Il y a 1 heure, Ocni a dit :

Alergo et Hubi sont coincé ! eux a part voir leurs conso remonter a la moindre contrainte ils ne peuvent plus faire grand chose

Ce n'est pas notre dernier mot Jean-Pierre ?

Pas plus tard qu'hier je discutais avec un gars qui avait participé y a quelques années a un challenge éco-conduite avec une Leaf 1 et qui avait replié les rétros pour gagner un poil de conso et atteindre les 10.1kWh/100 (qui est en soit une jolie performance sur une Leaf1)

peut-être une piste a creuser @Hubi et @Alergo ?

Après y a toujours ma solution qui est très efficace, depuis que j'ai fait ça j'ai tombé ma conso a 7 kWh/100 et çà a 110 sur autoroute ?

Il y a 3 heures, Ocni a dit :

Pas plus tard qu'hier je discutais avec un gars qui avait participé y a quelques années a un challenge éco-conduite avec une Leaf 1 et qui avait replié les rétros pour gagner un poil de conso et atteindre les 10.1kWh/100 (qui est en soit une jolie performance sur une Leaf1)

peut-être une piste a creuser @Hubi et @Alergo ?

Après y a toujours ma solution qui est très efficace, depuis que j'ai fait ça j'ai tombé ma conso a 7 kWh/100 et çà a 110 sur autoroute ?

 

Là, avec un design aussi consensuel c'est sûr que ça va se vendre ?

Il y a 20 heures, Hubi a dit :

le tableur nous donne un 14.12 ?

oui et je suis revenu à 14 depuis sur la moyenne depuis que j'ai le véhicule (ce compteur je le réinitialise pas....) 14 c'est en dessous de la conso moyenne sur ce qui est annoncé par le constructeur quand j'ai acheté : 450 Km pour 64 KW (ou KWH ou que sait-je... avant de me faire disputer sur la dialectique electrique ... j'y connait rien ou si peu)

Il y a 9 heures, Ocni a dit :

C'est clair faut relativiser, oui une moyenne de 14kWh/100 sur un Kona c'est beaucoup mais ça fait même pas 1€ de plus /100 par rapport a un Alergo ou un Hubi se trainant sur la route tout en crevant de chaud sans la clim

en plus c'est cool avec une conso comme çà ça donne une bonne marge de progression pour faire mieux alors que nos amis Alergo et Hubi sont coincé ! eux a part voir leurs conso remonter a la moindre contrainte ils ne peuvent plus faire grand chose

 

 

Pas 1€ mais 50 % de plus en consommation c'est pas rien... mais je suis loin d'une conduite "Normale"

Gagner encore 65 kilomètres pour en faire 1000 avec les 64 kWh de la Kona, il reste toujours des progrès à faire, rester sous les 12 -13 kWh en hiver.

Ou changer de voiture et repartir vers Espace, frontière de l'infini, vers laquelle voyage notre vaisseau électrique . Ma mission explorer de nouveaux mondes et au mépris du danger, avancer vers l'inconnu. ?

Modifié septembre 3, 20196 a par Invité

Il y a 2 heures, Alergo a dit :

Ou changer de voiture et repartir vers Espace, frontière de l'infini, vers laquelle voyage notre vaisseau électrique . Ma mission explorer de nouveaux mondes et au mépris du danger, avancer vers l'inconnu. ?

Capitaine kirk alergo bienvenu sur ce forum .... les nouveaux membres sont priés de se présenter .... non mais !!! Oui bon je sais mais j’ai pas mieux... ?

Je crois qu'il parle d'un RENAULT Espace [emoji23][emoji1787]

Doublon

 

 

Il y a 20 heures, Alergo a dit :

Pas 1€ mais 50 % de plus en consommation c'est pas rien... mais je suis loin d'une conduite "Normale"

Gagner encore 65 kilomètres pour en faire 1000 avec les 64 kWh de la Kona, il reste toujours des progrès à faire, rester sous les 12 -13 kWh en hiver.

Ou changer de voiture et repartir vers Espace, frontière de l'infini, vers laquelle voyage notre vaisseau électrique . Ma mission explorer de nouveaux mondes et au mépris du danger, avancer vers l'inconnu. ?

