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pilote91

SAV TESLA

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Ma première expérience avec le tesla center de Toulouse suite à un parebrise pété a été parfaite. Prise de rdv sur l'app très rapide, devis, validation, travaux... bref, en 3/4 jours c'était réglé !
La j'ai un souci de caméra je pense : plus rien de fonctionne correctement, plus d'AP, plus de régulateur de vitesse, plus de camera de recul ou de clignos à intervalles réguliers, plus de freinage d'urgence, plus de maintien dans la voie, plus de détéction de panneaux, plus de route et de voitures visualusés dur l'ecran, plus d'alarme de sortie de route, les phares qui se mettent tous seuls en plein phares toutes les 10 secondes, la position de la voiture sur le gps qui freeze toutes les 10 secondes... Bref l'enfer !

Cela fait 3 jours que j'essaie d'appelr Tesla, impossible. hier j'ai abandonné au bout de 2heures d'attente...oui deux heures !

Sur l'appli, j'ai fini par avoir une réponse au bout de 48h, qui me dit qu'ils vont effectuer un diag à distance et revenir vers moi...Oui ok... et en attendant j'ai une voiture à 60.000€ qui est réduite à un volant et 4 roues... toute la technologie est HS.

Je ne suis pas le premier à rencontrer ce problème et il s'agirait de la caméra frontale qui serait défectueuses, donc à remplacer.
Mais ça c'est quand le service center aura décidé soit de me répondre, soit de ...me répondre !

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Le 15/02/2023 à 17:42, tatsu33 a dit :

Ma première expérience avec le tesla center de Toulouse suite à un parebrise pété a été parfaite. Prise de rdv sur l'app très rapide, devis, validation, travaux... bref, en 3/4 jours c'était réglé !
La j'ai un souci de caméra je pense : plus rien de fonctionne correctement, (....)

Le recalibrage des caméras a été fait après le changement de pare-brise ?

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Le 15/02/2023 à 17:42, tatsu33 a dit :

Mais ça c'est quand le service center aura décidé soit de me répondre, soit de ...me répondre !

Faut faire une demande via l'application en précisant urgent, impossibilité d'utiliser la voiture.

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Alors pour ma part récit d'un périple chaotique le 05 décembre 2022 je rentre de région parisienne vers les Vosges

au départ plus de caméras arrière, noir total, plus de cartographie, plus de régulateur, plus d'AP, plus d'essuis glace auto, plus de chauffage, plus de mouvement de véhicule sur l'écran, plus de chauffage....

on roule, on s'arrête au bout de 50 km toujours pareils reboot, rien, hard reboot rien...

Résigné on repart on roule on roule arrêt au bout de 250 km pause déjeuner 40 minutes on repart toujours néant rien a changer :( 

Puis 70 km après comme par magie tout revient a la normale on peux enfin avoir du chauffage, et le reste refonctionne

Dubitatif le soir même j'évoque tous ces soucis via l'application, le 08 décembre ils me font venir au SC le plus proche de chez moi pour analyse et essaie de la voiture et font un reset de la ROM je rentre le soir rien de spécial 4/5 jours plus tard bing ca repars en vrille tout est a nouveau planté je fais une nouvelle demande via l'application ils me disent qu'ils vont étudier la voiture a distance sur plusieurs jours

je roule quelques jours passent j'ai des plantages aléatoires ca et la, et des pertes de réseaux quotidiennes

Fin décembre vers le 27 ils me recontactent en me disant qu'ils ont identifiés certaines choses et que des pièces doivent être commandées qu'ils me téléphoneront ultérieurement pour me fixer un RDV.

J'ai eu un appel fin de semaine dernière pour laisser mon véhicule hier pour une journée complète avec prêt de véhicule dans l'intervalle, ce matin j'ai récupéré ma LR bilan l'ordinateur complet à été remplacé, à titre indicatif je vous donne le cout pris en charge par la garantie qui est de 2.327.50 euros HT juste la partie pièce hors mains d'œuvre :) 

Voilà mon retour

 

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Le 16/02/2023 à 18:03, seb7788 a dit :

Alors pour ma part récit d'un périple chaotique le 05 décembre 2022 je rentre de région parisienne vers les Vosges

au départ plus de caméras arrière, noir total, plus de cartographie, plus de régulateur, plus d'AP, plus d'essuis glace auto, plus de chauffage, plus de mouvement de véhicule sur l'écran, plus de chauffage....

on roule, on s'arrête au bout de 50 km toujours pareils reboot, rien, hard reboot rien...

