Il y a 15 heures, misterden a dit :

le probleme est que les CYBEX sont avec bouclier

Et ? Tu peux passer en mode sans bouclier tu sais si l'enfant devient trop grand (je l'ai déjà fait avec un des miens il suffit de faire quelques manipulations très bien expliquées dans la notice).

Le 03/08/2021 à 23:58, Rikium a dit :

je laisse couler encore quelques semaines, on verra à la rentrée.

La rentrée étant arrivée. Voici le Cybex Pallas G i-size installé dans la Model 3.

Il y a 22 heures, Rikium a dit :

La rentrée étant arrivée. Voici le Cybex Pallas G i-size installé dans la Model 3.

Top ! Alors ton retour ? J'attends les promos pour l'acheter perso

Modifié septembre 12, 20214 a par mattmattou

Il y a 11 heures, mattmattou a dit :

Alors ton retour ?

on vient de faire un voyage de 1000km avec. Mon fils semble ravi. Il se sent moins contraint qu'avec le harnais du précédent modèle. En plus la typologie du siège lui permet d'allonger les jambes plus facilement, il ne s'est pas plaint de douleurs. 

Le bouclier d'impact qui semble très contraignant au premier abord, il s'y est fait très vite. Et il a même pu faire ses premiers tests d'enroulement autour du bouclier à la suite d'un freinage d'urgence (une personne en deuxième voie qui s'est rabattue sur moi en troisième voie sans vérifier son angle mort).

En terme de dimensions, il n'y a pas de gain réel par rapport à ce lui qu'on avait avant (le sirona Z i size), par contre le gain de place en hauteur et surtout au pied du passager est indéniable. Au final c'est beaucoup plus facile de l'y mettre sans qu'il se cogne la tête au plafond.

Le 18/08/2021 à 14:03, Space Shaman a dit :

Et ? Tu peux passer en mode sans bouclier tu sais si l'enfant devient trop grand

Bofbof pas toujours. Sans bouclier il y a un genre d'accoudoir en dessous duquel tu fais passer la ceinture. Sur le mien (cybex [edit : non, kiddy] connais pas le modele)  pas de mini-accoudoir, il faut passer au dessus ce qui laisse qq cm entre la ceinture et la hanche.

 

Par contre les boucliers top quand les enfants dorment. Fini le cou tordu et les contorsions pour essayer de le remettre droit ( ce qui ne sert a rien vu qu'au premier virage la tete retombe) là, la tête repose tranquille sur le bouclier comme un oreiller.

Modifié septembre 13, 20214 a par Pedritto

Perso j'ai un Cybex Pallas je crois et mes enfants n'utilisent plus le bouclier depuis début d'année : aucun souci, j'ai bien le mini accoudoir pour faire passer la ceinture.

Sans bouclier c'est une sorte de gros rehausseur avec dossier et appui-tête

Ma fille utilise encore un siège bébé imposant (Britax Romer), il passe sans problème derrière moi après réglage (1m87).

Il y a 12 heures, Rikium a dit :

on vient de faire un voyage de 1000km avec. Mon fils semble ravi. Il se sent moins contraint qu'avec le harnais du précédent modèle. En plus la typologie du siège lui permet d'allonger les jambes plus facilement, il ne s'est pas plaint de douleurs. 

Le bouclier d'impact qui semble très contraignant au premier abord, il s'y est fait très vite. Et il a même pu faire ses premiers tests d'enroulement autour du bouclier à la suite d'un freinage d'urgence (une personne en deuxième voie qui s'est rabattue sur moi en troisième voie sans vérifier son angle mort).

En terme de dimensions, il n'y a pas de gain réel par rapport à ce lui qu'on avait avant (le sirona Z i size), par contre le gain de place en hauteur et surtout au pied du passager est indéniable. Au final c'est beaucoup plus facile de l'y mettre sans qu'il se cogne la tête au plafond.

Top merci ! Installation facile ?

il y a une heure, mattmattou a dit :

Installation facile ?

Très simple (comparé au Sirona Z en deux parties qui me rendait fou à chaque installation..., c'est 100fois plus simple et rapide).

La sortie des fixations isofix du siège se fait à une seule main. On sort les bras, on positionne, on clipse, on appuie sur le siège auto  pour le caler au fond, et on accroche le troisième point (cf. mon point plus haut sur ce fil).

L'installation du fiston est aussi beaucoup plus simple et rapide à mon gout. Pourtant on croirait pas avec le sirona Z qui permettait la rotation mais au final laissant moins de place par rapport au toit, une fois que mon fils avait grandi c'était obligation de contorsion pour éviter la bosse à la tête à chaque rentrée/sortie dans la voiture.

