SOH de la Megane

[sowatt]

Je vote pour 94%

[Betit Poeuf]

Le peuple attend impatiemment le verdict...

[MeganePro]

J'avais complètement zappé cette histoire de SOH 😅
Heureusement que j'ai gardé le bulletin d'intervention qu'ils m'ont remis.

Donc elle est à 93% (33 mois, 127 000kms, usage intensif 😅)

Perso je n'ai pas trop l'impression d'avoir perdu en autonomie.
A voir cet hiver sur quelques trajets connus.

[BourrinDesBois]

Bonjour, 83000 km au compteur, 3 ans, 95% de soh.

[Grand-Vince]

Bonjour à tous, comme je l'ai fait pour la section Scénic, ça ne me coûtait pas grand chose de le faire aussi pour la section Mégane, j'ai mis en graphique les informations données dans ce topic. Ça m'intéresse aussi car j'ai la même batterie 😅

Et comme vous avez plus de recul, on constate déjà bien que c'est l'âge qui a le plus d'influence sur la baisse du SOH

Pensez bien à dire quelle batterie vous avez (même s'il y a très peu de 40 kWh, de ce que j'ai compris). Quand vous avez pas précisé, j'ai mis 60 kWh par défaut. Et bien-sûr l'âge et le kilométrage

 

Modifié vendredi à 08:31 par Grand-Vince

[lucou]

Sur!

Mégane 60kw, 52000 kms, 3 ans, SOH 94%.

Une question pour les spécialistes....: l'usage de la régénération influence t il l'usure de la batterie ?

[Gunera]

Bonjour,

Je viens de faire la révision annuelle.

Megane 60KW, 20300 kms, 2 ans, SOH 96%.

Usure des plaquettes de frein 5%.

Je recharge sur mon lieu de travail, souvent à 100%

[BourrinDesBois]

Le 24/10/2025 à 10:41, lucou a dit :

Sur!

Mégane 60kw, 52000 kms, 3 ans, SOH 94%.

Une question pour les spécialistes....: l'usage de la régénération influence t il l'usure de la batterie ?

J'en doute car c'est des recharges courtes et a  des puissances largement inférieur à une charge rapide.

[lucou]

J'aimerais l'avis d'un spécialiste 😂😂😂😂.

Je plaisante mais la fréquence des recharges ne pourrait elle pas intervenir ?

[BourrinDesBois]

Je ne suis pas spécialiste des batteries , loin de là, ce n'est la que mon avis. Si on avait des pros pour s'exprimer sur ces sujets, je serai aussi preneur!

Ce que je sais c'est qu'on ne peut pas faire de freinages régénératifs aussi puissants que la charge rapide (sinon les cervicales prendraient un coup). Sur la megane on a du 60kW maxi, ca fait 1c, on est donc loin de stresser la batterie !

Modifié vendredi à 20:10 par BourrinDesBois

[Scritchoune]

À 14m18, gros plan sur ce qui se passe dans les batteries au lithium en fonction de la puissance appliquée. 😉😎

 

Modifié samedi à 19:01 par Scritchoune

[MikeKomputer]

Le 24/10/2025 à 20:26, BourrinDesBois a dit :

J'en doute car c'est des recharges courtes et a  des puissances largement inférieur à une charge rapide.

Il y avait eu un article sur automobile propre à ce propos :

Et si accélérer était une bonne chose pour la batterie de votre voiture électrique ?

"les légères sollicitations dans les embouteillages (appelées impulsions basses fréquences dans l’étude), la conduite en ville, les régénérations marquées et, donc, les fortes accélérations, préservent beaucoup mieux la batterie."

Modifié hier à 06:18 par MikeKomputer

[cwis]

Le 24/10/2025 à 10:26, Grand-Vince a dit :

Bonjour à tous, comme je l'ai fait pour la section Scénic, ça ne me coûtait pas grand chose de le faire aussi pour la section Mégane, j'ai mis en graphique les informations données dans ce topic. Ça m'intéresse aussi car j'ai la même batterie 😅

Et comme vous avez plus de recul, on constate déjà bien que c'est l'âge qui a le plus d'influence sur la baisse du SOH

Pensez bien à dire quelle batterie vous avez (même s'il y a très peu de 40 kWh, de ce que j'ai compris). Quand vous avez pas précisé, j'ai mis 60 kWh par défaut. Et bien-sûr l'âge et le kilométrage

 

J'aime internet. Merci pour le temps que tu as passé pour compiler ces informations et nous les partager !