Je suis pas sûr que ça concerne le scenic. E-tech plug , c’est pour une hybride à mon avis.

Le 06/10/2025 à 20:21, hpo a dit :

Je suis pas sûr que ça concerne le scenic. E-tech plug , c’est pour une hybride à mon avis.

C'est ce que je vois en étant connecté à MyRenault avec mon Scenic associé à mon compte.

Le 06/10/2025 à 16:51, AkEnemy a dit :

Pour revenir sur le sujet des prix des révisions, je vois ca sur MyRenault.


190 balles pour la première révision sur un Scenic ??

Toujours vérifier si le filtre d'habitacle n'est pas beaucoup, beaucoup moins cher sur le net.

(ex : celui actuellement ans le VE : 15 € chez AMZ, mais 45€ ht + main d'oeuvre à la concession).

Le 06/10/2025 à 20:21, hpo a dit :

Je suis pas sûr que ça concerne le scenic. E-tech plug , c’est pour une hybride à mon avis.

 

Le 06/10/2025 à 20:34, AkEnemy a dit :

C'est ce que je vois en étant connecté à MyRenault avec mon Scenic associé à mon compte.

Il y a 2 ans, chez Kia Rennes : forfait unique 350€, quel que soit le modèle du Niro : hybride, phev ou électrique. C'était après le rachat de la concession par un réseau principalement Toyota , et c'était d'ailleurs le coût de la révision des hybrides Toyota : une fois 350€, une fois 500€ (c'était affiché, puisque la concession Kia hébergeait Toyota). Auparavant c'était facturé au temps passé : entre 45 min et 1 heure de main d'oeuvre selon purge ou non du circuit de freinage.

Donc 190€ pour un VE, c'est cher, mais il y a des concessions où le client avec un VE est prix pour un pigeon qu'il est possible de tondre 🤑 😡

 

 

Le 06/10/2025 à 20:59, ManuTaden a dit :

.....où le client avec un VE est prix pour un pigeon qu'il est possible de tondre 🤑 

 

 

Difficile de tondre un pigeon, on peut éventuellement le déplumer.

Le rapport signal/bruit de ce topic est pas terrible

Il faudrait pouvoir mettre en évidence les témoignages chiffrés de 1ères révisions déjà effectuées...

Ou lire le topic avant de poster

Modifié octobre 7, 20257 oct. par Grand-Vince

Hello
1ere révision à 179 euros avec filtre à habitacle + lave glace + contrôle véhicule (lavage intérieur et extérieur)

=Chère surtout pour un filtre, 0.2 litre de lave glace et branchement valise sans mise a jour.

Le one pedal est prévu en février car RDV en carrosserie

 

Le service est sympa mais je ne comprends pas qu'ils ne puissent pas faire la MAJ en même temps que la révision en la gardant 1 journée. Je sors d'une Tesla 3 et sur ce point, Renault doit faire des efforts

 

 

Voilà pour moi: révision des 1 an, en même temps que màj one-pedal, fait en une demi-journée (garage pas débordé cette journée là apparemment)

La douloureuse s'élève à 198€; j'ai du mal à comprendre comment les tarifs peuvent être différents d'une personne à l'autre parce que ça a l'air standardisé... Est-ce que c'est parce que c'est un garage Renault??

A noter que le SOH figure sur le rapport: 99%, pour 13000 km (même si on a le SOH maintenant dans l'appli MyRenault)

edit: SOH plus  disponible dans l'appli - ça reviendra peut etre

 

Modifié 8 janvier8 janv. par JoFloGab

Le 08/01/2026 à 08:55, JoFloGab a dit :

....

A noter que le SOH figure sur le rapport: 99%, pour 13000 km (même si on a le SOH maintenant dans l'appli MyRenault)

 

Bonjour,

 

Où se trouve le SOH dans l'application MyRenault ? J'ai la version 6.9.0 installée sur un Iphone et je ne trouve pas le SOH.

Le 08/01/2026 à 09:13, Niala91 a dit :

Bonjour,

 

Où se trouve le SOH dans l'application MyRenault ? J'ai la version 6.9.0 installée sur un Iphone et je ne trouve pas le SOH.

ah oui mince ça a disparu en effet... je crois que c'était en test pendant un moment puis supprimer. 

ça reviendra sans doute dans quelques temps!

Oui c'était dans "état du véhicule" pour ceux qui avaient souscrit à la beta test

Mais ça a disparu moi aussi. Test terminé sans doute

 

Le 20/12/2025 à 16:06, oxen a dit :

Révision faite hier. Pour le one pedal, on me demande de prendre RDV avec la carosserie car ne font pas se type de demande. Juste la révision. Prix 159 euros.

Tu as le détail de ce qu'ils ont fait pour la révision ? Style lave-glace, filtre d'habitacle, etc ?