Il y a 7 heures, Sifusan a dit :

Perso j'ai un Cybex Pallas je crois et mes enfants n'utilisent plus le bouclier depuis début d'année : aucun souci, j'ai bien le mini accoudoir pour faire passer la ceinture.

Sans bouclier c'est une sorte de gros rehausseur avec dossier et appui-tête

Voyez le mien.

Celui du fond, pas de pb a utilisé uniquement avec la ceinture (d'ailleurs pas de bouclier, c'est la seule utilisation possible). Celui en premier plan est celui avec bouclier mais je pense que je ne pourrai pas l'utiliser sans.

Modifié septembre 13, 20214 a par Pedritto

Il y a 16 heures, Pedritto a dit :

Voyez le mien.

Celui du fond, pas de pb a utilisé uniquement avec la ceinture (d'ailleurs pas de bouclier, c'est la seule utilisation possible). Celui en premier plan est celui avec bouclier mais je pense que je ne pourrai pas l'utiliser sans.

 

Ah oui effectivement.

Mes sièges sans bouclier sont comme celui du fond

Le 12/09/2021 à 11:26, mattmattou a dit :

J'attends les promos pour l'acheter perso

Pour info. il y a des promos siège Cybex sur Showroomprive.com à partir d'aujourd'hui. 

Le 17/08/2021 à 22:20, misterden a dit :

le probleme est que les CYBEX sont avec bouclier

Non. Il ya des modèles Cybex sans bouclier.

L'avantage des Cybex est que les modèles avec bouclier peuvent se "transformer" en version sans.

Bonjour tout le monde, 

 

Natif de la région Brestoise et maintenant habitant sur Landerneau avec ma petite famille, je pense de plus en plus a la transition vers une voiture électrique. 

Mon problème c'est laquelle nous correspondrait .... ?

De vous à moi la Tesla modèle 3 me fait de l'oeil... Premièrement niveau tarif et secondement niveau performance.

Le doute que j'ai sur cette voiture tourne surtout autour des places assises arrière. En effet, j'ai 3 enfants de moins de ( 1ans, 8ans et 11ans ) dont 1 qui a un siège enfant et un autre un réhausseur. 

C'est pour cela que je m'adresse à la commu, et savoir si des gens ayant ce modèle sont dans la même situation que moi. 

J'ai prit un rdv sur Nantes pour un essai la semaine prochaine, mais bon si je peux éviter de faire autant de route juste pour faire asseoir mes enfants à l'arrière d'une voiture, je m'en garderai.

En attendant de vous lire , je vous souhaite un excellent dimanche.

Bonjour,

Poste ta demande sur le forum Tesla, tu auras sans doute plus de réponses.

 

Sinon, un Tesla Center va s'ouvrir à Rennes dans un ou deux mois. Mais par rapport à Nantes la distance doit être équivalente.

Regarde la carte des possesseurs de tesla du forum 🙂

J'ai 3 enfants de 2, 5 et 14 ans et 2 sièges auto.

Avec Isofix la place centrale est trop étroite. Pour faire rentrer tout le monde il faut pousser les sièges aux extrémités ce qui est un peu compliqué car le rebord de la banquette est incliné vers le haut => cales en serviette sous les sièges.

Ca reste étroit au niveau des épaules, et galère pour les ceintures qui se verrouillent sous les fesses, mais pour toi avec 1 rehausseur ca devrait être mieux.

Heureusement je ne transporte presque jamais les 3 bambins à l'arrière.

Tu as un fil sur les sieges auto :

 

 

Pour 3 enfants avec un siège et 1 réhausseur, ça sera pas ultra confort, à éviter si je dirais.

Pour le même pris tu pourras trouver une modèleS d'occaz avec plein de km, mais c'est une autre gamme et ça risque de bien plus décôter qu'une model3 neuve (c'est paradoxal mais c'est comme ça !)

Bonjour

 

Propriétaire d'une tesla modele 3 performance achetée neuve, je vous déconseille cette voiture car d'une part trop étroite pour vos enfants à l'arriere mais aussi étant donné sa finition et sa qualité trés moyenne, je vais de deception en deception en 18 mois et 65000km et je ne suis pas un cas isolé.....tesla vends de la technologie et c'est tout et encore quand je vois la KIA EV6 bien mieux équipée et mieux finie .....Si c'était a refaire je prendrai plutot une Kia EVA autant performante que ma version, mieux finie et plus spacieuse et garantie plus importante et coté technologie  bien mieux que tesla...tesla a toujours son reseau mais avec un prix de charge qui a doublé et certainement une ouverture aux autres marques tres bientot  , cette marque ne presente plus trop d'interet sans parler que maintenant on en voit un peu partout depuis que tesla a brader le prix...si vraiment vous voulez une tesla et spacieuse je vous suggere plutot un X d'occasion ou S occasion avec les recharges gratuites.....

