit :

Il est possible que Tesla ait permuter des HW 3 en 2.5 sur certains véhicules qui n'ont pas pris le FSD afin de le mettre sur ceux qui avaient le FSD mais l'ancien HW.

Et même sur certains avec FSD, en Europe ?

v10.1 (2019.36.2.1 ea322ad) téléchargée ce mardi matin et installée dans la foulée sur ma TM3 SR+ reçue 20190921.

Donnée de navigation EU-2019.20-10482.

 

Pas de cone mentionné dans les releases notes, juste l'augmentation de puissance.

 

Je teste le SUC Toulouse nord ce soir pour voir si ça charge plus vite.

Ma modeste contribution : mise à jour faite ce matin em 36.2. D'après Tesla Control, je suis en HW 2.5, mais ce soir sur l'autouroute, paf, les cônes apparaissent sur l'écran ! Du coup, je ne sais plus... ?

Si vois les cônes, il a du te le mettre dans les nouveautés de la version 36.2. Et effectivement c’est que tu es en hw3.

 Avais tu pris l’option fsd ?

J'ai pas eu le temps de lire le changelog affiché  à l'écran, trop pressé de tester...

 

et oui, option FSD.