Saturation superchargeur

[Thierry.P]

J'ai rencontré en suède un couple allemand avec une ID qui cherchait à se connecter sur la borne Tesla. Ils avaient une dizaine de carte... 

Pas de bol, je parle pas allemand et eux, ni français, ni anglais  

[e-Lionel]

Le 22/08/2022 à 12:53, Thierry.P a dit :

J'ai rencontré en suède un couple allemand avec une ID qui cherchait à se connecter sur la borne Tesla. Ils avaient une dizaine de carte... 

Pas de bol, je parle pas allemand et eux, ni français, ni anglais  

mais tu as sans doute un smartphone ? l'appli Google traduction fait des miracles...

[CAC72]

ça l'embêtait de consommer de la data à l'étranger 

[Thierry.P]

ils ne faisaient aucun effort => je leur ai dit que ça marchait pas avec les cartes ... Et ils sont partis  

[MikeFr]

Bon pour recentrer le sujet, mes trajets du mois d'août:

des jeudi, vendredi et samedi sur un axe diagonal sud-ouest nord-est et inversement: pas de saturation notable ni d'attente pour nous (SuC de Brive, Clermont, Tournus, Longvic, Val-de-Meuse).

Le plus chargé a été celui de Clermont-Ferrand, quasi plein, mais vu le nombre de bornes ça tourne vite.

 

Bref, on peut fermer le sujet je pense

Modifié août 23, 2022 par MikeFr

[StepB13]

Le 23/08/2022 à 10:59, MikeFr a dit :

Bref, on peut fermer le sujet je pense

Non, il y a des SUC qui sont quotidiennement saturés, comme celui de Rennes, 8 bornes V2, totalement insuffisant

[Thierry.P]

Chateauroux, 6 bornes v2

[nicolinux]

Le 23/08/2022 à 13:01, StepB13 a dit :

Non, il y a des SUC qui sont quotidiennement saturés, comme celui de Rennes, 8 bornes V2, totalement insuffisant

Quotidiennement saturés, vraiment ? N'exagérons peut-être pas, j'y suis passé quelques fois, je ne l'ai jamais vu plein à plus de la moitié. Même si c'est clair qu'il ne suffit plus et qu'il y aurait bien besoin d'un deuxième SUC dans le coin, je ne dis pas le contraire.

[CAC72]

en tout cas ça n'aurait aucun sens de fermer le topic ! la situation n'est pas figée pour toujours! 

(et ça coûte strictement rien de laisser un topic ouvert, quand bien même les saturations seraient rares !)

[Busquet2]

en tout cas ça n'aurait aucun sens de fermer le topic ! la situation n'est pas figée pour toujours! 

Vu le clin d’œil de @MikeFr il s’agissait d’une boutade me semble-t-il.

[Eole]

Vous pouvez rajouter Nîmes aussi.

 

Modifié août 23, 2022 par Eole
correction

[CAC72]

moi tout à l'heure j'ai chargé à Buchelay avec une électrique de loc (non tesla), j'ai senti le regard "haaaannn il prend 2 places" 

il sert à quoi le bouton qu'on peut enfoncer sur la poignée du chargeur (au-dessus) ?

 

Modifié août 23, 2022 par CAC72

[yvanc]

Le 23/08/2022 à 17:31, CAC72 a dit :

il sert à quoi le bouton qu'on peut enfoncer sur la poignée du chargeur (au-dessus) ?

 

C'est pour ouvrir la trappe de la voiture. J'imagine que cela ne marche pas sur les autres marques. 

Modifié août 23, 2022 par yvanc

[yvanc]

Le 23/08/2022 à 17:31, CAC72 a dit :

 j'ai senti le regard "haaaannn il prend 2 places" 

 

En fait non, c'est plutôt : " pas l'air d'avoir l'air d'être très malin celui-là ! je le laisse galérer combien de temps ?" 😜

[Thierry.P]

Nimes et Narbonne . Mais avec l'arrivée de Montpellier , cela va s'améliorer pour Nimes 

[StepB13]

Le 23/08/2022 à 14:49, nicolinux a dit :

Le 23/08/2022 à 13:01, StepB13 a dit :

Non, il y a des SUC qui sont quotidiennement saturés, comme celui de Rennes, 8 bornes V2, totalement insuffisant

Quotidiennement saturés, vraiment ? N'exagérons peut-être pas, j'y suis passé quelques fois, je ne l'ai jamais vu plein à plus de la moitié. Même si c'est clair qu'il ne suffit plus et qu'il y aurait bien besoin d'un deuxième SUC dans le coin, je ne dis pas le contraire.

Aux heures de pointes, genre midi et soir en semaine, il est quasi toujours saturé

[CAC72]

Sans connaître aucun chiffre, on a l'impression que le flot de véhicules électriques neufs qui se déversent sur les routes chaque semaines est plus important que l'accroissement de la capacité des chargeurs rapides....

qui s'assure qu'il y ait bien une montée en charge de la dispo des bornes correspondant à l'arrivée des nouveaux véhicules ?

Modifié août 23, 2022 par CAC72

[MikeFr]

Le 23/08/2022 à 20:46, CAC72 a dit :

...

qui s'assure qu'il y ait bien une montée en charge de la dispo des bornes correspondant à l'arrivée des nouveaux véhicules ?

En résumé: Tesla le fait, les autres ne font rien.

[MikeFr]

Le 23/08/2022 à 17:49, yvanc a dit :

C'est pour ouvrir la trappe de la voiture. J'imagine que cela ne marche pas sur les autres marques. 

Le bouton sert aussi à enlever facilement la prise de la voiture (le laisser appuyer, et nécessité d'avoir la voiture déverrouillée / téléphone à proximité).

[CAC72]

Le 23/08/2022 à 21:49, MikeFr a dit :

Le bouton sert aussi à enlever facilement la prise de la voiture (le laisser appuyer, et nécessité d'avoir la voiture déverrouillée / téléphone à proximité).

 

ça marche comment? ça désactive un aimant qui retient la prise ou un truc comme ça?

[M-ric]

Le 23/08/2022 à 20:46, CAC72 a dit :

qui s'assure qu'il y ait bien une montée en charge de la dispo des bornes correspondant à l'arrivée des nouveaux véhicules ?

Le correspondant Bornologie du comité de suivi des développements d’infrastructures prioritaires superfétatoires, tout simplement !

 

 

[M-ric]

Le 23/08/2022 à 22:03, CAC72 a dit :

 

ça marche comment? ça désactive un aimant qui retient la prise ou un truc comme ça?

Non, ça actionne un verrou

[MikeFr]

Le 23/08/2022 à 22:03, CAC72 a dit :

 

ça marche comment? ça désactive un aimant qui retient la prise ou un truc comme ça?

Il y a un émetteur dans la poignée qui envoie un signal à la trappe de charge pour débloquer les loquets de la prise CCS.

[CAC72]

ah oui donc c'est plus que "faciliter", c'est "rendre possible" le fait de débrancher la prise !

 

[MikeFr]

Le 23/08/2022 à 22:51, CAC72 a dit :

ah oui donc c'est plus que "faciliter", c'est "rendre possible" le fait de débrancher la prise !

 

Oui sinon il faut appuyer sur un bouton de l'écran dans la voiture (déverrouiller prise), ou dans l'appli.

Mais c'est du standard CCS / T2, il y a un mécanisme de loquet dans toutes les bornes.

Tesla a juste ajouté cette partie communicante pour faciliter le truc.