Bonjour @byebyemazout.

 

Tu as déjà partagé ta déception et ton point de vue sur la Tesla Model 3 à plusieurs reprises sur le forum. 

 

Je te déconseille d'adopter un comportement de troll en le dupliquant sans cesse. Cela te vaudrait une sanction, pouvant aller jusqu'au bannissement du forum. 

Le 19/10/2021 à 08:45, Kratus a dit :

Bonjour @byebyemazout.

 

Tu as déjà partagé ta déception et ton point de vue sur la Tesla Model 3 à plusieurs reprises sur le forum. 

 

Je te déconseille d'adopter un comportement de troll en le dupliquant sans cesse. Cela te vaudrait une sanction, pouvant aller jusqu'au bannissement du forum. 

Bonsoir....j'ai juste donné ici mon point de vue à une personne qui voulait un conseil et qui ne va pas forcement aller dans tout le forum.......me traiter de troll est un peu caricatural et facile...un peu de tolérance merci ! me bannir serait la preuve d'un manque de discernement et d'intolérance......

Le 21/10/2021 à 20:53, byebyemazout a dit :

Bonsoir....j'ai juste donné ici mon point de vue à une personne qui voulait un conseil et qui ne va pas forcement aller dans tout le forum.......me traiter de troll est un peu caricatural et facile...un peu de tolérance merci ! me bannir serait la preuve d'un manque de discernement et d'intolérance......

Sur le coup vous avez tout de même beaucoup de commentaires négatifs sur votre M3, a minima on peut dire que visiblement vous n'êtes pas satisfait ... après bon chacun ses goûts.

 

En tous cas je ne changerai pas ma LR.

Quant aux enfants je suis d'accord à 3 jeunes c'est étroit, c'est pourquoi je m'interrogeais et on voit les retours sont variables selon l'âge des enfants globalement (et donc ce qui est nécessaire en terme de sièges).

 

Mais à 2 enfants (car hélas finalement nous sommes restés à 2 enfants de notre côté), cette voiture est parfaite (enfants de 12 et 7 ans).

 

Quant à la finition, je n'ai pas le même vécu du tout et m'agace au contraire à chaque fois que je loue une pseudo voiture premium prétendant être mieux finie, mais qui sont surtout mal foutues en général ... mais tout cela est très personnel.

Le 26/09/2021 à 12:53, Lanurvan29 a dit :

Bonjour tout le monde, 

 

Natif de la région Brestoise et maintenant habitant sur Landerneau avec ma petite famille, je pense de plus en plus a la transition vers une voiture électrique. 

Mon problème c'est laquelle nous correspondrait .... ?

De vous à moi la Tesla modèle 3 me fait de l'oeil... Premièrement niveau tarif et secondement niveau performance.

Le doute que j'ai sur cette voiture tourne surtout autour des places assises arrière. En effet, j'ai 3 enfants de moins de ( 1ans, 8ans et 11ans ) dont 1 qui a un siège enfant et un autre un réhausseur. 

C'est pour cela que je m'adresse à la commu, et savoir si des gens ayant ce modèle sont dans la même situation que moi. 

J'ai prit un rdv sur Nantes pour un essai la semaine prochaine, mais bon si je peux éviter de faire autant de route juste pour faire asseoir mes enfants à l'arrière d'une voiture, je m'en garderai.

En attendant de vous lire , je vous souhaite un excellent dimanche.

 

Je pense qu'à 3 avec un siège et un rehausseur (les 2 en isofix) c'est pas super jouable pour celui qui sera au milieu (celui de 11 ans je présume).

Perso avec 2 sièges en isofix, il n'y a pas de place au milieu pour caser dignement une personne même un jeune ado.

 

De toute façon une voiture pouvant accueillir dignement 3 enfants à l'arrière avec au moins 2 sièges à part des monospaces j'en connais pas (et encore que quelques modèles).

Bonjour à tous

Je sais que c’est déraisonnable mais j’ai 3 enfants et j’ai envie de passer à la Model 3. L’Enyaq me semble plus appropriée mais je ne peux m’empêcher de lorgner sur la TM3…alors que je viens d’une Scenic (pas la même ambiance)

Donc je suis en recherche de témoignages sur le forum de familles de 5 qui utiliseraient la TM3 comme véhicule principal.

Pour info mes 3 enfants ont 4, 7 et 9 ans - pour le moment j’utilise 2 siège auto et 1 rehausseur (mais pourrait passer à 1 siège auto et 2 rehausseurs).

Et je sais que la Model Y serait plus appropriée, je n’ai simplement pas les moyens.

J’attends vos retours d’expérience avec impatience!