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Forum • Silence du VE à basse vitesse : problématique selon vous ?

J'ai un VE, je roule à basse vitesse...  

31 membres ont voté

  1. 1. J'ai un VE, je roule à basse vitesse...

    • Je conduis comme d'habitude, ni plus ni moins d'attention
      4
    • Je fais un peu plus attention
      19
    • J'ai un dispositif de bruitage pour cela, je l'ai mis en marche, ça aide
      0
    • J'ai un dispositif de bruitage pour cela, je l'ai mis en marche, ça n'aide pas tellement
      2
    • J'ai un dispositif de bruitage pour cela, je l'ai mis en marche, aucune idée si ça aide ou pas
      1
    • J'ai un dispositif pour cela, je ne le mets pas en marche, et je conduis comme d'habitude, ni plus ni moins d'attention
      0
    • J'ai un dispositif pour cela, je ne le mets pas en marche, et je fais un peu plus attention
      5


Messages recommandés

Il y a pas mal de sons de cloche sur ce sujet, et je suppose même qu'un sondage a déjà été proposé sur le forum ; si oui, je ne l'ai pas trouvé.

 

Mais bon, voilà. Encore un.

 

Personnellement, je conduis comme d'habitude... Mais il est vrai que, hors piétons plus concentrés sur leur téléfon et/ou avec écouteurs, je fais un peu plus attention.

 

Pour autant, je refuse catégoriquement une loi éventuelle obligeant les VE à "émettre un bruit" en-dessous d'une certaine vitesse : on se plaint de la pollution sonore en ville en particulier, ce n'est pas pour en rajouter ! Et le conducteur est de toutes façons toujours censé être maître de son véhicule en toutes circonstances...

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Mes pneus font plus de bruit que le dispositif de bruitage. (bon, je roules peut-être un peu plus vite que tout le monde aussi)

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Mes pneus font plus de bruit que le dispositif de bruitage. (bon, je roules peut-être un peu plus vite que tout le monde aussi)

 

Sérieusement ? Même en-dessous de 30 km/h ?

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Le problème est surtout dans les rues semi-piétonne. Mais une petit sonnette ou clochette (comme ceux des bus) serait la bienvenue plutôt qu'un truc qui fait tout le temps du bruit en dessous de 30km/h... D'ailleurs ça devient quoi ce truc dans un bouchon ? ça fait du bruit tout le temps ou on peu l'éteindre ?...

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D'ailleurs ça devient quoi ce truc dans un bouchon ? ça fait du bruit tout le temps ou on peu l'éteindre ?...

 

Dans un bouchon, honnêtement, vu le bruit ambiant (VT), la différence est négligeable à mon avis...

 

Et à ce que je sais, sur tous les VE, c'est désactivable.

 

Mais les projets de loi dont j'ai entendu parler le rendraient obligatoires... Non merci en ce qui me concerne.

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Il y a une discussion à ce sujet là : voiture-electrique-general/danger-la-voiture-electrique-ne-fait-pas-de-bruit-t7913.html

 

Dommage, il n'y a pas la possibilité de voter pour deux réponses. J'aurais coché "J'ai un dispositif de bruitage pour cela, je l'ai mis en marche, ça n'aide pas tellement" ET "J'ai un dispositif pour cela, je ne le mets pas en marche, et je fais un peu plus attention".

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Je suis tout à fait d'accord.

 

Seule interrogation : les aveugles...

 

Bonjour Seb

 

A mon avis les aveugles sont plus prudents que les autres piétons et ont a priori une meilleure oreille qui percevra le bruit du roulement. Ils ne vont de plus pas traverser intempestivement mais plutot aux feux tricolores, ou alors ils sont accompagnés par quelqu'un ou par un chien dressé qui lui verra la voiture.

 

Perso je suis contre le bruit artificiel pour les véhicules électriques Si tout le monde fait un petit peu attention (automobilistes et piétons) le problème n'existe tout simplement pas.

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Je ne dispose pas de bruitage, malgré qu'il était en option je ne l'ai pas pris.

Il est vrai que je suis plus prudent qu'avant sachant que mon véhicule fait moins de bruit, mais malgré tout le nombre de personne qui ont été surpris par ma présence sont très faible en général ils ont eu conscience de ma présence bien avant que je soit à leur hauteur.

 

Comme je l'ai dit sur un autre post, j'encourage plus au développement de capteur de proximité avec freinage d'urgence comme expliquer sur cette vidéo d'Euro NCAP.

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Bonjour

lorsque je fait essayer ma voiture à quelqu'un qui n'a jamais conduit un VE, dans le but de lui faire découvrir

j'insiste beaucoup sur le fait que les piétons et les cyclistes ne nous entendent pas, et que c'est a nous de faire attention

je les oblige à déboiter beaucoup plus que leurs habitudes

Patrick

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Oui mais ces articles sont vieux (2010 / 2012), avant qu'il n'y au vraiment beaucoup (c'est relatif) de voitures électrique sur les routes. C'est sans doute l'attrait du sentationnel et la peur de l'inconnu de l'époque. Pis tout est bon pour dénigrer les VE quand on est pétrolier, alors va savoir qui a rédigé tout cela

 

Mais j'y pense, et les sourds ??? Ne faudrait-il pas rajouter des girophages verts pour les prévenir qu'on approche eux aussi ???