On avait dit que la drogue c'était mal dans mes souvenirs ??

Fin de l'éco challenge pour moi

Vous ne m'en voudrez pas, mais dans 2 semaines et 6 jours je n'aurai plus ma belle Tesla

Alors depuis hier je l'ai repassé en conduite normale et je m'amuse (en respectant néanmoins les limites de vitesses ? )

 

 

12.6kWh/100km de moyenne sur 7729km

Rien à dire pour ma part, cette Model 3 sait se montrer économe en électrons ?

Point mensuel  

 x petit mois car plutôt cyclo jusqu'à récemment

 x 1053km à 11kWh 

 x vitesse moyenne pas très élevée car j'ai voulu tester l'apparition de l'alerte batterie et la tortue ?

 x ma moyenne challenge passe sous les 12kWh à 11.96

 x pas pour très longtemps car j'ai de l'autoroute en perspective pour ce dernier mois

 .... d'ailleurs je me demande si le 15/10 n'est pas aujourd'hui ... ?

 

 

Il y a 9 heures, flo18 a dit :

 x pas pour très longtemps car j'ai de l'autoroute en perspective pour ce dernier mois

 .... d'ailleurs je me demande si le 15/10 n'est pas aujourd'hui ... ?

 

 

 

On est d'accord : on est le 15/10 c'est la fin du challenge ?

Presque 15000 km depuis le début du challenge et une consommation moyenne de 14.73 kWh/100 sur cette distance.

Signature à jour et RAZ du compteur avec le passage aux 89000 km !

Le ‎15‎/‎04‎/‎2019 à 17:02, kaffies a dit :

Bon les gars, j'annonce la couleur !

J'ai une TMS et pas un Kona et encore moins une Ioniq. Mais les chiffres parlent pour moi !

Aujourd'hui, pour l'instant et pour vous mettre la pression : j'ai réussi à descendre sous les 10 kWh/100 sur plat sur plus de 20 km.
 

 

Il y a 11 heures, kaffies a dit :

Presque 15000 km depuis le début du challenge et une consommation moyenne de 14.73 kWh/100 sur cette distance.

Signature à jour et RAZ du compteur avec le passage aux 89000 km !

Et bien voila @kaffies difficile de tenir la cadence, surtout avec des joujoux qui demandent qu'à respirer. Mais franchement belle performance, même si on se répète à ce sujet.

Je vais tenter de faire Samedi un 2ème et ultime hypermilling, mais ton record me semble difficile à égaler. Je vais toutefois tenter les 400km.

Mais mon environnement est assez complexe de part l'absence de routes "tranquilles" et dégagées, avec quelques vallonnements pas des plus économiques pour y arriver.

J'ai déjà fait quelques tests et je sent que ça va pas être simple. Quant à un autre parcours très économiques, faire 140 tours avec un bitume inégal et des dos d'âne à gogo, c'est pas gagné.

Donc je crois que tu peux dormir sur tes 02 oreilles, tu as mis la barre très haut.

A moins d'un miracle ... 

Modifié septembre 18, 20196 a par Frankie1971

il y a 37 minutes, Frankie1971 a dit :

Donc je crois que tu peux dormir sur tes 02 oreilles, tu as mis la barre très haut.

A moins d'un miracle ... 

Que quelqu'un me file une IoniQQQQQQ ,  je vais vous le mettre en boite le ptit @kaffies ??.

Modifié septembre 18, 20196 a par Invité

il y a 31 minutes, Alergo a dit :

Que quelqu'un me file une IoniQQQQQQ ,  je vais vous le mettre en boite le ptit @kaffies ??.

Hmmm, ça s'annonce bien cette rencontre dans moins d'un mois, va y avoir de la vente de sardine, thon et maquereau !

J'ai déjà prévenu ma femme qu'il faudra qu'elle me laisse la Ioniq pour éventuellement reprendre mon record. Elle m'a dit que j'étais débile ! [emoji1787][emoji23]
Ne soyez pas choqués si ma femme éclate de rire et qu'elle se moque de nous pendant la rencontre dans 1 mois.

On doit pouvoir arriver à 450 max avec une batterie neuve, une température entre 25 et 30°C, des pneus gonflés à 3.2 bars, un parcours plat sans trop de relance et une vitesse entre 30 et 40 km/h.

