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Vantapen

revendeur multimarques : CMJ solutions

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il y a 43 minutes, VictorBOY a dit :

Bonjour à tous, sans porter aucun jugement sur qui ou quoi qu ce soit, je suis impressionné par la patience et la crédulité de certain. Les commandes ont débutées si je ne me trompe pas, en février, aucune livraison, une grosse partie annulée, et les commandes continues....j'avoue ma perplexité.🤔 Je souhaite en ce début d'année que tous les patients soient récompensés . On peut illustrer ce paradoxe par 2 petits dictons, "Prudence est mère de sûreté" mai aussi , "Patience mère de toutes les vertus". Bonne année à tous.🥳

Voilà un parfait résumé de la situation......👍😩

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il y a 45 minutes, VictorBOY a dit :

Bonjour à tous, sans porter aucun jugement sur qui ou quoi qu ce soit, je suis impressionné par la patience et la crédulité de certain. Les commandes ont débutées si je ne me trompe pas, en février, aucune livraison, une grosse partie annulée, et les commandes continues....j'avoue ma perplexité.🤔 Je souhaite en ce début d'année que tous les patients soient récompensés . On peut illustrer ce paradoxe par 2 petits dictons, "Prudence est mère de sûreté" mai aussi , "Patience mère de toutes les vertus". Bonne année à tous.🥳

Maintenant je pense pas que ce soit nécessaire d enfoncer un couteaux qui est déjà enfoncé depuis début septembre. 

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Il y a 5 heures, lesommer35 a dit :

Faux

Les prix affichés sont hors taxes

De ce que j'ai compris, les Tesla de CMJ proviennent bien de l'Union européenne donc pas de souci avec la garantie

Croyez vous que de gros loueurs/acheteurs (plus de 100 véhicules commandés) payent le même prix que vous et moi ? 

Et pourquoi dans ces pays là le prix affiché serait hors taxe et pas dans les autres pays d'Europe présents sur le site?
Leurs voitures viennent bien de quelque part elles sont pas tombées du ciel... mais par contre on peut pas considérer que CMJ fasse parti des gros loueurs ou acheteurs puisqu'ils n'ont aucun stock de Model 3, ils font tout à la commande

Modifié par elthib

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il y a 47 minutes, VictorBOY a dit :

Les commandes ont débutées si je ne me trompe pas, en février, aucune livraison, une grosse partie annulée, et les commandes continues....

Puisqu’on est sur la partie Tesla, les commandes concernant ces voitures ont plutôt démarré à la toute fin du mois d’août, rien d’alarmant niveau délais pour cette marque donc.

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il y a 32 minutes, elthib a dit :

Et pourquoi dans ces pays là le prix affiché serait hors taxe et pas dans les autres pays d'Europe présents sur le site?

Il suffit de lire : Excluding taxes and fees

C'est le même prix pour un certain nombre de pays de l'Europe de l'Est et chacun de ces pays a des taxes différentes.

 

il y a 32 minutes, elthib a dit :

Leurs voitures viennent bien de quelque part elles sont pas tombées du ciel... mais par contre on peut pas considérer que CMJ fasse parti des gros loueurs ou acheteurs puisqu'ils n'ont aucun stock de Model 3, ils font tout à la commande

Leurs voitures viennent des bateaux Tesla ;)

CMJ passe par un fournisseur "grossiste" qui achète des centaines de VE dont des Tesla. Leur fournisseur est donc un gros acheteur et il est même peut être fournisseur de loueurs. Uniquement chez CMJ, c'est au moins une vingtaine de Tesla.

Je ne prétends pas avoir la science infuse sur la provenance de ces véhicules mais j'ai longuement échangé avec CMJ sur le sujet.

 

Sinon en prenant cet exemple (qui a mal tourné pour Tesla) :

https://www.caradisiac.com/une-commande-de-100-tesla-model-3-annulee-178122.htm

Je ne crois pas une seconde que cette société ait payé le tarif "catalogue"

Modifié par lesommer35

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Il y a 2 heures, lesommer35 a dit :

Sinon en prenant cet exemple (qui a mal tourné pour Tesla) :

https://www.caradisiac.com/une-commande-de-100-tesla-model-3-annulee-178122.htm

Je ne crois pas une seconde que cette société ait payé le tarif "catalogue"

Tout à fait d'accord ! Sur des commandes groupées comme celle-ci, ils font forcément des gains financiers à la livraison, et ainsi en faire bénéficier en partagé de manière officieuse je suppose

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Il y a 3 heures, lesommer35 a dit :

Sinon en prenant cet exemple (qui a mal tourné pour Tesla) :

https://www.caradisiac.com/une-commande-de-100-tesla-model-3-annulee-178122.htm

Je ne crois pas une seconde que cette société ait payé le tarif "catalogue"

Attention à s’en tenir aux faits et non à interpréter une info dans le sens qui t’arrange.

Relis l’article attentivement, tu observeras que c’est Tesla qui a annulé le reste des livraisons suite aux réclamations de son client. Ils ont donc préféré s’asseoir sur une commande d’un volume relativement important plutôt que de céder aux exigences de client.
Ça ne va pas franchement le sens d’un traitement commercial privilégié pour les « grossistes » comme tu dis...

Pour l’instant Tesla n’a aucun mal à écouler ses véhicules et est une des marques avec le taux le plus élevé de ventes saines. J’ai du mal à comprendre pourquoi ils iraient s’emm... à vendre quelques centaines de véhicules par ci par là moins chers à « grossistes », surtout quand ils savent que les clients finaux seront des particuliers...

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mais en fait ceux qui ont commandé des Tesla chez CMJ, vous avez déja payé le prix total de la voiture sans l'avoir ou juste une réservation (ou accompte) ?