Résigné on repart on roule on roule arrêt au bout de 250 km pause déjeuner 40 minutes on repart toujours néant rien a changer :( 

Puis 70 km après comme par magie tout revient a la normale on peux enfin avoir du chauffage, et le reste refonctionne

Dubitatif le soir même j'évoque tous ces soucis via l'application, le 08 décembre ils me font venir au SC le plus proche de chez moi pour analyse et essaie de la voiture et font un reset de la ROM je rentre le soir rien de spécial 4/5 jours plus tard bing ca repars en vrille tout est a nouveau planté je fais une nouvelle demande via l'application ils me disent qu'ils vont étudier la voiture a distance sur plusieurs jours

je roule quelques jours passent j'ai des plantages aléatoires ca et la, et des pertes de réseaux quotidiennes

Fin décembre vers le 27 ils me recontactent en me disant qu'ils ont identifiés certaines choses et que des pièces doivent être commandées qu'ils me téléphoneront ultérieurement pour me fixer un RDV.

J'ai eu un appel fin de semaine dernière pour laisser mon véhicule hier pour une journée complète avec prêt de véhicule dans l'intervalle, ce matin j'ai récupéré ma LR bilan l'ordinateur complet à été remplacé, à titre indicatif je vous donne le cout pris en charge par la garantie qui est de 2.327.50 euros HT juste la partie pièce hors mains d'œuvre :) 

Voilà mon retour

 

Ah ben j'ai le même problème que tu as eu !
Ils ont analysé à distance, et le SC m'a appelé hier, me précisant qu'ils devaient changer tout l'ordinateur de bord.
Ils commandent les pièces et me disent quand ça arrivera.
Pas très rassurant le délai par contre en te lisant !
J'en ai donc pour deux mois comme ça au bas mot !!!!

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Le 17/02/2023 à 16:34, tatsu33 a dit :

Ah ben j'ai le même problème que tu as eu !
Ils ont analysé à distance, et le SC m'a appelé hier, me précisant qu'ils devaient changer tout l'ordinateur de bord.
Ils commandent les pièces et me disent quand ça arrivera.
Pas très rassurant le délai par contre en te lisant !
J'en ai donc pour deux mois comme ça au bas mot !!!!

je peux t'assurer que le délai est plus que court, et même beaucoup plus court que chez certains constructeurs Germains ou il faut attendre 6/10 mois pour des pièces

ils en ont pour une journée complète

Ce que je peux ajouter ce jour par contre c'est malgré le fait qu'ils font un copy back up de tes données

tu as tes profils cloud qui sont mémorisés ca ok

compte spotify ok playlist ok

mais compte Tidal c'est mon cas tu perds login, mdp, et toutes mes playlist chargé en qualité HIFI disparu faut que je recharge tout

Acces wifi et mdp effacés, donc si tu as plusieurs acces wifi tu devra tout refaire

avant changement ordinateur j'étais en 2023.2.0.5

quand je l'ai récupéré j'étais en 2022.40.30 

la elle est entrain de faire la maj en 2023.2.11

 

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Le 17/02/2023 à 17:13, seb7788 a dit :

je peux t'assurer que le délai est plus que court, et même beaucoup plus court que chez certains constructeurs Germains ou il faut attendre 6/10 mois pour des pièces

ils en ont pour une journée complète

Ce que je peux ajouter ce jour par contre c'est malgré le fait qu'ils font un copy back up de tes données

tu as tes profils cloud qui sont mémorisés ca ok

compte spotify ok playlist ok

mais compte Tidal c'est mon cas tu perds login, mdp, et toutes mes playlist chargé en qualité HIFI disparu faut que je recharge tout

Acces wifi et mdp effacés, donc si tu as plusieurs acces wifi tu devra tout refaire

avant changement ordinateur j'étais en 2023.2.0.5

quand je l'ai récupéré j'étais en 2022.40.30 

la elle est entrain de faire la maj en 2023.2.11

 

Salut,

Oui oui je n'ai aucun souci avec ça, c'est juste que ça m'ennuie de ne pas avoir ma Y pendant aussi longtemps.
Après, je suis allé au ski avec cette semaine, ça va, tu fais juste un saut dans le temps en arrière, avec une voiture qui tartine quand tu appuies sur l'accélérateur ! on réapprend à conduire à l'ancienne, y'a juste l'absence de mode sentinelle qui m'a un peu stressé ... et la "mauvaise habitude" de mettre systématiquement l'AP sur autoroute... chaud de rester à 130 sans !
Je la dépose mercredi au SC ils me prêtent une modele 3 je pense.... je vais voir s'ils n'ont pas une Y plutôt mais ça m'étonnerait !
Mais c'est moins gênant, le ski est passé, plus besoin des capacité hors norme de "cargo" de la Y pendant un petit bout de temps !