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Mais j'y pense, et les sourds ??? Ne faudrait-il pas rajouter des girophages verts pour les prévenir qu'on approche eux aussi ???

Ou carrément un lance jet d'eau directionnel.

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Bonjour

et si on prenais le problème à l'envers

il faut interdire aux th de faire du bruit!!!

gain énorme pour tous les habitants des villes (et des campagnes)

obligation pour tous de se fier a sa vue pour traverser une rue/route

Patrick

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...

 

A mon avis les aveugles sont plus prudents que les autres piétons et ont a priori une meilleure oreille qui percevra le bruit du roulement. Ils ne vont de plus pas traverser intempestivement mais plutot aux feux tricolores, ou alors ils sont accompagnés par quelqu'un ou par un chien dressé qui lui verra la voiture.

...

 

La plupart des handicapés souhaitent être autonomes, donc non accompagnés (éventuellement un chien)

Et ne vont pas limiter leur déplacement aux seuls trajets qui disposeraient de feux.

Je "connais" une dame, aveugle, qui accompagne tous les jours ses enfants à l’école, par un trajet normal, et revint chez elle seule, par un trajet normal, c'est-à-dire sans faire le détour par des passages protégés par des feux. De toute façon, le trajet est infaisable en se limitant à des feux.

 

Je l'ai croisée l'autre jour. J'étais en VE, je l'ai vue s'approcher du passage piéton que j'allais franchir.

J'ai redoublé de vigilance, parce que je sais que je fais moins de bruit que les autres (mais bien plus qu'un vélo et bien plus qu'une hybride), et parce qu'elle NE PEUT PAS me voir.

Elle m'a entendue, et m'a fait un signe de la main alors que j’étais arrêtée avant le passage piéton.

 

Conclusion : puisqu'un VE fait assez de bruit pour être repéré par un aveugle, il fait donc largement assez de bruit pour être repéré par un voyant... à condition de ne pas être gris non éclairé à la nuit tombante.

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Une anecdote n'est pas une preuve, cependant c'est bon de savoir que certains aveugles peuvent en effet entendre certains VE !

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J'ai 4 ans et demi de conduite hybrid, derrière moi; et 1 an et 3 mois de VE.

Je n'ai écrasé encore personne !

Comme quoi, le manque de bruit n'est synonyme de danger.

 

J'ai déjà vu des gens ne pas se rendre compte qu'un véhicule thermique les suivait, sur un parking.

Une personne qui n'est pas attentive par son environnement, ne remarquera ni un VE, ni un diesel !

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Revenons vite aux diesels d'il y a 20 ans avec un bruit et des vibrations détectable 100 m à la ronde.

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Une anecdote n'est pas une preuve, cependant c'est bon de savoir que certains aveugles peuvent en effet entendre certains VE !

 

Je ne faisais que répondre à la question "est-ce qu'un aveugle entend les VE"?

La réponse est oui.

Bien entendu, sous réserve qu'il ne soit pas sourd.

Mais dans ce cas, ce n'est pas parce qu'il est aveugle qu'il ne n’entend pas.

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"Un aveugle entend un VE", ça n'est pas synonyme de "tous les aveugles entendent tous les VE". Mais c'est bon signe et ça va dans le sens que j'imaginais : les aveugles sont bien plus attentifs. Et après tout, ils entendent les vélos aussi...

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il manque le choix, "j'ai un dispositif de bruitage pour cela, et je ne peux pas le désactiver autrement qu'en démontant ma voiture (en partie)"

 

ce bruitage n'étant pas identifié comme celui d'une voiture, personne n'y prête attention.

 

dans tous les cas, bruit ou pas bruit c'est au conducteur de faire attention.

 

Non au bruit ! y en a bien assez comme ça, et le jour où les villes seront silencieuse on se rendra compte que les pneus font énormément de bruit.

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Teirhy : j'ai voté "je ne le mets pas en marche, et je fais un peu plus attention". Que ça ait nécessité d'ouvrir une trappe et débrancher un haut-parleur, je l'ai mis de côté...

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Une petite cloche comme les bus serait bien pratique. Je déteste rouler en ville, les piétons qui marchent au milieu de la rue n'entendent pas le bruit artificiel et sont un peu effrayés par le klaxon.

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Là ou il faut encore le plus se méfié c'est au niveau des bar-tabac, en effet, en plus d’être extrêmement mal garé ces "indélicats" n’hésite pas a sortir/rentrer en trombe de leur voiture/bureau de tabac sans regarder pour traverser, il est vrai que la vie pour eux n'a que peu de valeur vu qu'ils acceptent de s'empoisonner quotidiennement sinon il y'en a qui n'ont toujours pas compris que passer devant un bus a l’arrêt pouvait être dangereux!

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