Modifié par elthib

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il y a 8 minutes, elthib a dit :

mais en fait ceux qui ont commandé des Tesla chez CMJ, vous avez déja payé le prix total de la voiture sans l'avoir ou juste une réservation (ou accompte) ?

Virement d'acompte de 6500€ pour certains, chèque d'acompte non encaissé pour d'autres.

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Il y a 10 heures, lesommer35 a dit :

Leurs voitures viennent des bateaux Tesla ;)

CMJ passe par un fournisseur "grossiste" qui achète des centaines de VE dont des Tesla. Leur fournisseur est donc un gros acheteur et il est même peut être fournisseur de loueurs. Uniquement chez CMJ, c'est au moins une vingtaine de Tesla.

Je ne prétends pas avoir la science infuse sur la provenance de ces véhicules mais j'ai longuement échangé avec CMJ sur le sujet.

 

Pour l’instant leurs voitures viennent de nul part aucune réception pour le moment 

la seule tesla chez CMJ c’est celle du patron et elle vient pas d’un mandataire mais d’une commande direct chez tesla 

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Il y a 5 heures, Joyce a dit :

Pour l’instant leurs voitures viennent de nul part aucune réception pour le moment 

la seule tesla chez CMJ c’est celle du patron et elle vient pas d’un mandataire mais d’une commande direct chez tesla 

Ils revendent une voiture en ce moment sur leboncoin. Un diesel. 

Modifié par Stan41

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Il y a 6 heures, Joyce a dit :

Pour l’instant leurs voitures viennent de nul part aucune réception pour le moment 

la seule tesla chez CMJ c’est celle du patron et elle vient pas d’un mandataire mais d’une commande direct chez tesla 

Ah bon!

Elle est bien cachée cette Tesla du patron......😡😡😡😡

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Il y a 6 heures, Joyce a dit :

la seule tesla chez CMJ c’est celle du patron et elle vient pas d’un mandataire mais d’une commande direct chez tesla 

Quelles sont les sources de ces infos ? Tu sembles bien renseigner ! 

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il y a 59 minutes, Tbotw69 a dit :

L'article mentionne 5 millions d'euros

Je pense que c'est le prix estimé à la louche (100 x 50k€) mais à part Tesla et NextMove, personne ne connait réellement les détails du contrat et notamment le prix exact.

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C’est quand même assez remarquable que ceux qui n’ont aucun rapport avec les commandes chez CMJ en sachent beaucoup plus que nous, pauvres crédules, qui avons passé commande auprès d’une société véreuse avec un patron qui roule en Tesla, qui sera incapable de nous livrer ou dont les voitures ne seront pas garanties par Tesla.


Pendant ce temps, les clairvoyants qui reçoivent leur voiture en France peuvent faire l’entretien en Suisse (par exemple), qui au passage n’est même pas dans l’UE.
Ils ont sûrement mis un panneau « ne pas réparer » sur nos voitures...

 

Bref, ça vous dit qu’on attende un mois pour en discuter avec des faits ?

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Il y a 4 heures, Maxorka a dit :

Ah bon!

Elle est bien cachée cette Tesla du patron......😡😡😡😡

Je ne suis pas là seule à l’avoir aperçu plusieurs membres sur le forum (voir le topic générique)Certains en attente d’une tesla on fait la demande d’un petit essai avec refus du patron pour une question d’assurance...

aucune commande de ma part chez CMJ mais quand j’ai eu l info d’un problème avec eux étant de passage dans le coin bah j’y suis aller faire un tour histoire de voir au moins les locaux Je m’inquiète pas pour moi mais pour notre communauté (membre) si c’est un défaut je l’assume.

 

@Sylvain_G nous n’avons jamais dit que les véhicules ne sont pas garanties par tesla juste que selon la provenance et la manière dont l’achat se déroule il y a une politique du marché gris sur le site de tesla qui explique les conséquences 

si CMJ est en parfaite accord avec la charte en question pas de problème par contre si il détourne une mécanique de chez tesla c’est pas la même histoire 

 

Citation

les clairvoyants qui reçoivent leur voiture en France peuvent faire l’entretien en Suisse (par exemple), qui au passage n’est même pas dans l’UE.

La charte indique bien que cela ne pose pas de problème si le véhicule provient d’un marché principal dont la France fait partie et la Suisse aussi  

 

une chose m’importe, pas que nous soyons en désaccord, mais que chaque membres reçoivent sa voiture. Le reste n’a aucune importance 

je m’inquiète sûrement pour rien mais je suis comme ça ^^

Modifié par Joyce

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il y a une heure, Joyce a dit :

Je ne suis pas là seule à l’avoir aperçu

Avec tout notre respect, elles sont là, les 'Nikola', ( Никола) elles sont partout.... Hum, Déjà entendu ça quelque part !

Il y en a même qui ont vu la vierge... après l'apéro.

Modifié par Invité

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Il y a 2 heures, Joyce a dit :

Je ne suis pas là seule à l’avoir aperçu

je confirme

elle est blanche

et se trouvais sur le coté du bureau à Hillion lors de mon passage en septembre

 

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Il y a 5 heures, Joyce a dit :

il y a une politique du marché gris sur le site de tesla qui explique les conséquences 

À priori, le marché gris concerne une voiture importée sur un marché différent de celui pour lequel elle était destinée (ex. voiture US en Europe).

Ensuite il y a les marchés non principaux (ex. une voiture européenne utilisée dans un pays d’Europe où Tesla n’est pas officiellement présent).

 

Dans le cas de CMJ, les voitures arrivent sur les bateaux contenant les Tesla européennes, donc pas de marché gris. 
Ensuite, la France est un marché principal, donc pas de problème non plus.

 

De toute façon, on sera fixé d’ici quelques semaines. 

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