Je vous tiens au jus de la suite des evenements.

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Ce matin retour au SAV ils ont pourtant changé l'ensemble complet ordinateur il ya peu de temps sur ma TM3 LR je n'ai plus les plantages divers sur route, ca ok, mais je continue a avoir des pertes de réseau quotidiennes, plus d'accès a la 4G plus d'accès Spotify ou Tidal ....

La il y a le rétro gauche de prévu pour changement des antennes et/aussi en cas ou un faisceau en attente pour relié a l'ordinateur

Il n'y a pas un trajet ou je perds la connexion, rien que vous venir au Tesla Service Center soit un trajet de 100 km j'ai eu 7/8 coupures, ces coupures durent entre 2 a 15 minutes en moyenne je vous laisse imaginer le désarrois que l'on peux ressentir dans un véhicule tout neuf 

En attente de vous confirmer si cela sera bien résolu une bonne fois pour toute ou non ...

 

EDIT de mon post de ce matin:

je suis reparti à 15h ils ont changé antenne lte rétro extérieur gauche 

puis Les deux antennes internes wifi et Bluetooth 

sur le chemin du retour bingo les coupures réseau sont encore là 😤😳🤔

 

Modifié par seb7788

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Le 07/03/2023 à 11:08, live3 a dit :

au bout de 4 ans tu prend l'extension de 4 ans de plus pour 2400€ 😃

Ce n'est pas ma question. Je suis curieux de connaître la gestion de la flotte par Tesla comparé aux traditionnels.

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Le 23/01/2023 à 10:32, Bart a dit :

Les pièces type filtre habitacle et essuie glaces se commandent sur le site de Tesla.

Ca se change en 30s pour les balais, et 10mn pour les filtres. Même avec 2 mains gauches.

 

Pour le reste, s'il y a besoin d'une géométrie, évidemment tu ne peux pas le faire toi même.

Le liquide de freins à purger demande aussi un peu de savoir faire.

Tes freins sont neufs sans même avoir à les regarder, que sont quelques rares freinages fantômes par rapport à un usage classique des plaquettes sur une thermique ? 90% de tes ralentissements doivent être faits avec le freinage régénératif. Je ne sais pas si quelqu'un ici est venu au bout se ses plaquettes sur une Model 3 (à part faire de la piste)...

La rotation des pneus, ça se fait soi même, mais ça demande de se salir un peu les mains.

 

Disons que ça fait un peu cher de balancer 600€ pour une voiture quasi "sans entretien".

Et pour le remplacement de l'absorbeur d'humidité de la clim, quelqu'un a vu une page de manuel ou un tuto pour savoir ou et comment faire ? Et ou acheter/prix de ce sac absorbeur d'humidité ?

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Le 08/03/2023 à 09:11, seb7788 a dit :

Non facturé sous garantie

Ce n'était pas la question  ;)
 

 

Le 06/03/2023 à 23:35, LouisF a dit :

Salut,

 

Lorsqu'une Tesla n'est plus sous garantie (après 4 ans ou 8 ans), Tesla fait-il toujours un diagnostique à distance ? Gratuitement, payant ?

Que voici ;)
 

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Le 21/01/2023 à 18:59, Dordrecht a dit :

@BartIls ont gardé la voiture bien plus longtemps... Mais je suis d'accord c'est plutôt chérot pour la prestation. Et j'espère qu'ils sont sérieux. Je présenterai la facture au moment de la revente, ça sera un plus !

Merci beaucoup pour tous tes posts ci-dessus sur cette révision des deux ans @Dordrecht : ils sont très détaillés et forts utiles pour la communauté.

 

Certaines opérations que tu décris m'ont convaincu de faire cette révision la vidange du liquide de freins, le contrôle des trains roulants et leur géométrie : ce sont des choses importantes pour la sécurité sur une voiture, qui, VE ou Tesla, reste une voiture et n'est pas un smartphone.