Bon courage@Frankie1971 je suis avec toi et tous ceux qui veulent se lancer dans l'aventure ! La patience est la clé du succès.

Tout à fait @kaffies, mais il y a la théorie et la réalité.

A l'époque de mon record sur le perif parisien, malgré de nombreux avantages, j'ai subit (10 tours/ 10 fois) la côte de porte des lilas (environ 40kwh/100km sur plusieurs centaines de mètres, et l'impossibilité d'utiliser la descente ensuite pour "glider" sur plus d'un kilomètres à cause d'un radar 70 qui fait que tout le monde pilait à son approche pour passer à 60-65 compteur alors que ça passe jusqu'à 74 chrono).

Je voulais rouler à 50, mais même à 65-70 , je roulais trop doucement par rapport aux autres (fluidité du mois d'Aout) .

Et la fin d'après midi s'étant transformer en circulation accordéon.

Le top ça aurait été la nuit. Mais pour le coup ma femme m'aurait fait interner. 

D'ailleurs je ne lui en parle même pas, ni ne l'emmène le 15, car oui oui, elles vont nous rire au nez.?

 

il y a une heure, Frankie1971 a dit :

Hmmm, ça s'annonce bien cette rencontre dans moins d'un mois, va y avoir de la vente de sardine, thon et maquereau !

J'viens du nord j'ramènerai les harengs ?

Il y a 2 heures, kaffies a dit :

J'ai déjà prévenu ma femme qu'il faudra qu'elle me laisse la Ioniq pour éventuellement reprendre mon record. Elle m'a dit que j'étais débile !

Elle serait pas sœur avec la mienne ? ?

La tienne est ouverte à la rencontre de spécimen que même les zoos ne veulent pas ? .

La mienne ne fait même pas le voyage elle a pas envie de rencontrer une bande de cinglés ? dont le kif et de se taper 26 heures de bagnole à 40 en plein cagnard sans clim... non mais allo !!!! ?

Modifié septembre 18, 20196 a par Invité

il y a 31 minutes, Frankie1971 a dit :

Je voulais rouler à 50,

Beaucoup trop vite ? 35-37 me semble l'optimum.

il y a 34 minutes, Frankie1971 a dit :

Le top ça aurait été la nuit. Mais pour le coup ma femme m'aurait fait interner.

C'est certain que nous avons ici un bon nombre de cas clinique... mais que fait la médecine !?

Modifié septembre 18, 20196 a par Invité

J'avoue ne pas avoir d'espace disponible pour tenter un hypermiling de malade, un bébé de 3 mois, ça vampirise son temps... Et puis la maman penserait que j'ai disjoncté aussi et pourrait m'en vouloir ?

Mon terrain de jeu était tout trouvé, la nationale 6 et annexes, bien plate, Lyon Paris sans recharge, 455km ?

il y a 29 minutes, Iank a dit :

J'avoue ne pas avoir d'espace disponible pour tenter un hypermiling de malade, un bébé de 3 mois, ça vampirise son temps... Et puis la maman penserait que j'ai disjoncté aussi et pourrait m'en vouloir ?

Mon terrain de jeu était tout trouvé, la nationale 6 et annexes, bien plate, Lyon Paris sans recharge, 455km ?

Pareil mais avant je veux le record !!!!

Je l'ai déjà eu (N°1 sur 50000 participant) sur une appli VW smartphone(très bien réalisée) sur la plus grande distance avec une polo blue motion !!!

Mais entre jeu et réalité, il y a un paramètre très difficile à maitriser ... le temps de roulage hyper fatiguant surtout entre 35 et 50kmh

il y a 51 minutes, Iank a dit :

J'avoue ne pas avoir d'espace disponible pour tenter un hypermiling de malade, un bébé de 3 mois, ça vampirise son temps... Et puis la maman penserait que j'ai disjoncté aussi et pourrait m'en vouloir ?

Mon terrain de jeu était tout trouvé, la nationale 6 et annexes, bien plate, Lyon Paris sans recharge, 455km ?

Tu ferras ça plus tard !

Ton petit bout t’enverra un sms pour te demander "alors papa ?"

Tu lui répondras "455" et lui de te répondre  : "Propre !" ?