Il y a 11 heures, les3gujanais a dit :

La première installation date du 12 décembre 2018.
Le Finistère toujours isolé du continent ?

 

 

Les techniciens doivent être bloqués à la frontière. ???

Il y a 3 heures, Unam a dit :

Par contre j'ai l'impression qu'ils ont fait un raid en Belgique entre hier et aujourd'hui matin  

 

Mais pour Nivelles, toujours rien .... c'est fou ça ....

Oui en effet, la Belgique a fortement progressé sur ces derniers jours. 10 SUCs sur 11 équipés.

Il y a 4 heures, les3gujanais a dit :

J'invite d'ailleurs ceux qui ont un compte Chargemap de modifier aussi dans l'application quand ils ont eux-mêmes constaté la mise à jour. C'est une aide précieuse pour la Communauté de l'anneau  des VE.

C’est fait pour Bordeaux et Langon que j’avais noté jeudi soir. A vous autres ! Essayez de bien noter les numéros des bornes équipées. 

Il y a 1 heure, les3gujanais a dit :

Oui en effet, la Belgique a fortement progressé sur ces derniers jours. 10 SUCs sur 11 équipés.

Oui il manque Nivelles ;(

 

J'espere que dans la semaine qui vient ce sera un mauvais souvenir

Le site de La Léchère 73 (Albertville), vient d'être équipé ccs (2 bornes sur 8).

 

Pour info, vu que le stationnement se fait en marche arrière vers les bornes, la bande de butée de la dernière borne a été arrachée lors du déneigement et il y a des clous de fixation qui sortent du bitume... gaffe aux pneus.

Modifié février 10, 20197 a par Casta

Pour illustrer ce que je disais précédemment, sur le fait que la plupart des bornes n'ont pas été visité récemment, j'ai pris comme limite 10 jours (soit le 1er février), et ait sorti la carte avec 3 couleurs : vert=installé, rouge=pas installé dans les 10 derniers jours, gris=pas visité depuis au moins 10 jours.

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1irV-N9y7oqEGMhfWQadfVLKOtl98emZr

 

Attention par contre, les coordonnées GPS de pas mal de SUC ne sont pas bons dans le tableau partagé. La chapelle sur erdre (Nantes) tombes à Poitier, Chambery tombe à Nantes, etc.

Donc les proportions de couleurs sont correctes, mais les points pas aux bons endroits.

 

A qui faut-il remonter le problème ?

Je viens de charger ma Model S au SUC de Bordeaux nouvellement équipé en CCS. Et je viens de constater une chose étrange : ma charge sur borne mixte CCS/Type2 (limité à 90 kW) est plus lente que sur borne Type2 (limite habituelle entre 105 et 110) !

La preuve en images à quelques secondes d’écart (1ère photo sur borne 3A équipée mixte, 2ème photo sur borne 5A type 2 uniquement).

Les conditions : 8C extérieur, voiture qui vient de faire 2h d’autoroute donc batterie chaude, aucune voiture présente à part moi.

 

Modifié février 10, 20197 a par GPMP

Curieux, j’ai revérifié après que la charge ait bien avancé.

1ere photo : avant de me débrancher de la borne 5A. 

2eme photo : nouvelle charge cette fois-ci sur une nouvelle paire (borne 4A équipée mixte). 

3eme photo : retour à la borne 5A. 

Toujours tout seul ! Heureusement, sinon on me prendrait pour un fou à changer tout le temps...

Il y a 13 heures, les3gujanais a dit :

Oui en effet, la Belgique a fortement progressé sur ces derniers jours. 10 SUCs sur 11 équipés.

Je me demande si Elon n'est pas venu les installer lui-même tant qu'a passer à Zeebrugges

Il y a 8 heures, GPMP a dit :

Je viens de charger ma Model S au SUC de Bordeaux nouvellement équipé en CCS. Et je viens de constater une chose étrange : ma charge sur borne mixte CCS/Type2 (limité à 90 kW) est plus lente que sur borne Type2 (limite habituelle entre 105 et 110) !

La preuve en images à quelques secondes d’écart (1ère photo sur borne 3A équipée mixte, 2ème photo sur borne 5A type 2 uniquement).

Les conditions : 8C extérieur, voiture qui vient de faire 2h d’autoroute donc batterie chaude, aucune voiture présente à part moi.

 

Il y a 8 heures, GPMP a dit :

Curieux, j’ai revérifié après que la charge ait bien avancé.

1ere photo : avant de me débrancher de la borne 5A. 

2eme photo : nouvelle charge cette fois-ci sur une nouvelle paire (borne 4A équipée mixte). 

3eme photo : retour à la borne 5A. 

Toujours tout seul ! Heureusement, sinon on me prendrait pour un fou à changer tout le temps...

Vraiment chelou cette histoire de borne mixte "bridée" .... , j'espère vraiment qu'ils (Tesla) ne sont pas amusés à ça .... 

 

Par contre oui heureusement que tu étais seul  j'ai déjà remarqué que parfois en changeant de borne, il y a effectivement une différence de vitesse. Du coups ça m'est déjà arrivé, en étant seul au SUC, de changer de borne pour "voir" ... sauf qu'en terrasse de l'hôtel face au SUC .... il y avait du monde ?

 

Je te confirme donc qu'on passe pour de gros tarés ? mais bon ... on s'en fou ... ?

Modifié février 11, 20197 a par Unam

Il y a 11 heures, zeta a dit :

Pour illustrer ce que je disais précédemment, sur le fait que la plupart des bornes n'ont pas été visité récemment, j'ai pris comme limite 10 jours (soit le 1er février), et ait sorti la carte avec 3 couleurs : vert=installé, rouge=pas installé dans les 10 derniers jours, gris=pas visité depuis au moins 10 jours.