C'est plutôt cohérent avec mes 85.50€ sans changement de filtre d'habitacle, ça ferait ~70€ le filtre d'habitacle, mais on sait qu'ils surfacturent cette pièce/opération (voir forum Mégane)

Modifié 12 janvier12 janv. par Grand-Vince

Fait révision ce matin.

 

Changement filtre habitacle, lave glace, forfait révision E-TECH, je n'ai rien payé. Compris dans mon financement un euros par mois. Mon avis une révision bien inutile, puisqu'il avait mon véhicule je leur avais demandé de me faire la mise à jour One Pédale, comme il n'avait pas le temps pas fait, il me demande de revenir une autre fois. Je pense que je vais me passer du One Pédale, si tout va bien la prochaine révision dans un an.

1€/mois ??

Oui révision prévue dans le financement, mais vu la révision çà ne vaut pas plus. Ce qui a été fait je pense que j'étais capable de le faire moi même, sauf que j'aurai dû acheter les fournitures. Il y a aussi besoin du passage de la valise, pour supprimer le rappel de révision qui revient à chaque remise en route, là je ne suis pas capable d'intervenir.  

Le 12/01/2026 à 16:31, tiflaman a dit :

Oui révision prévue dans le financement, mais vu la révision çà ne vaut pas plus. Ce qui a été fait je pense que j'étais capable de le faire moi même, sauf que j'aurai dû acheter les fournitures. Il y a aussi besoin du passage de la valise, pour supprimer le rappel de révision qui revient à chaque remise en route, là je ne suis pas capable d'intervenir.  

C'est pas parce que tu sais le faire que c'est gratuit... Tu payes mini 65€/h quelqu'un pour le faire à ta place hors amortissement du matériel et du local... On est vite à 120-140 € sans avoir cherché changé  la moindre pièce. Même en faisant tout toi-même, tu ne seras jamais à moins de 12€/an 

Nan mais c'est pas 12€/an, c'est 1€ DE PLUS, pas 1€ tout court. C'est pas pareil !

C'est inclus dans une formule, c'est marketing

Le 13/01/2026 à 07:47, Grand-Vince a dit :

Nan mais c'est pas 12€/an, c'est 1€ DE PLUS, pas 1€ tout court. C'est pas pareil !

C'est inclus dans une formule, c'est marketing

Ça dépend du financement obtenu... Bien entendu.😉

 

Si le prix d'achat augmenté du taux appliqué correspondent à ce qu'il aurait eu ailleurs, alors c'est bien un surcout de 1€ par mois.

 

Si par contre il a payé 1000€ plus cher "en tout" que chez un autre CC, alors là, oui, il a financé 5 ans d'entretiens à 181€ 😉

Modifié 14 janvier14 janv. par Scritchoune

Il faut regarder la globalité de ce qui est payé, et le ramener à la globalité des biens et services obtenus en échange

Dans tous les cas, c'est pas 12€/an

Pour répondre aux questions j'ai le contrat d'entretien VE50 EasyPack Serenité Elec, qui m'a été proposé contre un Euros en plus sur mon loyer mensuel de location. A votre avis fallait il le prendre ? Sachant que chez Renault, la révision doit ce faire tous les ans. Vous trouvez pas que 159 euros pour une révision, pour regarder le niveau de lave glace, faire un éventuel appoint , et  changer le filtre d'habitacle, c'est hors de prix. Pour ce prix je pense, la mise à jour, dont celle tant attendue, du One Pédal, devrait être faite. Dès que quelque chose sort de l'ordinaire, Renault patine. Je suis très content de mon Scénic, mais pour vu qu'il n'arrive rien de grave, dans le futur, la réactivité de Renault me fait peur. 

Ah oui à mon avis tu as bien faire de le prendre
Non je trouve pas que c'est hors de prix, bien au contraire, comparé à ce que j'entends autour de moi.

Les révisions ne se résument pas à regarder le lave-glace et le filtre d'habitacle, il y a une multitude de points de contrôle. Les contrôles ne sont inutiles qu'après coup, et quand tout va bien. Donc c'est plutôt une bonne nouvelle qu'on les trouve inutiles 😅
Et perso j'aime bien faire voir ma voiture tous les ans

Modifié 14 janvier14 janv. par Grand-Vince

Le 14/01/2026 à 12:11, tiflaman a dit :

Pour répondre aux questions j'ai le contrat d'entretien VE50 EasyPack Serenité Elec, qui m'a été proposé contre un Euros en plus sur mon loyer mensuel de location. A votre avis fallait il le prendre ? Sachant que chez Renault, la révision doit ce faire tous les ans. Vous trouvez pas que 159 euros pour une révision, pour regarder le niveau de lave glace, faire un éventuel appoint , et  changer le filtre d'habitacle, c'est hors de prix. Pour ce prix je pense, la mise à jour, dont celle tant attendue, du One Pédal, devrait être faite. Dès que quelque chose sort de l'ordinaire, Renault patine. Je suis très content de mon Scénic, mais pour vu qu'il n'arrive rien de grave, dans le futur, la réactivité de Renault me fait peur. 