 

Perso, je partage ton point de vue : si j'achetais une TM3 d'occasion, constater un entretien régulier via des factures serait un plus et me ferait privilégier ces modèles même pour un prix un peu plus élevé, toutes choses étant égales par ailleurs.

 

Une dernière petite question, étant donné qu'il est probable que je fasse cette révision là bas : ils te l'ont gardée combien de temps exactement (la journée entière ; la demi-journée ; moins ?) ?

En effet, ayant été faire un SuC là bas, ça ne m'a pas l'air très bien desservi par les TEC et ça a l'air (encore) un peu vide autour, et une demi-journée ou plus à attendre sur place, ça peut faire long, même avec un bon bouquin.

Modifié par Hybridébridé

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MAJ du 15 MARS 2023 comme vous le savez je galère avec cette voiture depuis sa livraison, en cinq mois cinq passage au service center, elle le connait par coeur, ils ont changé l'ordinateur complet, l'antenne LTE, l'antenne Wifi, l'antenne Bluetooth, et je continue a avoir des pertes de réseaux quotidiennes. Je viens d'avoir le responsable du Service Center de Pulnoy, ils avaient passés mon dossier en usine, un ingénieur Tesla a analysé tous les loggs divers, bilan : le calculateur qui gère la partie réseau perd la connexion de manière inopiné...Ah oui super et donc ??? et bien monsieur il n'y a rien a faire malheureusement, on n'a aucune solution a vous apporter... SUPER... sur un véhicule a près de 60 Ke, incapable de pouvoir écouter ses playlists, privés de ses abonnements premium avec Spotify, et Tidal, au top comme réponse  ce n'est pas ma première Tesla, j'en ai eu deux autres avant celle ci jamais eu de soucis de connexions.. Réponse du responsable, mais vous aviez un autre système avec un autre processeur réseau, ah oui !!! donc les nouveaux sont de moins bonne qualité ? Euh non ...mais ils sont différents et ne gèrent pas les mêmes fréquences...ah oui super génial, en gros y a rien à faire, je roule, je me perd toute connexion mais c'est normal... hyper déçu 

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Le 15/03/2023 à 15:20, Hybridébridé a dit :

Une dernière petite question, étant donné qu'il est probable que je fasse cette révision là bas : ils te l'ont gardée combien de temps exactement (la journée entière ; la demi-journée ; moins ?) ?

 

Je suis venu avec de la lecture... ça a duré une petite matinée (3 heures environ). C'est très loin, alors pas question de rentrer sur Paris (par quels TECs ?) puis revenir...

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@Dordrecht : 3 heures, c'est très raisonnable. Merci pour toutes ces infos précises, notamment pour la prise de RDV via l'appli (je suis un noob).

 

@seb7788 : c'est incroyable la réponse de Tesla à ton problème qui t'enlève beaucoup de fonctionnalités. C'est la première fois que je le lis ça. C'est étonnant d'une Tesla MIC (je crois). Il ne faut pas te laisser faire : il doit pouvoir être changé sous garantie, leur processeur : à eux d'assumer vu qu'ils ont reconnu son dysfonctionnement.

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Le 15/03/2023 à 20:14, Hybridébridé a dit :

@Dordrecht : 3 heures, c'est très raisonnable. Merci pour toutes ces infos précises, notamment pour la prise de RDV via l'appli (je suis un noob).

 

@seb7788 : c'est incroyable la réponse de Tesla à ton problème qui t'enlève beaucoup de fonctionnalités. C'est la première fois que je le lis ça. C'est étonnant d'une Tesla MIC (je crois). Il ne faut pas te laisser faire : il doit pouvoir être changé sous garantie, leur processeur : à eux d'assumer vu qu'ils ont reconnu son dysfonctionnement.

C est sur ma LR du 09/22

 

Le 15/03/2023 à 21:23, pistache a dit :

@seb7788 la première impression c'est qu'ils te racontent des conneries...

 

T'as pas une connaissance, qui en aurait une de la même période, pour tester sur tes trajets habituels ?

tu me met la puce à l oreille mais je connais une personne qui a une LR de 05/22 qui habite dans mon secteur et qui n a aucun souci faut que vois avec une autre personne qui a une Perf de 06/22 sur mon secteur pour voir 

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