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SC EC / Challenge n°1 Spritmonitor

Messages recommandés

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Pour participer au Super challenge écoconduite AP 2019 (15 Avril au 15 Octobre)  il vous suffit d’ouvrir un compte sur Spritmonitor.de, d’intégrer votre moyenne dans votre signature AP

Avant les actualisations de vos comptes Spritmonitor en cours de challenge, poster une photo de vos conso moyennes avant toutes remises à zéro

Pour votre photo de départ, let’s go

(la mienne sera actualisée au soir du 14 Avril)

 

20190325_052051.jpg

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Trop bien !!!

Je vais regarder en détail ton sujet sur comment utiliser sprintmonitor et à partir du 15 avril on va pouvoir jouer

?

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Il faut donc que la charge complète soit faite le 14 au soir ou le 15 au matin  ? 

Dans l’aérien on m’a toujours appris qu’il n’y avait pas de questions bêtes....?

Et pour remplir Sprintmonitor c’est pareil uniquement à chaque plein ? ?

 

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Invité
il y a 13 minutes, Yebelha a dit :

Il faut donc que la charge complète soit faite le 14 au soir ou le 15 au matin  ? 

Dans l’aérien on m’a toujours appris qu’il n’y avait pas de questions bêtes....?

Et pour remplir Sprintmonitor c’est pareil uniquement à chaque plein ? ?

 

Belle signature ?.

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Merci ?

Mais pas vraiment je n’ai pas encore rempli ma moyenne....? 

 

Par contre si tous les forumeurs d’Automobile Propre pouvaient  mettre en signature quel véhicule ils possèdent, depuis quand et en remplacement de quoi ce serait cool.

 

Car lorsque je surfe sur les différents sujets et sur d’autres hors Kona, je suis toujours en train de me poser la question du modèle de véhicule que possède la personne....

 

Modifié par Yebelha

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Il y a 13 heures, Yebelha a dit :

Par contre si tous les forumeurs d’Automobile Propre pouvaient  mettre en signature quel véhicule ils possèdent, depuis quand et en remplacement de quoi ce serait cool.

Ouiiiii, et si ils pouvaient  surtout mettre la voiture qu’ils ont commandé et à quelle date, ça éviterait chaque fois qu’on cherche d’aller voir le tableau de momo.

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Invité
Il y a 20 heures, Yebelha a dit :

Il faut donc que la charge complète soit faite le 14 au soir ou le 15 au matin  ? 

Dans l’aérien on m’a toujours appris qu’il n’y avait pas de questions bêtes....?

Et pour remplir Sprintmonitor c’est pareil uniquement à chaque plein ? ?

 

Pour le TOP Départ cad Samedi 13 au Lundi 15 Avril chaque Participant nous fait parvenir une photo de son réinitialisation de compteur qui nous indiquera en même temps son kilométrage de départ (comme celle ci ci-dessous)

 

Les participants renseignerons leurs compteur Spritmonitor lors de chaque prochaine remise à zéro (Au choix de chacun tous les 500kms, 1000kms, avant le départ d'un hypermiling, ou autres raisons, long trajet etc ... ) en nous postant la photo avant la RAZ/Reset du compteur d'infos accumulées.

 

Pour renseigner Spritmonitor, effectuer un plein n'est pas nécessaire, si ce n'est d'améliorer son propre high score dans le challenge n°2 affichage d'autonomie 

 

init.jpg

Modifié par Invité

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Si on ne rempli pas le plein sur Sprintmonitor alors comment cela marche pour incrémenter la jolie pompe avec conso que j’ai mis 2 jours à comprendre pour l’intégrer dans ma signature ?

( merci Hubi de m’avoir patiemment aidée ?)

je suis sûre que certains doivent être contents que je pose ces questions ! Hihihi ! ?

 

Parce que c’est impossible de mettre des chiffres à la place des traits dans ma signature.

C’est donc par Sprintmonitor que cela se passe ou je n’ai rien compris ?

 

Ha le boulet que je suis !!?

Modifié par Yebelha

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Il y a 2 heures, Yebelha a dit :

Parce que c’est impossible de mettre des chiffres à la place des traits dans ma signature.

C’est donc par Sprintmonitor que cela se passe ou je n’ai rien compris ?

 

C'est bien Spritmonitor qui met à jour ta signature par l'intermédiaire du lien.