D'abord les dénominations de Renault c'est pas très clair mais si on parle de pack Sérénité c'est la révision ET extension de garantie (bien évidement au déjà des 2 ans contractuels).

Je suis étonné que cela soit facturé à 1 € par mois, chez moi c'est 7 €/mois pour 15 000 km/an (cela varie avec le kilométrage), quand on simule aujourd'hui c'est plutôt 12 €/mois.

 

Est ce beaucoup ? C'est de l'ordre de grandeur d'une heure de travail dans un garage, il faut pas oublier que cela comprend non seulement le lave glace ou filtre mais aussi prise en charge, prise de RDV et d'éventuels problèmes qui peuvent arriver (et on est d'accord que la probabilité est faible). Pour ma part, comme certains, j'aime faire vérifier la voiture de temps en temps.

Le 15/01/2026 à 11:39, caronen a dit :

D'abord les dénominations de Renault c'est pas très clair mais si on parle de pack Sérénité c'est la révision ET extension de garantie (bien évidement au déjà des 2 ans contractuels).

Je suis étonné que cela soit facturé à 1 € par mois, chez moi c'est 7 €/mois pour 15 000 km/an (cela varie avec le kilométrage), quand on simule aujourd'hui c'est plutôt 12 €/mois.

 

Est ce beaucoup ? C'est de l'ordre de grandeur d'une heure de travail dans un garage, il faut pas oublier que cela comprend non seulement le lave glace ou filtre mais aussi prise en charge, prise de RDV et d'éventuels problèmes qui peuvent arriver (et on est d'accord que la probabilité est faible). Pour ma part, comme certains, j'aime faire vérifier la voiture de temps en temps.

Moi aussi c’est 7€/mois pour 15 000 km par an. Si j'avais pris 10 000 km, c'était bien 1€ par mois sinon. Cela augmente effectivement en fonction du kilométrage choisi au delà de 10 000 km par an.

 

Après comme c’est une offre packagé tout est fait pour que tout le monde prenne l'option et ne pas la prendre te reviendrais plus cher au final...

Le 14/01/2026 à 12:11, tiflaman a dit :

Pour répondre aux questions j'ai le contrat d'entretien VE50 EasyPack Serenité Elec, qui m'a été proposé contre un Euros en plus sur mon loyer mensuel de location. A votre avis fallait il le prendre ? Sachant que chez Renault, la révision doit ce faire tous les ans. Vous trouvez pas que 159 euros pour une révision, pour regarder le niveau de lave glace, faire un éventuel appoint , et  changer le filtre d'habitacle, c'est hors de prix. Pour ce prix je pense, la mise à jour, dont celle tant attendue, du One Pédal, devrait être faite. Dès que quelque chose sort de l'ordinaire, Renault patine. Je suis très content de mon Scénic, mais pour vu qu'il n'arrive rien de grave, dans le futur, la réactivité de Renault me fait peur. 

je pense judicieux de le prendre en sachant que généralement c'est fait par la concession qui vend le produit et s'attache ainsi un client pour ça et le reste et qu'en principe les LOA et LLD donnent lieu à des commissions supérieures, je doute qu'ils échangent une facture à 159€ contre 12....  

Réduire la révision annuelle  au lave glace et aux filtres est un peu réducteur, il y a 2 circuits de refroidissements sur le Scénic et un circuit de frein, donc 3 occasions de surveiller les niveaux et de détecter d'éventuelles fuites, on peut aussi ajouter 2 cardans avec leurs soufflets qui méritent un contrôle régulier car un soufflet percé ou coupé = un cardan qui chie sa graisse et qui se détériore beaucoup plus vite et ça ne se voit pas, contrairement à un amortisseur qui crache son huile qui se ressent  dans la tenue de route quand il est HS et encore pas pour tout le monde.  
Personnellement, je ne trouve pas inutile qu'un contrôle visuel des pneus soit fait annuellement , j'avoue que n'ayant plus accès à la fosse dans le garage paternel, je ne me fourre plus sous la voiture, une coupure sur un flanc, vaut mieux ne pas attendre l'éclatement ou la crevaison, surtout quand on n'a pas de roue de secours. 
A la première révision, je demanderai certainement à pouvoir aller voir comment c'est foutu dessous, rien que par curiosité. 

Je viens de récupérer mon scenic pour l’entretien des 60000kms, mise à jour one pedal 👍 

190€ pour l’entretien