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Miron

Salut entre conducteurs de Tesla

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Bonjour,

 

Je constate que quelques rares fois, un conducteur de Tesla me fait salut.

Je sais qu'au début de la marque c'était l'usage.

DĂ©sormais avec le nombre de tesla en circulation, ça me paraĂźt moins Ă©vident d'ĂȘtre Ă  l'affĂ»t en plus de la conduite pour faire ce geste de courtoisie.

Quelle est votre expérience ? Quel est votre usage ?

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Il y a 4 ans on se faisait des saluts entre conducteurs, les gens se retournaient vers la voiture, on avait plein de pouces en l’air.

 

Mais maintenant qu’il y a des Tesla Ă  chaque coin de rue c’est terminĂ© tout ça. A la rigueur un sourire si nos regards se croisent.

 

Seuls les jaloux sont toujours lĂ .

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MĂȘme constat, mais ça me parait une Ă©volution logique.

Il y a 5 ans quand la Model 3 est sortie, et a fortiori les annĂ©es d'avant avec la Model S, ce type de vĂ©hicule Ă©tait rare sur nos routes tout comme les heureux propriĂ©taires, avec un ticket d'entrĂ©e, il faut l'admettre, assez Ă©levĂ©, d'oĂč l'apparition assez naturelle d'un "effet club".

 

D'autre part, les points de livraison Ă©taient moins nombreux et si je prends l'exemple d'ici en rĂ©gion toulousaine, il fallait aller Ă  Bordeaux pour chercher sa voiture. Par consĂ©quent, croiser une autre Tesla, c'Ă©tait non seulement croiser quelqu'un qui a priori partage les mĂȘmes goĂ»t en matiĂšre d'automobile, mais aussi croiser quelqu'un avec une expĂ©rience commune : suivi des bateaux de transports, coups de fils chez Tesla avec le fameux message d'annonce "la modeul 3 arrive", excitation et pĂ©riple jusqu'Ă  Bordeaux le jour J, un peu de stress parce qu'Ă  l'Ă©poque elles n'Ă©taient pas toutes nickel Ă  la livraison 😅, l'A62 sur le retour avec 250km pour essayer sa nouvelle voiture et une chance significative de recevoir une photo pour immortaliser cette formidable journĂ©e du Centre de Traitement des Infractions routiĂšres de Rennes, la premiĂšre accĂ©lĂ©ration de brute au pĂ©age de Saint-Selve ... 😁

De qui renforcer cet effet "tribu".

 

Aujourd'hui le nombre de ces voitures a explosĂ© et les points de livraison plus nombreux, la Model 3 a mĂȘme Ă©tĂ© la plus vendue de son segment il y a 2 ou 3 ans, alors peut ĂȘtre que cet effet existe encore avec les Model S et X, mais la 3 et mĂȘme la Y ne sont plus une incongruitĂ© dans le paysage routier.

Modifié par Mitch31

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Le 06/11/2024 à 22:23, Mitch31 a dit :

MĂȘme constat, mais ça me parait une Ă©volution logique.

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Il y a 5 ans quand la Model 3 est sortie, et a fortiori les annĂ©es d'avant avec la Model S, ce type de vĂ©hicule Ă©tait rare sur nos routes tout comme les heureux propriĂ©taires, avec un ticket d'entrĂ©e, il faut l'admettre, assez Ă©levĂ©, d'oĂč l'apparition assez naturelle d'un "effet club".

 

D'autre part, les points de livraison Ă©taient moins nombreux et si je prends l'exemple d'ici en rĂ©gion toulousaine, il fallait aller Ă  Bordeaux pour chercher sa voiture. Par consĂ©quent, croiser une autre Tesla, c'Ă©tait non seulement croiser quelqu'un qui a priori partage les mĂȘmes goĂ»t en matiĂšre d'automobile, mais aussi croiser quelqu'un avec une expĂ©rience commune : suivi des bateaux de transports, coups de fils chez Tesla avec le fameux message d'annonce "la modeul 3 arrive", excitation et pĂ©riple jusqu'Ă  Bordeaux le jour J, un peu de stress parce qu'Ă  l'Ă©poque elles n'Ă©taient pas toutes nickel Ă  la livraison 😅, l'A62 sur le retour avec 250km pour essayer sa nouvelle voiture et une chance significative de recevoir une photo pour immortaliser cette formidable journĂ©e du Centre de Traitement des Infractions routiĂšres de Rennes, la premiĂšre accĂ©lĂ©ration de brute au pĂ©age de Saint-Selve ... 😁

De qui renforcer cet effet "tribu".