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Perso plutôt que de me baser sur un parcours ou autre pour faire un reset, je préfère faire un reset à chaque 1er du mois (du coup j’en ferais 2 complémentaires les 15/4 et 15/10), je trouve ça plus pratique de regarder la conso moyenne par mois car au final (outre un déplacement particulier type vacance) le facteur qui varie le plus par mois ce n’est pas vraiment le parcours effectués (généralement c’est du domicile-travail ou les cours, bref la vie quotidienne) mais plutôt le facteur météo.

pour le renseigner, Chaque premier du mois (ou le 15) je regarde l’énergie moyenne consommée durant le mois (ou la quinzaine) je la multiplie par le nombre de km réalisée (vu que spritmonitor demande l’energie consommée et sort la moyenne et non l’inverse), je renseigne cet info et le kilométrage effectué et comme ça spritmonitor me recalcule ma moyenne

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Bon, je suis chaud. Je lance les vignettes pour le début de ce Super Challenge. Je suis clairement le concurrent avec la plus grosse cote. Je relève quand-même le défi et une invitation à côtoyer le gratin "coréen" VIP ne se refuse pas !

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Il y a 4 heures, kaffies a dit :

 Je suis clairement le concurrent avec la plus grosse

Tu devrais faire attention à ce que tu écris ? .

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Salut tout le monde 

je cherche le challenge n°2 pour mettre mes photos pour l’autonomie.

je ne le retrouve pas ...

 

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Je viens de faire un plein mais partiel 96% du coup lorsque je rempli Sprintmonitor cela ne change pas ma conso moyenne dans signature.

est ce normal ?

Si c’est le cas, alors quelle est l’utilité de remplir les pleins partiels ?

 

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Inscription réussie et lien intégré à la signature

Je vais faire le reset de la TM3 : je vais utiliser "TRIP B" pour le challenge et n'y toucherait pas jusqu'au 15 octobre comme convenu

Avec photos régulières comme convenu ?

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12.96 kWh de moyenne pour les premiers 6’100kms qui ont été désactivé (Invalidé) le temps du super challenge

Signature en attente du premier reporting

Let’go ?

20190414_170422.jpg

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6000_2.JPG

20190414_170553.jpg

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Sérieux faut mettre un coefficient de pénalité, par chez moi fait même pas encore 10° c’est de la triche ! ?

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il y a 6 minutes, Ocni a dit :

Sérieux faut mettre un coefficient de pénalité, par chez moi fait même pas encore 10° c’est de la triche ! ?

ben dans le grand est non plus, 4 à 6°C et bien moins demain matin pour le démarrage du super challenge ? on se les caille ?

Modifié par Invité

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Invité
il y a 5 minutes, Ocni a dit :

Sérieux faut mettre un coefficient de pénalité, par chez moi fait même pas encore 10° c’est de la triche ! ?

-3 ce matin pour aller à Colmar au passage du col du Bonhomme un petit cliché.

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Je suis handicapé par les 4310 premiers kilomètres, j'ai fait ma cigale ?.

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Le premier qui dit, je suis handicapé tout court je lui coupe les c....

Si je retire cette erreur de jeunesse je suis à 11.49 sur les 3500 suivant.

Les Teslas n'ont qu'a bien se tenir ?.

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il y a 31 minutes, Alergo a dit :

Les Teslas n'ont qu'a bien se tenir ?.

 

Je résume @Alergo : "gneu gneu gneu" ®  (marque déposée par moi)

Voilà c'est bon ?

 

Je n'ai purement aucune chance à mon avis. La TM3 "chauffe" sa batterie sur les 15 premiers km.

Top pour la longévité. Nul pour le challenge

 

Du coup je m'inscris pour la cérémonie au prix du "c'est pas ma faute c'est le chauffage de ma batterie qui m'a fait perdre"

Mon petit côté belge j'imagine ?

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RAZ effectué après le premier mois d'utilisation et une moyenne de 13.80

567462734_IMG_20190414_1959351.thumb.jpg.1b8a129f3e3798f781381b9bd0e9527a.jpg907193992_IMG_20190414_2000591.thumb.jpg.7fde2608c6cc347634af7057ae1101f8.jpgspritmonitor neutralisé

pas encore de Challenge n°2 car pas encore de 100% avec ma charge solaire mais de toute façon mon devinomètre est encore en dessous de 500km et a bien reculé avec la chute des températures actuelles mais rien n'est perdu pour la 20° place ?

quand je vois les mauvais score de @Hubi et @Alergo 

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@Elendir a bien raison de préciser que cela ne correspond pas à une utilisation "Normal" du véhicule, c'est un truc de cinglés, et visiblement nous sommes nombreux sur ce post ?, le pire c'est que même certains Docteurs sont sur la liste ?, si les patients le savaient ?...

L'important étant d'être présent au repas de fin d'année ?.

Modifié par Invité

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Bon les gars, j'annonce la couleur !

J'ai une TMS et pas un Kona et encore moins une Ioniq. Mais les chiffres parlent pour moi !

Aujourd'hui, pour l'instant et pour vous mettre la pression : j'ai réussi à descendre sous les 10 kWh/100 sur plat sur plus de 20 km.
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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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