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1irV-N9y7oqEGMhfWQadfVLKOtl98emZr

 

Attention par contre, les coordonnées GPS de pas mal de SUC ne sont pas bons dans le tableau partagé. La chapelle sur erdre (Nantes) tombes à Poitier, Chambery tombe à Nantes, etc.

Donc les proportions de couleurs sont correctes, mais les points pas aux bons endroits.

 

A qui faut-il remonter le problème ?

Ça montre bien que beaucoup de SuC non installés ne sont tout simplement pas vérifiés depuis plus de 10 jours...

J'ai vu hier su YouTube vidéo d'électron libre que le SuC de Macon était équipé mais pas vu combien... et ce SuC fait partie des non visités.

Il y a 4 heures, Ben21 a dit :

J'ai vu hier su YouTube vidéo d'électron libre que le SuC de Macon était équipé mais pas vu combien...

Au minimum 2 d'après la vidéo. (j'avais cru 4 mais en fait 2 à Mâcon et 2 à Auxerre)

Modifié février 11, 20197 a par bobjouy

j'ai appellé le mercure de Brive, pas encore de prises CCS installées.

Installation en cours de 4 bornes (sur 8) compatibles CCS Combo sur le SuC de Toulouse.

 

Les bornes 2A, 2B, 3A et 3B en cours de modification.

 

Petite photo !

 

 

Narbonne RAS

il y a une heure, kaffies a dit :

Installation en cours de 4 bornes (sur ? compatibles CCS Combo sur le SuC de Toulouse.

 

Les bornes 2A, 2B, 3A et 3B en cours de modification.

 

Petite photo !

 

 

Dis-donc, ils se professionnalisent chez Tesla, ils ont acheté une table.

Modifié février 11, 20197 a par Hellau

Il y a 21 heures, zeta a dit :

Pour illustrer ce que je disais précédemment, sur le fait que la plupart des bornes n'ont pas été visité récemment, j'ai pris comme limite 10 jours (soit le 1er février), et ait sorti la carte avec 3 couleurs : vert=installé, rouge=pas installé dans les 10 derniers jours, gris=pas visité depuis au moins 10 jours.

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1irV-N9y7oqEGMhfWQadfVLKOtl98emZr

 

Attention par contre, les coordonnées GPS de pas mal de SUC ne sont pas bons dans le tableau partagé. La chapelle sur erdre (Nantes) tombes à Poitier, Chambery tombe à Nantes, etc.

Donc les proportions de couleurs sont correctes, mais les points pas aux bons endroits.

 

A qui faut-il remonter le problème ?

@zeta c'est bizarre ces écarts que tu remonte car sur ma carte issue du même tableau, Nantes n'apparait pas , Poitiers non plus ???

Tu peux voir avec le proprio : @Ulr

Il y a 1 heure, Hellau a dit :

Dis-donc, ils se professionnalisent chez Tesla, ils ont acheté une table.

Mouais... A la vitesse où ils travaillent ils doivent plus utiliser la table pour le casse-croute que le démontage-remontage. ?

il y a 37 minutes, les3gujanais a dit :

@zeta c'est bizarre ces écarts que tu remonte car sur ma carte issue du même tableau, Nantes n'apparait pas , Poitiers non plus ???

Tu peux voir avec le proprio : @Ulr

j'ai compris l'écart : pour ma part je n'utilise pas les valeurs GPS, mais je vérifie toutes les positions des SUCs avec Google Map.

?

 

pour info : @zeta ne peut pas recevoir de messages.

 

Il y a 11 heures, Ben21 a dit :

Ça montre bien que beaucoup de SuC non installés ne sont tout simplement pas vérifiés depuis plus de 10 jours...

J'ai vu hier su YouTube vidéo d'électron libre que le SuC de Macon était équipé mais pas vu combien... et ce SuC fait partie des non visités.

ben non... il a été mis à jour aujourd'hui, comme Toulouse et Löddeköpinge. ?

Modifié février 11, 20197 a par les3gujanais

Installation en cours de 4 bornes (sur 8) compatibles CCS Combo sur le SuC de Toulouse.
 
Les bornes 2A, 2B, 3A et 3B en cours de modification.
 
Petite photo !
 
 

Ya vraiment rien dans les bornes, c'est fou.

On se demande où est toute l’électronique de communication... C’est la borne la plus design qui soit actuellement. Et avec un parc homogène en plus. Quand on voit Ionity : je ne compte plus le nombre de modèles différents, donc difficile d’avoir une identité visuelle. 

il y a 6 minutes, GPMP a dit :

On se demande où est toute l’électronique de communication... C’est la borne la plus design qui soit actuellement. Et avec un parc homogène en plus. Quand on voit Ionity : je ne compte plus le nombre de modèles différents, donc difficile d’avoir une identité visuelle. 

j'en connais 3 fabricants (plus ?) pour l'instant :

- ABB, le principal fournisseur

- Tritium et Porsche sur quelques premiers sites

- Autres ?

On se demande où est toute l’électronique de communication...  

Dans le local où enclos situé juste à côté, que personne ne regarde ou ne remarque.

Merci Kratus.

 

Il y a 2 heures, Enreflexion a dit :

j'en connais 3 fabricants (plus ?) pour l'instant :

- ABB, le principal fournisseur

- Tritium et Porsche sur quelques premiers sites

- Autres ?

Quelques photos :

Sachant que le design initialement proposé était celui-ci :