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Le 22/01/2022 à 22:20, sbastien76205 a dit :

Petite question : vous laissez tout en place quand vous déposez votre voiture chez Tesla ? 

Est ce gênant ?

Des propriétaires ont t ils apportés leur véhicule au SC avec le dongle en place ? Merci 

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Le 23/01/2022 à 23:20, njul a dit :
Le 23/01/2022 à 09:31, seb7788 a dit :
Est ce gênant ?
Des propriétaires ont t ils apportés leur véhicule au SC avec le dongle en place ? Merci 

Aucun souci je l'ai toujours laissé, personne ne m'a fait de réflexion.

Ok 👌 bonne nouvelle 

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J ai trouvé le connecteur sur Aliexpress ça ok mais délais long

 

il semblerait être la aussi mais sur la fiche du site c est marqué connecteur femelle odb femelle 🤔

 

pourtant la photo semblerait être la même

 

Pouvez vous confirmer merci

 

https://www.obdauto.fr/PBSCProduct.asp?ItmID=36269585&AccID=127650&PGFLngID=0&gclid=EAIaIQobChMI1L7KkvTJ9QIVQpBoCR0BpAWCEAQYByABEgK6mvD_BwE

 

 

 

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J'ai trouvé une solution moins couteuse que SMT et plus auto-satisfaisante 😉

On est rarement à 100%, on est rarement à 0% donc visons 50% et regardons l'autonomie pour connaitre sa dégradation à mi batterie 🙃

 

 

Voilà une dégradation à 5-6% qui me convient beaucoup plus que mes quasi 10% à 100% avec SMT 🤣 

 

 

Modifié par Busquet2

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Le 24/01/2022 à 17:55, seb7788 a dit :

Voila odblink MX commandé, câble commandé, attente de réception

Puis chargement application SMT 

après restera a mettre en place 

La mise en place n'est vraiment pas un problème.🥱

Tu trouveras tout ici:

 

Modifié par knorkator6
complément

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Le 24/01/2022 à 09:05, seb7788 a dit :

J ai trouvé le connecteur sur Aliexpress ça ok mais délais long

 

il semblerait être la aussi mais sur la fiche du site c est marqué connecteur femelle odb femelle 🤔

 

pourtant la photo semblerait être la même

 

Pouvez vous confirmer merci

 

https://www.obdauto.fr/PBSCProduct.asp?ItmID=36269585&AccID=127650&PGFLngID=0&gclid=EAIaIQobChMI1L7KkvTJ9QIVQpBoCR0BpAWCEAQYByABEgK6mvD_BwE

 

 

 

cela ressemble au mien

et j'ai posté ton lien dans une discussion avec des amis

merci pour le lien

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Le 24/01/2022 à 20:36, tben a dit :

cela ressemble au mien

et j'ai posté ton lien dans une discussion avec des amis

merci pour le lien

Avec plaisir en plus ils l’ont en stock j ai appelé le magasin ils sont sur Lyon 

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Installation ce midi pendant la pause déjeuner profitant d'une éclaircie

 

pas eu le temps de m'y attarder est du repartir au travail

 

je suis sous IOS la version est 2.3.4

 

ca a tourné 2/3 minutes a l'arrêt je ne sais pas combien de temps il faut pour récupérer tous les paramètres pour que SMT nous livre tout sur la voiture.

 

mais je vois seulement 3 camemberts impossible d'avoir les autres ? y a t'il des réglages a faire ? ou il faut rouler et récupérer les données  +  backup d'avant l'installation

 

merci d'avance

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Tu as plusieurs onglets, dont un qui doit s'appeler all, je crois, dans lequel tu retrouves l'ensemble des données. 

 

Chez moi ça met un temps variable, disons généralement de l'ordre d'une minute mais ça peut aller jusqu'à 3 mn environ, pour que l'ensemble des données s'affiche. 

 

Ça dépend aussi de la qualité du dongle et de sa rapidité. 

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Après, pour les réglages dont tu parles, tu peux te faire un tableau de bord personnalisé en mettant en surbrillance la donnée que tu veux dans l'onglet all, en la copiant et en la collant dans ton onglet personnalisé, mais ça tu dois savoir

Modifié par sbastien76205

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Le 29/01/2022 à 10:56, sbastien76205 a dit :

Sur le site Tesla ils donnent toujours 4,4sec pour le 0-100

Oui sur le site , c’est la réalité que je voudrais avoir 

 

par exemple pour la mienne elle était donnée à 4,6s mais on faisait 4,4s , avec le boost 3,9s

 

pour la perf elle est donnée à 3,3s , en réalité j’en connais aucune qui fait mieux que 3,45s , en règle général c’est même plutôt 3,6s 

 

si la nouvelle LR fait 4,9s c’est qu’ils ont limite la puissance , ou que le test de l’auto journal est foireux 😉

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Le 28/01/2022 à 18:46, seb7788 a dit :

Alors ma LFP Q3 commence à livrer ses premières informations 

FPWN 55,1 kwh

NFP 53,9 kwh

 

8C5A1502-8C62-443F-93F4-82BD43E43868.png

113F614B-7F89-410F-99C4-CB002DDF6F88.png

Tu y es arrivé !

Waou, un max regen à 12,6 kW, mais des batteries à 3° et un soc à 77%

Tu reponds à une de mes questions sur le max regen par basse température.

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Le 29/01/2022 à 15:27, Blocknox a dit :

Oui sur le site , c’est la réalité que je voudrais avoir 

 

par exemple pour la mienne elle était donnée à 4,6s mais on faisait 4,4s , avec le boost 3,9s

 

pour la perf elle est donnée à 3,3s , en réalité j’en connais aucune qui fait mieux que 3,45s , en règle général c’est même plutôt 3,6s 

 

si la nouvelle LR fait 4,9s c’est qu’ils ont limite la puissance , ou que le test de l’auto journal est foireux 😉

Oui même sur les tests de Bjorn avec des jantes légères 19’ il ne sort pas mieux que 3.54 s sur le 0-100 km/h et 3,65 en jantes de base

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