 

Aujourd'hui le nombre de ces voitures a explosĂ© et les points de livraison plus nombreux, la Model 3 a mĂȘme Ă©tĂ© la plus vendue de son segment il y a 2 ou 3 ans, alors peut ĂȘtre que cet effet existe encore avec les Model S et X, mais la 3 et mĂȘme la Y ne sont plus une incongruitĂ© dans le paysage routier.

Il doit y avoir plus de moto que de modĂšle trois ou Y et les motards se font un petit signe. Donc on pourrait trĂšs bien continuer Ă  se le faire entre Tesla.

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La derniùre fois j'ai fais un appel de phare, et il m'a fait coucou.... 😉

 

bon, en fait, je voulais juste lui dire que ses feux Ă©taient mal rĂ©glĂ©s et que j'en prenais plein la poire 😏... mais c'Ă©tait il y'a dĂ©jĂ  un moment puisque maintenant le mises Ă  jour ne dĂ©rĂšglent plus les phares.😅

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Le 07/11/2024 à 17:11, Sylap a dit :

La derniùre fois j'ai fais un appel de phare, et il m'a fait coucou.... 😉

 

bon, en fait, je voulais juste lui dire que ses feux Ă©taient mal rĂ©glĂ©s et que j'en prenais plein la poire 😏... mais c'Ă©tait il y'a dĂ©jĂ  un moment puisque maintenant le mises Ă  jour ne dĂ©rĂšglent plus les phares.😅

Peut-ĂȘtre qu’il a voulu te dire par un signe que tes feux Ă©blouissaient aussi 😂

Modifié par Jcb13

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@Mitch31 merci tu as parfaitement résumé la situation.

Déjà en 2021 il commençait à y en avoir des Tesla, mais maintenant elles sont bien plus nombreuses que toutes les autres marques de VE. Ce ne sont plus des passionnés, ni des early adopteurs, mais bien juste des automobilistes dans une auto

La magie est partie... mais je salut toujours le matin une Tesla Model 3 Blanche qui me salut obstinément quand je la croise.

Bref je rĂ©ponds, mais je ne le fais plus par moi mĂȘme.

Je pense que le "phĂ©nomĂšne" s'est Ă©teint par lui mĂȘme

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Le 10/11/2024 à 21:10, sim_v a dit :

 

Bon bah moi j'ai eu le droit Ă  un petit coucou il y a quelques semaines. Je ne connaissais pas le "Tesla Waving" !

Bizarre parce que je trouve l'ambiance superchargers généralement snob.

Oui tu te fais snober, si tu as un modĂšle 3 ou un modĂšle Y standard avec des enjoliveur plastiques , tu es un plouc

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Le 11/11/2024 à 17:53, Miron a dit :

Sachant que la Y grande autonomie a aussi les enjoliveurs, plouc peut-ĂȘtre, mais plouc fortunĂ©s !

Oui, peut-ĂȘtre mĂȘme plus fortunĂ© qu’un loueur d’un X ou S en leasing. Je parlais d’apparence, ce qui ne reflĂšte pas un patrimoine

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MĂȘme ressenti que les autres. J'ai eu ma premiĂšre Tesla en 2021, c'Ă©tait assez courant et sympathique. Comme l'a dit @Mitch31, un effet "club restreint" puisque vĂ©hicule encore peu rĂ©pandu.

 

Aujourd'hui on en croise Ă  tous les coins de rue (j’exagĂšre Ă  peine) prĂšs de grandes mĂ©tropoles. La vague des "early adopters" est passĂ©e, le gros des acheteurs actuels se fait par "la masse".

 

Mais ne jamais dire jamais. RĂ©cemment avec ma Model S, j'ai eu droit Ă  un "salut" de la part d'une autre Model S sur l'autoroute Ă  Tours... le feu n'est pas complĂštement Ă©teint. 😁

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Le 11/11/2024 à 23:21, sarti a dit :

en 2021 [...] véhicule encore peu répandu.

Oui, je me rappelle du PV que j'ai eu avril 2021... j'avais aidĂ© le gendarme pour la rĂ©daction du PV, il n'avait pas "Tesla" dans son appli. 😅 il en avait profitĂ© pour jeter un Ɠil Ă  l'intĂ©rieur par curiositĂ© car il en avait visiblement jamais arretĂ© d'autre... 😁

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En région Parisienne, plus personne ne fais de signe... Trop de Tesla, on passerait notre temps à faire des coucous.

Je me demande si parmi les berlines, si Tesla n'est pas majoritaire maintenant sur les routes franciliennes...

 

En revanche, l'année derniÚre, petite balade dans le Jura : pas beaucoup de Tesla et du coup: quelques TM3/TMY m'ont fait le coucou.

Désolé pour les premiers : j'avais perdu le réflexe :)

Mais je me suis exécuté pour les suivants! ;)

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